这里<回顾读镀,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同桶湾,本文我们不再花篇幅叙述潮伍熄,只针对一些它特色进行展示涤酚。    这种立体的花纹装饰造型飘逸堤笑熊,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路很瑰稼,哑光的木质材质也区别于普通版车型店,让人忍不住伸手去“把玩”一番记,不过千万手下留情垂帝,盘出“包浆”可就不好了圈锤。    前排和第二排都有专属菱格纹路胺,能营造更高级的氛围藕剿,并且手感也很棒;加热凡、通风也是第一排和第二排都有的功能郡琼乖,此外第二排还有按摩功能魏胺。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”椿酣筷,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型憋,确实带给人们越级的感受剖景。不过老实说这用料高级归高级故咆山,但是打理繁琐程度也会相应的增加蔚星匆,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里涡栓灰,地毯已经脏的不成样子了读拴湿,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务槐。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油丸、机滤) 共12次 大保养(机油叼蹬、机滤斜诧、空气滤确墙狮、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务秘是蕾,就算是更换了车主篡垒卸,剩余的次数新车主也是可以继续使用的厕白僻,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题狈。    氛围灯18种颜色由暮光紫盒习、晨曦金侵牛坞、惬意蓝这三大色系所组成蔼,冷暖色系均有顾及悸吭,即使开着这台MPV和爱人一起出行悍佩厂,她也一定不会抱怨你缺乏情调皖。    还是要抱怨一下陡,全新GL8的空调控制区域使用不太方便航倍,留指纹和反光的问题自不必说熟,轻触式的操作形式也很不灵敏袒瑰,高级感是有了行剂痪,操作成功率比较低哩午,在驾驶时操作会有一些安全隐患姓逗焦。   ◆ 外观内饰小结    在我看来病鞭涟,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区刹晚射,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间碘,在相同“户型”的基础上艰,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上练冒,让它不论是看起来枫偷茶、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次池,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比查,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了坝殊。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机不颊,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机诚速扫,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级扣,感受如何硅,我们接下来聊鼻高闲。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机酸伯,参数调教也是偏激进的乳伟未,并且加入了换挡拨片朗般弛,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质乳,MPV也可以成为驾驶者之车咳寡。    从实际驾驶体验来看陇,全新GL8的起步和加速过程非常轻松率论,动力输出均匀流畅秀,并且感觉动力储备很充沛怕裳舷,时速80公里加速超车也会很有信心滥。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿磊疮舵,D挡模式下升档很积极几哎艰,深踩油门它会很快作出响应昏侠交,不会再让你有打越洋电话的滞后感娩。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架苫擒纱,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架揪碱匆,结构更高级荷偶,成本也会更高挪苟,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错灰潘替,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显僳快侮,尤其是对于GL8 Avenir来说薯芜,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升换氏。    全新GL8加强了车辆的隔音俺察鸽,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎含,都是为了提供更好的行车静谧性柔溅笆,而实际的体验也是很不错的晤拉厂,时速80公里时霜菊,各路噪音中只有风噪还比较明显绊夹蝗,后排的静音性明显好于前排发培看。    有了电子转向助力的协助澜郴链,方向盘操作起来很省力露,尤其是在低速或者原地打方向的时候陕五捅,对于这台车厂超过5米2桨迸、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助截酶。此外荷钾禄,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错蚊韶,熄火和再次启动时震动很轻微卫户表,不会让你很想关掉它礁脓。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现栓程邻,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方雹涸示。就行驶品质和操控质感来说背,它和普通家用车的差别已经不太明显太,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象泞怜,并且变速箱也没有找麻烦淳齿兄,静音性总体做的不错控辈叹,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间蛊霞握。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张论搁,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变努缅,从外观到内饰再到驾驶感受颈,都在向家庭用户倾斜信毖揉。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊失灭钵,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)懂檬蛊,比28T 旗舰型还要贵5万元丰,我认为它的意义是以一流的做工递、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象枷频俩,受众群更多的还是有商务用途的消费者诺梆,至于普通家庭用户高,我认为买普通版车型完全可以满足空间世、驾驶质感和乘坐体验的需求继。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一陡钔ィ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编协够:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光释罢,即使到了11月中旬陵史喉,洛杉矶仍然阳光明媚偷女,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息饭纪修。结束了忙碌的洛杉矶车展报道妥,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候扔颧。当清新的海风抚来膝破姓,和煦的阳光洒满滨海的一号公路武,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边滑虑匙,让我更庆幸的是丘衅捕,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版毙凄,对朵镐,6.2L V8的那台先。    几个小时前毙雇,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro腐辉被?”时谈甲插,经过飞速的大脑风暴渐不,我选择了后者钡,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新平委,选一台新一点的车肯定是没错的烯。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑手常,嘴角中蹦出一句话豌舅筷:“It's a V8”后完闯,我知道我歪打正着了绩。后来他跟我说羔腾,如果我选了野马莆修,因为我年龄不够案淑晴,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT湾,而如果我选了科迈罗适倪,他们这只有这么一台V8的可以给我铜闹懊。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩猜碘旱,那还等什么呢檀茧帽?把导航的目的地设为Malibu惦壕唉,出发!对了吓镭碑,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰挺蹦,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟箱舰。   科迈罗在美国有四个配置等级烯龟刮:1LT瀑剔庆、2LT狠、1SS辱、2SS警危,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可衙旄铩,而后两个配置则对应6.2L V8阂板耽。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元庆,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配痛,3.6L车型会比2.0T贵1500美元胚匙,6.2L车型比2.0T贵1万美元垮枷毛,8AT车型比6MT车型贵1495美元欢娟,敞篷比硬顶贵6000美元瘁。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版离蔬陛,售价为45395美元彤舜投。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平七邦疙,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了系谢。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同是,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷芹撕,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人冻梯娄。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙木澳,而是穿着西装革履的巨石强森睬喂簿,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力沏细恭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编甫泪:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上蔬顺,东风风行发布了全新景逸X5扑汹,作为东风风行的一款重点车型攻烤绢,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验僧。上个月奈哆椭,我们还进行了抢先试驾观父咸,不过上次的试驾车并不是最终市售版恕伴撂,很多地方还有待调试群,配置上也有出入乱。这次的试驾车和市售版是完全一致的呈,这回咱们主要看看还有什么没发现的点拐。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的抹,整体风格偏稳重和精致掇熄渴,比老的景逸X5好看太多了荤酗蛋。厂方在讲解设计理念的时候也提到扯,景逸X5是一款全新车型蹦,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任弊徊葛,只是名字上还沿用“景逸X5”拔。打造精品镜,或者说爆款亭吉拱,是中国品牌未来的大趋势磋呜。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV牟墩,车身尺寸不大不邢缃!,符合这个级别主流水平饲册,不过它的定位要高于老款景逸X5其既,两者将同堂销售滦。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4蓟祈、吉利博越腥、长安CS75乱、奇瑞瑞虎7等车型躬错,列出来一看搐,全新景逸X5的任务难度不小些啼握。    全系配备车身稳定系统撅臂点、全系后独立悬架堪、全系马牌轮胎峭,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的芹闲,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置诗痊挝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编施牌:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型们巨篡,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字朔,而现在我告诉您撵歼,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车农舰贩,今天我们的主角构钮算,就是广汽丰田雷凌双擎款荆。雷凌双擎的起步价为13.98万元隧,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市尘耐宥唷,这样的价格年,也归功于高度国产化的动力总成称。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的某,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情卯,到底什么是双擎呢密揣猾?这套混动系统如何呢恍捕酗?我们就从动力开始说起吧晦镰。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编庞:沈达炜 版权作品奴,未经环球网Huanqiu.com书面授权险淘剁,严禁转载胆雄苔,违者将被追究法律责任掏购勤。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版摧拒佃,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型和势,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注盾。确实评鲤骑,光是静态体验都已经让人有心动的感觉湿粉琉,但对于一辆豪华车来说侩,行驶品质也是很重要的劳,趁着试驾会的机会剿翻,我们要好好体验一下厦狈康。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍关完摩,包括空间体验等池抛,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》菱褥其,本文不再赘述相关内容充牌,给大家说说新的信息点码邻。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版浅衬,是目前国产版车系中的顶配车型牧蔷。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型堵并,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来梦。最高配T8车型将于明年引进簿邓痴,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统孤赌邵,前轮为发动机驱动烹,后轮为电动机驱动犯。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配挨膏句,配备19英寸铝合金轮圈瘁守,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号风。对应不同配置车型顺呈,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈富默滴。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外昏炽词,刹车系统也有差别雄,预计刹车成绩也会有较为明显的差别瓶胚吻。据厂家介绍斯,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平玫努侠,堪比性能车肪稼,待拿到试驾车之后我们会实测一下然嗡撂。    作为一款豪华车型刺柑鳖,丰富的配色选择都是套路付帘报,S90长轴距版具有四种内饰颜色埃湿,内饰面板也有三种选择净咎贺,可以更好地满足消费者的个性化需求坏擎。    S90长轴距版的方向盘手感不错虚混串,拼色设计也挺漂亮的受石,但在配置方面似乎有点不如同级对手沤,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节丁,可能连选装的机会都没有度。除此之外魄全,换挡拨片也是没有的茅幕。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA峦我篇,空调系统除了具有空气净化功能外猾纲甜,还有自动循环功能铅将宏,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)犊设,车辆自动开启空调换气功能效舰,排出车内浑浊的空气朽。    为了避免内容重复灌姑惠,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍蝗禽晨,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富汕妇康,包括超棒的宝华音响茅。整个车内的氛围几近完美馅典判,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车嗽。接下来我们来看动态表现怎样桔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编挂:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了骏窝,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子魏权酗,这听起来的确有些疯狂穗。城市SUV真的不能开去沙漠吗力?我并不这么认为竣鳞惯。“天资”对于一辆车来说固然重要南忍量,然而却不能完全决定车辆的上限浦甜牵,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石革,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠嫌狮川。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说鞍,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣顷够。相比于他们帝,我开着面前的这辆城市SUV来到这里霞傻,更多的是为了在安全的前提下玲白岸,挑战车辆的极限辆潍。    对于一台城市SUV来说侮,瑞虎7其实有着不错的“天资”慑擞。拥有24.7°的接近角鸿抗、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙窜,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战夹檄锰。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机息涟,最大功率122马力/5500rpm侈岭菩,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱蟹。相比于1.5T的手动车型肠,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势盛楷,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出帘颈韶。    在正式进入沙漠前粪唾,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar四疽,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积到,以此增大摩擦力骚。由于新疆近日下雪去南拭,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎滇,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹坑,更利于在沙地上行驶随寇。车辆轮胎被降低气压以后聊汇,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加蛙钎,需要十分注意躲避路上突起的硬石桃羚殿。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统函蹦。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统陶围拿,在越野时为了不影响驾驶嘘,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭关卜糖。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行祭亢菱,轮胎的打滑肯定避免不了搅。如果不关闭电子稳定系统纳导珊,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入及弓卯,一方面会限制动力的输出烩汇,使车辆丧失动力非,另一方面会对车轮进行制动戊,有可能使车辆因打横而陷入沙子兴霞。    做足了准备工作瀑倦嘛,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始咕菇绍。因为考虑到配重的问题试晦,我们的车上坐满4个人牧,尽量保持车辆的平衡蒋檀安。起步时缓慢给油察搬,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡际第。沙子上行驶的复杂特性疤,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能多赫荤,仅能通过地面反馈的路感调整方向顿岸,有时方向已经打了一圈桓晦,行进方向却没怎么变化碾蕾。    教练告诉我场,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机补屎驾。在攀爬这种刀背状的沙丘时报,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度奸攻,即向斜上方前进嚼靡激。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向犊,车辆像漂移般甩动尾部青吮,卷带起一片沙尘觅。得益于悬架硬朗的调校涤,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下孟请,车辆并没有产生过度的侧倾拓筏党,始终保持在可控的状态猛辈吵。    车辆在开阔的地势上开始加速辣琼蒂,准备进行冲坡寺。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响汞,车速已经来到了160km/h琳段宿。冲坡的前半程还很顺利系揭俏,后半程受到动力不足和满载的影响辱,车子没能冲到坡顶锨场,但是这样的高度已经远远超出了我的预期不。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识抖贩,希望分享在这里陆赫。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向簇蝗睬,因为重刹会让车辆的重心向前转移楔瓣殊,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈谷萌。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜测惭凹,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦酮窗,从而判断不出前方地势的高低落差股拣,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去定蜗霖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编贩烯反:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里蔑节,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超楼嗡沸,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先届褥料。不得不承认玻冻敖,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车塑弧,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质糙扛举,以及不错的空间表现(不是我说的休盯,车主说的匠少碉,点击这里看)思,正在逐渐成为“街车”线,受到越来越多消费者的喜欢隙扯,而且其中不乏年轻用户芜。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系擒遂,事情似乎又开始变得有悬念起来矩。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后鸥,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章擞祁会,比如最早的这篇官图详解人清攘,还有最深入的这篇技术设计解析无愁角。不得不说溯韭,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细霉城插。为了提高大家的阅读效率壬,上面这两篇非橙┣眩好的文章里面已经写得很清楚的点肛栖,我就不再赘述了搪,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点栋噬侠,以及需要实际体验才能有感受的地方擎屠姬。整体结构仍然是大家熟悉的拢姑体:外观邻矛吃、内饰拳衬、配置添、空间苯、驾驶这几个方面位贝受。活动当天条件有限湾甫猩,文章中用了几个不同排量和套件的车型熊,并且部分使用了官方拍摄的图片奔,敬请各位网友谅解裴。   外观惜:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了莲讽,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准锻拧,从视觉上讲躲谷,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡粗思谦。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫漓换,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章平。不管是跟同平台的7系参照撤挞,还是跟同样做法的奔驰E级对比妨铃,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条侯坪锋、双腰线带来的立体感赁、重心更加低矮的视觉效果快硷。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”含,但是我们仍然要清楚腾敬观,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言淋妊,不管是车头还是车尾的造型驴,全新5系都有着较高的识别度吭栏,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话漆胺锻,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”床存册。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车陡接磕,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待何。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编冕:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话扮惭宏,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了安弛粟,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意阜拜。从以往的成绩看牟,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了混舶鞋,0-100km/h加速时间仅为8.53秒巴景,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及茎晾倍,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了告舵痰,在此期间它的对手们可都没闲着滑,RAV4改款后变为了RAV4荣放尽,途观换代的时间也日趋临近附厦颓,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时赋封。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 麓腺谭,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统师位篓,并分别用180和245两个代号表示偿蔑胃。除了外观相、内饰以及多媒体系统的升级外鞘辟惫,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术壕,实测加速成绩比老款翼虎快了不少郊迟膝,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀糯。   ● 外观简介膊:采用福特最新的家族化前脸厂挫仿,细节提升明显卯。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸解午,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条拭厩楞,气场比老款更足拟。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm瞬来铰,轴距为2690mm崩,除高度增加了6mm外狼驴,其余尺寸无变化墟。    前后尾灯造型有所改变隋繁噶,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯速,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯弗铂。其余的功能让蒂垫,如LED日间行车灯绿骨、大灯随动转向功能则依旧保留着上倒。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源匡狗,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了戊。 ● 内饰和乘坐空间悄刻:中控造型有所变化灸劳稻,搭载SYNC 3多媒体系统倾蒜。    内饰整体造型和布局变化不大泻工,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方鹃砍救。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘宫,搭配全系标配的换挡拨片肥踩,运动气息更浓郁警。空调面板比老款更大躬啪,加入了风向调节按钮上加入了人形标识溺轮诧,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置扑擂觅,用起来也更方便未届。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3穗凛,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台码,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标觅珐,显示更清晰爆,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性啊田,非常容易上手滴。    顶配车型的配置自然不同担心瞧,日常能用到的功能自然不会缺席皑,我们还是来聊聊变化吧嚏巷烹。首先空调面板更大未恋架,风向调节按钮更大燃嗅,并加上了人形图示坞埔甘。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整芳氯缝,在挡位处于P挡时襄,手动调温度和风量终于不会受限了 酒噶艇。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整附,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比绩,座椅填充物更柔软统,贴合度更好暗,坐垫两侧的承托能力有所提升椒胳墙。主驾驶座电动调节依然为10向群啪,并带有前排座椅加热功能穿拌,配置表现没有变化磊科。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节壁竿,调节范围和老款车型一样都不算大圣斤评。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置闲剃,后备厢容积也完全没有变化敖。从新车的表现来看晨,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显乾桅穆,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证耍交,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度裤切潭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编趁:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼颧妥习,气温骤降十余度嚏,刷了刷朋友圈卯劣慷,满屏尽是咒骂般的抱怨戳稻。放下手机全,点一杯咖啡茫,嚼一粒橄榄迟刹扑,在地中海温暖海风的轻抚下菩咖,偷得浮生半日闲措胆费。直到突然一声“熊来了!”驾纺,打破了原本的平静幂。    别害怕苹,这里说的当然不是真的有熊昆频,要真有这么危险的生物存在路,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一料别。飞行了将近一万公里瘁担,除了躲开北京的寒潮畏屑持,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克遂割。这台车无论是在德国的首发亮相据,还是不久前广州车展上以国产身份示人板落,都有着颇高的关注度边绍。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后涣睡,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙烘,试驾之旅正式开始落卉佬。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解当,但这次我还是想再废一点笔墨貌凑,从里到外谈、从静到动屑,把它完成的呈现给大家劲锋。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译屡衔,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak交童,这个岛上生活着体型最大的棕熊幌辞,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字交丝拟,想表达的意思不言而喻阜龟。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台囊,与全新Tiguan相同倾拧夯,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种辫焙,而是直接进行加长等,只有长轴距一种版本堪菊赌,并且还有5座和7座车型可选石邵。不过在和厂家沟通中氰任,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV铂粉,7座只是给消费者多一种选择靛摔妓,与汉兰达胸喂唯、锐界这样的7座中型SUV定位不同泥。    其实不光定位不同散吝,柯迪亚克在体型上也和汉兰达武、锐界存在一定差距潍娩炔,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威艘蒲、现代全新胜达相仿澈抒颓,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩琅溉,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势痰涸骆,体型虽然不大瑞,但轴距比汉兰达还长了1mm料。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素驳画,只是出于量产的考虑进行了必要的修改惫。它和速派一样龄,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言钒巳杏,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子得腻碎。车头的立体竖条幅进气格栅慈倍实,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰围谎,这些都让柯迪亚克看着野性十足诵劝,名字都和棕熊一样了描聪,样子总不能娘娘腔独俺,你说是吧盗。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧钞椽,不论车顶曲线衡糙、侧窗违、腰线还是轮拱喝醋,你都能找到大量平直的线条耿染,就是这么直来直往吧渺,没有矫揉造作蔡啤。另外对于一款SUV来言逝枫,有一些硬指标也是不得不提的跨,接近角22°碴、离去角23.1°钎等、纵向通过角19°骨徽、最小离地间隙194mm缉憾,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错刊钒叫。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高洽翅,不过这也是因为更加方正的造型导致的戳。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条铆,车门打开时弹出痊,包住车门边缘毖构滴,关上车门后会自动收回店颧废,防止在狭小空间内磕碰车门膳,对自己对旁边的车都是一种保护屡灿。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置起剐沦,希望量产时能给加上告。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格渴疵赁,甚至我觉得设计师都有点偷懒吠锣椿,直接把速派旅行版的车尾拉高么沮,再把尾门线条楔枪、尾灯结构略微调整一下就交工了含。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编祁览痛:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆输,越来越多的厂商加入这一“战场”霖媳侣,推出各自的SUV产品圈藕,以在这一市场中占得一席之地寥。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型肝,北汽威旺S50就是一款这样的产品塑葡葛。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 颈,虽然其之前以生产商用车为主连孩,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势潜惜,新产品的投放速度要快上不少埂乡郡,产品布局重心也向乘用车市场转移妮喘。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型蛋币备,属于全系的高配车型匈,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观布徘师,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节不闹尸。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比超,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩猩,并没有太多惊艳的地方权堑欣。与绅宝X65采用相同平台疥葡,并且在外观上面同样有着较高的相似度桃碴髓。车身线条硬朗黎遣告,勾勒出了较为方正的外观仕棉。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错点,相比车头的设计要更讨巧些巴。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连巍,延展了车尾的横向视觉锑。刹车灯采用LED光源苔考,灯带的样式看上去有着不错的档次感骆凌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编稠:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快岭,你有多久没有来一场像样的旅行了会乾。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情抛腻?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝授虫拈?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼疵隋秦?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领儡,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作拾,它的出现可以说顺应了时代的潮流慧趟,也可以说是对当下SUV切、MPV市场独霸一方的挑战郊。下面就请跟随我的文章圣,找回我们曾经对旅行的憧憬贩。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编临白:杜安迪 版权作品谢苔,未经环球网Huanqiu.com书面授权奸糙,严禁转载乒,违者将被追究法律责任蔽系评。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬剔,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会拔,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)纠。要说这台车与这次试驾地点崇明岛屏,还真是挺相搭的碧,这个中国最大的沙岛为了环保屠叔落,大部分电力都通过清洁能源发电皇圣稀,而这台X1识贰邯,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排怜饶令。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首灸筹办,看看它的表现怎么样础轿挫。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前协健,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)投,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象滔剂捌,当然也有几点不足沙手,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型蕉,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内河,在一定程度上影响了驾驶品质甜棱,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型拣,看看它能否带来更好的体验害乖。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样揉,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识良憨达,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型堤仿。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了廓,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电袄茬。宝马还为每台车提供了便携式充电器将涛,有220V电源接口的地方就可以为它充电蚂轨呻,它的接口也可以用公用设备充电掀。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒愧艰秤,解决充电问题聚奔痛。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格纹乡,细节部分有所不同吼块箔,看着依旧很大气反痴,长轴距车身让它显得更修长郴论录,比较运动昂滑。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV擒促婪。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错脊弓恼,主要以软性材质为主寄钞车,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华酗娘,但在整体配置上确实不高胖吞独。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者处段羞,有的是为了环保理念掣量,有的为了能获得牌照更早开上车骑淬,反正都是不差钱的主虑橡庆,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验尖熬颂,有更多舒适和便利配置非。而我们的这台试驾车像无钥匙进入瀑、定速巡航恃、科技辅助配置这些都没有馅,目前这款车还没上市慧圭赶,对于它的消费者来说斯孝八,可能会想要更高配置版本的车型寡。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局呻,它的电池组位于地板下方恍此此,不会影响到后备厢的空间从扔驹,担心这点的消费者大可放心疆,尺寸与汽油版的相同椽胆。另外它的电池布局加高了车内地板高度固谰,第二排中间的隆起变型啊,坐三个人的时候从容一些惟兼。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别钮每唬,尤其是在实用度方面不会有什么影响勿踏疲,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用矮。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同伤舰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编独:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了鼓瘸肺,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型赎,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白拨食病,同时也肩负着一定的销量压力林栖。果不其然踢触,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)痴胜,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠竿獭,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了洽粱标。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看厂弟,加大促销力度也起到了不小的作用奖催。    Anyway宦莱惮,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事恃。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型孰婚,指导价38.99万元卤辆,终端售价在34.49万元左右乱柒。从实际表现来看前,它也能满足大多数日常用车需求阶狠,性价比很高盯。   动力组合啃敲午:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机矾湿,最大功率为250马力/5000rpm床欺访,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm沃挨附,相比28T车型趴殊略,它仅仅在功率上少了19马力姐貉,峰值扭矩则完全相同肝扩,只是后者的转速区间为3000-4300rpm歪蠕浮,更为宽泛一些蔡。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱妮撕寇,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW偿,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT霖。这主要是由于XT5采用了横置平台坏邓绢,而那两台轿车则为纵置平台辨蓖。   驾驶感受次柯:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起弥,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试械绒倪,当时开的都是顶配的高功率四驱车型岛,印象还是挺深的鳞。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距策蛇,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音坟。    从数据方面糠端递,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验肮,外加完全相同的峰值扭矩炊,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲悲,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点串睬。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已停玫窍。    实测车辆的自重接近1.8吨毙粹,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称懦赋,2.0T发动机的表现也一如既往的给力告,油门响应相当轻快授,加速非常轻松竣。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受天李歪,即便是一台SUV车型头不蜗,也不会觉得难以驾驭祭惶。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定屠琶,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上驹骂,但无论是换挡速度精难、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现褪伺。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢厘,顿挫等等烷垒,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好堂苗。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在菱即婆,匀速巡航时跺下一脚地板油奥补牢,立马会降数个挡位槐,车辆能够很快领悟驾驶者意图库。升挡动作则极为轻柔蔷啥,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换厘奴。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑秤。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型沪谁,配备电磁悬架秽凡散,能够实时监测路面情况并作出调整磊降徊,同时还支持软硬调节殴封。然而此次试驾的车型却没有该功能效,因此底盘表现略微会有些差异遣纠桶。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主试庆,但又不像林肯MKC那样非常的软刻隆琶,但对于震动的过滤还是相当不错的鸡钾,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性砍嘶锤,软硬适中疵鲍蠢。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感隧列。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配哼藕,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统谢猎抗,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准舅串,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静坟歧。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受熊私露,这对长途驾驶有着非常积极的帮助菇腊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编啥腊:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前测使,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读小朝竿。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错丝,今年前十个月累计销量接近7万辆陇。对东南来说孟程罐,DX7的表现相当提士气叉护,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3堑。让厂商没想到的是凶,DX3上市一个月就收到近万辆的订单蝗阀,成为当红小鲜肉弛稗岗。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾猜,今天试驾的是自动挡淬肛妻。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱辣,还搭载动力更强的1.5T发动机片攘,可以说是全新的体验面妻。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型卉皋滑,其中5款为1.5T车型皇诽,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的孰。DX3这款1.5T发动机来自三菱尚高谈,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)尖竞惦,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商樊盎。除了东南骄蟹,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇俄匹,包括吉利屋袍槽、长城虐栏榷、长安蝗封、北汽等访鹤。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里共,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2潜、长安CS35艇希必、比亚迪元等醚常氖,它们都是东南DX3的主要竞争对手绥帅父。与上述车型相比皋,DX3最大功率的账面数据稍占优势未老,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元掣卜,但也处于主流水平之列帝欺伎。接下里荣,我们马上来聊这套动力系统的体验感受挡。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果秘,会把油门响应调校得比较灵敏蓟谢封。而DX3的调校则是另外一种风格持谅,属于偏沉的那种木丰汗。就此问题我们也询问了随车的工程师蜕泰昧,他表示有多重原因省渴匙,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些乾履缎,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑菊。    实际上蝎睬潜,DX3大概当转速达到1800rpm左右时窜毫,涡轮就开始介入恍儡己,能感受到动力输出爆发喀蟹甲,但介入并不突兀卯饭,不是很强烈那种垛到,整体来说还是相当柔和的匙绍,体验要比预想中好寒叔。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱靠俗棱,齿比有调整燃食逼,让发动机的爆发感趋于平和遍诗厘。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的存团甫,此前在试驾DX7 1.5T车型时商牵,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡馆,后段毫无爆发感可言型敢轮。相比之下栓,DX3就给力不少戈,动力输出感比较直接绘。当然恍冗,这里必须提一下的是锻废蚂,DX3的“体重”占了不少优势伸竿,它比DX7轻了200kg册商。    在这次试驾过程中猜,我们发现DX3的巡航转速较低青,这是CVT变速箱的功劳涸诬,有利于降低油耗姬。但由于现场条件有限贬,现在还不能对油耗表现下结论谅藩弘,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试憋。    DX3采用电子助力转向鞘,方向盘的转向力度很轻凡捍撅,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容甜涪贾,但凡事有利有弊箍发龚,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准莆啪佬。    DX3的底盘沿用了DX7的设计镀独诬,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合辩。与此同时唱,它添加了平衡杆栏,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾咳嫉沸,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态衅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编咖硕:韩大为" "  金秋过后诉困翠,北京又进入了冬季罕络。然而就在周围环境一天天失去色彩时骇,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组此。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本氨娃,也就是2017款翼搏的顶配版本废圃,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢咀乒?客位看官敬请看下文氨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编毫憋耙:王汉康 版权作品亲,未经环球网Huanqiu.com书面授权吕冠槐,严禁转载胸缸杭,违者将被追究法律责任胖。 获取授权" "  【环球网报道】近些年凯,不光是我国在提倡节能减排朵,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着添败。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机迟炽很,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局仍尾。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机僧,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机悼。   丰田作为全世界最知名的车企之一虏,在节能方面同样有自己的作为恫,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为戌垢。然而面对混动汽车并未在市场完全普及妊桶,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面杯屋陶,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺案埠篇,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出墟。   当我第一次走向T版雷凌卵,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰功边窟,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了趴。   当我绕车一周走向车尾芭,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很锌亍,然而正是这不起眼的D-4T的标识布,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术渭竭。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫搜小匣。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术编。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编滦:王汉康 版权作品磺精墨,未经环球网Huanqiu.com书面授权涎钢伤,严禁转载疆,违者将被追究法律责任旦。 获取授权" "  近些年来攫,年轻消费者群体异军突起固喘,在市场上逐渐成为了消费的主力人群武,那么措天浆,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢缉灸蹦?颜值要高长揩蛇、要有个性乌素方、品牌要响亮孩渴铜、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求拭芍,最重要的是似封,价格不能太高奉,要在年轻人可以承担的范围之内猫完林。综合这些要素皇罕策,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型堪伪加,该车将于广州车展正式上市山设。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编侥喂:杜安迪 版权作品匹据悼,未经环球网Huanqiu.com书面授权吉,严禁转载维,违者将被追究法律责任辆扰案。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后困鳖姐,产品品质和实力都得到了一定程度的提升井握,三款产品芍谷肖:博越贡、博瑞焊惹、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷汲嗓,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型胖,早在上市之前的宣传预热中舜颧,帝豪GL就被看做自主标杆车型寝岛,号称要对标合资竞品车型馅,这也使得消费者对它的期待值相当高勤,那么它的硬实力究竟如何呢涉?我们今天就一起来感受一下骨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辰碘锤:杜安迪 版权作品饭,未经环球网Huanqiu.com书面授权本,严禁转载突问臀,违者将被追究法律责任敲豁你。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候集险沏,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号嫌,几年过去嘲告将,在车型层出不穷的浪潮中闺哩纽,英俊小生已无颜值可拼豆概纪,4AT的变速箱也似乎成为了老古董亢。如今封,K2已经完成了换代膘弹,高颜值高配置悲,又成为了全新K2征战的代名词画坞热。今天我们的主角涉,就是新一代K2偷沃警。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编媳默冒:沈达炜 版权作品释扮晦,未经环球网Huanqiu.com书面授权庇,严禁转载婆曹啡,违者将被追究法律责任蚀程便。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来鞠,家用车的选择标准越来越高翟仍。空间凑、动力穷、配置丢、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素穷胳,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁撵史。提到性价比录,日系车是一个绕不开的车系愧。而我们今天的主角就是一个专为中国而生拦鞠瓮,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞挨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编澄搁烹:王潮 版权作品汕,未经环球网Huanqiu.com书面授权统,严禁转载帝势,违者将被追究法律责任挥坟。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高腻辨睡,国内的消费者也趋于多元化砍唤煎,除了原有的购车群体外藤歪痛,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增守翁碾。他们生活在并不算繁华的小城镇里堤蔼摆,用勤恳的态度迎接每一天的生活敞,他们需要一辆车来为生活奔波容官,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活席。如此看来缄涉,一辆大空间埠、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择差丧埔,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车渤板犯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编秘坦:杜安迪 版权作品晃矩,未经环球网Huanqiu.com书面授权备,严禁转载佳,违者将被追究法律责任檀五。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃闪嗽,作为一个有着传奇经历的德国品牌狈嘶难,在沉寂35年后宪仆妥,重新回归并且首次来到中国市场棱。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品监,凝聚了中德十年的心血圃罕陆。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史膳馆懂,还向我们展示出更长远的未来既街锋。向经典致敬忙,与未来通行八跑。今天聊,我们的主角牟,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7窟贺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编乐:沈达炜 版权作品物箔楔,未经环球网Huanqiu.com书面授权侯少,严禁转载理,违者将被追究法律责任朵莎碉。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计坪,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息虎取。在兄弟们都纷纷改款成功以后呈柬,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款傅羔,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了详?别着急攻壳,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”售?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编钝酚:王潮 版权作品杭册,未经环球网Huanqiu.com书面授权话,严禁转载烁辽,违者将被追究法律责任嘲皇。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行衬鸿脓?答案有很多酵蔼:旅行是文艺青年笔下的诗和远方储,是背包客说走就走的随性与洒脱穗,是曾经引发热议的“世界那么大笔快停,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的挤收袖,但我们每个人都渴望着旅行兰存慨,在旅行中去释放自己叛蛾、感悟生活的真理梯,寻找自己存在的意义吝尖欺。而现在我们就有这么一款车笺库,作为全新定位的跨界旅行车而生孙驼卧,满足你对旅行的一切幻想惫乘扦,它就是一汽-大众蔚领湃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编轨县鞠:杜安迪 版权作品狭行,未经环球网Huanqiu.com书面授权省胃,严禁转载敌剃,违者将被追究法律责任棠全臂。 获取授权" "  承德心,位于河北缓、内蒙典亲、辽宁三境之地棱晴。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻皆遣,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京刻挫,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇倾辆巩,东通满洲模还九,北拒沙俄坟坎稗,西抗蒙古仓墙踢,南下北京楼,逐渐登上了历史舞台凡蛇弯,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇牢。对于我而言渭错,承德是一座熟悉的城市弊舷。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中楼蹭沧,与当地的同学结下了深厚的友谊垫汰莆,而此次正值同学结婚宠荆嗜,借着十一假期赤既骸,决定再次踏上承德这片热土尝,说实话篱诞,有一种荣归故里的感觉赶兄,承德瞎,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编乓邦沧:沈达炜 版权作品覆,未经环球网Huanqiu.com书面授权崎上,严禁转载户豢祭,违者将被追究法律责任薄袱鄙。 获取授权" "  随着时间的推移戊,80后挟狗俄、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体裙。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说诚秃,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择磋丢。近年来文,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势兜,车型选择非常多贸,销量也普遍可观变经嘎。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3郴煞,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一吮缴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编境:杜安迪 版权作品稻,未经环球网Huanqiu.com书面授权簧念,严禁转载炭,违者将被追究法律责任鲍。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市扯嚎人 ,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV岗乏丸。远景SUV来的似乎正是时候霜。虽然是GX7的老平台逼,但可以通过提升动力系统诽、配置筏,以及更时尚的设计来吸引消费者脸乓。这是有先例的搭鲸犁,博越也是在设计上谢提、配置上和动力上提升之后钵崔,引来了消费者和界内众多好评刻泊。同时底客,也正是博越的成功湍,给了远景SUV的自信巫。吉利趁热打铁爆淳,推出低一级别的远景SUV世。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编陶架:王潮 版权作品父,未经环球网Huanqiu.com书面授权戳,严禁转载费,违者将被追究法律责任伯膳。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市炒确住,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域熔,但在欧洲递,旅行车却是不折不扣的宠儿词九,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本戮,高尔夫也不例外尺惕觅。提起高尔夫桃酗凸,无人不知无人不晓拿人,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车糠斜。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时嘲屋良,会带给你怎样的惊喜呢煎匪?今天踏河汰,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采茨井。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编靠桃:杜安迪 版权作品慈,未经环球网Huanqiu.com书面授权芒,严禁转载煞珐宫,违者将被追究法律责任梯。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈幕,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下媳。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳骗,宣布奔驰C级完成了加长始勃访。其次巢散亨,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款份淬咖,三大高手已有两位出招谅糜,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意芬。然而这位并非是不想出手讥势俩,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法肛脾忿,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中掠努,上市了凳为相。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编尸贿书:王潮 版权作品挽,未经环球网Huanqiu.com书面授权痞第梦,严禁转载淘瞪部,违者将被追究法律责任瓣。 获取授权" "  【环球网报道】曾经门,在那个“微面”横行的年代苛皖,有那么一家车企盼,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔疟,它就是昌河汽车蝗帆冉。但随着市场的发展与成熟耪殴,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野柑。如今浅鞠剁,为了迎合市场的趋势和大众的审美跑玻臼,昌河汽车化身北汽昌河金附,重新回到我们的视野剁趟,开始进军乘用车领域蹈泻稼。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型晌法傲,与上一代Q25相比苯,昌河Q35在定位上有所提升暗乃,当然茄漆,在设计和配置上也带给我们很多惊喜房。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编稿虎:杜安迪 版权作品樊庞,未经环球网Huanqiu.com书面授权侯瓢,严禁转载薪缄黄,违者将被追究法律责任普傲侗。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车侍,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门肆环蒲,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器戳肠艇,在东洋岛国日本饲涩,便有这么一个品牌眉穿火,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器匣半,那就是雷克萨斯F部门父。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多开圈掸,这也就更为其增添了忍者的气质臂就,然而今天我们来到了北京金港赛车呈摹,为的就是尽情感受这一神秘的家族粳危涪。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编阂板酿:王潮 版权作品匙衬黔,未经环球网Huanqiu.com书面授权乓,严禁转载肺奋词,违者将被追究法律责任仁无瞧。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日冷嫉尖,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布髓,基于PQ34平台打造而来匣厘健,定位紧凑型跨界旅行车瘫。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”潍,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式仓溯遁。据悉蹈,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售猫唤芹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编吧:沈达炜 版权作品侍洪,未经环球网Huanqiu.com书面授权端房,严禁转载沫搁,违者将被追究法律责任淘咯。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的福湾屯?确实很少似,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上哇捷剐,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容梳搭叫,它就是君越苹渺畦。   全新君越是个很特别的家伙朝文孪,你在它身上可以找到各种相对的词危拱。比如矛吠:家用和行政泼测圈、时尚和稳重旱瞥朔、运动和商务宛磁蜜、豪华和低调荷。是不是觉得很神奇琶姑谷?是的光劣谁,这就是全新的君越貉,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值剩零丝,正所谓""谁人不识君""骗,君越正如此阜房。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编光挪:王潮 版权作品刚爸兼,未经环球网Huanqiu.com书面授权恼蛊,严禁转载咸,违者将被追究法律责任无湍。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物孟,在国内才刚刚开始大力推行怜褥幻,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处沧敢谭,但为了发展和正确引导市乘倍省,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜错。比如很多限号城市电动车是单独摇号的辨堕,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等坊称钒。目前来看闭棚,电动车在日常出行中也是有一些优待的晒输,作为城市用车也是比较合适的屁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编桃播:杜安迪 版权作品镶讽陛,未经环球网Huanqiu.com书面授权冕,严禁转载赖铺,违者将被追究法律责任劳秒。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位笆。前不久孔,2017款的速腾正式上市祥,从配备1.6自然吸气到1.2TSI停损狭、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合戌锑纪,将指导价划定在13.18-18.58万元之间锻我畦,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格部箍蔼,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元寝。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元饶目,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注徊铜,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line话姓崩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编槽:乞程远 版权作品涣,未经环球网Huanqiu.com书面授权坝,严禁转载炊,违者将被追究法律责任烯会。 获取授权" "说到豪华品牌的疤侗,德系三驾马车您肯定是最先想起铺岭。的确却搽寺,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷提骄懂,日系豪华品牌也在奋起直追勺立哥。但是辛渐,如果在三十年前您在中国谈起豪车稻,美系豪华品牌一定是最先被提及的抒瞧彤。而今天浪谁两,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯肚捂。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编口韦俏:王潮 版权作品访慕登,未经环球网Huanqiu.com书面授权兰,严禁转载涤,违者将被追究法律责任顶背讥。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了煤遂,不少朋友有去出去玩的打算赔捂肖,当然开车自驾的也不占少数翅擦壕。一提到自驾季,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行褐。所以哦虎迹,车内空间是自驾永远也避不开的话题假亢。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区诺膊鹃,亲朋好友牌、蓝天白云洁闷榷、饕餮美食厩改眷、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方坝敢技,如果再有一辆大空间的SUV铝请娇,那简直是再惬意不过了吐唉。   提到SUV蘑螺堑,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外缄功醇,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼亲趣骋。这不档疤裳,前段时间全新的宝马X1上市了滔,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型翱,宝马X1终于迎来了自己的大改款芬秒驰。而这次改款甫逃仑,为宝马带来的革新也是前所未有的坛黑,全新的平台瓢交、全新的动力和全新的变速箱保懂,这样的宝马与之前到底有什么不同导叹饱?这就带您分析分析涸姑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编畔藤:王潮 版权作品提磨醚,未经环球网Huanqiu.com书面授权济崩荡,严禁转载绰婚访,违者将被追究法律责任埂肮澄。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全啊,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来话驴涎,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中傅,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后蘑苍殊,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上蠕速。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编缎泄冈:乞程远 版权作品补,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓶蜕,严禁转载扇筷室,违者将被追究法律责任尼。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日亨感,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行勤扑,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛耪。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国褂,现场观摩NASCAR比赛竟省始。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外烂坡,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点芍。      总体来说旅,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定描,整车无论从外观荤惕、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人笑孰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编溅:霍保智 版权作品馁,未经环球网Huanqiu.com书面授权娄褪,严禁转载农,违者将被追究法律责任伴未段。 获取授权" "     提到自主品牌SUV蔚概锌,哈弗是个不得不谈的品牌矛。而在SUV市场中罗篙,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了波。2014年坚采,哈弗在北京车展上将H2正式亮相敬贪骏,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2箍唾。但是诺雀卡,哈弗似乎并不满足于现状湿,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展藩。蓝标哈弗H2是为了标榜运动玖,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场略。于是乎虱光,一个颜值更高郸透、更富有动感的H2便横空出世了泵耿哭。   这一次典弦,为了更好地体验蓝标H2的实力莱,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青罕繁矢埃湖煎。碧波浩瀚毛纱沮,鸟翼如云便藩匈。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下冯攀,我们驶向了青夯惫∧湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编途疟:王潮 版权作品妮罚迟,未经环球网Huanqiu.com书面授权此,严禁转载梦敬函,违者将被追究法律责任侧。 获取授权" "     8月26日很客艰,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市涝刑沤,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白筛,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型说,伴随着凌渡GTS的上市对椽拿,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世偷,售价保持在14.59万到21.39万元之间同告。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后洗将,市场销量平稳上升答距,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本婚桂,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择霖窗巍。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型喂,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型笨哺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编羞男:乞程远 版权作品德权,未经环球网Huanqiu.com书面授权妥豁芹,严禁转载庆嫡坞,违者将被追究法律责任畴吉。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展呵慷,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择习挨胁。因此讨厢,近些年来腺,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏坝,销量和占有率逐年提高邻,众车企均想抓住这个市场机遇库壁,纷纷推出MPV车型戳膏眠。其中粳吴时,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后畦坍,再度重拳出击缚,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆非,官方指导价为29.9-33.9万元莱骋敬。那么想戚建,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢锰?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编纺厩:杜安迪 版权作品袄,未经环球网Huanqiu.com书面授权权商克,严禁转载惊培暑,违者将被追究法律责任獭醇扫。 获取授权" "     在我的印象里陷驰光,smart就意味着个性撼,潮流引领者便,吸引妹子眼球的不二之选侮。但是由于定位为微车荒稿,动力肯定不是smart的强项夸缎,因此我的心里也是充满了斗争首辈府。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后农缓,作为潮流风向标的smart终于坐不住了磊景俯,不甘落后地推出了0.9T全新车型动羡福,为了一探究竟幌,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型彤糙痪,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编统工:杜安迪 版权作品叫,未经环球网Huanqiu.com书面授权阮堤活,严禁转载逛熄厩,违者将被追究法律责任瘸。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋藕叭?这个始终没有答案的问题难倒了无数人闺旁,那么是先有SUV还是先有Jeep呢酗?这个问题有且只有一个答案兑湘令,那就是Jeep横蒜。是的描飘侮,SUV车型是Jeep发明的籍颅蹦,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV举垄,它叫Jeep常省。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容妙叔,但是我知道就连Jeep这个单词奋坚道,在英文中的释义是越野车交。   在这个SUV横行汽车市场的年代师,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色册菇。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子孰炮,依旧我行我素地走着合,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过墓却献。这份洒脱和潇洒拷梁,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了芯。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色将,它自由自在纱得歼、特立独行卷,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编龄方:王潮 版权作品屠邻计,未经环球网Huanqiu.com书面授权椒,严禁转载疟焦哨,违者将被追究法律责任技病。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车涸春,东风雪铁龙就顺应市场需求颗悸,推出了首款SUV车型——C3-XR才石。时尚的外观设计闪济扒,越级的轴距尺寸菜,丰富的配置以及凶猛的动力性能臀敬卵,从内到外都在追求国人的审美和需求凭溪胆。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编殊搂烘:沈达炜 版权作品态泵,未经环球网Huanqiu.com书面授权七凑沉,严禁转载稼,违者将被追究法律责任咆晶。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动虐,该车型是第六代伊兰特的国产版本罗娄壁,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代描闲,北京现代也不落人后厘巍哼,一并将伊兰特巾坊、悦动潮疲、朗动氢、领动同时在市场投放络疚,通过高低搭配互相补充争夺市场点埠。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择拓圈诺,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度贰凤。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量跺,从9.98万到15.18万之间耻,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版刹阮酬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编僳倪:王潮 版权作品擎,未经环球网Huanqiu.com书面授权澄僻,严禁转载戎识,违者将被追究法律责任姜蠢连。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光壁螺非、国产发现神行后谦桓斤,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研烈甘嚼,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市嘲唷,并把XF车型作为首款车型道,而进入到国内小铆滥,也进行了中国式加长欺瞎晌,定名为XFL抹贺裴。新车的指导售价为38.8万-68.8万旧荡,相比之前进口版车型的51.8万元起疲泵弊,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多赂炊磕。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市辰ジ柿搿,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适老卡刑、运动商务于一身的商务座驾刨费僧。     无论是XJL亦或是现在的XFL闪凄凭,第一眼看到捷豹的车型觅,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引讽蓖,捷豹的家族式设计衫靠,大尺寸网状格栅袍,柳叶形大灯酮奈,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度锋妥冒。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编汤措:沈达炜 版权作品丁骇私,未经环球网Huanqiu.com书面授权缅莲阮,严禁转载泌,违者将被追究法律责任细。 获取授权" "    随着汽车工业的发展裁,设计师们的理念也在一步步改变酮:造车卫、造好车械父耐、再到现在的造低污染的好车徒,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势瓷。在这股热潮中辅琳,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术壁淑让,经过多年的积淀翠凉舜,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化肚,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家瑞抒赴。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎矗。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编旱:杜安迪 版权作品毒踩提,未经环球网Huanqiu.com书面授权懂谱圈,严禁转载怪糯,违者将被追究法律责任蛔天检。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7短旧,说是重磅车型袒,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型拖详侮,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天苟察,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹笔迹吻。   瑞虎7将于九月中旬正式上市烹踩,预售价格为10.99-16.39万元贡,分为两款动力共六种车型群,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型恢昆。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编搭普:王潮 版权作品宝牛侨,未经环球网Huanqiu.com书面授权嚼,严禁转载没疗寸,违者将被追究法律责任棘顽。 获取授权" "  近年来楼,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市尘薨!,它们大多外观灵巧秀气莫搂翘、驾驶轻灵易操控瓣麻申,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能拧溶。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV瓢谐辞,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候鸥叭,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道剧几兼。2016年北京车展上察,新款国产奥迪Q3正式亮相上市狙徒。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色醇梳藕。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了犁,2013年Q3正式与国人见面去棠埠,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比袭灵,迅速成为了豪华品牌同级别销量王鳖处。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠檀。可以这么说鹤拷涣,每当提到豪华品牌紧凑级SUV程摧,您最先想到的一定是奥迪Q3叔。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款丘,虽然是一次中期小改款饱茧,但是相信凭借新颖的外观藤权、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手固倒播。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨凸撮?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编猛:王潮 版权作品党希脑,未经环球网Huanqiu.com书面授权肃玻,严禁转载驮搏好,违者将被追究法律责任膘颂。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编食:杜安迪 版权作品蚂烽椽,未经环球网Huanqiu.com书面授权别,严禁转载崇,违者将被追究法律责任玛褪。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车罕烽,它的外观虽不激进高仙刊,但整体风格沉稳而内敛到剖惹,每一处细节都看着顺眼另逞。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统忱赦,这样的坚持与坚守厩会,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心俱菱。动静 结合不花哨钝,底蕴深厚显自信藕品碌。接下来封纫期,我们就看看它来如何演绎“自信”二字骋。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市缔,售价21.98-29.28万元骄,推出了两种动力共四款车型素。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版猜,售价29.28万元秤。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钮撕颁:沈达炜 版权作品恒享谷,未经环球网Huanqiu.com书面授权倾问抚,严禁转载欢惦,违者将被追究法律责任芳孪。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编书:王潮 版权作品推矢,未经环球网Huanqiu.com书面授权确菲,严禁转载惫浦哨,违者将被追究法律责任剁。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编掠习:王潮 版权作品唇,未经环球网Huanqiu.com书面授权谭敲,严禁转载城电睬,违者将被追究法律责任伍尚系。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌氦,仁者见仁智者见智壳,但要是说到当下最火热的车型步母掳,你一定会脱口而出褐餐:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思副答,成功者如吉利博越昏烘,早已成为各大媒体眼中的红人懊匡。而近期菊茸蜕,为了进一步细分旗下市程滴臁,吉利推出了一款全新换代车型社入,远景SUV岭铰派。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV毁,从外观到内饰糯虫,无不透露着一股“家”的气息券龚。他不像其它车型那么华而不实肯,反而很接地气何,该有的颜值与功能他都有赣,动力也足以满足城市家庭需求弄斜。这也更加贯彻了吉利的精神铰摆:追求性价比量倘咕。好吧砰,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了咕,那么有请我们今天的主角导诉:吉利远景SUV秽宿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷滇锈,718 Cayman来辆不荒顽?2016-07-22 14:25 责编傅:杜安迪 版权作品贺,未经环球网Huanqiu.com书面授权丛,严禁转载甭,违者将被追究法律责任凑码搽。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时姐亨课,一款互联网汽车进入了消费者们的视野洪管箩,而这款车也“大有来头”笨豹惧。   荣威RX5是一款紧凑型SUV弯,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造萎抗纲,于7月6日正式上市效讨慈,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型乡旗,官方指导价9.98万—18.68万元谷。实际上拦,根据上汽推出的多项购车优惠政策策,只需支付9.98万—17.98万扔。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”探阿:大灯设计采用“如意”的造型接敢,寓意吉祥;内饰上详受,座椅采用软皮包裹独圃,大大增加了舒适性;动力上乳,据介绍镜歉,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技靶,搭载2.0T和1.5T增压发动机懈罢肋,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上涵奖鞠,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米泻贸贸,百公里油耗比同级SUV少2L钝拇。   然而迟陇谅,作为一款互联网汽车春外,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术答。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下闪,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统距班,“摇身一变”成了一个移动的交通工具归。   近日虚,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能敬圭海。   汽车手机实现远程互联   在上车前炒碴衡,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置瞄,并顺利得打开了车门双。此外茨,手机远程能完成的功能还有空调控制蹲耗,座椅加热掠,车辆检测污,规划完整的保养计划孪瞄笆,推荐保养预约等砍词。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季挨,远程空调系统将大大增加用户的舒适感交顽诺。   有了“斑马”你不再孤独   “你好戚傲锹,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语校淬盲,得到的答复是“你好撩伴,哥们儿!”旱,记者是女生哈!第二句交流是蛔嫌菠:“我有点冷!”“已经为您调高温度成联。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣红筹秽。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能抵:开空调狮,调温度碍尝鬼,开关天窗浦拧揭,语音导航以及播放音乐秒、语音搜索松配交、天气查询等操作亲。   借给朋友车不需要车钥匙惫辟辉?   利用蓝牙钥匙唱,荣威RX5还能实现启动发动机的功能剐献雹,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式淘并,即使忘带车钥匙隙灿,用户也能顺利启动车子舌芳稍。此外读,用户还能向其他账号进行授权叛缅骗,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人硕官,而无需对方再特地来找用户拿钥匙闻忌。授权之后肪,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能层,比如翘,对方如果只需上车拿东西凑臀,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车戈扦,那么用户就可以授权全部功能谷。同时用户可以自定义授权时效馈,并且可以随时单方面取消授权恫敲,极大地提高了安全性眯路。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示块。在7英寸虚拟仪表上晦,不仅可以显示油耗爱钉、里程等基本行车信息媳捂跨,歌词啪、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上吹宫,使得用户更易掌控各项信息樊。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例侯,方便驾驶员查看路线瞬。   此外蔷,在选配功能中芭涟,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备巷。在行车过程中痛,用户按下方向盘的拍摄键菜伍,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频似漓爆,获得道路前方怖蓟粮、车尾狈、车内成员等多个角度的照片笑,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注芦碧,并通过4G网络进行分享兄江屯。这些照片和影像会自动同步到手机外,用户也可以通过中控大屏翻开照片骚苹。   另外敞床拎,智能后视镜上也能显示天气镁蕊、路况贫哇兜、时间等信息扭佬,科技感十足教飞。   总结唯系固:可以说陷,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步辖扦。在自动驾驶技术没有完全成熟牢晌社,充电桩使用不太方便的当下檄囱,互联网汽车或将是最触手可及的弦强。 责编贝孤:李芳 版权作品鸡妊颁,未经环球网Huanqiu.com书面授权景,严禁转载蕉良,违者将被追究法律责任浦。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲篮胚癌,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的息视回。因为我不喜欢SUV戌,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧布报规。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率奥,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机棺、501N·m牛米蛮横动力的诱惑仟圣,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动灯。 ● 够大烫奶薯、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友甭瞳佩,作为一款车长超过5米能呈瑟、搭载了7个座位的中大型SUV皇恫浅,它能够适用各种生活和工作场景胖。而在国内沫,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上唾长,这款外观阳刚舶监袜、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来媚。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计砂葡啼,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别艇。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网储康芹,这款运动版车型看着会更加的低调承。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎崇褪接,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现糙腺。但总的来说迪,探险者更像是穿上了两双运动鞋泄,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱沉搪惯。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化喂,不过在方向盘骋、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉叮。   虽然中控台的整体布局方式没有变化呻鞋蹿,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板哦,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题牟达。   该车的座椅相当宽大阜闯,在功能性上也有较高表现程理鞍:座椅记忆虎是、腰部支撑调节僻嫡、座椅通风/加热具有配备媳遂。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计屋,右侧座椅可以前后移动泡,左侧的座椅则只支持靠背角度调节此捶居。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口惯匣猜,提升了乘客的便利性哭。另外在安全配备方面疏祷,该车除了常规的侧气囊椭矛聊、头部气囊等配置之外浆,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊黔蠕,安全保护更加全面胜秃些。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间颧,更便于拿取和装载货物多题。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间龟侠,这款车的装载能力绝对不需担心碗。此外蛊镀,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门讥盼。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编妒坡:杜安迪" "  不知从何时起焦糯商,“狗”与人结下了不解之缘砂,关于狗的流行语更是层出不穷计,什么X了狗了扫朝、热成狗了锑祟、穷成狗了凭杉、加班狗撩徐帮、游戏狗等实轻冲,似乎什么都能和狗扯上关系放。   但是在这之中庭握拳,用的最为频繁勺,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了力时。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读浓浚居:“单身狗”一词发明之前杠,形容单身用的是“光棍”罢垛豌。“光棍”一词并无褒贬之意棵拢思。但“单身狗”一词的发明嚏箍玩,明显是对单身人群的嘲讽纪计,甚至有很多人拿来自嘲桥。”   “单身狗”这个概念普及之广马娜,早已不局限于年轻群体揪巍茧,拿小编的亲身经历来说莱,我妈都曾经脱口而出发:这日子隋碴,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错刃嘉洛,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕卧橙。   以前听过一个段子苗橡上:“又到七夕了损彻,你还是一个人吗暇?答曰椿:废话!我还能变成一条狗吗烩徊练?”话音落下便忧伤的看着窗外雌丧,心里感叹嫉:又一年了欧叭,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题筏跨,我便变得内心焦虑钙,手忙脚乱常顷,不知道该说些什么湍。   从前龄,我看到朋友圈有人秀恩爱班,我的反应是这样的毙:   但随着时间的推移那盖容,我认识到申眉:人贯簿干,不能太na?ve甜费水,要学会祝福别人卵共缸,要学会苦中作乐富玛辩。   虽然我表面很坚强镶,但其实我也不是铁人保炒,我也有女神晴,我也有感情扣串。   只不过徘香陵,女神使我琢磨不透饰伴。花酣控、巧克力这些俗套的东西锭褐,或者是项链澜郴、包包等贵重的礼物秤呻、在或者我亲手制作的小礼品冒,均不能俘获女神的芳心拍撕。   但今年僳葡,一切都变得不一样了廷础,因为在我最困难的时刻杰,“它”悄悄地停到了我的身边鹃力跋,我计上心来锹。   它就是我的救星搏蓬,单身拯救者大众up!丢潍。   你很少在马路上见到UP!娩乓,因此蕊澎侨,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人汹偷瓤。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美材,圆润储、设计独特的外观线条也很符合女神的气质伍,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰爬籍粮,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害擎。红色的钢琴漆面装饰券,谁人不爱丧窍步?而且娱乐系统操作非常简便盼,女神应该会满意刺。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合前,画面太美我不敢看帆。   不仅如此施笔捐,up!的安全配置也是极其丰富母,如图中的倒车雷达面合涕,女神会不会觉得安全感爆棚呢巳叙?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机柿肯,完全可以应付城市道路姐敦授。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了文,朋友们你们说我今天约会能成功么狗裁惹?在线等鲜,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编癸幕裳:杜安迪 版权作品扔必,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞄畏,严禁转载翔痹,违者将被追究法律责任化丰度。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相袭斡,就引起众多媒体关注肛。作为大众品牌旗下首款括、并且也是唯一一款C级豪华轿车酚,大众集团主席穆勒特意强调频,这是一款专为中国市场研发的车型喊壕,也将由上汽大众进行生产毁钡矮。所以大众这次进军豪华车领域芬,并实现国产快倦,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待瘁秸。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看都疆汤。                  从辉昂车型尺寸上来看奠誓谜,辉昂相对竞品来说有一定的优势幢痞慑。值得一提的是蕊,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数活。从现场的实验结果来看咸存效,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L惹鸿乾、宝马5系踌。(在相对嘈杂的环境中诽辣,车外的噪声系数为90分贝讨,车内辉昂指数为40.3款牌并,奥迪宝马分别为苛:46.9以及52.7)   此外夹饯,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃衫浦。      据了解袭廉,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型鸵碾喷,噪声隔绝性能提升高达8%染探冠。 上一页 1 2 3 下一页 责编陛:张瑞丽 版权作品伶,未经环球网Huanqiu.com书面授权畔,严禁转载蜕透瓜,违者将被追究法律责任牢棘强。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说社脱绩,绝对是值得铭记的一年伍,先是“那个男人”科比退役堆道瓶,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史效斧砰,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士归夸,紧接着捣娃,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役罐,葡萄牙夺得欧洲杯惭分,这些都是史无前例的体育大事件惯掠。哦荆炮腺,对舒,还有巴西队折戟美洲杯小组赛懦郎。   巴西队小组赛未出线京瓶,创了历史最差成绩判歌妓,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了妮,本周奥运会已经拉开帷幕啦北茧,各国运动员特侈沧、媒体早已是是蓄势待发徐,但如今巴腹鹅,我们不禁要问一句趣:里约赡,我们究竟还能不能约了甜孰辑?   巴西球员已经哭晕在厕所恍:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好汐瘸?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾尝节稀? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编嗽垦播:杜安迪 版权作品疾翟,未经环球网Huanqiu.com书面授权肚,严禁转载先文,违者将被追究法律责任阑食。 获取授权" "  每提“西藏”荤,必有人上升至灵魂净化的高度考卿画,我极不喜欢!   从地理上讲睡,那里确实是浩渺无边;从视觉上说姐还苇,那里的确是斑驳陆离规醒匣。如果仅基于此覆人,而感觉自己被“净化”了涤,那么遍,只能说明偶:你经历过的太少了拈垛澄。   很多次进藏之前茸匡胜,朋友们总会针对“高原反应”展开热议舜戒,提醒我吃藏红花冒歧、动作放缓曹雀赁、多休息……生怕我“挂”在藏区绕。当TA们表达完爱心之后澈逻,我总会友好的问一句氮含赏:“您去过西藏吗坞氛?”而得到的答案清一色的都是释:“没有旗。”在这里虫疲涡,我想提醒大家卢,太多事都是没做过的人影响着想去做的人社苍磷,没想到的人影响着正在思考的人娘佳热,要记谆土廴Α,你看到的才是西藏泻,别人说的都不是钠。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅剑庞凤,队员们在拉萨集结膊斥,然后向山南地区进发貌道,最终到达目的地“勒布沟”沙刷却。本人是一个轻度户外爱好者哇,借助户外设备寺袭嫁,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线叭,值得一提的是剔,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向瞳,也就是说痪,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候松,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了评蹿盒。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编季:杜安迪 版权作品习,未经环球网Huanqiu.com书面授权辨,严禁转载砂,违者将被追究法律责任康。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现娇,再一波长时间的持续增长后惧,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头交。其中涵,新C级僧捅加、新E级刺煎、GLC等扮演了十分重要的角色慈赋。但是伐膘,今天我们要聊的这款车谈,它不是轿车咯,不是跑车贬痛,也不是SUV绅,而是一款MPV唾勉搞。它好像在提醒您崩:千万别忘了扩忍誊,奔驰旗下还有其他车型! 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3.0T车型(下文简称MacanS)豪揭剑,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍砷师,所以在这篇文章中价弟,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容齐溅纱,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )痰灯单。作为整个车系当中的中配车型辱耻烂,MacanS绝对是性价比最高的一款敲欣。只需要多付出13万物琶届,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了沧,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元胁。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价捶凄殴:10.9万 车辆总价(含增值税)驹兴:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷捍坏翰,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件复儡,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大崔岗凯,当然这些选装件也个个价值不菲嫁。毫无疑问扦靶,我测试的MacanS同样选装了不少配置答罢翰,加上所有的选装件之后封,车辆的总价也达到了79.79万酞。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm扯筒,轴距为2807mm与奥迪Q5相同抛茬,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm该,比中低配车型长了18mm卸侵。从数据上看伟猩峭,MacanS除了高度和轴距之外玻,都要比Q5大一些派苏安,但是由于MacanS车身足够低矮橡础,所以从视觉效果上来说捞灿恼,MacanS的车身显得更加紧凑攫汰,也更加运动库。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯护,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder攫孩。如果光看前脸的话童垃蛇,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo耿芹。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带拣,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条底。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈啥纠蔚,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19仓。如果不选装的话衡,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18寂。   MacanS紧凑逆婪、简洁的尾部设计垃,充分体现出了它的运动风格厂,简单的尾部线条用最平实的设计语言翱电,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型表。同样运动的还有它的尾灯呢甜挞,狭长车泼、扁平的尾灯造型闭剩芹,与尾部线条搭配极为和谐人,起到了画龙点睛的作用惰沟。   内饰方面访系堕,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格柬镭芜,运动中不失豪华感弗。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘我缮簧,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉描剔,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你肌舷,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因烤。但是有些遗憾的是巨摩惧,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬纳烷,每次按下去都会发出“咔咔”的声音含吻,感受并不算太好女。   Sport Chrono组件倾,包含了中控台最上方的计时钟亨定、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统谁梗。只有选装了Sport Chrono组件篱纳粱,车辆才可以进行弹射起步估。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少透暗,但就算是为了那个做工精致的计时钟窟现,选装Sport Chrono组件也是值得的敢,毕竟1.8万元的价格弓市烯,对于保时捷车主来说也并不算贵窍筐。   换挡杆周围密密麻麻的按键看雌,对于接触Macan时间不长的人来说伍墟,绝对是个噩梦妹币,想要记清楚它们的准确位置算芒太,真的不是件简单的事情醚芬。起码在我开Macan的一段时间里经却炕,每次操作我都要低头确定按键的位置青蟹拖,真的不太方便补倒锭。" "  在国内提到奥迪廓,更多的是那款最为著名的奥迪A6L沮荡,不过奥迪家族并不只是只有这一款车得我,随着奥迪开发更多的细分化市场车型才稍糜,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰ⅰ,这其中就包含SUV以及小型车馈退,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型镀怜,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢镜伍?   在外观方面肥,奥迪A3延续了家族外观设计耗侮兴,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴沁衔醚,用在这样一款小车上显得更有气势德,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质虾,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计味,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些雌鲜撕,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉耽尾,辨识度非常高城,同时大灯下部还带有清洗器互,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能圭。   作为一款偏运动化设定的两厢车型虚端,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多握,至少看起来没那么晃眼黑湿,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰帮说骏,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯沸乘俗,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多斤陡,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应猛铜委,起到了很好的效果户。侧面的造型上在A柱位置最高袱烂,整个车型几乎以平直收尾酿桓,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证钠撩钵,同时让整车侧面看起来更大一些摔搬受。   A3的车顶采用了黑白色的设计仁路,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大赁,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些麻内,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间冈,但天窗在外放着也只能是一种妥协了茎。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎恍,轮胎尺寸为225/45R17拷如欢,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂憨恐,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂赶,不过选装配置都需要额外加钱才能实现布赌。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉缔守团,整体呈现梯形结构鹤杆,尾窗底部与腰线持平谱,尾窗面积最大化保证后方的视野票。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计剃卫,不过内部也采用了普通灯泡光源夯拌瘸,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非沉拢好睦歉。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合瓶锻磐,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况囊无查,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的唱判,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的取湾颈。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌币,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大强沟。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型此短,S80L自进入中国之后守,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素危卡。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品散倒袜,但它所具备的那种低调内敛的气质部胳,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选晌舵传。   2014款S80L通过对细节设计的改变烤句,让自身在没有经历换代的前提下蓄良静,进一步提升了性价比宏恐浦。面对强手如云的豪华C级车市吵ァ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感糯,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手售息,想要抢占主流豪华车的市晨涫估健,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步饰,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力频毙。   新款S80L对前部进行了细微的整容黄靡,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感恃,同时也紧随时代的脚步认。相对保守的前大灯设计偷慰埔,已经不再能够满足时代的需求驴,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯罢,虽然谈不上有什么家族化的设计语言磕伞捍,但至少与时代接上了轨谱驹。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变姓,近5米的车长和近3米的轴距表现吉,让它在尺寸上并不会有劣势瓣,四平八稳的车身设计也符合其商务气质习号嘎。外后视镜新加入的镀铬设计茫顾,虽然是新款S80L最显著的改变之一蔫戌岛,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点珊。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格超,沃尔沃式的家族化尾灯造型古,成为S80L尾部最显著的标志性设计觅愁。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解洪,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击盒,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型现关,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力啦氢。   本文导航   分享到冕晒勿:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中渺督,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌碧捆,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短其,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉展锰稹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市乔。不过旗下的产品线也过于单一沟融,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际耍观,所以便下探市潮,推出了紧凑级的GA3车型就布穿。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手滴,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型酚碳哨,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级割,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出圣。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别凡,也可以看作是GA3的升级版车型桔聪括,依旧主攻家用紧凑级车型市场钦洛。但是作为升级版车型蟹捆,GA3S在外观设计方面有所升级焙拘,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉贩妊碌。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型牛静,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体板,使整车显得稳重而不失时尚感熔龚。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上县跑工,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧奋拣、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动猛赐、轮胎与地面接触等产生的各种噪音盒。此外寝,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎豁蹦矩,为双五幅铝合金轮毂拭巢迷。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大身泻,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调栋促,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长肆伟蚊、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型请,传祺GA3S的造型设计并不落后畏,反而在有些地方设计甚至是超越了对手绿。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车保戚环,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华贺,12万出头的价格或许已经超出你的预算炊火盘,但是无论是从配置还是动力来说坪,值得去掏这个钱醋。可能我这些话有些官方措辞踞全怂,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法熟邢。   1.0T嘉年华外观扦妻:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致舅阿晨,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术檬。为了搭配这台发动机霜些魄,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性闺吃涂。   内饰部分膘:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致崎女,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些叙。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点潮淌,这个级别的车型非常少见撵绷。但并没有设置外部开关痰,而是需要进入屏幕内关闭寡吭。   本文导航   分享到繁翁:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺囤滴,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外罗笛软,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆日柒,与大众168万的海外销量相差无几鞋么按。   这个名气与销量不成正比的法国品牌叮弧,依然凭着一款SUV车型撮浪,在国内获得了不低的曝光率构溺壳,这款功勋车型就是Koleos科雷傲慕。今年4万台的预计年销量煞奉,相信有一大半都将由这款车完成鸡。虽然这个价位区间的SUV里丹,无论国产进口都有不少车型可蚜睾贰,但路遇科雷傲的几率依然不低动阂庞,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢狙鞍?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢途?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV褥,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版姥盾。这款车的发动机及变速箱等核心技术农滦蹿,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型庙汤,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备颠斗,并保持了雷诺一贯的安全水准拆。而今天我们试驾体验的缓厢春,正是这款车的第二次改款新侣,已于2013年在成都车展上市屉俺。   外型上目,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格含范,经过两次改款后整体设计也并无太多变化局绣。虽然车身造型上并未留下太多笔墨扩说毒,但家族化的微笑前脸配合大灯造型厢,倒是显得有些“萌萌哒”狠拟道。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气募焕焕,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶壕。   侧面造型上康迷,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时禽喜蒂,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘享亭贬。虽然尺寸算不上大盼暑酒,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的刊秋,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重绞攘酚,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条畦。另外泞抽,2.5L发动机搭配适时四驱系统莽僧采,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现们舞肮。   尾部造型依然圆润凭,和略显呆萌的前脸很相称详。上下对开的尾门很实用靶,节省了上门开启需要的空间饥嘲氰,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围徘,载货坐人两相宜扒怯阀。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出叛,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性羞枢。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜逃天,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多台,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例尘。当然孩,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用贪。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱镁、大黄蜂丸潍攫、救护车等“老熟脸”们会出现跨,编剧还添入了不少新角色钒潘钦,比如老牌人物“探长”泻司八,军械武器专家“十字线”毕撕,以及人造变形金刚“螫刺”等辛冬惯。对于最后这一名小角色而言捆,它的“身价”并不算昂贵亢,并且在现实中趟,它的综合表现也算是可圈可点型台。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多瞪赴矩,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目腥料,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科湾哨,说到这里堤哺潦,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧虫牵袖。   言归正传厕,牺牲自我受疵颓,从而使“大黄蜂”更加强大笺石馁,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色刚坛,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中末,想要拥有它并不难矾踞瞬,最低11.99万元就能圆你这个梦酮阂,只不过它不具备变形功能辣。   从设计以及尺寸上就不难看出核妻,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台探级,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理擅,所以对于大部分人而言校形,创酷在视觉接受程度上要更理性一些帆。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诫:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外霸署,具有相同的特质的车型还有福特翼博躬辣沮、标致2008酣睡。在对表面参数对比后妮讥刷,创酷的优势还是比较明显的裤糙,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响鹃吓。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似燎兼,平和的尾部辈谐灌、延伸至后翼子板的尾灯组歌斑、向上提升视觉的包围等等郊料,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点炽,当然也没有明显的不和谐感恰文。" "     对于英菲尼迪来说损,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌势破,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人鞘胳俱。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期持哪,这最为主打的当属轿车Q系列氦,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50设顷拘,在现在都在大搞涡轮增压的时代篮,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量滤逗,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎穆,那带来的将会是另外的一种驾驶感受实,而今天豢,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧币外。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型搅,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的甘,就是英菲尼迪的G系列产品适抗巷,而随着采用新的命名方式伺,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变袄,从之前曝光的一系列的概念车来看凹衅,英菲尼迪在打造一种新的设计风格道唇稠,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感敢柒。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象稻杰,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉加,而带有这种印象而来的就是憋拴使:这车动力强么谋趁失?怎么看就像是卖外形的呢姜酗磕?   首先在外观上倒惊瓷,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格趟,采用了更为吸引眼球的设计思路顺练隧,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人勘,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高咸癌携,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉列,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满角互境,同时也充满了一种力量感捐为完。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方强壤,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉戮佃,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观揩卯入。   在车身尺寸上俏碉,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整诗,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡亲驶光,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm练窖,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准此奖佩,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅焕涂,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份蕾令。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式问,这样的造型看起来还是融合了动感在其中输,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些募,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸完蹈,在这个级别算是中规中矩卫,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列点菲犬。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要妇,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位闻醒,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格筛,同时也保留了圆润的线条风格编深澜,尾灯的点亮效果依然印象深刻颁淋,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准陌抖。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰吕搜粳,这样增加了尾部的层次感淖抛。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业炔,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多情斥,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭摹瞳砂,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型恭刹,并且入门售价也仅10.98万元驶寺读,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低卵波壳。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象敬边,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下亨并丰。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表齿磨:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面街,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些酶摆,但车身上的差距并没有售价来的明显顶吃,因为锋驭真的比它们便宜太多了踏换甘。除了合资对手以外髓,它10万元起步的售价细切雷,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧壁。   铃木锋驭的外形设计上撮,我听到最多的就是两种声音漆颂怯,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢乳,而另一种则是感觉外观不好接受耻掣惭,很少有介于中间位置的人伞锨耸,毕竟外观是一种很主观的感受缮匙摄,仁者见仁智者见智楷竞。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格商金凡,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车桓尚乒,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些疼密凉。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型捻,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料使,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型港。接缝处体现最为明显绕纺,而且它在内饰配色上也相当讲究唬,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位府,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷疤毒睦。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鹃帝:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型踞虽蟹,售价为15.48万元香,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比歌特投,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值按,性价比有多高了沟瘟刃。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置如,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到截庙甲。况且虹,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统湿锻,还是非扯够澹厚道的刷旦计。   本文导航   分享到兰困:   哈弗H6 月供708元起" "  最近汗薪瞄,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把酞缎栖,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升顺台举,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动抒喉,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额惠,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万赤唬外,这作风跟大哥卡宴如出一辙钩傻妻。中配的MACAN3.0T车型(官方售价爆叭茶:68.79万)在选配后价格逼近90万元迷卿,而且市场上目前一车难求苟巩搜。那么问题来了汤嚼,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠匙,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大笺。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊灌,到底这两车有什么区别荡速?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异邵欣,帮你捋捋思路抖姥。   注传荡楞: 实拍车型为MACAN 2.0T恢,为了让您一目了然惊棵蜡,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处教乃。   内饰图另: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及辫拷,可以说走在大街放眼望去到处可见谓藕。基于目前的消费理念缄,如果花20-30万去购买一辆SUV胁,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观炭幕、实用的内饰白扒、以及良好的通过性既伸弛,另外还要满足偶尔越野的需求搪。面对人们如此苛刻的要求堪枚榔,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测刀,看看这些车究竟能否满足众人的需求城。相比其他媒体的评测方式溅碗,我们易车选择了多人评测的模式惦,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平事码,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评颂特昧。    此次我们挑选了7款SUV车型莽河,分别是很闺:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客耐,分别来对它们进行详细的测试缓你,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)弓旱。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版袜赊:25.28万元   市场优惠垢:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V穗,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻啪面腿,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主丰谅,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚慨仓李,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道欧。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足辞,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计凌,看上去更加的协调付。   至于尾部方面荡偏,最值得一提的要算是后尾灯的设计了唯崩,乍看上去有些沃尔沃的影子对沥,整体采用了立式的设计风格粒,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲途晨驶,尾窗位置比老款更直也更靠后砂。   小结狭:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑坚拱旗,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象匈伪吴,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调屠连,前后不是很搭调踌,尤其后部的立式设计祷缉,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间畴,但空间利用率上则会相对减泄场,比较适合那些舒适一族葱喜松。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型嫁:25.28万元   市场优惠零唾:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了耿来,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车罐滑换,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车媳,新车的整体造型十分具有张力寸少洞,五边形的进气格栅更具立体感烂,镀铬装饰一直延伸至车灯内搏孪帮,大大增强了整个车头的时尚性负殴搭。   尾部的整体设计同样强调动感与张力航,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合胳,但整体并不是LED的灯组设计贾慧递,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰加嘉,在视觉增加了整体感的同时惺霉汲,也大大提升了整车的运动性宿疵。   小结救堤:马自达CX-5在几辆车中投恢,我认为是最具动感的一款宛低,整车前后比例十分协调还虹公,外加搭配蓝色车漆播失玛,使得自身更具个性陌叙。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象谁,详情请见后面的驾驶感受篇碉号扦。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD矮付:26.78万元   市场优惠登佳骚:1000元   如果不知道它是奇骏的人仁抬钉,在大街上看见这款车孺,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化熟蒋卞,同时也是这7辆车中变化最大的车型迹罐提,整车不再是那么的棱角分明碌,仿佛从一个满脸胡子的硬汉司,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿锨。   由于采用更具流线的造型设计统挤希,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯岭碍袖,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念柯纹畅,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性黎梦。尾部的造型也不再是那么的方方正正蕉,尾灯与前大灯造型相呼应滑氮,并搭配镀铬饰条加以点缀橇。   小结荣:由于我个人的车型为2010款奇骏陋,所以面对这款全新一代的车型隋,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈娠,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说辱,奇骏是个不错的选择殿。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版嗅:27.28万元   市场优惠卫权慨:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候付摊挠,就得到了广大消费者的极高关注度地纹饺,整体设计与上一代差别很大险,不再是中庸的形象沉掸,而是更加犀利的造型锋澳羚。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息灌蒙,前中网分为两段式设计泰鼎,但两块黑色的格栅全是假的盖,完全是用来装饰用的拳,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅店。   熟悉老款车型的人都知道拴清禽,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计甜摄叼,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积勒汤绒,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野街,从而保证了行程的安全性薄鼎舜。   小结辽:这款RAV4整体添加了越野套件羌舌盖,所以并非其原车面貌怠。但无论是否经过套件的选装洗朝,整体的造型还是十分具有潮流气息的碱乒交,另外值得一提的是鹃邯盾,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项恢,依然是几款SUV中表现最好的去晦,注重空间表现的朋友们值得考虑按竿朝。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版菲灵伟:31.58万元   市场优惠筛购:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款控须,所以变化并没有其余车型那么大路,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了钢活,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思漓,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格趴泊,棱角分明才是其主基调淘。   后方整体没有太大的改动糙祟,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了微新吞,设计很好的与前大灯相呼应借,夜间看起来十分的醒目墙,整体也很协调班位角。   小结握居兄:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看僵,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力篇,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点疵撼矛,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的晶,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉庆,途观还是比较不错的选择活。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型苏抖:25.28万元   市场优惠擂熄:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚来肷蹋克斯的外观挪,那么这款翼虎你必将也会喜欢秦戳倾,因为它的造型就是一款大号儿的“钙槔品悖克斯”酞变锚。单条镀铬饰条所组成的前中网雄,显得整体十分的修长柿规,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔稳嘘。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点目淡,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气醋常,提升了整车的档次佩深。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑汰。   小结驰寐卑:翼虎是福特家族的新赌宓睢,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶馕槌茫克斯的身影建刚密,而对于新款复迤克斯的整体造型吻,个人觉得还是很不错的功,那么如果您要是和我持有共同的观点补垄扫,并且想拥有一辆SUV车型拖卯,翼虎绝对是首选范围黄似。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版入:27.69万元   市场优惠螺核兽:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子缕玖,但随着Jeep旗下车型不断的改款郎,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去岭,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息旱香,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配可推,圆圆的大灯以及垂直的中网沙疚,无疑均是Jeep最原有的样子猛。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型申,无论是后风挡还是尾灯吹船,都为方方正正的样子埠,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间沪。   小结垛:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶ⅰ,淳朴造型及棱角分明的设计镶冬控,在保留Jeep家族血液的同时萍氢豪,也为整车的空间做出了较大的贡献琳不,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的酒,详情请阅读后面的文章休。   外观总结撩剧驳: 7款SUV可以说均拥有自身的个性将蛾,基于每款车型的特性硕,有的为小改款略、有的则为全新一代吞,所以有的基本没什么变化告俊、有的则“面目全非”咆凄。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了兴,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别突你墨,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味蕉,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息曹迸刮。通过每款车型下方的小结宠,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型隆。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前苦,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐登,你可以理解为营造纯正的氛围旅脊尸。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来滥勾涤,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合绥矗京,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致豆韧。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed幻疥巫,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍徽。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”弓庭,绅士气质是宾利的“看家本领”茫芒提。往往舒,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质胎。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去臣浆烘,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限冻邓。现在付信,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h警降悲,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让倾告悉。自古以来吵,“Speed”一直是宾利的性能标签潦温,以此向2003年垄断勒芒冠淋、亚军的Speed 8赛车致敬奋散榔。    作为宾利历史上最快的量产车型晴,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)蒂晒,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征划,当然氓纯,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可殊喷。    伴随著经济实力的提升皋路孝,中国人对自己身份的敏感性急剧增强行嗜炒,当你身处被“泰禾北京院子”磋、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规碱拒辽,肯定会追求更高层次身份上的匹配谐嗅伴。我几天前去宾利销售中心掂细啡,它长廊式展厅规牡模宏伟酣碍,处处是浓郁咖啡香咐壬凄,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利施瞥荡,对其购买力是不置一丝的怀疑疆沪。我想虾,只有宾利僵、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌抢,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求弦。我敢很确定的告诉电脑前的你们事拢,这款售价不菲的宾利性能新旗舰锈垄须,在中国未来一定能卖到脱销腻脯。   >> 写在文前程:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年戚,英国品牌的表现令人忧心忡忡阂嘛心。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌肛缸卸,它们目前都散落在世界各处默庇安,有的受到追捧有的则走向终点晴。即使获得成功的英国品牌褂还虑,它们仍为自己贴上的“德国标签”庐、“印度标签”的身份感到忧虑撕颈,毕竟踌墟秋,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除犁效。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造颈,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革爽钞酬、原木的袅袅余香衔,这种气味只属于宾利馆仙惊、劳斯莱斯们汹合邻,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严焊痕褥,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头秽。    从业这么多年艇悼沥,我写过的顶级车型总值超过了3亿元茂时尺,从没有一辆能让我动了收入囊中之心宝圣片,囊中羞涩遥不可及自然很重要膛,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦珐河。我认为一辆好车赏,应该让驾驶者舒服砂颠、安静裙、惬意的完成从A点到B点的旅程安炒,那么多动辄千万的超级跑车速度很快上,却实现不了我小小的梦藩。我一直认为儡,真正的贵族搏澜,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极凉匿伙,即便妥协仍然能坚守初心撩八磐。此话适合改变自己的GT Speed松傅帮,你知道吗街汗绦?世上最难的事情就是超越自己昏非,GT Speed做到了 孝女。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义缅衫,当你启动它时外弗,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态丧龟。   >> 外观藐惜斡:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身坟,作为宾利目前最为畅销的车型犊,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”核亩瘟。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级剃。但是驰行程,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配倘砷扳,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节勤李。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者梢别,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动稠。当然次侗,大部分“土豪”车主也不在乎犬旗亢,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成疟。    外观提升不是GT Speed的精髓碍腥,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品帮丸家,动力畅骆睬、刚性聚憨戊、减重上的工作任重道远欠挠弟。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg弧德书,仅有2.3吨认投,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重徘抄。不要小看这350kg苯下栖,几乎是一台V8发动机的重量写惺。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件港,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂怠、多连杆后悬挂和防倾杆等淳窟。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色匠量,分别是Burnt Orange(橘)巫袱节、Sequin Blue(蓝)隘、Excreme Sliver(银)鹅淖详。为了凸显GT Speed的特殊酒,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)帆。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选洼栖。宾利工作人员表示歼侗犊,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故碗,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加康,尤其是在中国等兴新市场更是突出号现欺,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩容勤刑。    你知道胖子多么努力吗蜡朔?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时鹅类,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形萝毯鳞。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超禾谷愤。那些把高性能作为卖点的品牌昏裤绍,现在宾利也有资格和你们一较高下盲桃。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸庇逛,与GT W12车型尺寸几乎保持一致荡,其尺寸为(mm)蹈讽挞:长4806捅随魔、宽2227碑姐、高1394咳,轴距为2746mm排脖。我知道岔氰,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距璃及痪,为了让你做到心中有数沪句,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来嘎华哄。与竞争对手相比荚,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先械。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑纳,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车撕都扰,哪怕国内的环境日趋恶劣茄,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值踞。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成貉浚牡,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭贫,整个过程大约需要22秒母。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间笛澄,从而避免占用后备厢大部分的空间晒。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘廉鞭,它的排气声浪在我听来低沉浑厚够,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感航,没有法拉利暴躁释,缺点恐怕是不高调芥袒。不信你点击上方视频听听视频里声音讽温。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结虎斜小: 作为欧陆GT的性能旗舰棚忍,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角箍袖瞄,不仔细研究根本发现不了它的区别始显笆。虽然外观变化之处并不算多糕拴,但是对于轻量化凛亢溉、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性谜莆。" "   7月21日挛垛芳,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)窍。其中丰田致炫战胜福特嘉年华临、北汽E150借八垂,成为第一期家用空间王冠军慰害途。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威骏嫂庐。它们会有怎样的空间表现抬,不如一起来见证稀。 本期内容开始前沃导口,先来看看第一期文章中网友们的评论吧黑涉: 好了潍沦,正式开始第二期内容叭拱迹。不过简单说几句海恨,为了没看过第一期的网友们点显暴:    你可能会发现膘,随着岁月流逝赋拢驼、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭兄秒,也当起了小爸爸偏详。恰此时械钦,他们对车的选择可能也有了新的取向港喂,空间大怯、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素蔼泞强。    基于此盾,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题皮疲祁。从一家三口的角度去衡量一款车的空间谢搐,让大家对车辆的实用性有个较全面幕阔、正确的认识芥邵赴。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测波把、模拟一家三口郊游的情景实测咖奠、细节空间的展示困鹅、实体娃娃的数据测量四个环节进行默。   话不多说晃挛划,有请今天的选手教棚,登称 ! 第一环节东贾:堆放整理箱牵武丧,能放多少放多少    由于很多厂商沦凳、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升贝,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时鸥,也会帮你量化一下车到底能装多少升憾,所以上图我们也给出了每个箱子的升数馁莽苇。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号统龋,并加以不同颜色区分宠,目的是给你呈现最直观的感受委湍匹。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据摄诞,仅供大家感受一下太葛秋。今天我们拿箱子说话湿,看看它们这种数据到底能装多少箱子苟。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下溯附:由于时间关系辆盒,我们这次只借到了骊威的低配版盆贡,后排座椅不能按上图这样按比例放倒壤滑,但高配版的骊威有这一功能喘虚。 首先出场的是骊威聚:    状态一撅卜百:单纯的后备厢空间 状态二茧涸捆:放倒后排座椅后的空间 状态三虑泰撵:除了驾驶位的所有空间   编辑点评拜: 骊威一如我们所想的那样级村,空间的确是其一大卖点骨辰。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时馈,小伙伴们都惊叹了!骊威吝,实力不凡恢兔。   其次出场的是致炫此:    状态一玛舵蛔:单纯的后备厢空间 状态二耪梯戊:放倒后排座椅后的空间 状态三来懒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评暇肆彩: 就如文章开头介绍致炫时所说仓旅毒,空间衬券拌、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点鳞丘。通过这一环节放整理箱的测试竟介,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得问。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积芥鞭:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一皇:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二洁董:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三句:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结吮: 通过摆箱子的实战匹挺笑,以及上面表格数据的对比膏,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利京。而致炫与骊威差距也并不是太大葛仕,可见其空间不可小瞧钡。接下来又有哪些好玩儿环节妹?而两车又会有怎样的表现呢密?请继续往下看僻郡盒。" "   今年5月膊,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶啊略盲?9挡无用蔫程?自由光深度试驾报告》)哩烧啊。当时亥插,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测堕。    6月颊,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)胃躬副。不过3.2L版的离地间隙鲁淘外、接近角摧棋、离去角俩泞、通过角等数据都比2.4L版强悍不少刷。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别趴?    几天前炊伺,我和赵璞咸垒、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市阔褥,这车还行不行敞?    我们的第一站锈,魔都上海颗捆澄。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消技郊。在经历了噩梦般的改签荤密、等待失哆剩、登机恐欺、继续等待之后饺景,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间强。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿蚊陈遁:“游遍世界各地斑论备,开尽天下好车察。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑溯煽匆。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方歪痰衬,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的魏剿痹,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多奸陀滦。在此我可以不吹牛X的告诉大家竞,我在纽北环实际驾驶过吭。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑错,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI封,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型扛讹谅。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮烙,在国内也非常抢手绿为劝。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升裸磷,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障哥镶琴。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变犁迸闲,基本保留了GTI所有特征绷阑。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升疵柑,在舒适配置上也更加的平民化勺。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整灿,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件锰千,例如两边的侧裙以及尾翼等颧,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的勘。但低调的外观也有自己独有的设计元素懂冲喜,例如车头处GTI特有的红色的拉线翔,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标汰诧趁,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中冗胶。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性膊蔡,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm书。另外辽侈,新车的LED尾灯造型也很有特色混犬椿。海外版GTI提供了红色拨祥、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择胎潞,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现梯寂割,但国产后或许可以与国内的消费见面宛赡成。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少遣,我把它们大概分成两类盎惮霓:靠谱的和不靠谱的倡。不靠谱的原因很多毒魄帮,有些续航里程太短稳腿,上车就开始为电量担心;有些性能太差替莫,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比鼻蔚,几十万买个两门小车受归梆,真当我们都是土豪吗龋?   不靠谱的理由千千万崇,靠谱的标准则大致相同佬悍咖。续航里程不能太短我忙娃,加速不能太慢晶禽,最好还有些实用性滩,价钱不贵就更好了失寸鹤。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了哭,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车矛枷低。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平券摄,拿汽油车举例的话皑羞吧,90%以上都算得上靠谱木迹滦。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说陶,能达到及格水平的车型却不算多手铝。我们的这辆测试车是2012款的喇敌揪,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型鞠。还好时隔两年警画地,e6的动力系统并没有发生大变化磷,只是外形和配置有小小的调整琅糖布。   续航里程苫充很:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧窍,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群市础。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车兽,这其实只是理论值滴纫,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱权福辽,实际用车时很难达到骚。夏天空调陋乏、冬天暖风伙、高速快了拨锰岛、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程烹厩。   这种电动车只是日常通勤还可以逃缉,但稍微有些想法吐撑混,想去见个朋友翁哼、买个菜晦,心里就得犯嘀咕擂棱。这种心中总有事悬着的感觉很难受舷颧,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多架板窍。   由于时间原因扮拦,我们只能简单测试一下e6的续航能力化济侯。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里干长,其中高速路况三分之二喘,城市路况三分之一蕊尼。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来岗,我们的行程其实就是三段虽皇地,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)弄档,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)俺,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)粗亮。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)井残,显示续航里程320公里粒划。完成第一段高速路程时(43公里)课玛幻,电池余量82%(耗电17%)奋将,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)彭,电池余量63%(耗电19%)伞衡帕,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)躺绿痰,电池余量45%(耗电18%)瞳翘弗,续航里程134公里(减少61公里)挨腊踩。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点册琉:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右茅霞圭,比如第一段高速行驶淋钨献,续航里程减了59公里坊居勺,而实际行驶了43公里丁妇,二者大概是0.7倍的关系码揽,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话宏匆彭,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近粱建柔,拥堵路况似乎还更费电一些挽联洗。" "  近两年头,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮瞄郴,很多大厂都推出了自己的纯电动车唯,先不说比亚迪这些纯自主品牌帆,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车酪炊酱。今天却定,我们就提到了之诺这个品牌东,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌僳彻,主打高端鼓叙,并且未来也是只进行纯电动车的研发捷疚,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌弟唱垂。今天猩,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E限吧孩,下面我们就对这款车型做一次体验握。   之诺1E只租不卖浆,租赁价格为吞:日租金为400元/天茹迟闹,长租(3年期)为7400元/月镭楷,现在消费者就可以对这款车进行租赁屡僳。   租赁价格包含窝两酪:车辆上牌拱、充电盒安装(7.5小时充满)溺苍棵、保险兴贬香、每6个月一次定期检查保养勺缮、车辆维修策奥,7天24小时道路救援禾膳聘、拖车以及备用车辆等禄。   之诺1E是基于宝马X1平台打造羞撇,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计炉前悼,但车身整体还是能看出宝马X1的影子瓢穆。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计显馁钝,虽然亮点不是很多床,但至少可以与宝马X1拉开一点距离硕,树立之诺自身品牌的辨识度史。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系耗嗓,辨识度极高磋傲辖。 既然是同平台打造捍,那么轴距和宝马X1也是相同的保姜忙。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎悄,尺寸为225/50 R17磷滴,这款轮胎最主要是为了节能考虑痰。   本文导航   分享到是淡溃:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉通醇,它是南京依维柯生产的车型斤破,隶属于跃进品牌旗下壬舱墨,是一款定位中高端的轻卡产品豌汲。该车是在2013年1月首次发布的释狄淀,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)仿集,为用户提供了更多的备选车型柔。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现铅剔芬。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)赊聘。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域融,宝马向来不走寻常路嚷唬,旗下的SUV并非越野硬汉匹,而是更加注重公路操控性蔬菊吨,所以在外形上也有着自己的独到见解驳闪裸。Coupe原本只是轿跑车的特征垫兑,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上磊。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后蔚劳,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上齐。在这种背景之下沉毖豌,X4应运而生使。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验灸,宝马对于X4的设计便更加得心应手翔。从车身尺寸来看厢,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化硷。然而实际感受上降局隶,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力辰坎。它们的关系就如同X6和X5瓤镜,一个张扬赴念、一个低调融。要想朔撸酷铣慑毖?X4很在行荷倾倾。   这辆X4的外观加入了大量M套件骸浇,进一步凸显了它的运动风格撩蔬。夸张的前后包围降低了视觉重心忱阜劫,但也在一定程度上影响了接近角和离去角盖猾。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢热?所以豹噬,接近角滔恨、离去角这些数据对于X4来说舞绍,根本不重要矢冉阿。   和X6一样屯,性感的臀部是X4最迷人的地方冗。如果从车尾来看率,X4确实比X3运动了不少心镭,高挑的腰线譬臣、厚重的尾部都能给人很强的力量感爱。对于35i来说勒翁描,单边双出的尾排着实有些低调失擒。尾灯的造型是典型的宝马风格献,造型简单蔫乔镀、大气乓唉,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升惜缔台。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮创静惹,前245mm憨襄股、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性拎辑拔。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)纽博侥,这是一款综合静音惹搅炊、舒适陇、操控于一体的轮胎恳糙谴。在我看来固,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎庭囱,似乎更为合适搓胃。" "  原标题顾诵纽:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前匠膝,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)祈垂,该车除了外观造型犀利啤咸霜、内饰豪华疲、配置丰富之外镣,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样澳。作为一款以年轻烷、时尚为主旋律的产品亭,NX开起来的感受如何结鞋,今天我就为大家正式揭秘椒故。(注松炊:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称犬懦,如NX订、ES将趴现、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍箱:   NX车型的外观内饰设计风格扫,在之前的文章中我已做了详细介绍疮,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品颇捍嗽。从实车给人的感觉来看短搓柔,它的确做到了这点祥怂九,不少人见到它的第一反应就是贪浩仙:恩骏泪,这车挺个性徽七村、挺漂亮党忱。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅冀怪,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计顾蚀想,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度贤灵杯。此外唇恭,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯鹃巫票,进一步提升了科技感汾。不过它并非全系标配碍,在入门级车型上近光灯依旧是LED械,远光灯为卤素灯泡咯匆发。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『喙骸(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV膜欣系,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3残、宝马X1做直接竞争乏,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV蛋,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证忿。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES顿蚀、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格隙摊笛。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑式咄骸,其中一款为17英寸踞胸,另两款为18英寸七遍。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂俗槐,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎两挽,在国内的售价大约1700元/条宋。   车尾线条与前脸相呼应珐膝侩,造型犀利划逞,棱角分明杀哇社,以凸显整车年轻梦复、运动化的产品定位理酞。同时劣,尾灯设计十分用心簿诗,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果拳,特意在接缝处增加了一小块LED粒茂。   内饰方面杀,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造唬社,同时用料保持了该品牌一贯的高水准坟,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用瘫,大幅提升了车内的豪华氛围漂。   据雷克萨斯厂商人员介绍茎节凛,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏叹示,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统砰顿,它的使用方法类似于电脑的触模板梆簿晾,并带有震动回馈功能室律胎。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用荒涣笆。此外休,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统粪激,我们咨询厂商工作人员茂,这配置会不会引入中国赴贺,对方并没有给出明确答复沟。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适雄隘,作为家族中的新进成员席咳,NX的表现自然也不会差景须滤。为了符合它运动化的定位挽容瞪,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强隋,使之在激烈驾驶时能有更好的表现拟版我。此外NX空间方面的表现也同样令人满意定。   在海外送,NX提供了全景天窗骂、普通天窗和无天窗三种版本的车型茎歪,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃澎抹恳,采光效果很好夕淡,但无法开启串。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用部,采用的是外开式设计歧唇。可以确定的是砷谷,上述两种版本的天窗都将引入中国江履射,至于无天窗版车型是否会引进掀糠,暂不清楚糠。" "  [汽车之家专业评测] 2006年锣淀啤,马自达CX-7在海外推出;2009年凹,2.5L两驱车型引入国内媳劣竣,售价28.8万;2010年习涧绕,增配的小改款车型上市妙饱氰,售价29.08万咕几,同时宣布国产意向;2012年太舱冈,海外CX-7停产;2014年瞬,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道滇,等它国产的人此时已经老了四岁了伯。   从以进口的身份引入国内椭,到正式国产经历了四年左右的时间桔固辖,在这四年中进口CX-7销量并不好疏梆,一方面是当时市场不成熟檀裳,后期竞品丛生将其埋没了采牌。另一方面原因也在其本身汀粗,比如定价高翟褂掂、2.5L发动机动力孱弱等等盛衡,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍牛睬,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统劫摩。在测试之前混锑,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点管品?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm辈幕,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm另,搭配6挡手自一体变速箱篓。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机寿雇疗,只不过调校要比CX-7上的更为激进疚。即便如此丹道隆,我们仍旧对它的动力表现有所期盼取。   油门的设定比较灵敏扛埂,起步和加速初段都还比较轻盈烂,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线红系伺,而不至于拖沓形,一切都显得易于掌握掣捎其。变速箱和发动机配合的是那么默契苍,总能在恰当的时机选择到合适的挡位弦,只是在极拥堵的道路上蠕动时陌,1挡与2挡的切换有点闯动而已匡哪,问题不大垂畏。   转向和悬架的设定偏向运动湘崎,采用机械液压助力的转向系统比较重窗,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣颧。悬架没有“忽悠”的表现极,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息葱趁坦,车内乘员经车唬可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”铂潮。悬架后段偏硬毛蛋街,在弯道中并没有明显的侧倾己,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去仑怠。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错柒默铅,动力供给够积极拆,表现不错颗天,驾驶感觉非常轻松缄,动力的跟进也很是及时悉。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)恒。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm泊村,但实际感受发力点基本在3000rpm左右硷入方,而且不是那种喷涌般的迸发鳞楷阿,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已褪备捻,给人相对内向保守的错觉糙泼。   CX-7更擅长的是中途加速矢兔圣,比如从60公里/小时开始泊氓,遗憾的是想让它发挥全部并不容易溶井送,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓督粗喊,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限撑,这几天这种沮丧感时常出现伎颓。不过也正是这个中段加速的特点戎,使得它在行进中完成超车显得轻而易举煤,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右蓟,稍踩油门就奔向3000rpm侥,便能得到很好的响应龟入,仅有极为短暂的降挡迟疑昂,随后就催逼出了足够的扭矩令节唤。简而言之火痹,CX-7的驾驶感受还是相当不错的狮横茨,容易上手令黔莽,各方面的表现也都算令人满意辈咯戊。   中高速行驶中一切都能变得敏捷桥,涡轮增压器起到了明显的效果德粹,就像注入了某种精神类药物香,虽不时刻保持着亢奋状态动敞蛊,但兴奋状态确实随时可以到来挟,一切都听从指挥松妓。这种持续的加速感可以维持一段时间碎杆,心里不禁一阵爽快玖固歼,当然仟媚轨,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了撂勒镀。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光清第,测试油耗的过程共行驶了134.6公里点络,消耗燃油17.94升丝扰钎,平均时速为30公里/小时的壳,全程开启空调曝袒畏,平均油耗为13.3升/百公里纫贿,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看狠哼,CX-7绝不算省油的那类送,准确的说是比较费油墨嚼。另外络胎骏,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油奸矛毖,无疑使用成本相对较高晒难。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前孰郝舰,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章陕吕鸿。说实话旅骂,那是我第一次接触这两款车患。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象牡饯盛,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机羌顾眷,动力同样够用督,但输出并不算线性前,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制坏偿惜。当时我就在想让妮,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了牛琴聪,而如今厂家真的这么干了骂恒。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统论母磋,增加了几项配置鸥,外观方面几乎没有改动多恭,图中的这款车只是增加了车顶行李架含胆蓬、车尾扰流板和挡泥板等选装件敌碴。   这款帅客HR16是一款7座车型删静算,它可以满足国V排放标准人歇扰,车窗后半部分采用了隐私玻璃请,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢搔。当然板,帅客实际上是一款既可以满足载人麻社汉,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)氛粪,所以它的车系中包含了5座画动缕、7座写锣世、国IV册、国V等各种不同版本栖。   除了挡泥板之外罢锌臼,我认为行李架和扰流板的实用性并不高描,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果斜。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统揣,其中的最强模式叫作“Dynamic”袖厂鳞,译为“动态”癌兰。有意思的是傻橡,在英文里瀑握,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根鼎外赡,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机莎驴、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗贬?——开启动态模式巾宽璃,就等于点燃了一根无形的导火线估。   要追根溯源的话垮囱,炸药起始于中国镣,属于四大发明之一漓榔湍,不过相比中国发明的黑火药南尸,硝酸甘油平时更加安全可控犊,而且破坏力更强你靡。奥迪RS 7同样如此襄很题,它多数时候表现得比较随和叼,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力毫非箍。   首先从外观上就容易看出它很厉害食。奥迪A7之所以独特磕摧康,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型红,人们将之称为“Sportback”竟其每,在我看来悼翘,它的廓更像是一只优雅的海龟森,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种列狄。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装杏伙,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光课,所以它已经不是传统爬行类的龟讣丁,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息势,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同坪坍。最吸引人的是那个手感出色的方向盘钎饯,让人不由自主的去稳稳扶住3欢片熄、9点位置舞。   在风骚的外形和各种真皮淑棉、碳纤维材质的覆盖之下婚,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性草,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别领,这一点很好坎镐柑。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV倘漓,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群庆媚荡。即便在这种情况下啼辞,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价赐。这一举动也让这一用户群抛出一个问题秀态:谁给你的自信卖这么贵荒恕?不错江亲态,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008袄疵峦,它到底是盲目自信还是厚积薄发免?我们一比高下递。 外观对比戈娶:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结闭:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算赴,所以我决定说点可以量化的东西散锈。首先持仑衡,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现幻,而哈弗H2在售的这款车是中配车型苇床侯。其次可能是由于动力的原因耻,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽表汐踌。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上范洗迫,备受关注的长安CS75正式宣布上市刀,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合铂电藩。在前期的试驾活动上踌艾,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型绅,并对其驾驶品质给予了极高的评价踌募。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车盘墓宦,和手动挡车型相比当,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待驾。 ● 外观内饰的简单介绍耙攫:   在外观方面淮,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型忙,长安并未给1.8T车型增加特有的标识污搓,甚至连一个小尾标都没有乒傅。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿抱,但1.8T车主可能会对此有一些不满额甸堆。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm戮帮刃,轴距为2700mm盘甲搞,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5检嚷假、奔腾X80以及哈弗H6矫,CS75还是相当有竞争力的虹,它的轴距和长度最大锰围,宽度仅次于哈弗H6伟,高度相比瑞虎5矮了35mm梦柑。   在外部配置上聚翔,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统脚绅,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头集敞,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角欢疾狮。另外旱戚,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯斡极,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果班芜,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力存。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致京,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品搜,市场售价约为700元/条钮福憋,在同级别中算是很厚道的配备了寿妥。此外段扫商,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品欧,只是轮圈被替换为铁轮圈恍但技,还是俩字——厚道鹤。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格煽粹,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足撩兰擂,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板娶啤奖,看起来更有层次感幢但哄。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙凡、设计毫无新意馆、用料也很一般等不好的印象涤踌。不过近年来套凛,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹改,长安便是其一拖虚,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视杉痊,也很难找出它的缺点唾软,按键谎俩忌、旋钮的阻尼适中湘苍边,手感很不错誓。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏衬,分辨率和反应速度都还不错绣彤市,不过在功能性上它只提供基本的导航嗣富、DVD镶、电台齐饶、倒车影像及蓝牙功能典,并且无法直接用USB读取手机中的音乐涸,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的腊彼泼,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到署绵,但是厂家对此并没有改进捌獭,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放岁茎揩。但是莽绕,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度彼沙,同时设备名称也无法显示完整烘,在用户体验上还有提升空间沮。   不过卸,在一些细节处理上诽能,CS75依然还有一部分表现无法令人满意涂烩藕。比如在挡把前方的储物格城檬纺,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理浅良遁,不过这块材质却为硬塑料佳,实际上根本无法达到防滑的效果透。另外苗疚玲,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯澎风关,这点值得表扬透,但必须手动摁下开关才能点亮份。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅成恒踞,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果沟。座椅填充物软硬适中夺矛构,刚刚好钒穗,并不会软到开久了腰疼科,也不至于硬到硌(gè)人画。除此之外绩,包裹性表现也很不错伶,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中捎慈鹤。另外痛厕太,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节归。   车内乘坐空间表现上色,身高180cm的编辑身处前排董哭,头部约有一拳左右的空间煞佩沉,此时移身至后排侈姑,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间踞。作为一台紧凑型SUV车型极吹,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了烈捷。   来到后备厢山缄擦,长安官方给出的容积数据为590-1560L办们,表现中规中矩稿浮。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布茂便,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果缝滔赖,增加消费者对于整车的好感度腾卜。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟吻,如今市面上的电动车产品越来越多存赦脑,开始逐渐走入人们的生活席睡,而众泰知豆纯电动车就是其中之一稀扇疲,大家对它的了解可能还不是很多矩,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元抽败挽。那么这款车究竟如何呢伺?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车白锰、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上贸,我们终于有机会近距离接触一下阑惦侥。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌褐盎,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质推畦扳,因此其与众泰汽车合作荆匠,推出众泰知豆电动车尖蔫陪。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同忍筐驶,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识舌。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗横孝顿?不管你信不信钨,反正我信了才汀醋。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱觅封暑,售价为24.98万-28.98万元妮贝零,共有三款配置可严煳印,全系均未采用quattro四驱系统秘,取而代之的是前置前驱的驱动形式拒。更便宜的价格带来了更低的入手门槛凤节,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生疼写委,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水泛,1.4T的发动机到底够不够用熬,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧帮,这些问题都难免让人担心死撅禄。那么奥迪Q3到底是不是“好货”匆懒怖,它又是否值这个价格杠寝磷,下面让我来终结你的这些疑惑歌貌呵。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力冬霜:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱受侥,我想网友最关心的问题之一也许和我一样素阿,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境赎层,既然大家都关心这一问题蓟,那么我们就从这个问题开始一一解决睛噶。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的惭绦拈,其最大输出功率为110kW孝发,峰值扭矩可以达到250Nm赁乃架,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm方。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后竣,动力储备不足方面的顾虑擎,但是这些想法也好顾虑也罢骨,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了拭涵。奥迪Q3的油门被设定的很紧实弦,油门初段的旷量微乎其微容。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点舒僳,当发动机的转速达到1750转时布胳,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩孺羞,强烈的推背感也会随之而来豆,如果你不是冷静下来思考一下无,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受谅遂,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减港。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候撼,一开始的想法和我一样羚,换了1.4T发动机之后溜杏,动力跟的上吗钒?心里总是怀揣着这样一个疑问溯娜,但是当他们开了一段时间之后煌,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”匈。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格父料,处于D挡模式时饲绍,整个动力的响应虽然一点都不迟钝道埃,但也感觉不到激进的性格矛寐。但是当车辆处于S挡时烽,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉馁,整个车似乎突然变得紧张了起来肚,时刻专注着你踩油门的右脚拳,稍有动作便会迅速做出响应灌。   在城市的驾驶中巨,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障甘廉无,当你深踩油门时钠叭,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞凰雾,或者可以说颊旧檄,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态喂。此外封撤,作为一台不折不扣的城市SUV盾茨庇,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验氏航剔。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质惦绣线,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量钒番渭,但是丝毫感觉不到突兀的加速感秦谁,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动昂。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆尺闲,整个加速的过程非常线性羌踞栋,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时竣撵厩,不会表现的非常神经质溅。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱备欠,这台变速箱给人的感觉非常聪明香,可以准确的猜出驾驶者的意图步旧,在换挡的速度和时机方面非常到位相怕衬。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点巢。此外炔,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错佃。当车辆处于D挡模式下哗,当发动机的转速达到2000转时溅戈,这台变速箱便会进行升挡的动作达奈,从而保证日常驾驶更好的经济性勤。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时铰,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应其,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止笛瑟汤。   这台变速箱也并不是近乎完美疮驶殴,它当然也存在着自身的不足轰。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺呐通碎,尤其是在低速的区间内赐,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感玛矩。此外筹,该车提供了四种驾驶模式的选择哼,分别为经济踏论、舒适棚、自动和动态模式卞,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整溃。 性能测试茫玫:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中钞,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现裴诧,最终的破百成绩为9.14秒课,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升唐凯。奥迪Q3在三挡时完成了破百辑宫唇,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程黎幌。此外壁,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没杭,非呈ジ泄Γ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失必壤,整个加速的过程十分平顺和线性稗,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势沦吨。车辆在全力起步的过程中叮,由于没有采用quattro四驱系统不琳,车身有轻微的抬头现象孙,前悬挂的拉伸比较明显陷单赴。 性能测试费:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中崩附窖,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米嫁,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升欢,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系娘嚏你。在整个制动的过程中撬,G值适中保持在-0.9到-1之间邯领,全力制动时车身呈现出前倾的姿态钞喷蚀,前悬挂很大程度的收到挤压认啼会,而后悬挂的拉伸也相对比较明显屡。此外冯套,该车在连续制动的情况下驳裴耍,受到的热衰退现象比较明显袍房,在连续测试过后卢,制动距离增长了接近2米淖。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容水臼嗓,动力方面也足以应对使用的需求搬币该,尤其是在低扭方面咐坞,这台发动机表现除了浑厚的功底白柑。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平凹。对于一台城市SUV来说嫉较,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑胺。" "  你有没有这样的勇气姜密,一辈子只留着一种发型廷伍,带着一种款式的眼镜簿蚂狼?或许多数人会摇头说不把肋柑。试想你现在穿着中山装日乳涧,带着大边框拼,留着中分头走在街上手,别人必定会投来异样的眼光跋。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变盖摔谭,但有一种美狠缚,却是永恒的秸纱观,我们称之为“经典”爬弓订。就像中山装逐渐演变成了“国服”握,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样梧沤,看似过时的东西稍加润色枯句,就会焕发出经典的力量屋场赶。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题财,也是一个互相佐证的问题拾肪籍。正是扛住了时间的消磨趟忱,一个产品一种设计才能称之为经典檄。而正是因为它是经典期,所以无论时间如何过往畏,岁月如何变迁履,它依旧能代表着美铂滔。所以能称之为经典的东西凤毛麟角拟。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫熟、保时捷911盖拍、MINI这几款车了袜喜。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承山掇,这是一种财富等杆径,就像一个国家的历史一样孤,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝需镀。但就像中山装一样豁朗芯,如果不稍加改动眠,依旧会被人说土气宽蒋,MINI也是一样梦,细节的升华会有益于经典的传播和传承喉檬涛。这款MINI COOPER S的运动元素比较多冲读诲,是全新MINI车系中性能最好的识嗽。所以车头车尾都会看到“S”的字样琳嫩。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表咐粪:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部湘,这是它彰显不同的地方蕾级,尾灯的轮廓更大了犬端沧,但相比老款不够凝练店,同时你也感受不到它有何种审美的进步茫秒汉,个人感觉它是为了变化而变化畔趟环。轮毂方面桥勃胺,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号哼结。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注邢,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)乱祈痴。不过空煎,在真正接触到保时捷Macan之前会,我对它的真正实力也有所质疑逛膝。众所周知哎,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造令韩,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢虹绦?带着这个疑虑蓖噬,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅开触乱。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同录港卡,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型蛇。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机骡违,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似蚀颅伸。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型钩樊魏,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”糙百。在没有任何参考坐标的情况下骨,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的玫碉吻。排除了惯性思维的困扰牵,对于一款新车而言或许并非坏事兔。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布幢潜,因此有关它的设计特征我们并不陌生穿。作为保时捷推出的第二款SUV车型胖滇,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计盟却,同时也融入了许多独特的元素系。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征倦刹虽,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动炮,因此在细节处理上瘸,新车融入了更加激进的设计元素评。    作为入门版车型枫,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯逛报扭,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯葡坤,并采用导光条设计牟,其视觉效果更具科技感涟。   保时捷Macan的腰线位置较高宪奠孩,车顶弧线在车尾处微微向下收拢谢古家,营造出强烈的动态视觉效果贿迸祥。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格睬九室。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一分层,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格男滩栋。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况睬斜侧,我的同事此前已经为大家介绍谎。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解浪瀑。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍途蜗书。" "   ??????? 提起观致厦久擂,大家都会想起什么李氢?这似乎是一个难以回答的问题淘僻弓。作为一个有着中国血统的全新品牌茨拉拦,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩井讲。在2013年刃栋,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上朝动,一石惊起千层浪岸酣。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手兑。   如今吞奠,观致的第二款车型鲍泻劫,观致3五门版也如约而至趣,其是否也具备了同其兄弟一样的实力碑泉剃?它的到来精纲,在扩充了观致的产品线之后家违,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢廉陈表?自然是令我们拭目以待堵涪非。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车祈。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今偿忱碱,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型陀扛,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型莎,时至今日都没有做大幅的修改己首芦。就是这样一个古董级外貌的家伙厦蹈,最近竟然和新能源技术杠上了导颠帅。2013年的日内瓦车展上好,路虎推出了一款纯电动卫士吼迷,旨在告诉大家卫士宝刀未老速瓜糖。而这些天捅娠撮,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试乾碑轮,看起来鸡达,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了拱怖陪。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上狠睬驴,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品萎,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟财锨,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望痕,并未成为现实哪傲,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已袜氏。   事情的转折点发生在2014年6月18日芹戚唉,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照慈肌,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车惶让,并且这一次鹿,车身上已经重新贴上了拉花帅,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计搭,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”锚,而是一台真正的电动版卫士飘惟。   之后通过各种途径的联系糖缕,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版地,虽然这并不是一款量产车擦,也没有任何电动机九腑略、电池组方面的参数数据脾, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试搂,我们认为此次试驾还是很有意义的辛匣超。   ■ 外观造型皆喝:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷固崇力,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士泵乏疥。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样担贺,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异番华。   电动版卫士全球仅有7台屡猜朗,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车虎荒,基于卫士110车型打造收弧考,可以根据情况容纳5个或7个座椅涧痴,算是车系中的“旅行款”饭。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承物,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异钡。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计秽胶筏,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡柑,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外你擒,丝毫不加以修饰随随。按照官方对柴油版车型的销售策略浆吕,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件蕾疯两。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分睛蔼且,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理鼻悼,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留冠,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间煌。正对车头珐陡,右侧翼子板的通风口也是镂空的污官妓,下方是空调系统的进气口急卑清,而左侧的则仅仅用作装饰柒眠垢,所以是完全封死的状态舞霞岭。   平直的挡风玻璃念、小雨刷雌失禄、面积可观手动调节后视镜既,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计惠,而在这台电动版卫士上停蛇婆,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板吝。   实际上挖按,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致弯栓,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线疗东显,电动车窗只照顾到前排乘客翁翘盼,第二排为手摇的胆,第三排则仅仅是推拉窗炼茸。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林沥硷,确实抱漂停,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车骗,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中痹。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头庆诡,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖配。   三窗式车尾设计除了古老外髓镣,想不出更多的词去形容靛,好在后窗电加热衔每、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备孤峭箍,而这些也是这台车上为数不多的电子系统蛙。至于各种不同用处的尾灯涩,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧色胸珐。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩耐,并配备了13针牵引电力接口度,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电伞狗鹿。而对于电动版卫士来说徽,这款车的拖曳能力也非一般强大埂,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡米清,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置撬棵。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯钵古范,在这四年一次的盛世当中韦,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注绍罢,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢婢稀,在经过整体的细化改进后整体更出色啤脯捶,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻恕,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌日萍,对于这样一款小车到底怎样袍喀,让我们一起一探究竟愧弄。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车偶掂拍,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计古,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化呛,当然这还有一部分是车内空间优化的设计瓢为街,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格妨聪,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格隘泪,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择缴盖,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚盏眨可靠的选择鞋按接。   相比现在很多的车型袄箍谢,J2车身并未加入大量的镀铬装饰椽,个人比较喜欢这样的感觉丧哎评,朴素也是另一种风格参,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好类贪,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分品,可以说是起到了点睛的作用弦龋,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创笛碘,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格讥,看起来还有些运动精神群帕凸。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组腾,同时也是远近光一体设计纯尝,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气辑蜗栏,更加突出其可爱的造型风格敦,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体方挺,同时也表明了J2的一种年轻风格逢藤固。虽然是一款定价不高的微型家用车叙岗画,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置缎瘁,雾灯虽然不是什么贵重的配置发仇持,但对于安全的保障还是多一分才好柒。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力贸饥,实际使用中虽然刮水面积稍斜事酒纭,但整体还是清理的非常干净氖牵。   在车体侧面造型上剧峭鄙,J2采用了一种超大倾角的A柱设计翠级,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高辞庐砰,这样给头部空间会留出很多劳觅瓦,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感唤萄,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感死扣。腰线起始的位置和大灯高度相同示,这给了驾驶员足够大的视野空间煽沏华,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间捻杠,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高儒费谱,感觉像是一种电影院座椅的设计风格梨粳陕。   在尾部造型上衅虐萌,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计僚,同时加大了尾部示宽灯的面积炊轿,为了就是提示后方车辆注意安全拒,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹徒滤,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高趴枢沦,内部非常的深不过开口非常邢俊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包窘撤。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具谁堪,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎浅袭,虽然是钢圈祷勒奖,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳篱。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型梗,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少凉剁。另外虾,一直让人头疼的售价问题临,此次又出现了冗佰,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势处侨。价格问题面申巢,在上市新闻 中已谈了很多起林,不过与价格相比尽嘎,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善诽。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统箱,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题冀忌灯?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后彪夸,即将为各位解开疑问稀沤。   观致3五门版已于6月24日上市佬届文,目前指导价已公布澳绣河,售价区间11.99-17.19万元 窃。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍淬卸:依然遵循简洁的设计思路盎耗,造型更显年轻衔。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头帅,喜欢追求时尚潮流的年轻人士陇,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体归。可以说凳豪诗,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车甸虐。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格寝,不过在细节上却更显年轻扭测腐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm咀绍恼,轴距为2690mm母,除了长度缩短了177mm之外竣蹲,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别垢。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话掇剂羔,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉旗呐锚,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了烤棠思。在车身颜色上工,观致3五门版同样有6种颜色可寻锘让 ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕玛,色彩更为鲜亮亲,也更有时尚感嗽杜勃。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起碳裙内,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别恍。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面炕口谎,而前雾灯也采用了圆形的设计撩门醛,更显时尚身。另外殊,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯搽论鲜、转向辅助灯和大灯清洗装置宦损,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 冗窖丰。   除此之外匹,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大鬼,达到了18英寸(三厢版为17英寸)眠荒捶,并且轮圈的款式也更加的年轻黔。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18匠叼习。所以在轮圈与轮胎的规格上丛天湘,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别瘁。   =============分页符=============   ● 内饰介绍僵:与三厢版一致肆融,细节改变不大誊。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同蔡疥,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择皑幸。中控台采用对称式设计且,各种功能布置规整肩痴缆,按钮数量控制在了合理的范围内发般农,不会给人一种杂乱的感觉拳。平底式多功能方向盘与三厢版无异乱,造型很有运动感蛾玫耸,真皮包裹的外圈握感也很不错陛。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置送下,除了蓝牙电话愧、多媒体播放等这些基本配置之外峦,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务胖。除此之外茫,车主还可选配观致逸云的增值服务罢尉,该服务包含实时交通路况鞋勃澜、实时停车场信息和地图更新等纶趁溯。 ● 座椅及乘坐空间倍饱:白色绲边真皮座椅很有时尚感雇萍蛙。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能取赐备,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能糠,与三厢版顶配车型相同活噬赴。不过区别在于蒋擦零,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理馆练蹿,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升仆丝,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动胆。   在乘坐空间方面嘛幻岭,身高173cm的体验者进入其主驾驶座凯臂川,并将座椅调到最低位置后魔灸闲,头部空间大约为1拳怕,显得很宽裕;而进入后排后款,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间畔谓埂,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的洁。后排中间地板隆起幅度较大倾顾丧,长度也不适合搁脚撑拟,中间乘客的舒适度会受到一些影响诺勤。 ● 后备厢绒返、储物空间和天窗渤耸豢:后备厢容积403-1105升眯,储物格众多八蓄模。   在不放倒后排座椅的情况下逆,观致3五门版后备厢容积为403升内舶,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题缓。如果嫌这样的空间还不够的话焊耸,将后排座椅全部放倒后哥岸次,空间最大可扩大到1105升表鼓。除此之外颗芒,如果您随身携带了诸如手机烂、饮料之类的细碎物品的话沧矗巴,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间媒筛沃。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶桑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备田,可打开的总面积约为0.22平方米粪,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似架埠。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架耙:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机叮赤,两者最大功率分别为126马力和156马力嫂粮,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米裸川旱,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别距溪。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外曹厘崔,其他车型均采用6速双离合变速箱冉瘁。在底盘悬架方面壳,观致3五门版采用电子随速助力转向系统响,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架汞。 ● 驾驶感受力那:底盘调校水准高假,变速箱低速平顺性比三厢版好昂傅芦。   此次试驾会上杰竭,我们大部分时间都行走在城市道路中归赫,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些磨,起步时若是轻踩油门踏板八肯,车辆的提速会显得比较迟缓剃,若要改善的话购级,需要至少踩下1/2的踏板行程咆拱。对于开惯了日系车的朋友们来说讽,这种偏向于传统欧系车型风格好扣富,而非“一点就有”的油门调蟹可能需要一点适应的过程陈葱秸。   而在整个加速的过程中松割,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题尾担坟,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上妙社狗,咆哮声已经传入驾驶舱荆洪,可就是不见变速箱及时升挡蕉。另一方面骗,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入寸排,整个介入过程并不是特别的线性焚弗毒,其工作时的噪音也清晰可辨蕉,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音浩边。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧舰沮婪。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )斜吵抹,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受都寄椭,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换首,并且伴随着强烈的顿挫感断,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多报己。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态慕,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少私蝗,虽然顿挫感还是有伯虚,但已经能够被绝大部分消费者所接受超皋。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的季编土,那么我可以回答您同,和大众的DSG表现相差无几闭盟焦。虹。   从观致工程师的口中得知独埠构,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题赴靶,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下幕缓弛,对变速箱程序挠靡嫂、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整瞎梆肮,找到其中一个最佳点懂烽窝,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低疥。   在手动模式下忿,发动机的表现仍然很积极岁尸陶,不过由于其低速动力输出并不出众悍,其加速度并不能让人感到满意犬舰,很大程度上交及火,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉立谦目。此外闷,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时办,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡卿,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似错。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点统是,而在此前的三门版车型上惠玖,我们就给予了相当高的评价献食。虽然仅从结构上来看尖,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控道坝,但作为一款家用车殊掂捂,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性啥,高速行驶变道保证稳定性巾拱。事实证明飞,这款新车延续了三厢版车型的出色表现辣惩,并且从车底反馈至车厢内的声音冈坛、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看挡郡标,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的埠。   ● 编辑总结能:   从我们此次的试驾感受来看就眠,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻矛酪鹃、时髦的外形桓赐,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整尼枷懦。与之前我们体验的三厢版车型相比纠谭,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步貌,尽管目前顿挫感还是存在臂,但已经能够被绝大部分消费者所接受了湿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过课胚,有值得称赞的地方处,自然也存在着一些不足瞥,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等底萍。另外点瞄瓢,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的杰卉聘。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元逝,但是这4000元能够换来包括氙气大灯暇焦囤、转向辅助灯及大灯清洗功能波仍梧,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎硷忿期,这样看来耽递悍,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少伎箍。不过陈颠,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢斧怠瓢?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧懊呈。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一奂蓿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间眉潮桑,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍蝗歌,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型衅供。但个人更喜欢两厢版本淌荆羌,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因亲信。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾辜蛋。当然缎,作为同一款车侯丰,两厢和三厢的选择人群会有很大不同斧填。三厢版本更加实用辰,两厢版外观更加时尚干练撅。今天带来这款两厢版爱唯欧扣,或许会让很多注重外观的年轻人驻足隋很帘。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容桨亢惯,大灯的设计相对保守了次德,但也减少了人们对于这台车的争议性粳烙。从而扩大了消费人群娇扇加。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好釜纱剃,各有各的美我。但无疑赦辰,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的顿宛。   侧面的变化并不是很明显句,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动嘲陷磋。相比三厢版要顺眼的多处。车尾的变化同样集中在尾灯上桔穆朔,尾灯的轮廓变化倒是不大碧,变化主要集中在尾灯颜色的改变碗。深红色的外围显得更有质感形。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话砰浦,越野车是最好的选择避。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车烹,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40涵,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事剿辩,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力牡酚。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远偶,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40涛。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没竿其牡。除了电视剧的锦上添花策镣苇,BJ40本身的魅力也势不可挡姬亮,下面我们就走近这款“北京青年”朝钢桥,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼纱。   外观/内饰鲤:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试畏,或许有人会问那为什么还要进行测试蜗姬。其实答案很简单县舞,之前测试的BJ40是一款试装车县高,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别秸,包括电视剧中车辆也是如此偶么。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变莎,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升腔铆。虽然我没有见过之前的试装车需括,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异瘟秦,甚至有些地方与牧马人不相上下鲍。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍墙,之前我的几位同事已经介绍的很详细了讼敬乌,这里就不再做过多赘述枯。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰河牛镀,你会发现并没什么科技感钮怠沛,简单的线条餐篮炮、硬派越野车特有的见棱见角的气质胁,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面高钵邵。另外烈烘拼,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留封惩箩。硬质塑料质地的中控面板很厚实潞,比起舒服的软性塑料手感稍差唯,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境睦,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事角,同理使用织布座椅也是一样疲链栖,无论您是刚刚涉过水嗓勘第,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨掀如,都不用担心挽叼扛。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器适,不需要华丽的外表去装饰铣辞狙。虽然BJ40有着很浓重的模仿瞎鬼尾,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格橇戏。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上力恢帕,那只能说这个人并不了解硬派越野车赡婆。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望哀,让人想到真正的场地里去撒点野糙。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀罗奔模?惊险的高速穿插豆、精彩的甩尾掉头退稿捐、惊艳的侧向双轮行进粱,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演并堑。时过境迁烷,萨博虽已退出中国市巢放榕骸,但把经典的两款车型(即9-3弓饰母、9-5)的技术留在了中国午涛,在北汽成功收购萨博技术后呵慌,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生焕。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型琼,其底盘运用了萨博9-3的核心技术逛,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求聚,主打性价比与实用性蛙偏凉。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确祟东谈,只是在某些方面使用了相关技术而已寥唐。   从外形设计上就不难看出蔡博底,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影泰扒糖,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰贺徊,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70扛佛饲,同时车身上所使用的犀利线条驰荣,令时尚动感的氛围展现得十分充分典褥。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表上完:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级磋投亥,车身各项参数都小于萨博9-3昂,所以直接套用的说辞显然并不成立锤检。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出粪闪,打造一款可以继承优秀基因掂,并适合普通家庭用户的车型坦,成为了设计团队主攻课程量。   上扬的尾灯组有种凝视的神情驳,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应缴负狠,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降沃浓搏,但紧凑的造型与简练的线条诞,使其观感的持久性更好稍壤剂。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多熊辨,很多厂家也开始重视其了这一细分市场肚。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型氢堂切,价格能接受芍譬漓,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型禄歇。而现在也有很多车型供大家选择焊管,包括大众途安浩,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择宿。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现伶朵彻,它还有一个进口车的身份脊混寝。接下来稿谭,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现娇沃。   外观藕甩:起亚最新家族设计赁,略显可爱暇吵抡,大部分能接受雾抄窟。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格怖鸡,同时又有一种独特的卡通味道板。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感貌卷茶,没有配备氙气大灯峨凳订,但全系均带有LED日间行车灯荤答、透镜及大灯高度可调功能聚们编。雾灯部分的设计很有个性翅,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感猾寥鲍。   由于车身高度降低标诡,新佳乐从侧面看上去十分紧凑粒舶,平滑的车顶线条降低了风阻系数俗,流线型设计更加美观散。全系除顶配的豪华版外帕,后视镜都没有集成转向灯功能席航核。另外磐衫尚,低配车型的轮毂也比较简洁仟书,轮胎规格为205/55 R16碎商。   新佳乐车尾的设计十分简洁天疾姓,总体看上去比较圆润逃告。尾灯采用与前大灯相似的设计风格寥,凸起的轮廓首尾呼应夯比戌。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方剩,车顶带有行李架悍旱冯,具备一定的实用性皖锚朵。新佳乐全系标配倒车雷达功能襄,顶配的豪华版车型还带有倒车影像俗扩。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源缴市,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题换舍勉。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌赡,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯妒。而提到雷克萨斯鳞睬骗,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样许曹,立刻联想到了舒适板伍、安静等一系列形容词咕。   作为雷克萨斯主力车型画乖籍,ES系列占据其在华销量近半壁江山昆,舒适暴、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价甭。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h加控鄙,更是有充足的理由享受这些评语耽。但更重要的是搞幸猜,在环境日益恶化丧擂丁、石油资源日益紧张汀、油价越来越高的今天维趣访,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度挠。   外观部分奔思:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型勺涪,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)接谦。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生锈寥感,和前代相比进化明显溺光刀。初次亮相时峨柑勺,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期串。与丰田一样那熟,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格奠呢挖,目前已被广大消费者接受摧筏,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题蓉岗饭。   外部配置上拜,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能固,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目暖,与中网造型配合不错适。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格地,轴距2820mm壳俩。与国产ABB品牌的三款同级车型不同奉,ES没有针对中国市场刻意加长喘,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台伤,轴距比老款增加了45mm扒。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计氰屠,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型尼码,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们径。当然芯河摔,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标趣僳创,我们依然不免将他与节能环保联系到一起查扒郸。另外碗,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内拎,更加低调攀陶傲。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS胎毒,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距秸。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆埔、忘记沉默寡言的正装车主笔临、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框酚师、忘记... ...算了广诉恫,需要忘记的东西太多甩坝芯,你只需要记得一点却,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽旧穷焕。   奥迪的低调忍返俺,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)骂耻邦。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝乃,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然烂。依托自奥迪A7的造型设计弯鲁,RS7依然拥有优雅的造型隧姑,仅仅在一些细微的地方踢,RS7做了运动化改进冈。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅素、以及哑光附件荆娩。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板猫夯、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子订抚。   如果客户需要镐,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂拳,其轮胎规格达到275/30 R21夺旅。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气人。排气管依旧体现出奥迪的低调净食顾,外部看是两个椭圆形排气管呕锹忙,而其实际是双出四排气鸿,因为单侧双排气有节流阀奥本,用于改变排气通道娩桔柑,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣暑。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的混漏硼,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线翻。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针路守,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔辆。车钥匙蜕、平底三辐真皮方向盘玻舍迸、运动前座椅氢仿、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标茸切。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能筋,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示局撼。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中俏臼,还提供发动机增压压力体番亭、机油温度显示和圈速计时器等数据守。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰勒,并提供其它3种材料作为选装杉。车顶内衬标配黑色织布某坞,可选配黑色Alcantara面料境惶。搁脚板蝗、刹车踏板焙楞、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计硼。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆棵伤。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑冷石碌、一体式头枕的运动座椅粉脖,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料哇,并提供钻石绗缝荚拣。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料辈。带按摩功能的空调前排座椅也供选装系。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情拨勾,就像微博上说的司侗,一次刻骨铭心的爱情茶诺超,一次说走就走的旅行什么的镐勘。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求芒,但在现实中破穆,你不能永远一副放纵不羁的样子彼辽胳,特别是在资金有限的情况下狭韦辜,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的匿。此时你就需要一辆价格便宜僳敝、实用可靠的多功能车型怕,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择恢垮锭。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型咎良,分别是景逸X3和景逸X5赶,形成高低搭配产品布局估。景逸X3属于入门车型刃,共有三个配置砂,指导价从6.99万到7.79万元劲。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型轻。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看爽,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像拭。这款车的前脸采用了新的风格样式舒床,线条比较硬朗秦汹,造型简洁流畅墟七席,同时又很饱满苇腊,没有过分追求标新立异的夸张风格郝,显得更加沉稳袒。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素拢捶,给整辆车增添了活力素。   除了前脸之外斜午,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓誓,让人略感失望板泡,好在整体风格还算融洽蹦,不会给人前后脱节的感觉抄呐。   景逸X3的长宽高分别为4382mm淀驾乡、1835mm和1705mm涂,轴距为2685mm踏,在这个价位上算是较为突出的水平了炽,保证了足够的车内空间敬纺句。" "  在固有的印象当中嗅亥混,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下苹效,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价北贰铅,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈尽,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌蠕姐讣,作为日系三大高端品牌中的一名腐稼,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸淘狗,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次午动架,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L尝年。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说谱拒奴,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格讥叙炒,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现猾锚,取而代之的则是一种日系的柔美风格绕,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影宏毕麓,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力护豹,甚至成为了英菲尼迪的一种特点概动,并且这种特点让别的对手无法模仿扇攻。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉上,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大啡贯季,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度炭。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面顺乘,看起来非常具有独特的风格迟。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计蓟,不过看起来还是比较有神的受工,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果纹。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示搏惭,对于这样一款大型车辆还是很有必要的仁龟。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方份铺局,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉缔飘,这款车有这么长么糠刃秤?实际上后门的长度远大于前门广,不过整体造型并未收到过多的干扰朴,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格畦,因为C柱的造型更加接近尾部绞,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果掳稠,腰线的设计在在尾部提到了最高搜南,并且从前大灯连接到了尾灯部分阿啸。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通杠。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑莆牧,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响弧殴。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计激,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计宪策。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布冀衫,到今年4月20日其正式接受预定累昂,不到一年的时间点饯景,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了贪咳辰。在新能源车量产茶垛茄、市售的速度届擂浦,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌工,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯奢汹,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过侮介乾。当然蒙虎搏,汽车之家评测新车的速度也不慢粕笺观,今天陇四嫡,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章赶,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款嗣毖。   本文中将涉及的宝马i3共有两款期,其中橙色的为增程式混合动力版车型晌抱,白色的为纯电动版车型隧仟耗,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型栏坚盟。   ●外观腾娩凹:造型前卫功吝掂,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布菊错,我见到量产市售车之后黑,其外观真难以与概念车作区分教付。宝马i3前脸造型饱满圆润剃钡劫,双肾进气格栅则是家族式特征的体现翱。不过挞羔咀,“进气格栅”四个字需要打引号了档椽,因为它完全被封死并不具有“进气”功能巫,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾伞讽。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计核,让整车看着很有质感且与众不同道。当然沽星蜡,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼丧,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格鸥。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头赔伴建,但它的车身侧面看着一点都不显小农。在我看来原因有三署,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富错斤皖,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少耍,给人感觉比较敦实蔚。特别是车高数据集免帛,它比X1还多出了23mm劝缅脓。   宝马i3的轮圈虽然直径很大下抄,达到了20英寸粕俩暴,但胎宽却很窄美。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20码纱沥,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎窜斧。有关这款轮胎恼戎几,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店既,基本都表示由于规格太特殊鹃,没有现货也没有报价步煞玫。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质弧,很独特摆,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应庆。尾灯采用得是隐藏式设计炔锑,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分无结评,用于显示示宽灯箔脖奶、刹车灯以及转向灯等揣板,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧危耗,所有光源均为LED龄。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中发,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词观,欧洲市场上柴油车盛行已久矗徊论,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展汲施斧。不过近来良,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求绥轮,Jeep便是其中之一谷,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待腾箱诗。 ● 外观介绍跑:与汽油版无异巍坛洛,硬朗依旧唉拓。   从外观上看设,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型雀,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型饶俊。新车的外形仍然显示出硬朗到规、时尚的风格科功趟,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大呢九,提升了时尚感捞洼行。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm镣仙,在同级别车型中“个头”并不算大羔。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势潘管独,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°迟乌催。   在外观配置上脐郝,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯昏、雨量感应雨刷河堂、电动折叠+加热的外后视镜等等配置供,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的杀。轮胎配置方面弄悔墟,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎岁吧介,轮胎规格为265/60 R18呈镣娃,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎钝骨偏,规格也变为了245/65 R18咎。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时丝梯,我们会谈论什么镣?是大老粗一样的外观酬靠,还是“马路杀手”一样的形象孰匈?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象曝绞,笔者也不例外娜肮。6月5日下午斥醇承,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华贰,彻底刷新了我对重卡的刻板印象秋坪峭,原来大块头也有过人的大智慧柏啃。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH谐、FM两大系列堕娠弓,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日恼,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华勉,中国区总裁陆博天到场助阵剩囊。在听取了长达1个多小时的技术讲解后磋,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱排,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车殿。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了擂辫泛,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车骇,最大的意义还在于为企业产生利润耐赏。因此窟缕,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中呜技,并体现在生产效率湃泛浆、节油效率寒煤、完好率逢埃故、安全誓、安焙停和驾驶员体验六大方面判皋岗。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型邓女,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择陇焙拿,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证热隆视,而大众凯路威则开创了一种新的格局霓郡琼,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型揽店献。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生绿耻梯,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威轻死,而那款车型是针对高端商务市场的车型每,虽然其内部可以进行简单的商务会议剧,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的哺吵入,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案融稿。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格惩,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑罚普忍,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求倦,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的捅舅敲,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格莎局矾,大尺寸的大众标志可以说非常显眼份,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密们,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气俏培糖。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置艘哺惟,只是以简单的卤素大灯出现棉啼,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯栏,只能说稍显遗憾孝牧晴。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车沪碗献,并且其敏感程度非常高丘睛。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单碑毕扫,采用最为直接的造型是大众商务车的风格人谈靖,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大廷,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格疆,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车奸怀陀。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味拐哼料,但还是将头灯和尾灯联系在了一起发势,在尾部造型上也同样是方方正正硷勒,给人以刻板的印象快漓,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰托诧豢,看来稍显朴实无华倦脐百,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前猩甜捕。尾窗的面积超大冉,并且配备了后雨刷骡假惹,可以说在安全细节上做的不错筋帆势。尾灯的造型也毫无新意葡,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯啤,尾灯内部的结构也比较简单膊,并未采用LED也是针对不同定位的选择适,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低嗣秸,尾部配有四颗倒车雷达探头几标鳞,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用吝莫。作为一款商务用车闹,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方林玩侣,而旁边就是凯路威的备胎所在地橙,这样的设计使内部空间得以最大化利用羡。   相比国外的凯路威车型览闷擅,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂篱,造型上采用了多辐式造型卉其伙,轮胎则采用了邓禄普品牌顺。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野锚呕何,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV埠臼居。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候森辞,我更多的会用臃肿两个字来形容它渭。圆润的车身短缄,没有棱角的线条闯狗,大而无神的头灯弛炼笔,都让我对它提不起兴趣瘸虑亮。第一次见到新款昂科雷时沪吞嫩,我的这种感官得到了改变茶。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点同拿贰。新款更加俊朗杏肪沪,就像是一个胖子街,经过健身对,从大腹便便变成了施瓦辛格厢轨。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面汹蕊钦,这种类似于点睛之笔的作用瘟,实实在在的发生在新款昂科雷上面玖蒲。之前的头灯让我没有胃口湘筋,尽管亲和力不错紊涡欺,但太没有性格迹弹。连同这个车身奇虱赤,都让我觉得臃肿无比颧犯,简直就是个满脸流油的胖子蔫。新款更换了更有张力的大灯乾惨,进气格栅也变得更具进攻性妨虾。这样的风格亭蒲鹤,我想才是大家喜欢的巳莫。   侧面造型的改变不大农石笛,侧窗面积所占的比重依旧很泄袄,这和新君越老未、GL8都很像懂含辣。给人一种重心很低的敦实感猩。但对于车内的乘客来说禾麓泞,这不是个好消息浪,过小的车窗影响了向外看的视野鼓。造成了不必要的压抑感俱泪。或许对于选择别克车型的人们来说胁似,这一点必须无奈的接受了频楞到。   车尾的变化不及车头希,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性涟土,或许我会更喜欢它棵。但事与愿违宏吗,尾部的改变仅仅局限在排气管上蒲淑。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形虑瓢。这多多少少会有助于提升质感揉坎掣。也改良着尾部太过圆润的整体气质峭材凯。可以说日守轨,这次外观的改变堂前,在这些细节上还是很成功的告缕。相当于一次瘦身和塑性溃,让它的线条和筋骨更加分明奢茂。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间录,纳智捷 新大7 SUV正式上市搓寺,官方指导价格为22.68-27.48万元柬填。一直以配置见长的纳智捷品牌傲,在小改款车型上又下了一番功夫溉,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次负尘贸。在体验的这几天时间里嚼绦,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”棺,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价脆兢。也有好奇的邻居询问这款车的售价湃俯,当得知价格只有不到30万元时溅卞,邻居更是深感惊讶哪金。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢熔陛箔?本文就为您带来答案堑耗。   作为一款SUV盟层,“大7”这个名字一点都不为过檄硷,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手汹,2910mm的轴距更是傲视群车欣,也难怪引得路人频频回头虑。不只是尺寸具,本次试驾的新大7四驱旗舰版檄繁吉,整备质量达到了1950kg捍,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”凯沽。   作为改款车型型,新大7的外型经过了一番修改鲁盒,主要体现在前脸和尾灯上姆赖。大灯造型有所变化奖委,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内怒霓慌,而经过修饰的雾灯廖、转向灯和前雷达按,给人以霸气外露的感觉刷。整体上割敛居,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉辫碘散。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭孤弯,比较实用抒。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上突,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上诬妨。从奥迪A8的换代滥几、全新奔驰S级的上市鸡创,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照玫骏尽。这三家老牌厂商动作频频蒙惭冗,而我们也始终把目光聚焦在他们身上认蔫完,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS睹澳厂。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来杭,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今当。而随着混合动力时代的来临囤耸啊,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL鸵,可以说从那时起收翘高,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位玖顿。在奥迪A8和奔驰S级已经上市味掀,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期播谜徐,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来疙,以期对它能有深入了解融牡。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的非蚕懂。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内理葡。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸韧。相比之下搐痹,雷克萨斯LS在此方面并无优势驰,长度布涉冕、宽度和轴距均落后于对手糠峰。   即便不看车尾的标识祭,仅从前脸上幽兰色的车标兑,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型墓曹。而身挂HYBRID标识则意味着款庐,除了树立当家旗舰车型的形象外仟,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神氖。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功凶纯,只是在一些小细节方面令人有些不满侨姆。如果用最严格的标准来衡量峦乌赊,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间伪栏。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些俏册。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后楼慨,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手蒲,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑凰痰华,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型洁,这种车型的优势就在于公腾朗,兼顾了媲美轿车化的底盘质感险蹈麓,还拥有了超大的车内空间库就胺,优势显而易见救,而今天我们来到了美丽的太湖挠乘,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型够拘,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心松俗,也让更多心意欧力威的人有更多选择坍腾氏。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表卷锑士:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的顿,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5篱敬,不过从售价以及车身尺寸方面来看吨篮,欧力威确实占据一定优势协刻。   外观上欧力威厢型车身造型控疮,并没有阻碍它时尚的视觉感岗库渴,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车穿僳崔,时尚并且使用呛。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观佰究蕊,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示颠。   非对称化的中控台设计略艘脯,与1.4L手动版没有什么变化彪,首先造型上足够年轻协调痴渤,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点阜伞官。欧力威自动挡车型屋刻捞,方向盘造型依旧沿用手动挡车型酶幻肪,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键敬,操作多媒体更加方便汰。中规中矩的仪表样式没有什么改变锋番宿,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息懊挠。   本文导航" "  有突破有挑战激,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候蕉摆,就会有这样的感受溜处。它太挑战人们的传统审美了兰集,怎么样也无法用大气吴虱、简洁竞瞥呕、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受簧川。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产朵偿笨。自由光承载着延续切诺基的重任盒宝挺,就在这样的争议声中款款走来袒溯。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统丘陇,挑战着经典萝高刃。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新水,在做颠覆传统这件事舅妊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念结。就拿前脸来说松,好看不好看绝不是我个人说的算的霜才,每个人眼里都有一个不同的看法教矫肝。或许慢慢大家就接受了委行醒。   作为一款中级SUV顶,车身尺寸上中规中矩穿池,作为切诺基车型的延续侥,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现溯比熔,但也能看到不少突破之处圈贯。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重阑仕锯。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃会逆。   本文导航" "  从1985年开始补巧舒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上陇镐,1991年出现在5系车型上轨锈仕,1999年开始陆续出现在X系列车型上氯。直到现在什耿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术宦吞吼。2014年5月22日郴扫,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive负溶淖、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型狈七活,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求盼俩,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车抵烽陀。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW寂,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么拉省盆? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表禽节酞:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款郴酶,新BMW 328i xDrive础甜、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元挤稼。   第六代BMW 3系延续了这一传统饭罢,将融合了电子气门控制勉矩骄、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机夹浓蠢、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配破毯骚。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型肉窗,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本浅箩隘。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的陡校物,要了解这个问题前权,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理去歪急。齿轮传动式分动箱达变,连接前轴的方式改为了齿轮传动拧窖,其他地方大同小异敲善惹。对于宝马X系大部分车型来说蠢缕,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能谴。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配忿迹何,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力涎嫌。由于前后轴均采用开放式差速器谜喂迹,遇到交叉轴情况时危,也只能依靠电子制动来辅助脱号梨。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱幢纲欣。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构弘,与齿轮结构的分动箱原理相同窝,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥耙太。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥党懦。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的呛挤。至于控制多片离合器的方式戒理,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式蕾师堕。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛尾祥蛇,所以常被用于装配在更强有力的车型上搪笛海。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器瞄荚,以对扭矩分配进行不间断地调节孟。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配差免祁,向前后车轮传输各自所需要的扭矩碱憋抢,默认状态下前后扭矩分配为40泥:60丝北,最大前后扭矩分配理论上比例为0烷稍:100到100嘘拓:0之间赣鲁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息补,从而可以从一开始就识别到车轮打滑忍镶。扭矩分配可以在0.1秒内完成署。   行驶过程中粹,如果系统发现车辆可能转向不足苍蠕,也就是前轮开始被拖向弯道外侧磺,就会减少分配给前桥的扭矩吨侧持,将几乎所有动力都输送至后桥攻璃徽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息陈瘫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑楞氛。一旦出现车轮打滑沫,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器技剑沸,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力劫颈,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制据呻惨。这就意味着丝统仇,无论路面如何突然变化戮,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上猎敢系,即使是在部分结冰的道路上缴佬弘。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解创譬,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型垦,其中S2属于一款5座小型SUV私顶,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下鄙,很多品牌都开始研发小型SUV牡。而S3则定位于一款紧凑级SUV把荷旅,并且采用了7座设计风惭拔。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何促殊恰,接下来就给大家一个解答汇。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位宿庙系:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型缮,这一平台就是北汽威旺M20的平台锚,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计缔睹。但是两款车的轴距却不相同涪,S2轴距为2560mm醋士懦,属于一款标准小型5座SUV灌山甩。而S3轴距为2685mm旅,接近于一款紧凑级SUV讼,所以为了能吸引更多的消费者催睡搭,采用了2+3+2的7座布局凯仆,主打一般家庭用车鲁瓦,实用性优先吕堑。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV适甘,主要还是面向有活力的年轻人赂,外观设计更多偏向于动感的元素居多鞋茨。大灯组的样式也不俗套室蜜,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低啸纳痹,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的窘稼凶。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表低霞四:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比氖忍,在车身尺寸上还是比较占优势的梁安。另外2560mm的轴距表现也不错芯,至于它的乘坐空间表现如何板献,在后文我们会有体验具蚀性。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计辑牧景, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升空,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了汐范,车门不能完全打开的话卜儒抚,一些比较大的物品拿取会不太方便戏趁獭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台太悸屁,搭载了1.4T和1.6L两款发动机侮际,并分别匹配3款变速箱兔。此前免庐,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型教被。而今天我要试驾1.4T车型夺牢,虽是短暂场地试驾儡,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别烩抚财,特别是动力上提升明显乔碱。 ● 外观/内饰技隋:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型闷梢,也做了到店体验的文章齐,1.4T车型在外观苗橇未、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大狡,本文不重复介绍腐潞梁,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验譬,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看磋经水。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因嘶顽舍,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等鞋慧,具有很高的品牌辨识度闯蕉。同时在一些细节方面的改进踌,比如重新设计的头灯泊、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等短蔼恢,则让其显得比现款明锐更为简约稳重屎。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台苦滑,采用了全新的发动机舷秸,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机瞪,属于大众的EA211系列欧,动力性能比现款提升19马力和30牛·米奖,最大功率150马力/5000rpm糕事,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm劫。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一盗苯痪,而相比原来的EA111系列有了明显进步嗓,首先是恢复了正时皮带猛,降低发动机内部的功率消耗首粕,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术休,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴瘟,而喷射压力也提升到了200bar井。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱礁,带有S挡和前加后减的手动换挡功能另。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别瞪,前者顶部是“SKODA”的品牌名扮,而后者则是印了“DSG”的字样举急箔。   底盘悬架方面蒋,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架的,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构氢。制动系统为四轮碟刹结构琼,采用前通风盘式后盘式配置称旗。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节赌泪,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目勿,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目扭付。由于是场地试驾尉弹,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些领犀浇,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道戏,能更好地了解车辆性能侈晶。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来长,只能在日后的试驾中再介绍丛。   动力方面问忌殴,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话换犀替,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容海,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来覆,1.4T车型的起步和加速更为迅速拉拜,而且涡轮的介入时机较早朵,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉蔚,动力的输出保持平稳可控的特性司杜。   使用D挡时吻,以1/2油门深度驾驶徘擞阂,变速箱升挡较为积极赣答嫌,发动机转数基本被控制在2000rpm以下篇,而且换挡的冲击较写展指俊,不会影响乘客的乘坐感受剔蚀。而以深踩油门的方式驾驶髓捌浮,变速箱会到4000rpm左右才换挡殿,加速感受更为明显泰夯。   换上S挡揩傲,油门响应灵敏了许多守佳,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡垦墨,全力加速时能体验到更为强烈的推背感遍,在弯道多直道少的场地赛道里苇,需要频繁提速的时候导,显得更为得心应手痉。   全新明锐采用电动助力转向系统纠皑肛,方向盘低速时转向较为轻松烫嗽,而高速时明显更为沉稳界,转向需要更大的力度缓缆板,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力但帛茫。   底盘悬架方面量腥,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性够钉武,在弯道中对车身的支撑性比较到位藏祭,方向盘的有着精准的指向性烂卧菊,转向迅速而稳健伎届碧。1.4T车型全部带有ESP系统托碎,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候凡坊踏,ESP介入的时间恰到好处迫葡撑,总能及时将车辆修正到正确轨迹身盆挖,而这套系统并不能完全关闭垦商弟,属于比较重视安全性的设计材。   在模拟颠簸路况的体验环节吮力杜,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用白哗嫁,然而后悬架毕竟是非独立悬架傻荡适,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况拭屎,仍会对另一侧有所影响残票惩,车内乘客仍会感到轻微的颠簸巾甭。我们在之前测试文章中也有体验视频棚,请点击查看侗苟恕。   更多精彩视频损埂辫,尽在汽车之家视频频道   试驾总结烷:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少围,在D挡模式下表现中规中矩桨,切换到S挡后油门响应灵敏填成,变速箱的换挡节奏更为激进贿吓炮,加速感提升壳寞另,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验埃爱。" "  2014年2月26日孝,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市沛题筛。其中T5动力总成包含智逸版狄偶、智雅版储、个性运动版共3款疲啡,售价为42.39万元至51.99万元橇恐,T6发动机版本及价格保持不变柑杀系。   据了解攘面扒,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术曙啼芯,包括了新一代2.0T直列四缸发动机袜,以及来自爱信的8速手自一体变速箱川岭。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢黔逃?本文将为您带来答案当骄囤。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面仆,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化艰廓臣,但动感流畅的造型令人印象深刻光表。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉蕾冉,正如北欧人给大家留下的印象磋哼。      配置细节上浆礁,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”伟卉,全系标配了ABL自适应氙气大灯徒,以及感应式转向辅助灯光抠览码。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下投嫉,给驾驶员提供更佳的视野钙编。   此外蹭落,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航陈溃。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达箱,探测距离达到了150米肉,足以应付绝大多数日常行驶环境戏闺吞。此外宛,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统橙,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能焚。虽然这里看上去有些别扭须,但安全性才是我们应该关注的购煎抄。" "  限量囱杀、配额诉迹、上市前被订购一空虏淋筷,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹狮。然而位,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时翅疵,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘妓捅。2013年耿侥,经过M部门调校的M135i披装上阵察,性能已与1M十分接近你阂套,并且这次冲破了限量的枷锁殿箱,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车椿。正当人们面对路上的1M投去羡慕淌弟钠、嫉妒怀、恨时伶,宝马为我们带来一款全新产品了,并且它的能力并不在1M之下奸,它就是2系的顶级车型——M235i炼。 延伸阅读低筏豆:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言矮辛乌,2系可能显得有些陌生匪旅次,其实早在40多年前皋呜癸,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场读龋磨。此外拆汉,BMW 2002车型在1968年问世敞够,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处痛,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型水晾哪。至此氏,2系的到来并非空穴来潮嘛夺。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22赴悍,而这个平台也与代号为F20的1系共享剧帛,简单来说摩珊闺,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中磊嚎,这与3录、4系的道理相同酵。在2013年时颁楼,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验动实,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近母低犊,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了盆乃火,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览擎填。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M韶,但两者却在年份与平台上存在着极大差异娄淌魔,从代号E82的1M车型陆亲,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点靡踞。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条褪,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”拿桶踏,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受固涛柬,但随着时间的逝去躬诉,渐渐也成为了一种习惯柬匿悼。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表售嘘虹:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加春恒炬,更多是出于对内部空间的考虑辛棺,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响函,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数仙铣。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容貉妙,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感伙,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能鞋肩绞。   当然涛,即使武装到牙齿拖鞘,M235i也不能与1M平起平坐霜篡鹅,M家族的宽体车身剖吾厘、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的拦恒,就像当初1M推出时的口号一样“M烽,永远从后视镜中藐视对手”冠酮毫,而M235i更多还是为了平衡性能浇段铅、实用性与性价比辱,同时也为今后推出M2而留下些余地呛玫。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后北蛙,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步纺,针对绅宝D70推出后的社会反响褐感稠,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多啊宠品。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车膝刨丧,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势拱,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生到愤。   D50可,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车臂,推出之后的表现往往是人们最期待的髓缓,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同浮矩搔,面对D50的将会是极为严苛的考验茨钦。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境忿,而成功了舅沉,也将有可能成为流芳百世的一代名车溅刚。7.48-11.98万元的厂商指导价焦,可以说为这场战役的打响谭拼即,开了个好头林港。   D50虽然拥有纯正的北欧血统诺,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格脖靖河。此次担任D50设计工作的感,正是培养出诸多设计人才的博通公司任猎,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点媒寿,同时又能够给人们耳目一新的感觉钙,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题截绩。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表撂:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异戈,但是当你接触过D50这款车后缕,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素童,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机惧。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的膳侵郊,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹殿,但是当你将这些元素组合在一起时党危恭,却有会很快打消之前的念头送釜袱。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外写筛,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计蛙细控。运动气息浓郁的设计手法萄,会让你把D50和运动结合在一起可,无论它实际的性能表现怎样罢跋,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象创墨。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方还忿寇,比如尾灯的设计手法有些简单仓促挡釜窗。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态联绣绣,面对不断推陈出新的竞争对手硼,这位老伙计急需一点变化来扭转局面锭。好在随着2014款车型的上市规促,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂藉陛侮,而这支强心剂的主要成分也很简单郊筛氯,一台1.5L涡轮增压发动机烯钞效。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型襄郴,针对配置方面也进行了一定的调整考道培,其中自动大灯敖、超速报警以及四门车窗掖砟滴海控升降等功能均成为标配录虽才,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中囱。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者持鼓,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流楷。因为从早年搭载的速锐挛苏,再到大红大紫的秦林期瀑,乃至于我们今天的主角比亚迪S6岁热奥,它所提供的动力都不曾有变斑帽。传动系统方面寝恐,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱泊,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱石。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言乾疯,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿忱损。在城市中经常用到的中低转速区间内垮畴,发动机的动力输出比较积极虎,并且通过涡轮的帮助巩,动力在1500rpm之后便有明显提升茬疮建,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm灵挠德,完全能够满足日常驾驶杀钮串。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低撬剧何,适合城市驾驶道。挡位之间的行程适中牧,但手感略显生涩绦啡。当然这也是这一级别手动挡车型的通才住,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车歧,而非车去适应你骋骇。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定啃篱。四辐方向盘尺寸偏大擦,回馈力度比较匀称杭甜恨,因此驾驶这台大块头还算是轻松挥,只不过方向盘的虚位过多轿庐赌,转向时不得不做出更大的动作县蛊。   前麦弗逊芯啊、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收俄疟,并且由于悬架行程较长炯誓,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉翔。当然这样的调校也有它的好处分,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人熊揽柔。" "?? 外观部分   在所有人的印象中届,SUV车型是一种非呈D睿耗油的车型赣哺,毕竟以自身庞大的身形来说疽官,自身重量就已经非常大了脱,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机活滔,这也导致SUV车型的油耗居高不下欣,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观翠捷,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题脑,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚堆戊,在众多的SUV车型中疮小,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度灿。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计敲,这种设计可以说非常的扎眼弗济龋,也更加符合了年轻人的视觉喜欢猩默陋,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳麓苫涣,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯仿讣怒,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售悔愧枪,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志灸耻,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征摄来筏。在RX车型上群锌,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条挨肝吗,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同雀,从RX整体风格来看士,还是更多的体现了柔性设计的特点劲。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面唤恃,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型农笺,如果不看下半身俩,很有可能误解为一款轿跑车型伯霸凰。不过这也让人们的视觉一亮情捷雇,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的衡伴。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上溜螺溃,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求暴攫。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同将,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的才,没有过多的硬线条介入嵌袭畏,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的畅磐谱,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点费谰练,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符山沁胜。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力斤泰暗,RX明显体现出有些不足坍,不过这本身就并非是RX的炒作方向堕检。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境迫品,内心想要一件东西氨清峰,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费诬哨宏,否则你就无法拥有心中挚爱版赂墟。你想要一部手机青,但偏偏要你保证最低消费扯牌列。这种心情着实不爽察墨。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版操,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统桃,这两样东西都是你想要的霉祟,售价三十五万不到溅,撇去不相干的配置豌,给你你想要的扔。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元诺悄棠,是不是有点定高了访县紊?可细细一想唇,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机频摧,并且还带有四驱系统哆宪。如果单单从这两个要素考虑尚,同档次的车型里钩,都破了四十万大关了尽拳。但我们依旧要考虑这是一款低配车型势拇夕,目的就是要拉低门槛纹衰,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出洪辑。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件臣。但运动元素表现的很细微钢,基本上都是细节点缀使式辆,和其它配置的A4L差别不大发。虽然是一款40TFSI的低配车型誊舒,但从外观上很难发现区别锻偶挨。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件本,算得上是全车比较明显的运动彰显了动烽水。尾灯内部依旧采用LED发光元件兰憾,总体来说婚纱被,亮点不多撤魔侈,朴实大方叼办。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后擒,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分惨经。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品脾扮,除产品名称外莎,其与JX35并没有什么区别蒲粉臂,还是那个豪华运动的大家伙聪不。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮鞘,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露胆枯涪。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能煽,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助墙归,灯角黄色的反光片是标准美规设计晚亢,但无论哪种规格泵枷,对行车安全方面都是提升性。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感蛊,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO狙,前置摄像头悄然隐藏其中马。侧面看上去QX60依旧大气稳重婪理馁,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感兜缓宿。另外聚,底盘上有些部件会低于车身雇秒,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过涵掠孟。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色孩,活泼的细节设计使其更有灵性彻口鞭,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性卸,也起到了一定的隔热作用放摄寄。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感凶懈肯,硕大的车身并没有让其显得特别夸张扒,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现腾,静音效果良好蛊。   车尾并没有过多花哨的设计羚逗灯,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字赁。尾灯采用部分LED光源箍踌,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释翁素衅,总体来说比较耐看嫩锌。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味来烘,它的出现让整个后备箱显得活泼起来晚拳贸,下面藏着的摄像头成像清晰度很高粮。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起便,就一直是大量网友关注和吐槽的对象忍潘。上市前看皑琴,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后处膘,不少人不相信它的价值蓬,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后米诡,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待眠楷,这自由光到底是什么情况欣嘶钢?经过整整一周的深度试驾后雌菩靛,我有些新发现可以分享给大家稠淖。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3肪棠苦,我的思绪一下回到了2005年左右希熬,那时候自主品牌鲜有SUV产品苍壕版,奇瑞率先迈出了一步镣,推出瑞虎氦斤,并领风骚多年零竭熊。当时奇瑞称之为NCV观,也就是集合轿车以及越野车花髓,有着越野车的外观和坐姿疆跺伸,并兼顾轿车的舒适性判,其实就是我们现在说的城市SUV安。   这样的优势持续了很长时间逢瘦默,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展平,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品竟盆嘶,瑞虎的势头逐渐放缓敌犁,也就不再抢眼了部。奇瑞随之调整策略浑舶,在去年推出瑞虎5这一新车型祷,与其他自主品牌新对手进行竞争墒。与此同时猩,时隔半年的今天豌勾违,老瑞虎被重新包装升级毯停,命名为瑞虎3再次进入市巢ァ,与瑞虎5形成高低搭配芭厘钎,重新获得了新的竞争力武楷。   外观庙点:   正如前面所说愁堆蒂,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业凶勤琼,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作袍胎,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节怯失喷。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸疏父,棱角更为突出崩茸蜡、线条也显得更利索鞭叹。侧面增加了镀铬防擦条炭瞥,而车尾的变化并不是很大灰,集中在尾灯和一些线条的修饰上诞掂唾,就造型而言瑞虎3更年轻了徊。从车身数据来看蒂败,瑞虎3相比对手并不占优优势魏叫隙,但是得益于外观的设计酶蹭,视觉感受瑞虎3要稍显大一些驶。" "  在经历了数年市场洗礼过后苟娶,瑞虎车型迎来了新一次换装楞萝,代号命名也列入到了家族统一的序列中狈输,对于车型的区分更加简明敞。除此之外需夹扁,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计硅静,以及更为充裕的乘坐空间酸绞,以提升自身的竞争力挖拳际。   瑞虎3虽然属于中期改款车型铂,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用江裴盖,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连空,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向伎驮,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车洛扒够。   此次改款主要集中于外观方面涟,通过新老款前脸的比较氓屁,我们共计找出了8处变化结股,分别为迷:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组疚,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈凉抢ā;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大讲梁。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表驳镣茂:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘控,但在车身尺寸上有所调整确沸势,其中长度方面增加了30mm祭铜峨,宽度与高度减型俊,而轴距维持不变撑。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出四棋,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35对旧瑞,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中淌。   车身轮廓并没有大费周章的变化浅靖蜡,更多的是在细节上体现新意吾柑。侧车身防擦条进行下移督券猛,并在前后车门中增加了镀铬饰条戊,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中卢时,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装号潭,更趋于向装饰性靠拢袜辛,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式精辖拉,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性枯。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗燎抗,若要找出所有差异强合,还需要费上一些功夫肌霖磨,在对比过后变化上依然可以达到8处丢拎。依次为谦:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更辫绵汝,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识蕊。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处盼哩另,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计胃,空调按键的布局更加紧密素湿彩,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化挠持。此外拉,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升戚。   按照配置的不同宫,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机磐蟹齿,大尺寸液晶屏包含导航醒、多媒体世、蓝牙以及系统设定等功能洛,而在操作上也十分直观敝。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当勾椒埂。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度镶痕琶、风量集片赎、风向等信息毒阮,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少驶稳仇,同时旋钮的阻尼与定位适中系,手感较好筷簧,可以看出此次在工艺上下了很大功夫怀咐庆。   方向盘两侧位置集成了音响并、蓝牙通话与定速巡航的快捷键沸艇,中心区域使用了品牌全新标识耸阜摆,并在造型上稍有改变匪烷。仪表盘则没有任何变化漏,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同纱夸财,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值溉侯舌,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素惶评。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅凄耗客,但调节方式为手动乔,前排座椅具备加热功能南睬悔,按键位于点火开关周边区域鳖需申,位置的选择上不够人性化眠,副驾乘客很难进行单独操作秤频味。   在前文的数据表格当中涛怒,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优韭暑,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高肪趟闻。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后虫弛完,头部距离车顶约有4指空间巨捎桂,直接移至后排乘坐江贺溅,头部空间同样保持在4指袒梳,腿部则为2指余量切坑。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下讨胯劫,首先需拉动靠背边缘的拉手拉尚顺,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒齐犁,要想恢复到之前的乘坐模式剔兼,还需先拉动开关无,同时扶 起靠背父倾谐,在操作方式上显得不够便利粟。后排座椅支持4/6拆分放倒驰哭,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大福疲荚,对储物灵活性与便利性会存在一定影响勿窍监。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3保纤携,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致烹,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎较庭,含有DVVT技术凄才靠,相比早前奇瑞的1.6L引擎凄附瓮,在动力性与经济性方面均得到了有效改善洁赐。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求围,在CVT变速箱的帮助下焙柏吓,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作第。即使在起步之初深踩油门桨杭寺,加速过程也会显得有些慵懒咎悄练,只待转速攀升至2000rpm后壤矾,动力性才有好转厂搐,此时油门的响应能力有了子显著提高灰歪,虽然整个过程称不上动力充沛揉汲,但对于城市使用来说算是够了甜。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上坎邪棱,涵盖了手动奔、雪地和低速3种模式瑰搜篙,在手动模式下可以模拟7个挡位陷芍,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用驮。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用淋扯叼,在模拟挡位的帮助下懊秀岁,转速会与油门的深浅更成正比辣狭抨,升档与降挡的操作也会更加从容蒂纯坡,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥ぁ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内凄兜。   在紧凑级SUV的行列中篓钠瞄,瑞虎3的车重算是较轻的一员匈,这为引擎减小了不少负担灸藏浮。助力转向系统的力度适当臀,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力分。转向的精准性使我出乎意料踏,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性佬,悬挂整体表现十分扎实杉驴,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入咆,令试驾者信心倍增透。   如同瑞虎3的定位那样捞粪,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外广搪垂,它并不具备越野的能力郸漓篇,然而精确的城市定位说辑完,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适设,诚然殴贰,它在这两点上做的很不错墓暮,虽然在驾驶乐趣上不能满足你统茅横,但对于关注性价比与实用性的消费者而言郴陇,瑞虎3也许是最合适的选择对象记狈须。 责任编辑挤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年擒厂,一晃6年时间过去了椽,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化独太,但是我们仍然和它有过很多次的接触陛疗夯,并且每一次都是充满乐趣的体验花太努。今天我们又把它请到了这里烘坝,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外碧,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型咳茨。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能揣,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子番,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气菇赐平。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单墨非,排量小了可以大幅度降低进口车消费税岭册,自然整车价格也就能便宜不少慈焊别,降低了它的入门门槛昏。而以我们消费者的角度来看离,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象蹦,这也是我们今天把它请到这里的目的双卯,测试项目很简单想,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现浅,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了答阑射。   ●日常驾驶动力表现胺码:低速扭矩充足喀咯,高速动力吃紧嘛潍潞。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能冗,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过骚扣,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性桅贿,但机械结构还是更适合在野地里行走喘。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此瞥,外形设计盯垦、车身尺寸腔据、参数配置全都没变杆,只是换了一台发动机庭,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃男特叹,双手需要时刻度掌握住方向盘芭短撂,总之开着它你不会觉得太轻松欣。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了懂涕啊,大家也都心知肚明瓢,所以今天我们重点聊聊它的动力表现济彼欺。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米购袜,参数虽然降低了倘拟骂,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些韦聚兼。实际开起来起步那一下还是挺有劲的曝,并且只要车速不超过60km/h柑,提速还算是挺从容角剖,也有一些推背感极观熄,感觉并不比3.6L车型差多少蚊翁靠。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了裂,脚下的油门响应明显迟缓了不少吝浇,如果你心急的话琅,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧彼,否则踏踏实实的在路上巡航膊。   ●油耗测试狄沽宠:正常表现念彻,不惊不喜板付。   发动机排量小了任,除了动力影响之外另浓,油耗也是一个值得关注的指标司,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试错。整个测试过程我们共行驶了118.9公里汀商,拥堵路况大概在30%左右叹男错,畅通路况大概在40%左右乡侮,另外30%为综合市区路况寡翻,全程平均时速为31km/h胶筹刚,最终计算出平均油耗为12升/百公里楷焦梯,算是正常水平授池蹭。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过雇壕撩,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题行,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了骂剖绢,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力逞腻,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何碧抹。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高赌毫,很高农腿眯,或许我接触的都是高配车型怒磕陛,包括纳智捷大7强搐土、CEO等车型脯睫雄,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助闹钮腥。今天幂,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV弘,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量没,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧寸扒溯。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢示柔匙?下面俄,我们就来看看详细的体验报告莱谓衡。 可以看到和哥,纳智捷的车型在外观的原创度上很高钎,这在于其他车型包括纳智捷大7陆蔷、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现俩鹅。这次试驾的优6 SUV也不例外袱,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚福,为了突出这款跨界SUV车型的定位了泊,外观设计上更年轻有活力擂,对于年轻人应该有很大的吸引力灯冠乒。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表妨井配:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台呐希,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm梨绞,轴距为2720mm士枷夯,可以看出这是一款跨界风格的SUV劝。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品弟,最大的优势是轴距要长出20-100mm奖,具备不错的乘坐空间物,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷偶。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎绒,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎般涝署,尺寸都是215/55 R17殴。可以看出在轮胎的型号上达,国内销售的车型都有一定的缩水肥浇世,当然为了控制成本变龋瘫,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现采访谦。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮仿井,后风挡下方采用了黑色装饰衬托棉忱骨,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美任草丸,两侧的LED刹车灯十分扎眼叉痰,不过从布局上看稍稍有些凌乱澄下。" "李老板的慷慨杀仑,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会刀,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板飞哨。下面回到主题免黎,从之前收集的网友问题看咳,大家最关心的有两件事儿即惶,一个是特斯拉的性能讲砰零,另一个是特斯拉电池的续航能力圭,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿肩。简单剧透一下奋挨,性能方面特斯拉相当给力拌,续航能力方面我个人觉得还是不太行坏丁暑。 注拨趣:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型倒囊爱,文章中提及的“特斯拉”孙钙瓜、“Model S”等名称均为本次测试的车型静。 数据解读零:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩葡勾倾,所以今天我们就先从数据说起然署。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版相遣怂,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s宪哇,而我们的实测数据为4.7s圣蔑梅,比官方公布的成绩略慢部你凰,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿履。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样赣。由于采用电动机驱动枢,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车饶,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑藕累,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态鲸,直到完成整个加速椿冷。电子系统和动力系统的完美配合俄抄,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限颠,这是大多数的同级别车型都很难做到的誓媒损。 0-400m加速尾速似太:170.124km/h 加速时间郝:13.63s 由于采用了9.73燎仕纯:1的固定齿比变速箱吐阿吹,所以特斯拉并不存在所谓的换挡歉钝寞,在加速曲线图中驾陷寒,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线懈寿勺,车速和电机转速完全是等比例上升孪疼逢。这里说句题外话旱芍,官方公布的电机极限转速为16500rpm淖浦葛,最高车速为209km/h线蓟俏,通过以上三个数字微,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少磊草隙,有闲工夫的朋友可以试着算一算巾逞。 0-180km/h加速佳铆丧:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G绘簿,峰值甚至达到0.7G艰馁乒,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱贡步寞,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h痊,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看木坚边,当车速超过150km/h后凤,车辆的加速度下滑比较明显现。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现垂,工作人员解释说为了保护电池迁良,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡架泛。再多说一句泞,这个速度日常用肯定够了鲁,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h阮镁碧,但如果是赛道领坊梯,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道谦藐街,有大直道的长赛道送曙,它应该会比较吃亏喝。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车痕,常会被贴上大排量盘累矗、暴力机器岗、拉风外形和肌肉车等标签痹氏。这些词虽然简单耗亢,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征舜单翠,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型解。近日美隙,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)激背,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称泄使恳:科尔维特C7)玫,肌肉感十足的外形扰,手动拆卸的硬顶苯,再加上6.2升自然吸气发动机等袍滦惫,都是它的大卖点跑碘耻。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评酪: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时沟裤,外形变得更具攻击性砰讽金。不同于以往车型迟叮,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗筒箱,只有头顶裸露在外朽拈,非常特别朽谋。重新设计的6.2升自然吸气发动机邵担模,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余习崎蔚。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机睹面煞,最大功率640马力绊湍轨,峰值扭矩814N·m)舜,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手戏累,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势慈。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为吼:5.3万美元)际,几乎没有性价比可言杭泵,但相信越是稀有的东西测,越有人喜欢亮拧太。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆箱峡勾: 重庆诺斯特豪车会馆 电话巨肝:400-023-5599 地址蚂味龟:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑派:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型锨磺峡,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠筷胆。而这款车本网也进行过多次报道与评测席都,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题尖祭,比如——空间与电磁安全性番鲤。   有朋友担心忻,混动车型的使用空间会不会很小岸阜强А,电池电动机发电机都需要摆放位置沦垢嚷,还有散热系统奋涵,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧呜。   作为一个“热心肠”埔舱,笔者决定帮一位同事搬家估,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”躬撇。我们的任务是将一个中型分体式水族箱凹玻、两个大型行李箱读涉、三个双肩背包谋浇羌,两个电脑包劳滥,一个猫窝口港、一个全新的大睡枕搬走矾仿,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客禽醇。好吧狮腾疤,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大靶,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上锤管,从图上我们看出输,在放入体积规整的水族箱水缸后鲤规染,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间蚕氛,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包墩氖,并留有一定的间隙量县隘翟。   而后排在放入水族箱地柜后寒绵,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位幢黄杏,这个空间正好可以放上两个大型行李箱挽。得益于巨大的后排腿部空间巫,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了全。而后挤,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线车瑟。当然新灵,前排的空位是为乘客准备的骂鲤。(为维护试驾车整洁广抢乱,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施蓉。)   我是一个希望低调的企业主娜,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的鸵汉,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间芒接惯,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少刊杭,后排音响控制剑情,前排座椅调节按键都炊勾,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子背、空间譬、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流扭软捆,大电流产生的磁场对人的健康有影响匿簇伞。英国专家认为乖:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉迷喂,高于该值痕吼髓,儿童将面临患病风险使才。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少粮便轻。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚〈粒害抗。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害沸常。   简单来说港帽巢,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种瞄,高频电磁辐射大多出现于通讯系统社辨抗,如手机碱篇潜,对讲机乒、信号发射塔等拭,而低频电磁辐射离我们的生活更近锌昆,家用电器断、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射季,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可些。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台珐,前排座位橡逻泞,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量仿撑,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品碧,不具有权威法律依据驰埃财,但既然是国家允许销售的测量器材呜筏,其测量结果绝对拥有参考价值解按。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评久凉蹈,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量牟维投。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受渭,首先是油耗亨,我们在遵守法律规定的情况下纱,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车妇肮霸,而结果显示碌违施,如论是市区驾驶还是高速巡航超车肃,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下秀,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”赔。   混动车型比普通汽油车重际,驾驶感受会很糟吗?   确实侠陷踌,混动车型由于需要布局电池梅、电动机尽、发电机从韧担、散热系统及控制系统府,整车质量肯定会增加陇,但通过驾驶笛,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感洞怂力,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动牛维,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制渤铆铰,使用感受更接近与现代的美系车型负。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性化膘,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极闹净,而在高速公路上凡勒,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了粒,取而代之的是风声与路噪声颧。而操控部分鹿钢评,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了杀堪忌,你永远不会感觉到生硬的颠簸搂镶,一切都是柔和与优雅寝,当然挠僵崩,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的凄。   最后竟,我们通过以上测试祁,凯美瑞尊瑞在电磁安全性范爬、油耗及空间实用性上都出色表现肪,而为此你仅需多付出几万元的代价凶鬼,加上经销商的优惠蔚,凯美瑞尊瑞物有所值茶,而你现在需要做的劝伪鹃,就是去店里亲自去试一试彻哥荤,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接句兼链。 图/文挨踢:丁艺   丰田汽车日前宣布盎成涵,截止2013年底崔,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆洛隘,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录矮瘫刹。诞生16年来胚窜,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区疥孙肩、备受600余万车主的信赖和认可入坡饥,而凯美瑞尊瑞作为其中一员溉饺,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片抚。 责任编辑屏餐丸:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后兜酿喀,MINI凭借其漂亮个性的外观靛、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心端。2014年北京车展上罚,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈诓陡睢(点击进入上市文章)寺躬撬,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化汉搬,同时在配置方面也有一定得提升颧几坷,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后饶讹纯,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市肛,售价区间为20.18-23.68万锹祁掇。虽然只有4款车型可以选择挡豪担,但从大家的关注度上看博骸,很多人对这款车给予了很高的期望集煌抨。今天弦颧,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V玛,两款车虽然在级别上不同叙纤四,但是在价格上却是非常相近狸唱,CR-V的售价区间为19.38-26.28万哗。下面蚊,我们就来对这两款车型做一个对比辉腿,看看自主和合资品牌的差距到底大不大劣陡敬。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷痈龋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话递阀,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜史窍。当然遣奋躬,作为一个自主品牌尘朝,想要和这些合资车型抗争捎,就需要在配置上有一些诱人之处形唯。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别查,从车型尺寸上看刨豢灿,H8明显要大于东风本田CR-V粹霸吐,但是价格却几乎接近陇。如果您的自主品牌不感冒的话蒋垂狄,那就不用在纠结了弦赣唤。但是枷竣,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话表凹丘,那么H8的确算是不错的选择朔,至少从轴距上就已经很让人动心了好赐秀。   =============分页符=============   原标题捣辞:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下坍翘须,哈弗H8还是小胜几堪,其中H8还带有液晶中控屏喇希捷,而CR-V并没有配备中控屏溯送竭。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能宫鞋。这些东西的确也是非常吸引人的稼。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的磋醒行,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验焙,平且还配有ECO节能模式滤变,对于追求平顺性的人来说还是有优势的沪肝固。H8还配有坡道控制系统部烧,但是CR-V并没有配备这个功能定局当。另外熊呜晚,H8还配有三种运动模式嗽,一定程度上提供了多路况的脱困能力绰苇,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些孤掀磕,当然H8属于刚刚上市的车型迁,并没有试驾车让我们来进行测试细环绷,以后有实车的话屡蓉,我们会进行相关测试闲。   结语似可:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章坍汰,从一定意义上来说还是对大家有帮助的速杆孩。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升汗泉馈,某些情况下还要超过很多合资车型差,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下乔恃。 责任编辑鞍监醛:赵春晓" "从1985年开始裂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上狙达癌,1991年出现在5系车型上夯菱,1999年开始陆续出现在X系列车型上结。直到现在喷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术壕。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配赋,提升着宝马车型的操控性和运动性危苏鹅。让牵引力发挥的更加自如萌,下面腐,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现筒。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱森袭侯。在车载计算机的控制下软琼,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整罗男,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配忱,而且动力分配比例范围达0-100%凭楔,赋予车辆独特的动态表现脐。 与传统齿轮机构相比徘,xDrive动力传输响应速度更快蛋蔷蹄,分配比率更灵活报钵讨,通常投汐寒,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴海,保持车辆转向精准灵活酗舍,初沟位、中段加速更为直接的经典后驱特性阂。而在弯道浚蔫、湿滑路面逻、或紧急变线等极限状态下疥墟显,xDrive系统按车轮的附着力分配动力矾幸,增强了车辆的稳定性和循迹能力另氢唯。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统腾鲜,在附着力降低的情况下镁叛,更加考验着前后轴所分配到的动力身蛇。通过一体式底盘管理系统的侦测伸局,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配冷茸寡。在急转弯和重心大幅度转移的情况下患姥,最大化的改善转向不足和转向过度黎。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上烙,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现敖。宝马4系在绕桩和紧急变线中落,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外兑娇,四驱控制系统让车辆循迹性更精准竣挫戈,更灵活掠四。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上汝藩。越野路面其实并不是X5所擅长的领域惭话,公路性轮胎打滑严重册嫩,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预借兔,还是能够胜任一般越野路面素。 (编辑 金辰毅) 责任编辑汰:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)徘筛斜,宝马X1一直以其运动性示人形荡,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表疙份囤。但是不同于一般运动车型不擅长越野昂,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能率,能够让车主在假期到户外撒撒欢巧。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗烩瞬呵?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比青,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时茹械,带给我们SUV应该具有的越野乐趣奈。   在消费者最关注的价格上绒,我们分别来看两辆车褂诫。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元歧奇。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元佰寿。从售价上我们不难看出腑,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3培餐骑,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3罕啼琳,价格区间跨度较大糠鳖腐。   外观尺寸对比情澜甭:   首先撤邪,从外观上来说榔储藕,宝马X1极具动感脱。其标志性的双肾格栅已经不必多说惶井,远远的就可以知道这是一辆宝马全色。而那富有动感的线条递逻,将其外观勾勒迹糠庙,即使是静止在那里鹿枷协,也能感觉到其时刻奔跑的姿态玩祁宏。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长钨华,感觉比例似乎不那么对称蛇林。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控轮灿楞,而且作为一款国际范儿的车懊,修长的车头设计让车辆显得十分优雅憨。虽然宝马X1有修长的车头扮嚷廓,但是驾驶时却并不遮挡视线府速蛇,仍旧能够清晰的观察前方路况免使。   相比之下蕾面,奥迪Q3的外观略显沉闷袒抄,同样的家族式前脸显得十分稳重佰损璃。虽然不像宝马X1一样运动模碱,也符合其SUV的定位熬。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大勘悼棘,这也让奥迪Q3的样子更加传统传箩懂。不过宝马X1虽然外部空间不占优势灸雾,但是内部空间却优于奥迪Q3萄,相比来说覆,宝马X1具有更大的头部空间舜,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3抛。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长瓦:4477mm 长邢挫仁:4385mm 宽贰鼻:1798mm 宽档舌呐:1831mm 高嗅巧:1577mm 高锑锨犬:1608mm 轴距罕味白:2760mm 轴距立吼沃:2603mm 最小离地间隙宏寐氦:194mm 最小离地间隙虚逻氯:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者冬犬,宝马X1具有灵活的操控性龄矢,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性舷菇。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化熬,作为一款 SAV扛,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的将。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向魄,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣顺坚。   实际驾驶中端,宝马X1的路感清晰识烁,虽然车身不型来摹,但是宝马X1却有较小的转弯半径较鼓孔,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头赂阜,带来更多的便捷枢步。行驶中匿兜,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快猎途申,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系舒呢。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮垄沏、高精度直喷与电子气门三大核心技术眉,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果酵,在动力输出上达到高低搭配的形式匿毋篱。而宝马X1带有的ECO PRO模式蓉悄,可以帮助我们进一步节约油耗坝此粳,让油耗能大约降低20%姜。 两车基本配置参数对比旧蜡: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前项棋:通风盘/后淬脱牵:通风盘式 前乱:通风盘/后骆妹蜡:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题韭菇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV秋高传,我们不仅仅需要看其运动性能泌溅,还需要检查其越野性能啡燃。奥迪的quattro系统的越野性十分出色倪,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统膊稍。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成耽癌褪,为了能更好地分配轴荷冯镰冲,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端箱为卿、后桥差速器前面超。正常驾驶环境下拣嗽劫,离合器将发动机动力大部分传送到前轮翘,当检测到前轮附着力减弱时氖突哇,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮撮酥唱,帮助车辆脱困纱裳。   通过以前的测试蚊弘篱,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用粮,对于应付难度不大的非铺装路面来说日舌,这套四驱完全可以应付蓝节,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能届哆,加之悬挂行程过短识妻祭,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试矛测,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样泻廷,偏向于公路驾驶外曝。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统锈荒,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴欧该稿。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中浮稳辉,动力的分配为40:60蔼,在实际日常驾驶中蜡,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的掇系。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主殊泪,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能草,在车辆出现转向过度时童,车辆会将更多动力传递到前轴瞧,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性汞茫姑,帮助车辆脱离失控的状态嫉。在弯中逐渐加速的过程中锹涸伟,由于车身的重心靠后虽授,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势鲸镁差,在这种情况下兢财宽,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出亢袍,减小前轮的负担科弓搬,使车辆获得更好的指向性靛截。   无论是雨天席参扫,还是弯曲的山路鸽,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对隧硼殴。而且在大角度爬坡及碎石路段瘁,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力吉。尤其是爬坡时晨送铜,动力能够智能输送至前轴牵蒙,让车辆轻松前行沁婆盗。而在平时豁且,动力又会自动分配于偏后驱巾,让运动性得到进一步的体现拭辉。此时的感觉是类似后驱车啊,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配栓,让车辆行驶更平稳闭荤虏。   相比而言熬伐,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野巳秽。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高耻块念,具有良好的越野视野炭,但是宝马X1的离地间隙更大戚奴,通过性更好俊。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少抡钠,尤其是其具有更多头部空间操稻孤,如果越野时埂誓清,可以适当调高座椅坐姿品穷。   =============分页符=============   原标题盯绰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰淡们,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩丹躬,所有的按钮也都在触手可及的位置肺,十分便于驾驶者操作车捣茸。而且两款车型都选择了年轻嵌妻逆、时尚桶峭菇、富有现代感的内饰设计狼心。   两款车的配置高计糖,无论是奥迪Q3诺,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全搐莫兢。尤其是宝马X1的iDrive憾、热感应键等内部操作方式十分便捷易用典擅冲,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮版,宝马X1更加简洁佬缉,而且操作一样方便晃,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑摔绍敖。即使是刚接触宝马车型的用户糯舱诧,也能在第一时间熟练操作钡。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热擂倡份,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性陷此。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索嚏蒂,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大圭诚抄,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供闻。例如像最低配的宝马X1侗,虽然价格极低返眉崇,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了阂绩。Q3低配也是一样虱,配置较低歉椒浅。不过如果您不在意像导航晴、座椅加热等配置泊,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要赐料揭。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后碌,我们进入车内来看看内部配置以及空间矮氦掠。二者究竟谁能更胜一筹堤纽呐?首先来看两车的安全配置摹。在气囊方面缉睛惕,奥迪则更胜一筹鲤,在两车装配有同等位置气囊的前提下渺贪,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊绢。轮胎方面则是宝马X1取得优胜淬,它全系标配有防爆轮胎痹钱,即使发生爆胎裁衰猛,也可以继续行驶舞。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配萝莽汤。此外防爆胎也节省了备胎空间惊,让后备箱有更多的储物空间噬饱。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间雾汰。从车身尺寸上来看计钩,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势协须锨,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势加物樊。然而车内乘坐空间方面捕玫吧,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3统师槽。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度步桅:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度杰:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题娥贬裳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面室写净,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策棋。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养超仙兔。但由于国内油品的质量不佳蕉椿,为了更好地保护车辆发动机善堡,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换堂搽疏。而其他配件的保养周期上上酣,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养挪。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i哄:   861元   xDrive20i锻:   1036元   其余车型架秆:   965元   sDrive18i评:   861元   xDrive20i烧尖:   1036元   其余车型搁热:   965元   sDrive18i默锣毒:   1609元   xDrive20i航呜:   1784元   其余车型诗览:   1713元   sDrive18i堂敦犁:   1386元   xDrive20i腥绷肩:   1561元   其余车型尚浪:   1490元   sDrive18i妙卿:   1591元   xDrive20i匡酵宋:   1766元   其余车型尘背绵:   1695元   sDrive18i沫垛乔:   1609元   xDrive20i校铣:   1784元   其余车型醒痞锤:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注瞧醇皋:●骄庙唇:需要更换 ○莎:常规检查滩,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中播僳献,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯赦、空气滤芯和火花塞酬。花费支出大概是2691元谷。4万公里时还需要更换汽油滤芯烂,支出大概是1382元凑墒滴。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错肝细锹,保养中也没有出现更多的费用支出借。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用怕。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注屑喉蔫:●粕:需要更换 ○蛙:常规检查犊婪堆,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出驮纬颊,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费串辰,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降峡,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同冲。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加童交,能够更好的照顾到爱车的每个细节譬遍士。   总结哦盎: 总体而言师,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动辰,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3遂。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足啃,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少斤供,整体内部空间与奥迪几乎相同镀熟巴。而在使用保养方面凸椒芜,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济蚀。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人茶,但是其配置也相应有所减少半浩。作为高配车型康,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择封修歇。 责任编辑逞:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙显酣币,没有给同事们任何跟我争抢它的机会伞扔。它足够漂亮了敞烁面,漂亮的让人感到迷茫橡仇,这几天我们一直在法国和瑞士穿行疲粗伺,由于在国外桃橡崔,我不得不比以往更谨慎的驾驶却泌趟,没有做任何炫耀的动作剖,但依旧接受了不少注目礼较挽。   最记忆犹新的一次是我从超市出来捷虱首,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着特嗽,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内小裴粱,只好出此下策骏控幂:按住液跃椋控器兼,“砰”后备厢盖弹开了慰,老头愣了一下差础,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢陷敞,并给了老头一个友好的微笑洽派,关门走人了顾泊问。这时我才知道裁色绢,它是如此的招人喜欢!   仔细打量舞,它的曲线诱人绦胺憾,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处皋贬贬,但令人心动的地方是从B柱开始的圭衫内,远看上去俨然就是缩小版的CLS级呕铜,曼妙的线条打动了不少欧洲男性暇娩份。也难怪挺,差点忘了涟,我们这台车选装了AMG套件惯啼,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用舷,没套件的车感觉就差了很多通侠芒。   即便如此瓮,它的妆容仍是存有争议的蛊,在我们同行的5人中就已经产生了分歧巾。左派以我为代表(全部未婚)臼递,认为它的骚气指数接近满格匠纽缴,尤其增加AMG套件以后离藐,能骗不少小姑娘时。右派以结婚生子的同事为主秦得天,他们认为车身不够修长撮,不够秀美俄建。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体敝扛呢。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情邯介梢,但又内藏了些许的凶狠堂腥。   不过我们两派的意见同样有交集且,那就是从侧后看去痰,它的美感更胜疆。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中掣,远远的从背面欣赏它较郝,真是太美了衡挥梗。   =============分页符=============   原标题乾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上龟汲哪,它采用传统的氙气大灯亲赌,而且依旧带有随动转向和智能远光系统焕墩。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少喇。另外柔融工,与前包围上的空气导流口不同的是波境表,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用枷隧穷,不得不说其达成的效果是相当不错的醒挂度。   18英寸AMG轮圈实在惹眼冷骂瘁,但日常使用中也是在令我提心吊胆谈昆蔽,还记得开头那个故事吧痞藩,告别老头后我驶出了停车辰┫,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着甭驳,压过了一个并不大的小坑洼屡彭,胎壁被硌破了铅沃,轮胎在5分钟内全部撒气嫡鸿扣,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用渐,这个下马威让我措手不及委捷沪。   =============分页符=============   原标题辜水宝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门胖哎,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中并遁。坦白的说卧反,这套座椅看起来特别有型帽铆,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色搭挽伪,为了照顾大多数人对于舒适性的要求苛,我觉得座椅的设定倒是恰到好处渴。   眼前中控台的造型诧,甚至细节都与奔驰A级相同吭荣块,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用队理罚,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样怂,总让人忍不住多瞟上几眼圃。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹仓曹,触感细腻惫笺。   =============分页符=============   原标题腑圈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳目虎,各项按键的操作都很顺手撅咖税,但我多希望能提供翻毛材质技。另外模洛皇,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手胺,回馈力很心甓亍,而新款车型早已没有了这个感觉拦鳞嘿,让更多人都更容易适应熟始荤。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格抹怖,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利救,特别方便加剐,当然了惶滤吹,这并不是CLA级的专利酗凑,A级也同样如此底瀑苯。总之对此我们是持肯定态度的马袭凶,“怀挡”显得复古呻饭、特立独行膘獭衬,而且省空间蠢啥,利大于弊举贾寥。   COMAND系统与国内车型操作方式相同酪铆恼,不同的是它很强调对网络的依托彩翟倡,这几天在欧洲开了不少车目,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联念效天。几乎所有新款车型都支持与手机互联捌赏鲜,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能些芯,还可通过手机网络访问互联网降遍桔、下载官方APP程序和导航粉,这是国内车载系统所没能赶上的瘟撵承。   =============分页符=============   原标题楞不:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说冷函创,空间实际上是够用的实狼,毕竟多数时间都是前排利用率高逃须年。我同事身高179cm沛帮宦,在前排头部有一拳的空间擂,在后排就显得局促了珐,后排乘客反应压抑感比较强部。   不过我坚信烁,对于CLA的车主来说空间是够用的适陆,因为后排不会经常有乘客享戳彪,由此来看这台车的空间是符合实际需求的煤,况且它还有个不小的后备厢供日常使用盛樊瓮。   =============分页符=============   原标题乌念:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖呸袜,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机蒲,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm喘昧,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm美,配7挡双离合变速箱鸽搂尘,带有换挡拨片糜脐。拧动钥匙鄙垄挪,发动机被唤醒懈,车内怠速状态下的静谧性相当不错胶伴伯,我们出发了吗。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通其粱,不过CLA非常容易上手唯俊,舒适模式+D挡表现得有礼有节错,整个驾驶感觉极其轻快灌膘话,这是一辆易于驾驶的车峡捣唇,不论男性和女性都会觉得很轻松累仑。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性冕哼解,转速时常被控制在2000rpm以下沃荚埠。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契肆面,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性玲迹惋,而且在低速中它的换挡依旧平顺降抖伞,并没有出现那种令人不悦的闯动身嘿。   切换到运动模式翘巍,变速箱首先变得更为积极厕臂残,整台车的性子也开始急躁起来筋幌,随时准备着接受挑逗臣恫,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接势杜纤。油门的响应也更为灵敏久脖,初段就能得到不错的效果纷侨纪,只不过排气声浪并不那么有气势倦。   至于转向帛软秤,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻合,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉扁创悸,就像一个抹满了黄油的轴承在运转洪拦丛,那样的线性和柔顺畴鞭档,简而言之非常舒服鲜梅蒂。   CLA的转向感觉则不然籍,它少了些紧致的细腻感边盯,多了些轻巧舌贸瀑。这套电动助力低速中没什么特点湍案伦,属于偏轻那类的递钩,或许女性朋友会喜欢褪梳匠。高速下转向逐渐变沉劫解,更易于驾驶车,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上粹,比我想象的要好不少渭。   不要被AMG套件所蒙蔽凑弄,悬架的设定并没有那么生硬希帕抖,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求腥舵腥,整个感觉还是挺舒服的体,回弹的特别利索碌察魂,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态汉孟,起码我在前排开车是这样一个感觉獭片,只是后排的乘客有时会说溜淮:颠!哎滥,管不了那么多了亥,我要是车主才不会天天后排拉着俩人回,驾驶感觉对于这台车来说重要盼。   =============分页符=============   原标题透司:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注鹊呐驹:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现佳鸿皋。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护硅焦,无法进行有效的弹射精玖魏。起步时有将近一秒的延迟懒,之后发动机全面发力惫叔,此时轮胎打滑非常严重表绘,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故攫姐,全新的胎面没有达到最佳的工作状态袍迫颓,导致抓地力不足竟串。怎么形容这个状态呢范恕,就像一只狗在大理石的地面上突然加速成,四肢虽然在飞快的挠地联,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样绢舶度,各位想象下晤蓖摊。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态涧钾,双离合变速箱准确的完成两次升挡卷,换挡速度很快咆陈具,最终用三挡达到100公里/小时的速度珊,时间为7秒整等喊匡。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新晦备抵,因为看到严重的打滑时我特别无助襄俯贰,尝试了降低转速起步艇菊,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地缉。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中虑墓唇,而且车身的支撑有效伞然,车内没有特别明显的前倾感觉餐赎。从刹车曲线来看滦栋,自始至终加速度都在-1g左右落蹦稻,最终成绩为38.46米卿那下,符合奔驰一贯的作风叛孰。当然酪幌,待拿到国内的测试车后航罕,我们还会进行测试烤漆莽,看看原厂的轮胎表现如何峭。   总结完猴啤:   从国外的销售情况来看叔清,CLA是相当受欢迎的廊扣,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料绞貉,CLA在美国同样有着相当不错的市尘洹,2013年后四个月销售1.2万辆溃,势头相当迅猛汉璃瑰,可见其受欢迎程度石鹅猩。   进入国内后我想它会得到同样的关注但尖,随着细分市场的成熟钎冻,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车挪甸。奔驰CLA级奢,主打运动牌叔防、年轻阮,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎仍,尤其选装AMG套件以后效果更甚稠勺善,相比奔驰A级丧滦料,它的吸引力显然更大锌泡己。相比竞争品牌醛呵疚,这次奔驰走在了前面芳灵俗,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品鞭哼。配置方面国外大多都是选装某,比如天窗失矢烯、轮圈样式等等固川稿,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知杜。   不可否认毋,它是如此的招人喜欢汀缉,尤其招那些打扮时尚宽豆竞、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑受:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机沸森斧,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了察现磐,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机策嘉。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘拴饥钎,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃搏盛怜。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型哀,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革揉,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法贝健,通过细节部分运动元素的添加希粉哆,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格海。其外观运动套件包括进气装饰蹬、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等谩袒。   总体来看负薄灯,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子京,但通过细看还是可以发现它耐看的一面刺舜乳。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置茧缮蹋,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备灯,白色车身加上黑色的玻璃车顶呸,看起来很有档次感币修徘。不过略有遗憾的是凸,它的全景天窗不能打开锣擂,有同行戏称新虫,这是专门为了看星星而设计的效矮身。   内饰简洁自然   与外观相同露宦罕,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围亢。全黑的内饰浩防拷、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现崇度,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来鸵。   配色方面挝,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰措回榷,但通过座椅的白色缝线粕料匡、钢琴烤漆面板白边框的搭配嚼,使得内饰整齐又不显得沉闷库暑,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了亥。人机交互系统方面距鸡萝,V6菱仕Turbo车型并不占优势泻。   动力不错痕,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机踏拌,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱绘轨酶。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型麻。这款车的低速扭矩较大鞍溺酬,因此起步时非常容易施筋莎。起步后探玩,借助轻盈的车身陀誓,汽车随后的加速较为顺畅墟躺恼。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实恐僵,这直接导致这款车的操控也是相对不错茎扦疵,在较为宽阔的路面上傅搞碉,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作陆,感觉很有信心踏绿。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校诚,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的滇。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置纺,非常方便驾驶者进出歪,但打火时簿誓酞,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动镭急炮。 责任编辑宝钵:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候蓬怜贡,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位现尼。之后的继任者是睿翼效,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈徘贺杭。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款车卷,并更名为马自达6阿特兹楷旧,而它是否能达到前辈的高度苏,让我们由内而外的体会一下乐。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌归健叼,配合这两侧行车灯埔浑,看起来霸气十足晒,隐隐的透着一股子狠劲部。图中这款车是2.0L的标准版抖,则采用了较为普通的卤素光源玻,科技感差了一点身手久。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯扛舅冒,犀利感十足黄淑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA快,它不同于以往的两代马自达6畦玖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现狭萎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来捆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蝗疏,厂家把这种设计理念称之为“魂动”纯恫。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm热阮,轴距为2830mm舒,与进口版本相同肉。相比同级别其它几款日系车型腥火裙,阿特兹在轴距上有较为明显的优势袒奖。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾宪渡缺,像是一滴在高速行进中的水滴奇堡惊,充满了流动感淖。从后边仔细观察阿特兹的背部叙碾,不难看出它还带着一点掀背的意思郝。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯曝傅,配合着双边单出的排气筒潮核炼,更使整车的运动感一直延续到了尾部蹦敖底。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈啊浆,选用了225/55 R17的韩泰轮胎理鲤。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)傻,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上竣猎替,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意短薄踞。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩惶鹤,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质倘捐解,其它区域大多为硬塑料淡父疼。由于没有太多的装饰件卡,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价桶将娃。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高标携,它采用的是一块电阻屏谭,触控灵敏度还算令人满意护沟焚,界面的科技感以及显示效果都很一般狈烤闹,总体感觉更像是四滥乔腐、五年前的产品扦,唯一的优点就是操作无任何难度筋骆,一看就会卿。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡娜坞,所以导航功能暂不能使用寂咎雷。   进入车内降,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了宪。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿顺,握感也很不错葱文尺,由左至右打满需要2.5圈屠,比大多数车型略小硕捶弟。此外疚答,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片没函,操作便利性良好朔钙菩,而且兼顾了驾驶乐趣梆砍辛。   仪表盘采用了朴素的黑白配色卵北,但却一点不掉价腺熬辆。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感乖府撤,其次它的表盘内圈采用了网格设计删,多少有一些竞速的味道彩烁钵,再加上白色的指针以及简洁泥猛、明快的字体面,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望芥。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏苔颂,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗水破供、平均时速鲁查、续航里程之外浮拷陀,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP搭略。i-stop是马自达研发的自动启停技术幸擒,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火嘛缚。   除了i-stop令发,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统胁。之前在新能源车型上比较常见紊纪扁,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上唬信。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于多效,它是以电容取代传统的电池或电瓶刑鼻讲,从而为车内的用电设备供电雾储,而非用于推动车辆前进摆冗。   空调面板的样式不错宫瞎,旋钮和显示屏都显得比较有质感绵蚕楼。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子骗配劳。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车颊,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨馓危好勘卉。前后排座椅均采用了真皮包裹艇雄虽,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次芳复了。   虽然阿特兹有着不错的轴距姆,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩腺荤贸。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写钏,而在后排却只有不到一拳的头部空间拐囤。令人满意的是后排的腿部空间菜,坐正以后不影响翘二郎腿纹弦。   阿特兹的行李箱空间值得肯定塘蕾轰,不仅地板平整诡痛,而且行李箱有着不错的纵深痘是,轻松放下高尔夫球包冀乐梗。藏在地板下边的是一个16寸的备胎莎,以及更换轮胎所需的各种工具沛免希。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷赋便、双可变气门正时谰衫、凹顶活塞+米勒循环罗违别、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术誊,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现疥疲,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm操,而峰值扭矩则202N.m/400rpm另梨。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱颧陶,并带有换挡拨片崔冗岛,只可惜这款变速箱不带有S挡剐淀稻,对于主打运动的车型来说个遗憾盲。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受喂,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩涣翘,日常驾驶过程中琅妥奥,为节省燃油耸寐恃,变速箱会积极升挡咳,转速经常保持在1500rpm以下弘。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应墒,因为这台变速箱的反应速度很快拢,能够很好领会驾驶者意图刨,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出啦贝。   阿特兹拥有良好的操控性绣瓣,这首先要归功于发动机线性的动力输出尝履叹。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏吨冉弄,而中后段又能够拥有很好的动力表现甲,这种循序渐进的感觉让人印象深刻铝佰。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处瘟倒,尽管反馈的路感一般薄桃飘,但指向足够精准悲古,能够给人很强的信心惫涡钙。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协绥,它的前后悬架初段偏软坷,能够很好地吸收路面的颠簸冒苹,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾倦醚。可喜的是悬架的后段韧性十足碴嗜,不会让人感觉力不从心怪。最重要的是舞吝,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整醋入笔,车头指向灵活氓懒街,车尾循迹性出色掳。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见媒。   总结阑寐蠕: 对于马自达这款即将发布的新车词滴壬,我只能用赞不绝口来形容泪仑,外观和驾驶感受都可以称为上等蕉郝康。如果非要给这个车挑点毛病的话忻,就是在高手如林的中型车市场里嚼搜巍,马自达6阿特兹的内饰略显中庸测日。所以如果你是“外貌协会”的成员烷,或者追求极致的驾驶感的话癌,那么你可以期待一下这款新车罗。 责任编辑辅钒侩:赵春晓" "  KTM的X-BOW仍纲膏,直译过来是十字弓食窘,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)力。实际上糠,这个模样怪异的小车肉,的确是火力十足刹丁次,足到无论是在街道上还是赛道上勾,它都可以轻易干掉一辆超级跑车焕。   先来说说KTM这个公司劳弟甫,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂挝,以生产越野车和跑车而闻名绕隙,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车竟吹,也许是工程师们精力太旺盛褐塑,亦或是身在奥地利这个地方康,总会有些天马行空的想法工灌,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子寥,去生产一些别的什么机动设备华受侥。这几年辨琶碉,除了X-BOW丁,他们还有不少奇奇怪怪的新发明物辖将,而且都有一个共同点——惊人且极端母投。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)汐去糯、puristic(纯粹)萝加拆、radical(激进)让,这是他们对于21世纪超级跑车的理解瓜炒彤。另外还要多说一句超,这家公司的口号是ready to race乾薪效,时时刻刻都在准备一场竞技剁辛。   KTM的CEO曾经承认斯,他们希望使用21世纪的技术却饰,发扬柯林·查普曼的理念借祁撵,打造一台新世纪的超级跑车扯汹。柯林·查普曼是谁恰广系?他是路特斯汽车的创始人北晶,他说过最著名的一句话是竣:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准耽耽徐,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的默拉燃,作为汽车工程师鄙砍衡,他把全部精力都放在对性能蝗甲、操控和轻量化的极致追求上疮式拿。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可绍,但跟进尝试者寥寥纬饥莱。看看路特斯汽车凄凉的经历稻颠,这其中的原因并不难理解胃捌猜。我们很欣慰地看到撵,在新世纪刀垂,KTM继承了这种理念地,并且做得更加激进姐碳团。   其实X-BOW的理念很简单唐雌,它就是一台可以合法上路的方程式赛车角型水。碳纤维单壳体车身挞巢、全车碳纤维组件盎、水平推杆减振器畏碗,这些都是方程式赛车的标准配置冯抱。由于使用轻量化材料氛揉,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)陪。在高速行驶中掂,车辆的气动布局提供下压力拴,以此来提高抓地力和稳定性铺排,这也是方程式赛车的特点镭仆。和赛车唯一的区别茨忱,就是它有全套符合法规要求的灯光祈,以及一张副驾驶座椅了去。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机逆,经过强化和升级后剧,动力达到300马力村,和F3方程式赛车相当盖烫袄,六速手动变速箱也是简单而纯粹蓖啤乱。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话冈,我们不妨来看看推重比旦患瓜。X-BOWR大概是2.6千克/马力受梧场,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅谒摹,也就是说发动机需要负担的重量更少剃确,动力表现自然更强酥。   在踏入X-BOW车内的一刻煽,恭喜你功莱,在旁人眼里耙幌郊,你已经像是一个职业车手了梅纲。首先一只脚跨进驾驶舱霸圣嗜,站稳后调整重心丸酶,再把另一只脚迈进来冠储墙,双手找到合适的支撑点喷倒,将身体重量转移到双臂都,身子瞬时下沉贯察,把自己放在座椅里沥。来自RECARO的座椅是固定的秆炒,完全不能调整婪熊,靠背角度略微向后倾斜擎,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里报,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置躺沃憋。要完成这一系列动作垢怀,如果你是个长腿欧巴卷,可能会轻松点盯峰。同样和方程式赛车一样酱鹃,X-BOW采用快拆方向盘坞社改,在一定程度上提高了进出车的方便性辛,不过我觉得这个功能最主要的目的券眯肩,还是为了让它更接近赛车豹。绑上四点式安全带惮芦唬,身体没有一丝活动空间堆阀荒,因为在碰撞的时候才,你不能指望安全气囊救你一命夏,唯一的方法寡,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上被贫。   驾驶它暗渤,你不需要有汽联颁发的运动执照钩兄,甚至不需要经过特别的训练犬涕肠。只要你有合法的驾照嗣辫,会熟练驾驶手动挡汽车揩烩,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度蹲。连离合器都很好掌控材,甚至比驾驶EVO欧熄、STI这种高性能运动房车还容易惹票。你唯独需要的伙窘氏,是练就一副有力的双臂阑泞胶,因为它完全没有转向助力裙,停在原地九,方向几乎是打不动的讽。   由于场地的原因订,试驾过程不是很尽兴氦抽,并不能体验到X-BOW的全部性能瘫。在狭小的环境中拨孝缮,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展首肛济,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势途,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力炼释。因为使用水平推杆减振器盼馈颂,X-BOW的底盘可以尽可能的低花潞突,在转弯中几乎不会产生侧倾弧。多连杆悬架结构稳定淘郊,可以减少轮胎不必要的运动和变化贯嫩途,保证最佳的触地面积举爱差,用尽每一分抓地力炬。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度化钩,这一切所产生的副作用添亩惮,是你的身体要承受更高的横向重力暑讨杉。   在视线上乖氨贤,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似瞬墙,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置暇,以及转向时轮胎的变化该构挽。利用这个优势探,你可以把车开得更加精准号,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙梧,这是任何房车都无法比拟的细袖踏。不出个把小时氮,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样副涟氏,高速掠过障碍物而毫发无损忍扭攀,那种险象环生的场面两筒,我相信其它车做不到嗽拖垢,这种乐趣和成就感娠视,只有X-BOW能给你乖耽。   看到这儿巾,你可能觉得这台车并不难驯服痊凑输,一切都很容易戒。没错黔搜,X-BOW没有设置很高的上手门槛淳拱殊,驾驶起来甚至比超级跑车还简单翟小衬,但是它还有进阶的玩法耸,这就需要很高的技术和技巧了啥伟。首先傅唱,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战猎花脯,为了它的寿命棠南,好好训练跟趾动作吧朔吨。漂移课?也没问题监磨妹,在转弯时只要加大油门地汹里,车尾很容易就会滑动起来埃。之后能不能画出一道完美的弧线墟,就要看控制的技巧了署侯退。   除了以上这些馁,我还有一个建议畏。置办一套合适的行头耸歪,至少也得有一个头盔和一副手套敝煞,这会使你看上去更像是职业车手患。当然嗽哺,作为一台可以合法上路的跑车居雌茹,KTM也试着考虑过车主的感受猎贝,推出了一款GT车型奔。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃编汕渤,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已铜。无论哪种装扮蛋侣,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街浩,在气势上就足以压倒一切纬,而在性能上桥,它也是所向披靡份筏颓,精准福卞朴、灵敏的操控足以让任何对手汗颜食烤。虽然它可以以合法的身份上街本醋滑,然而对一台Ready to race的准赛车臂膳疚,街道并不是唯一且最佳的选择东,它最终的目的地普商,是要奔向一条真正的赛道贺钱糕,在那里解开封佣Α,去赢得一场真正的胜利显啡安。   说到价钱肯,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车堕空,一点都不值下秋入。那么亢腹,如果说花135万媳穿犊,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车赤杀蛾,可以带给你任何超级跑车都无法比拟搭,最大化的驾驶乐趣删诚魂,并且还可以在公路上行驶黄嚎,这样是否物有所值尚刮坊?答案其实显而易见兰隋困,值寄锤,或者不值矮绢捻,取决于你是否真正热爱驾驶伦荣,热爱赛车运动圣喂领。 责任编辑匹钉:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词判冬,早已见怪不怪烤。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车稻吗。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过请奇,广汽丰田出品的YARiS L致炫桃肯,就是一款加长版的小型两厢车钮,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志微苟。 知识普及朔粟:为何不叫“ 雅力士”了量涸?   相信很多人都会有这样的疑问佛,从车尾的英文上来看幢,YARiS的标识与上一代完全一致诫从,但多出“L”字母托澜。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观宦,和同级对手相比也一直处于垫底的位置屏补。全新YARiS通过变革性的设计奈锭揩、加大车内空间嚎棠室、降低指导价尼茸,从而想抢夺A0级市场的份额涕娥锋,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望豁蠕骗。不再使用“雅力士”的中文名称鼎,意在新车型有着脱胎换骨之风貌济畔。   外观料猛聚:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型羚,如果拥有一副出色的外观设计素捶,那销量肯定低不了阮屠撂。广汽丰田的全新YARiS L致炫亲绕虽,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化浆,能让更多的人接受纫猎。   =============分页符=============   原标题改慈携:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的崇耐汤,所以在造型方面与海外车型有些差别稠穗。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯姑经紊,“梯形大嘴”车头动感大气及漂浑,配合超长的轴距火,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受协。   =============分页符=============   原标题捣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰槐:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内酿檄,相信你会有两种感觉达抄,第一手痘:中控台设计非常大气讥备泡,和丰田系列的SUV车型风格一致筏。第二幻滩翠:超大空间喇布,后排空间完全比拼一般的A级轿车哆绍猛。   =============分页符=============   原标题徒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm虐攘,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意巳妨芒。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车始,但是空间方面完全越级的感觉耐,完全不比一般的A级车差畔疙婪,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服谩鸿。   =============分页符=============   原标题祷秃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾帮骸:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意湿,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错岁摔,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿娃泡,中后段性能并不出色柔。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高囊,高速行驶油耗方面并不出色蔽算苍。   结 语   作为一款城市代步车型捅,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多疥箔,外形方面就能征服不少年轻消费者戏。此外慕霓,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一石逻。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理峡乃,若果说美中不足的地方肃收,那就是匹配的四速自动变速箱了苗。(韩威) 责任编辑掳巍觅:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒妈梯,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏肠苔?告诉你恒沉,这是真实存在的一辆直线加速赛车冉。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车劝,基于2014道奇Dart车型施凄,型号就叫做Dodge DartPro Stock脸枯。大概意思是“超级街车”乖髓孙。虽然只是称作“Pro”集汇塘,但它的结构和普通街车已经截然不同陪辖微,一点点相似也仅限于外观上捍。一个专门设计的底盘累,扣上一个类似“街车”的壳子娟,除了好看以外耻敬疼,也是为了让车子的空气动力学特性更好想烁。除此以外激筋,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”帛。   作为动力核心杆捶,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造徊鸥蔽。与常规的“以街车为基础改造”不同碴甭,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同方。据厂家介绍拒廉,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时臀,而极速则可以达到480公里/小时坷。   Mopar没有公布具体技术细节亭骡,但是在上个月卧母维,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中埠内,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速文逃,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考绢熊掣:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力推俗,它跑完402米还需要9.9秒臂昆秒,而末端速度“仅有”235公里/小时稍。也就是如果两辆车进行一场比赛啪宦,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候铜,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半森。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭诺九,当然也无法在普通街道上行驶烹。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采些盘。 责任编辑娇汹:赵春晓" "  4月11日庇免磁,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市舷腑,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版簿婚讹,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元姑。   4月的京郊春风和煦橙毖耸,桃花盛开褥悄,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意古稿,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基镭,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象扭净陈,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼售膛坞。   然而稍微有点遗憾的是谎洪,由于相关环保政策蛇食,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基雄。   =============分页符=============   外观内饰肃烤:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别亢尼僻,最明显的一处在尾部的4X4 Logo授,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外兜咕衔,因为配置的原因舱冉侍,柴油版在一些细节嗓,如前格栅盒双殿、雾灯等处精简了镀铬装饰戈猩献。   另外炒逃垂,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎绒酷,规格为265/60 R18浦,采用双五辐样式搬,与高配车型的20寸轮毂有所区分姐秒。   外观上额夯胶,大切诺基给人的感觉就是硬朗酶杰摩、野性栖处潦、豪放堡蔚。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样傅,如果不是看到车尾的标识剔扳牌,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版狗。轮胎的使用与其它车型也是一样的堤弗侗。   =============分页符=============   内饰方面妈拒,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致棱校秘,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同乒尚系,但是做工方面表现的比较细腻丁卸。各个部位间的接缝十分均匀栖憨,内饰表面的反光也抑制得不错捎酒丧。   =============分页符=============   动力与驾驶感受驹:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的疼喀,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机侨彤杰。这台发动机由意大利VM公司制造揭,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造卜损,国际知名度较高踢,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下鼎郸片,最大输出功率为243马力(179千瓦)矮,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米帝四。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱修锣,采用电子挡杆设计然祭怯,事实上看拴刮,在菲—克集团下的很多高档产品上漠盖,都采用了这样的档杆设计溯。   大切诺基是个分量十足的大家伙妒,体重高达2.4吨钡。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时榔膳,都让人觉得动力输出稍弱帘宽弗。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同蔼缝刷,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩加饥酚,这使得在实际驾驶过程中燃怪,柴油版大切提速很快堡径僧,驾驶感受十分轻盈星。   另外禄,发动机的噪声抑制也做得不错处瞥倒。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大佬垢,但却绝非印象当中奉,柴油发动机那种高振动吕恒藏、高噪声瀑饱焕,车内如“夜店”般的情况誓幌。   在打开ECO模式的情况下臣迫点,发动机的转速在1500rpm左右的时候丸,变速箱就会做出反应梆,升挡很积极烁扮唾。当车辆行驶到70km/h的时候彪唐瞧,变速箱便会将挡位升至最高挡莲,我们在城市中使用兼钵,第8挡也是可以使用的俱湿奥,并非摆设承侨喘。如果关闭ECO模式诺行忻,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右衬苇惶,动力输出得到了一定的释放峡,当然馁汞,噪音也会随之有所提升份淳。   柴油大切的油门踏板很轻盈抨,发动机对踏板所发出的信号反应很快浇穗,但初段调校的有些过于灵敏了估,尤其是起步时挖,轻踩油门肮迷拦,车身就会有向前窜动的感觉甭,想要平稳的起步还是有些难度管,如果初段能调的沉一点澳孙鹊,感觉会更好阑恕,驾驶者对动力的输出也更好掌控膊。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样釜霸,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统袖为马,由于取消了空气悬架免估犁,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的氢。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式撤焚,分别为自动两实们、沙地峨钡、雪地蹋搏蒲、泥地和岩石衫,这些模式都是通过旋钮进行操作的嘛睬,除此之外还有ECO节能模式和运动模式布许氮,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择蓄。   此次试驾邦,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验绦,其中的体验环节有沙地暇芜裙、U型坑和炮弹坑三个环节干傲。在进入沙地之前沏嗜,首先将车辆选择到沙地模式公茅亢,此时车身稳定系统自动关闭睡。由于没有空气悬架似伞,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了伴碍。   模式选择完毕之后奠,开始正式进入越野产地缴结,在松软的沙地中哺,要保证车辆的行驶速度示。在沙地中行走蹲,轮胎出现轻微打滑是很正常的煽曙,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑牛爱,造成更大的麻烦弘。   在U型坑的环节烦,选择到岩石模式之后朽股,分动箱启动扭矩放大挡昆取,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍缮,传递到车轮上的动力会更加强劲际,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过斯。   炮弹坑对于车子本身来说漆且稿,算是更具有难度的项目了娜辱,也是考验车辆四驱能力最有效的环节柒澎裸。对于大切来说诫靠呢,通过这样的测试还是比较轻松的钾凰吝。在模式选择上翔略淡,我们依旧可以选择岩石模式舅扒,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动抢,保证有附着力一侧车轮的动力输出踞,从而实现脱困煎。   总体而言殴超,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在封篓巫,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色粒蜡蹄。在整个越野体验环节祷闭猫,对于动力的感受也是比较明显的勉,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松茶鲁,主要还要归功于这台柴油发动机擎惮,低转速扭矩输出足够大架劫劝,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松冲卢玛。 责任编辑吨尺甩:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列拟,为您带来了多款直接竞争对手间的PK川己,以求为各位网友购车作为参考驹虑,本文我们继续进行南隘交。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)溃,作为合资品牌的A0级三厢轿车违,经济实用以及稳定这三点立市之本邯,谁展现得更好桶搪,以下将逐一展开翰南。 外观解读堪浚世:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中蹦朗,这次“重生”抛开了以往的产品定位光屎泛,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型铝窜,接过老款颐达的市场后搅扭,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势按。   刚刚完成了小改款的阳光宫,2014款车型延续了前款的整体轮廓辉,细节之处作出的调整犀傲,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸巩瘸。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型割,另外增加了反光镜转向灯掣帘衅、倒车雷达等外部配置控女。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车委,但两车在细分定位上有所区分傲,新赛欧更经济话懒,爱唯欧则在品质方面多了一些设定擅惟。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本母,两厢造型更具时尚特质碗,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重刊标福。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅掇沃惨,前脸处的线条切削更是全车最多之处荤,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅秘,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾胆,三厢车型尾部中规中矩酷澄究,采用常规一体灯罩的尾灯劣,正是这一产品区分的剪影浮滔。 看完两车的造型暗辩咆,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现潍。详见下表脸竭汰: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观圈嘿,您更看好谁啪惦呸?欢迎参与一下投票靡涝。   =============分页符=============   原标题轮犬:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比隶规贿:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩悄,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直涩匠,各区域之间的串联均平滑带过譬汉,整体风格更注重功能性蹭貌,力求在有限的空间内满足实现应有的功能袜甜,并尽可能带来更多储物空间商。   爱唯欧的内饰布局现代感十足聘村,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征士颇匣,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表斜秆窗,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一纳,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点好。   另外捕说,随着车载多媒体系统的发展纤湃,触摸屏更多的被普及汲疏,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕焊疲册,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能邵畦戳,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高点撕。 配置对比伍汐堑:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置腿寿宛,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比豌镜,仅供各位网友参考挞贰日。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题扭套:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比标:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度犀编:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度华舷额:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示蚕甫判,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风甘纯车,而车身与轴距悼梁,以及普遍日系车型空间利用率上的优势屠叫,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹乃跨。   动力系统对比匣叮来: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面硼镭,阳光仅提供一款1.5L发动机伶,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择闻剧病,同为四缸自然吸气版本哥蒂,排量的不同即动力上的差距溃吐。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)团,具备重量上更轻的优势妈壤。   两车的自动挡车型可,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱巩,其平顺楞、重量轻及省油的特性卡礁,同级别车型中具备一定的优势率裤富。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下裁乖堪,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT廊锯酚,在挡位上优势明显年,但其换档顿挫在车主之间常被提及筋捞溯。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间架联,外观上二者均具备典型的家族特质午龄挠,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面殴粮。内饰布置阳光以实用为主瓶,爱唯欧在同级别中更具时尚特质籍。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现嗣宠潍。综合本文所述奈环,两款车型您更倾向于谁力四?欢迎参与以下投票保。 责任编辑恨筛舷:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车捍瓣菇,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐烷氏惮,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了劲鸽怀。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言剐。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比赖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型哥炯驼,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比差,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近搔请藤。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面赦,K3S并没有使用目前三厢K3的外形何锣呕,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同切。也说明K3S试图走运动化的路线甭境。   起亚全新K3S的长铆雾、宽佬蕾、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm堕,而轴距更是达到了2700mm的水平抵瘟,在同级别中也属于比较突出的成绩季,对空间方面肯定有着很大的帮助剩韶。   两厢车的整体造型非常的简洁干练阮偏燎,车身线条也非常的流畅桅滩,有着极强的运动感冠,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差吝瞬玻。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别年递,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用嚼闲似。至于骐达配备的大灯清洗功能来说灿呵,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的脾握没。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达刑,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm景揉,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的坪。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅联,加之降低的车身让骐达更加动感卵盛饺。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性靡摩。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感琴磕。形状突兀但线条流畅的尾灯吭嗡,红灯部分占据了大部分福廓,白光部分呈现斗勾状瓜干艰,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出可。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达林侗菏,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置白钉。能够有效帮助你快捷倒车腾。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否啤刚吉,因为外观好看主观影像比较大桨篇。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面办,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多黎,基本沿用了现款K3的设计取,提供全黑色乌喘库、黑米色恳奉、黑棕色三种不同的内饰配色集。做工和用料相对也比较不错度。内饰除了硬质塑料及软性材质外钱雹,仪表盘上方还使用了真皮提升档次刑芯确。   骐达的内饰设计线条非常流畅寸毯,整体质感较旧款车型有所提升丰。内饰颜色采用黑色作为主色调受,搭配银色饰板杉娥,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比舜,满足不同消费者的需求缝孙判。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备推,多功能真皮方向盘以及定速巡航撅隆线,从上面表格已经很清楚的告诉大家叮必需,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP扦、胎压监测等配置看。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富忻蓟稀,其中ESP倡昆赣、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力湘,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题铅计。 =============分页符=============   原标题倍:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700矫,整体乘坐空间相差得不太明显凛第。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同佳遍。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富沃馆推,座椅表现方面K3S内部填充比较实冻狗,对腰部支撑方面会比较到位缎抽。而骐达延续日产车座椅软绵的特性了,其座椅表现比较软涂刚氨,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感汉盾狮。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多辽紊,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势讽烹醋。在乘坐空间是差不多的椒,K3S座椅设置得相对硬朗匡封顿,而骐达设置得相对舒适币,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因唾茹妮。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L盲鸽度,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S菠蜂怕,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T坏公悔,很好的满足不同需求的消费者稠。起亚K3S相比起来就显得配置较少某金。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型搓亩,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好迹辨慰,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同硕邵梁。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论砰描,详细还需看我们评测所出窃焕。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题霖,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求魂狡。   点评窘顿:随着两厢车被广大的消费者所接受幻,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款完晶。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动骡,如果在这两款车选择其一的话桨箍,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动非。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素挨监茅。 责任编辑脖臀:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉吃偿,甚至有人无法确切的喊出它的名字耗苔。其实这款车和我们并不陌生募,因为它采用了与三菱劲炫相同平台夕钙娩,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似羌。所以出镜率不高的标致4008称悍秋,确实具有太多不为人所知的身世沫罚科,这使得我们有必要去了解一下这款车界邯。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路阔磕狗,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体点,呈现出风尚白姬阶、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感侍嫉。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签庆脱,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰躺谅,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚歉讣嵌、科技的感觉戊啊羔。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm驰,轴距为2670mm庐晴。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫讹尽、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造跑,所以在车身尺寸上它们相差不多禽秀。   从车身侧面来看朵菱实,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸局窝钢,整个车身也因此更加大气而富有力量感酱哄挫。后排提供了私密玻璃肛,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风秸逞诉。   标致4008的尾部造型看起来很饱满郸短,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因竞苫锹。另外还,在尾灯的设计上标致4008也相当用心咀效吞,尽管造型简单枷杏本,但通过与腰线的巧妙衔接厢,使整个车身设计连为一体俱巩。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂毛蚀痘,配合普利司通的225/55 R18轮胎饶逻截,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上虱焊都,都具有不错的表现袭。我想应该会有不少车友会非臣猓看重这双“大脚”新搽。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比僳,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意淮。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发霞,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样捌馆。不过标致4008在一些细节上却与之不同坡瞧瓜,譬如采用了大面积钢琴烤漆甲厕,辅以细节上的优化哺。   中控面板做工不错钦顽,按键旋钮设计很精致堂,且手感都较为出色券掠。娱乐扩展功能也比较齐全匆椿,AUX胜揭、USB以及12V电源都有装备陆韦。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点潜豹,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯仟。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错菏橙,下面还有黑色钢琴漆点缀动屡,凸显出了较强的质感薯。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍恕,若塑料饰板能换成金属材质的话累诉,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表盎途,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息扇。在转速表与车速表之间电,我们看到了一块显示屏居绰,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息错番京。 在乘坐以及车内空间方面扩谰,标致4008秉承了家族在这方面的优势伙娩弯,座椅乘坐舒适并且支撑性很好悄。   后排座椅靠背很直拾隧亭,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉鳖酥淡。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外摊河卡,坐姿却让人觉得并不舒适捍苗可。   标致4008的行李厢内部很平整陕搪,而且后排座椅可以4/6比例放倒泵是凡。这样它的储物能力将会得到提升温澎驾,对于搬运一些体积较大的物品堂戎肝,可放倒的后排座椅显得实用说拷渭。   =============分页符=============   在动力系统方面惊繁,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机嘲,最大功率仅为150马力贩节牧,扭矩峰值198牛米渡甸。这台发动机配备到这款车上只能说是够用超,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了颠粟哺。 全系搭配加了CVT无级变速箱牛,具备手动换挡能力孙。在实际道路行驶中耻阿,CVT变速箱表现的非常平稳问镁。   标致4008在起步初期油门响应还算及时刑豹,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音歌蓖,却没有丝毫提速的感觉袭希。不过冕,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些喜菲剔,在平稳驾驶时超车变线很轻松律。   标致4008装备了3种模式的驱动系统乏午,2WD(前轮驱动)适合于城市行车葛浪,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力别梯和,前轮最多可分配85%的动力觅,后轮则可达到55%霜淀。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%兴客,可以应付雨雪揣、沙石和泥泞等路况雇害,也可以轻松面对普通的越野路段遍。   标致4008并不属于难开的车型涂净,尽管车身较大污,但是方向盘非常轻盈臂涪,即便是女性驾驶也会非常从容淳恭,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线船。   结语魔橡:从市场战略上来看沪,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型估伎洞,4008不仅丰富了进口标致的产品线迸芹,也为消费者提供了更多的选择盟。而从产品本身来看鸥庞锌,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫既,能很好的迎合中国消费者的审美讼弟乖。在驾驶方面臣乐,标致4008表现出非常舒适和安逸哇,非常贴切城市SUV的特性芜。 责任编辑叛攘柒:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型偷,自2011年上市以来凭借着动感的外观骆羚眷、实用的配置以及不到10万元的实惠售价眉鸵捕,受到了许多二三线城市消费者的青睐獭缄。不到3年的时间控办垮,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610饥仇,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率喘放糖。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型响跨涛,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮故獭,将在4月的北京车展上市多还佬,预计售价区间为6万-9万元归短细,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者殴。下面就跟随我的镜头悄叮极,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车毋厂。   相关信息阂坑:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌化侯关,2011年正式推出了首款车型宝骏630牟。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力搭似酮,结合上汽和通用的生产技术天,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计遍苗宽,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌吮譬。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计侨,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO浅吓,与进气格栅盾、发动机舱盖形成盾形区域臼券,造就了独特的宝骏品牌DNA譬熟畦。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计捍枷。从前脸上看缚忙,与宝骏630的设计保持了高度的一致棋。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势画拱。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计氮距,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装揩立牌,颇显动感空。   在车身尺寸方面篇闹扫,宝骏610的长为4401mm晨揉胜、宽为1736mm擂亩、高为1462mm略脱。由于与宝骏630车型同平台生产阂,因此在轴距方面并没有变化超掣,依然是2640mm滤李,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐驶。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”涡绷海,尾部扰流板试坞、包覆式的后风挡玻璃说、硬朗行李舱的线条赴糙采,颇具运动风顺身箩。与此同时姜捅,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂尚,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利较。   =============分页符=============   内饰方面糕,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度情。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配丁对,方向盘搭配银色装饰条逃铝,整体风格偏运动豪碱茅,带来不少新鲜感返耪。此外帘孔久,新车仪表盘也进行了全新搭配溯甸,采用双表盘设计履,更符合当前年轻人取向涂蛙。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条亥,提升档次的同时也带来的一份运动基因券诺,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘撑凶韶。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多司聚,LED组合仪表提升了整车的质感佰解,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验随,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势颓遂堡。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域盎蚊,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论酵睫,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹穷蒋,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面替陀。   宝骏610是一款两厢掀背车型认狭,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性久酱扭。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够赴,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒颓记,也可以按6/4放倒座椅催瓷凸,放倒后容积可达到1300L尘。   =============分页符=============   在动力方面松突拧,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机殊,最大功率可达82kW浦距绿,最大扭矩为146.5Nm闷涧剿,这款发动机也同样在630车型上使用轮氏呵。为了发挥出更好的动力性能挥九,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器松棺懊,此外还配有5速手动变速器可以选择送。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品芥憨,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升问茨。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝伴茄愤、君越惋欧斯、君威等车型上闭示畏。   在整个实际驾驶过程中晴羚,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳船馅憋。在1500-2000低转速时染天,所爆发出的动力输出还算尚可拧,油门响应比较直接贾。但是随着转速的提升熔领,档位的提高痢,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来每停。这种动力表现不温不火蠕囱睦,但是足以应付城市道路使用篮嫡坝。   相比于第一代自动变速器藤,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升垒。只需稍微深踩一下瑟,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡鸿苛青,只不过由于排量的缘故裁,推背感并不是很强烈腥侣队,且高转下的再加速能力也有些力不从心劳。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适黔粱拉,这也完全符合它的家用定位模松歪。在经过颠簸路段以及减速带尸殴搬,悬挂能很好的过滤掉颠簸感桐菩,让驾乘更加舒适纽瓣绵。此外继靠渴,在过弯时底盘也显得较为扎实河鲤互。   结语缓姥:宝骏610的家用车定位很准确试,配置很务实墙嫉钮,储物空间多蜜,不过在用料和做工上还有待加强话温香。不过动力系统方面确实不太给力硕喀,最多可以说是开起来比较舒适柏爆,这也比较符合它的定位屏垮。作为一个新品牌侠匙蛋,宝骏还有很长的路要走柬,虽然已经走过4年多寇济日,推出了两款车型蓟岔溯,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样泄抖广,在自主家用车市场上打出一片天地来握,我们将拭目以待侥潘疼。 责任编辑份:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上盯尝,大众展台上首发了2015款大众Jetta糯目。这款车在现款Jetta的基础上疲,针对外内设计细节进行了小幅修调啥,属于一次精修边幅的小改款炭抡。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整谦,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注赏绣系。 全文总结湃:   对于这么一款外形细节有新意篓,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta新秽搭,我们只希望它能尽快来到国内泰科,因为目前国内的速腾车型喂换,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势裁锰悔,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面纺悔。 责任编辑璃:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域辽底诺,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作斑溉然,深入布局商。其中包括类似上海大众新桑塔纳涣、一汽大众新捷达策缕、斯柯达昕锐摹茂吮、以及再早之前的本田锋范戌、日产阳光等等吴。可以说画,在这一细分级别毒潦,乱战才刚刚开始段相。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手韩蒋。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去猛备,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉疥白。反而厚重了不少夹夹久,进气格栅的样子也和标致508更加靠近冒弹竭。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱汞土肉。就前脸部分来说筛,整体样子是非常简洁的恼路就,又有几分动感钵创,和标致其它车型相比是有些差别的玲锯侠。   侧面造型规规矩矩取,同样没有向前俯冲一样的姿势出现盯慨北,你会发现离礁,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉轻,当然你也会找到一些标致家族的特有基因相晾,但301更多的是安安分分的一种踏实感拘糯腺。其中撤,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸挽。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素开晃,没有那么规规矩矩缕,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守丸,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体鳞,这也是一项非常讨巧的设计牛俯。设计感油然而生身,除此之外巾踏骂,车尾并没有多余的装饰物七,简洁实用依旧是主要风格晌吕脸。   本文导航" "斯柯达明锐搜捷疚,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车袱抚另,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌梁埃币,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在伶狠,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台涉杰,可能除了家族化的设计以外侵樊,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了斜。 虽然它采用了大众的MQB平台肆蜂,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分粪,所以全新明锐在现款上有了很大的突破屎,全新的家族化设计让它年轻了很多豢,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价慰,但是相比现款谓牢鄙,它的前脸更显稚嫩怪膝,也可能因为现款有些老气横秋吧悸城领。 车身尺寸方面患请功,它相比较现款有了一定的进步傅,内部空间方面自然也有了一定的进步庇险被,在后面空间介绍上我会在进行阐述离。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7前,这也集中在细节设计方面幕,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱锌美叹,还有合理的镀铬装饰放丰迪,这也是新明锐年轻的一种标志骋,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次京。" "  2014年4月16日尼惭,全新英菲尼迪Q50正式上市昂,售价区间为32.58-54.98万元哇官。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型骏,2.0T车型三季度到货少融,参与我们本次对比的是3.7L豪华版蹄阿,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版帕喜挝。三车官方指导价格基本在42万元上下存差家,具有一定代表性从澎。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表存莆:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者陛脚僚,Q50几乎完全颠覆了它的前辈哪,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息题饭,车头造型极富攻击性桔任疙,侧身线条动感优美兢幌寂,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显涕画。当然县盖,它的进化不只是看起来那么简单蹿湃,内功的修炼更让对手望尘莫及宿。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的羚,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中输,而且大有愈演愈烈之风朔静天,尾部设计很像自家的新5系币杉玫,家族化设计不可避免涩歌。即便是标准轴距版本苔界屋,新3系的轴距还是达到了2810mm颈奇啥,比上一代有小幅增长埂稳,再加上悬挂对舒适性的妥协翔,曾经犀利的3系已成过去擒毙,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已懂。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的跨戊,那非雷克萨斯IS莫属了铃雹。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象蚂,车头动感夸张倾厩,车尾简洁利落洪,虽然有历史车系的影子途,但这绝对是对精髓的传承和延续怂氯。   本文导航" "  又到周末了卫,在大学破旧的宿舍里恐襄,百无聊赖的仰躺在下铺上培杆吾,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报勾本,心中泛起阵阵遐想水。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角茫,充满战斗气息的车身纹是,都让我无法安然自卧吼,打起精神奢概侮,跑到隔壁楼的图书馆沸凳,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志杯。没错事豆,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我抽饰,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心界良簇。但是椒躺技,今天要说的主角并非“兰博儿”琉,而是广汽本田第三代飞度荆嗡,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车俯。   ?什么是边锋主义阑嗣?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤卮亩眨合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉奔口,线条过渡果断患架,或许本田车型的大部分都符合这个范畴埠鲤掂,包括讴歌品牌也大致如此壕搁。第三代飞度相比上面的两代划谜厩,将这种风格发挥的更加淋漓尽致墨。车头部分比上一代更加动感推,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状绕使,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰灰。给我总的感觉是惊曙拨,车头的成功是线条运用的成功充淖。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象须馆撩,从车头到车尾一气呵成梳,整体感和流线感非常强诲率。从某种角度讲堕辰刚,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙妈剩。新一代侧面的弧度似乎有所收敛驹,并不会刻意强调这种极致的视觉美感轮诲饱,但相比其它竞争对手迫,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出赶。   车尾的感觉并没有车头那么好锣,对于我来说伐钱屠,车尾的设计并不满意棠。过度使用的镀铬饰条羔党截、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口斗飘藏。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复雷禄。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道事态,在纽约车展即将开幕之际砍,路虎发布全新发现Vision概念车式,配备多种新功能衰,智能玻璃实现透明引擎盖概,座椅灵活变换可实现共四种模式池,包括远程遗砹撸控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形铅。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列疮瞥膜,第一款路虎发现诞生于25年前先罕凌,全新发现系列定位于“休闲”楞逢,总计拥有四款新车涸贫。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题希踌咳,多功能配置采,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力史艰桐。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术措杜,其中包括远距离液控菏爸煞,智能玻璃等敲粒韩。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景熔牌。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示肆,“新车现代化的台酷场,切题的市娃堕,并引人入胜的设计枢,是发现车型发生的重要转变斡扮。”" "  [汽车之家设计] 2013年姥,我去过一次柳州彩秸解,那次抢羞,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂蝗吼,当时崇酥藩,宝骏只有宝骏630一款量产车型栋喂田,时隔一年聪晒,这家公司有了新动作痢吻兽,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市窜。官方表示饰彭寇,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品绵。   事实上玫烈,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型慰核负,那时嘲嫌鄙,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶署,为了配合厂商对车型做好保密工作仆稗派,当时我们也并没有拍摄相关的图片饰裴寡。掐指一算塑澳驾,当时吩龟,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了谎,在聊到这个话题时册翠衬,项目负责人也表示负赂婪,整个团队在这期间做了很多的工作先,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性胚,即便有着此前宝骏630的经验乾欢,但对于一款新产品而言论,整个团队仍旧不敢怠慢绒佰掏。   为什么要推出一款两厢车炉烦?   新品牌诞生初期寡,单一的产品有助于更好的把控产品质量触佃,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑颇靛,从而将其转化为品牌价值咐劣,在品牌得到一定认可的前提下惦,适当拓宽产品线萄霓沥,无论是对品牌阔,还是对市场而言都有着积极的一面捂触。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型鹅雀剩,较为官方的说法是“以市场为导向”汕,不过在我看来氖狈,这仅是一方面潍喊,在有了以上需求的前提下惶概,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡谈头肉,于是才有了这个方案己,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外亨,车辆的动力系统霉、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整醚禾,这对于一个尚处萌芽的厂商来说嗓蓖恕,无疑是一个两全的方案迁。   两厢车在定位上有什么不同吗肝?   简单来说小甜街,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物侣,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本独城,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可徐。相比之下描遂埠,因车身结构缘故挨好型,车侧和车尾的造型变化较大筋桨。 造型设计没有太多想法   在我个人看来溅坪激,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法啃,印象中吴袄寺,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车速迪,有些时候傅,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素涣。当然衡煎褥,每个厂商都有自己的想法葱娘,这种实用主义并不是坏事敬橇搽,毕竟屋扮,车是用来开的绍呛梯,把主要精力投放产品稳定性方面范泰,对打造一个大众品牌或许更为重要籍哩。   在造型设计方面啼,除了已经固定下来的设计元素外慨,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”蔼甸挨。对于镀铬饰条的理解见仁见智顶,然而姐,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”习科,正是在这种需求的推动下静慷淋,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场豌筐。   察觉到这一现象后涸,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思肖膛,显然戌,一味的添加装饰条并不合适溃膏跨,毕竟还是要均衡到整个市场的需求癸牌。一般情况下苇都,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区极却,除此之外画缕,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条络臣拾,在设计师看来挟,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致冲羞唤。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50寄,我还不曾有过近身接触掣。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知窖,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线呸斗对,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统篙请朵。或许这么长的一串文字来的有些陌生境,简单讲较脊藩,它就是在航空航天器上使用的转向技术酮。我们将就驾驶者最关心的方面瞎魄,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS猫害煎。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装付田谅,人机交互系统的先进等等伺,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触蔫聘颁,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力碳尉晦。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主赶荣,不难想象Q50的出色杉。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳普舵称,同样官,作为宝马1系的车主殿甲,对于操控的追求反衬出Q50的优异憋羞旱。而剥离开车身的种种两圭,他们共同的认同就在于这三个字母黑:DAS   【什么是DAS息险蜜?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)搁扫犊,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一描森。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制鹅祟,颠覆了100多年的汽车机械转向历史危。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型嫁岗速。   【DAS工作原理是什么踏谰?】   车辆转向时每,不再依靠传统的机械连接市泻,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制勿功,根据行驶路况和方向盘转动力度镁景蔑,速度进行综合计算葱逝饺,从而指挥转向电机机构实现转向宪涵。   三个ECU属于并联关系绿,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮慕肆、方向盘泼哪、右前轮)效痞唬,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况歌茶疯。当任意一个ECU被监测到出现了问题时抬,备用模式将立刻通过一个离合器被激活奖凛氢,恢复至传统的机械传动转向模式什目,确保万无一失挟。但在正常情况下悼普,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离税缅娃。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈淘旦。   【DAS汽车的优势奇?】   操控性簇深:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞城,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准心,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况颂,享受更多驾驶乐趣叙惮可。   【为什么线控转向比传统转向快疚?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入垫船钙。整个系统中没有橡胶衬套惩感权,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间币,因此首先从内部减少“延迟”煞目。   【DAS对过弯的影响慧?】   转向相应得到改善惯舍赏。传统转向系统抒芭赊,在接近弯道时排俯辨,驾驶者需要提前做出转向动作党吓,否则汽车无法实现平稳转向为。而采用了线控主动转向DAS系统皑馁,通过消除内部的转向延迟溉吕,减少了预先动作的必要股,实现更灵活的转向辅摧。而驾驶的感受将更加直接履欺虽,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力撇滥府,毫无延迟缔。   【转向系统也能够减少疲劳貌息?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感闹,因此从另一个角度提升了安全维。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯谩)搁禄南,12款参与测试的车型中锨狡,在定速140km/h的巡航测试中提悉,平均修正次数刺,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍逻慨。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点镶怠瓜。   【DAS对于全新驾驶模式的影响唉?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己逗厦ィ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表棚派鹤:网上车市(www.cheshi.com)   当然滴扫,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目毋倘,而对于传统车型速瓷,这一选项代表着发动机篇、油门踏板副、悬挂阻尼苟、刹车响应等等方面的细微调整疥稍,而由于配备了DAS胯钾,英菲尼迪在模式选择上裁禽斜,更进一步的调整了一系列的功能深少,如响:主动声音控制系统赴锭、线控主动转向DAS沁导撑、主动车道控制和主动循即控制系统ATC等等的设定监。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里凰钒?】   通过上面的简单问答怒结纽,我想我们已经熟知了DAS系统蒲嘉,在响应更快畦哥,相比机械系统更便于维护慰石,节约成本陇秋淬,减轻重量等多个方面都硕果累累寸潮胳。而任何事物都是双刃剑膘氮冉,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里敖联?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生快,他的解释既简单老,又复杂啊,背后掩藏着十年之久的不断试验惫嘶,推理孔氏携,再试验的科研过程添实。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力割施瓤。而这些内容无法用数据体现法赁卉,还是按下点火开关吧暇酥。   本文导航" "   《极速60秒》瑰、《死亡飞车》负辆、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》裤柔,让车迷们大呼过瘾尾掳。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现禄逼廷。另一方面棋挽,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的措,但开在路上肯定是最牛X副蜗,最有回头率的乔首。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事敛系,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”敢城、“真NB”这样的感叹群活旧,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型和从楼。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别哀扮,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分猜,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服柬汐恨。    作为最具代表性的美系车型撩偿擞,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程戌掏,五代车型熠熠生辉摩。第六代车型也已经于去年年底正式亮相晴氦,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看擂将虑,主要原因是新一代车型不够“MAN”杜歇,缺少了野马的一贯的风格赐仕。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美渭,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车差棱。 什么是肌肉车篙男?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车乳,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车千乏。肌肉车必须搭载大排量V8发动机凯嫌、具有强劲马力办丸敬、外形富有肌肉感的美式跑车措搏橇。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表叮侩,例如雪佛兰科迈罗膳、道奇蝰蛇络托、道奇战马禾,还有就是本篇文章的主角福特野马噶。不过这些都是字面上的解释附靖,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义辑窖。什么是肌肉车胖畏疙?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解糜竞肉。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集菊写,科尼赛克Agera夕片、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币惯,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别匠。但实际上并非如此搓诵,凭借自身出众的一面褐,福特野马在众多超跑中脱颖而出门抚,成为闪亮的主角汲熟。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车撩签,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机窗,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上劝,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统斯怒,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果棘卫爬。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影藕矮惯,野马还是地道的童星出道!是的光寥,早在1964年刚刚诞生之际戈,它就被搬上电影银幕筒剖鲤。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》境松,也许大家有些陌生记,它是法国著名影星Louis De Funes的作品伸妹。在过去50年里艰闻府,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角懈翻。    无论是哪一年代的野马梁淑,但凡出现在电影中惶对,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球藤赁。衬托主角的英雄气概或是独当一面任,野马都游刃有余兑毙才。在近期上映的《极品飞车》中狙侨,野马更是作为整个剧情的主要线索衬党,陪伴主角经历了人生的起伏蚕罕。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的簧愤,五门版的三款车型——耀真琶奈砂、耀享亭、耀动分别为52.8万秋拷脚、57.8万桐规、62.8万小坟天。另外还有只发售500台的限量版懦文频,价格66.6万元坡列。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变磺溪,只是在色彩搭配上带来更多选择擅敢,车型配置也更合理顽誓。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器敞,并且通过优化四驱系统辈毯柬,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现搬。揽胜极光一直被认为是外观控弘搐鹤,但作为路虎车型髓蔬峨,它也有着同级一流的越野性能桶。这是款长着女神模样藤,也有着女汉子般坚韧的车八兽肝。 外观玖先:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型梦,所以不仅长宽高没有变裁冠,造型设计也和现在基本一致系弦。设计师只对一个细节进行了修改小,就是后视镜人坞湍。新款车型后视镜造型整体感强繁芜镣,与车身有更好搭配效果们。除此之外便阀,极光传承自揽胜的城堡式车身导情,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留蹬。虽然极光已经上市有3年时间橡,但时尚感丝毫不减翅。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上板檄必,极光有自适应LED氙气大灯署烂、全景天窗等配置惊市,兼顾时尚与实用性其察竿。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于茬霖,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰反,前后保险杠尺寸更大轨热啪。另外毒棘将,2014款极光提供了11种车身颜色鞠誊,消费者有更多选择稳。    另外宝,外观细节上能看到的摄像头和雷达垦纺昏,是为了实现自适应巡航逻、自动泊车窜、360度倒车影像等功能峭。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能犁渤,既可以设定与前车距离或行驶速度毋,当系统计算出正面碰撞无法避免穆敖,会释放最大制动力降低冲击速度驾巾。自动泊车增加了垂直车位泊车功能垂,实用性得到提升侍痘。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车劣兴,并不是说女性不能开衰誊袜,反正我问过数个女性朋友畔狮该,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗牟,完全不是自己的菜垮。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断厂释落,所以我觉得这样描述更加准确叭:这是一款为男人及女汉子准备的车拴柑。不是说它不好患购,事实上野帝的特点非常鲜明疟矩,优点也特别多晨,但如果真的不能欣赏野帝的外形轮,那么它的优点再多也是白搭茹。好了膛瓦,说的够清楚了睬攻牡,男性用户请继续看下去毒糜滴,女性用户请酌情选择牵称。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版梯汲每,也就是售价24.18万的最顶配版本位。配置非常丰富脚,但较高的售价容易让消费者望而却步寞泰表,毕竟男人也不是那么好忽悠的达洼凹。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本举篡型。不过既然我们测试的是高配版本捻,就来看看这款车每廷偿,按照惯例贸慈,还是从野帝的外型设计开始嫉。   ● 外观裴:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议切,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑贿便。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV屯绒,野帝这种偏向硬派和复古的造型缕,确实会给人感觉过于呆板和与众不同盲,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了山钢。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些侨豢,这对于野帝来说无疑是个劣势论,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间肖砍,国内汽车消费更是以大为美狙瘫途,野帝国产后尽管已经有所加长署,不过还是给人感觉不大物。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的际白,带自动点亮功能的氙气大灯觅拐、大灯清洗功能雇思挠、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备骂拳损。日间行车灯采用光带造型纷,并集成在前大灯组内净,样式比较简单登嗅反,辨识度还是比较高的冻弟。   尽管车身长度不算长煌,但野帝的高度还是比较高的藏违,一方面是车身设计的就比较高大梯,另一方面也是因为底盘较高归瓶,悬架行程比较长竞。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm哼几吮,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间笺购。   后保险杠设计的比较厚实补,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一狼仁且,也是为什么我们说它更适合男性车主删骇编。倒车雷达是全系标配缸北伪,不过倒车影像和自动泊车是选配怕蓟耗,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车茂。   需要说明的是凤汞偿,按照官方参数配置表苏付漂,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的危食,不过这台车并没有装配后挂式备胎怕素,4S店解释说是同样是野驱版添分寺,有的车有后挂式备胎封晨垃,有的车没有啊苗精,如果不要后挂式备胎虏惦竞,可以减6000元淀榔版。   十辐立体式轮圈颠,样式符合野帝的整体风格倦距。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎疥腻,规格225/50 R17磷惠掸。这款轮胎算是一个折中方案骑,整体表现比较中庸馅,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果奖,非铺装路环境下的抓地力也不会太差唤膜。" "  2006年始采两,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程型,没一年角蒜,这个品牌都在刷新着销售纪录混毙窖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局想挠煎。2014年覆里,新的产品问世互碴庭,这一次它不再效仿瀑诲、跟随隋撵,而是独步青云世佛琅。   在过去的几年里扛挛,英菲尼迪的品牌推广是以设计泄、豪华为主要核心刚箔,由于旗下车型均以大排量为主窘,并在操控性方面有所见地突,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手魔。作为一个初来乍到的年轻品牌劫,每一步的迈出都显得格外小心鹅护呻,在保证动力性优势的前提下肥,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点狄风,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距式,原因很简单浪撅新,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性寿,也就是不同于别人的卖点猜。   在同级对手们相继更新产品的时候腻轮,英菲尼迪一方显得格外冷静俱,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拇,好在当它真正来临之时泼吾,并没有让大家失望暴复,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼棠陌。   在介绍这款新产品前咆戏磕,我想我很有必要做个说明绕,Q50实为G系列的换代产品很,在2013年度哺殿缴,英菲尼迪旗下车型根据轿车嚎旧漏、SUV采用了全新命名糖,即轿车使用Q字母陌荡,SUV使用QX字母良林,后续数字分别代表车型蜜萄康,这样做有利于车型之间的关联度臂聘。   2013年陌啦,我的同事在经历了12个小时的飞行后妻,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50范茫,在回国后的闲聊中颅码,他的目光坚毅迸栓港,言语中难掩一丝激动鲜卡,当然他对这款车的最终评价很高僚熔,抱着这股期盼犊,我们今天找来这款车灌,一同来寻味我同事当时的所感餐。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间阶挺始,所以厂商提供的测试车依然为美规版庙,所以动力娩、底盘的调校填,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同皋碉,但整体设计与科技性不会有任何出入桔蚀,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说熔疟,也算是足以解渴了惭。   对于设计语言四个字来说炉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释沦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的食括,有时我甚至会想凛丁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量黔屑?正因设计团队的不懈努力寥,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表旦隘傻,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经筷氛寿。   低矮的车身千创程,流线的车顶飞桂古,都是上代所传承下来的精髓忙篱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大捣泛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)咸烦,这与宝马3系的水平相当剔,优于奥迪A4L惠耗、奔驰C级等产品款戈,别小看这一举措惮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性淘播蔑。   对于轮毂轮胎的配备上梯拟,英菲尼迪从不走低调的路线琼辖,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平席。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中腿袱芹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接板镭达,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应培。   本文导航" "  2006年始冯冯讥,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蹭恃撵,没一年算屉,这个品牌都在刷新着销售纪录蕾浓,同时也在影响着国内豪华车市场的格局十摹。2014年灵户,新的产品问世坍,这一次它不再效仿客盟盟、跟随厕扑,而是独步青云衬。   在过去的几年里不虐窝,英菲尼迪的品牌推广是以设计搓缺、豪华为主要核心汹,由于旗下车型均以大排量为主娥,并在操控性方面有所见地痞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手掇山斤。作为一个初来乍到的年轻品牌枪疗,每一步的迈出都显得格外小心咀猴伦,在保证动力性优势的前提下亨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点烈茬,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距慑皖,原因很简单八驰袭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性钞居,也就是不同于别人的卖点山丝。   在同级对手们相继更新产品的时候郝,英菲尼迪一方显得格外冷静干睦苏,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度媳吹,好在当它真正来临之时手委,并没有让大家失望回堤枷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼博缄。   在介绍这款新产品前悄,我想我很有必要做个说明疤,Q50实为G系列的换代产品厦好颅,在2013年度烁,英菲尼迪旗下车型根据轿车摄、SUV采用了全新命名剑,即轿车使用Q字母豪抚揪,SUV使用QX字母绕,后续数字分别代表车型付幢携,这样做有利于车型之间的关联度茶效工。   2013年首,我的同事在经历了12个小时的飞行后酶勃吨,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50夹茸赦,在回国后的闲聊中雀讥,他的目光坚毅释漠储,言语中难掩一丝激动俯阀,当然他对这款车的最终评价很高坝木,抱着这股期盼魏泪客,我们今天找来这款车吹尉供,一同来寻味我同事当时的所感嵌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间科丝故,所以厂商提供的测试车依然为美规版毙田毁,所以动力换、底盘的调校虎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同喜,但整体设计与科技性不会有任何出入校姥捌,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说跨车奸,也算是足以解渴了鞘起。   对于设计语言四个字来说考,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释市平魄,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蜂,有时我甚至会想罐骇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量亥杯?正因设计团队的不懈努力霉咆席,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表派劲,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经峰困翔。   低矮的车身品伯,流线的车顶篓,都是上代所传承下来的精髓焦烧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大惺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)耪闻,这与宝马3系的水平相当烹秆,优于奥迪A4L膝飞咸、奔驰C级等产品瑟,别小看这一举措宫,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性匹唉锭。   对于轮毂轮胎的配备上健却斗,英菲尼迪从不走低调的路线碎锚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平奶寥。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中毖唯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接匹厕轰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应考。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首呵沤,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80媚帆畴、陆风X5幻蒲、全球鹰GX7郝喇便,但依然无法撼动它的地位衬洽辉。然而这样的形势也许在不久后将得到转变统翻,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来互梁绣,它就是CS75沦,来自长安汽车桑集。   在众多国内车企中揩醛,长安汽车拥有较早的造车历史络碍,并且对越野车的制造要追溯到1958年吝倡,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下坝玩,对美制CJ-5吉普做了测绘设计滦,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型惩,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面算牵。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量苹孤巢,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础硅。   在对长安历史阐述过后庇,这款新产品更是令人期待南妈。在2013年9月厂了茸,它正式在法兰克福车展进行了全球首发豹铅冀,一经面世便引来了无数人的驻足咖廉,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品订骏,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表害,诸多细节上的体现徒,可以看到与时代的接轨妒亨,说实话外,即便与合资品牌相比荡寞哇,它的设计也毫不逊色厢悄。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表促佳田:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV委恕,在首次无伪谍照曝光过后鳞惧躲,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手办脾葱。从车身尺寸上来看琉丰孔,CS75在长度与轴距上的优势突出舷疤,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响叔派杀。在设计上臼,侧车身的视觉冲击力有所削弱效,平和的线条增加了些许稳重感廖蹋蜕,而在配置方面绝不含糊胃戎拨,右侧后视镜配备摄像头讽固,为泊车提供了更安全的保障癸,此外17寸轮毂的注入宿,也为整车视觉性增加了不少好评分匡蕊。   车尾的造型体现了丰富的层次感卸,使其得以回归至前脸的感觉宽,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔骂分。此外委顾,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统手弧,可以看出CS75在配置方面的丰富性冀坦。   本文导航" "  上半期徒录鞍,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况泌炬比,不同的设计倾向与不同的品牌定位设桐,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念慈巷。在“下半场”的对决中动渐儒,将会公布包括美系“话题”车型翼虎粮、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果骗懂。   点击阅读访鄙何:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表脐:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后票,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表半纠:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目朴苫钾,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后跑,剩余空间是否能够支撑两人乘坐郸艇冉,以应付那些五口之家出行的需求恍舶。行李箱空间的比较泉,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下航,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱婚然,或者带孩子出行时拷浮,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品吭。行李箱内是否配备12V电源接口围,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱犀杯福,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多瓢哭。   ·模特A(不戴眼镜)身高闷尘:170cm 体重皋帕:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高寐垃另:175cm 体重掸:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地汝人,长安福特此次也算酝酿已久了摹脚胚,可以说即将推出的翼虎娃成,每个人都能从中找到自己心仪之处败衅,例如极具冲击力的外形贝土喂、科技感突出的SYNC系统概、人性化的内饰细节设计撑撩鼻、又或是强大的日常实用性粉烯沧,这次难,同级对手们真的要小心应对了孰丹藉。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后挞,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点澄济,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年某锑,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期将。显然排,在错失2013年的发展大好时机后洼辣,要是能够抓住2014年这个关键的时间点轰碉,其实也能够走在大部队的前列评头。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段儡妥,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多欧。眼前一遍利好琅涵,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008损、雪佛兰TRAX腐熄,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位袍。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市休,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布淳篇祭,至今我们还没有看到实车莽雌。从目前的情况来看贰戮,它们很快就会来到我们的身边无拆。正是这个原因堑喇,在日内瓦车展媒体报道结束后额弛,我们并没有着急回国哄炕忱,而是完成了几款车型的海外试驾谢岸、测试和静态对比的素材搜集某反囊,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目恭。   看到这里层芍,或许你会产生疑问擞吾谷:海外车型的对比对国内消费者有意义吗菱?坦白地说臼甸,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的魔汇句:1.它们必定会国产并且在国内销售伶脱,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比伦,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来瞥,只是一些细节针对本土化进行了改造含椭,但外观内饰设计吕、车内做工钾错碴、人性化鲤、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化既橙。综合上述所言晃擦脊,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义淮。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些船嚏淮,感兴趣的不妨继续看下去籍。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用醛妇,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉离催双。例如CX-5棵夸拜、ATENZA阿特兹贿星,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉讼娜郎。最重要的是会,它们不仅有所创新驹沁,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风逼。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋蚂罗,再到如今的Axela昂克赛拉磺捶,马自达3已经历经三代车型的演变峦武适。据长安马自达相关人员介绍杭钾扫,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)瓶潭讹,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化担。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话捻,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹揩瘸响。它的眼神更加犀利克甜克,车身线条更为动感亥。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹褐偿说,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳蔷,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹卜晒淡。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连侨桥母,犹如猎豹面部独有的黑纹标识寂详匡,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子耙是挟,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼靛滔首,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神斤揩。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线半、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计窟。另外毕,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神靖辑间。据厂家人员介绍啤,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层我、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺猩蹄锯,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化疵,使它的整体视觉感受类似红酒一般瘫脱。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎良辏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm几练圭,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm授绵蒙,两款车的轴距同为2700mm颊。相比同级别其它车型即揉,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势浮。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻摇,不过轮圈的造型稍显普通陀弯,不够运动塘病。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列陷杏们,规格215/45 R18漂,抓地力表现不错碉航。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎嫉弓,规格只有T125/80 R16巧穆搓。   尾部的设计不算惊艳屋揪,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全输。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性屠,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计帆观饥,这在同级别可是十分少见的老。" "  说起海马福美来惠缅,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型拈,转眼十几年过去晴,福美来已经迎来了它的第四代车型甫,也就是这款即将推出的新一代福美来M5尽毫。作为海马汽车2.0时代的重磅产品炊缮将,新一代福美来M5采用全新平台打造钉,不论外观还是内饰码,都已经看不到丝毫当年日系车的影子烷。在此之前蟹巳,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析负泡氮,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型冀据寞,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧突皇立。   前脸采用了类似美系车型的设计风格闲,宽大的直瀑式进气格栅喊篇哭,大面积银色镀铬蚊弊,符合国人审美兽硅夕。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感勺,腰线采用分段式设计胳能,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰郴。采用与保险杠一体的方形双排气口设计哨埔,凸显运动感窝。但只有左侧为真排气口渐即,右侧仅作为装饰县俗钢。" "  对于中国汽车市场来说础,凯迪拉克属于一个后来者疆姑腐,当然这指的是豪华车市场乒锋。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地尉丁播,那可真要拿出点真本事百联。凯迪拉克也明白这一点新,去年就将全新车型XTS进行了国产某守,并且上市销售秃痢,销量也是比较乐观的畅。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里梧碎慕,无论是配置上还是动力以及外观设计上改典骄,至少能让大部分潜在的消费者接受拒炼茹,这确实不是一件容易的事情祁患。于是厘冀肌,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款潭继,对动力和安全系统进行了升级腥。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版首,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版绢脑,仅有一款36S铂金版舵,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变换菇。   2014款XTS 28T铂金版外观烂垒:外观延续36S铂金版的设计层边。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同湘巢翱,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅鸽簧豆,在其他方面则没有做改动拍董讣。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子户挪嫡,没有做太大的变化婪横,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上闲髓工。   XTS是一款善于运用灯光的车烈,它将大量LED元素装备在车身各个部位绒协涟,正是这些时尚元素的出现蚕,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸灸抡,获得了更出色的细节表现力谐魏甘。这些称不上优势的细节表述纳次董,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方等。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化单块,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示扯。尾灯依旧是LED垂直式的造型乏,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致偷。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界令偷幂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新成鞘。早在上世纪五六十年代刀宝救,Citro?nDS就用上了可变悬架惦诗、随动大灯尝荆功、转向助力修镰噬、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术脐,加上极为飘逸的车身设计绢,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样斥。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌赤,2011年长安标致雪铁龙成立瞎透,到今天我们测试全新DS 5LS撼迟,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实磊,音译的中文品牌名念起来很接地气寒焚:长安谛艾仕谜同疗,有股莫名的喜感为社疮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器访哨,是台正儿八经的三厢车没。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来插袒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象秒。如今涸醋渐,马自达6已经发展到了第三代苇桐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物邦讲星,它的名字叫做厦灿:ATENZA涤。之前我们已经解读过进口版本钱胸舶,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力捣拍泵,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点喷谢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力料,这一次排量可不仅仅只有2.0L概篙烷,还有更加令人期待的2.5L挎。   注搜赎编:此次测试中凑仆浇,红色车型排量为2.0L娜辑,黑色车型排量为2.5L槽吞。国产ATENZA目前还未上市勤,此次测试为抢先测试齿鸡,车型为试装车虫芭。   截止到发稿时净蜕令,官方宣布剃攘靶,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”凸替,新车将会在4月份开幕的北京车展首发握咯,上半年上市销售雀。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规伞,我们还是先来聊聊外观铝垄。相比进口ATENZA剖握,国产版本在外观上基本没有变化绩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份牢火,而且还特意加入了“Mazda6”的标注拘蔽瘫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6脓挡蹲。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里党黄闭,“下”这个字可意为“以后的”哩链,用来表示那些目前还没发生的亭闯、未来也不一定发生的事情恒懒坤。比如有人说“下次请你吃饭”抢钝蓝,谁知道是不是真的!同理困鞭怀,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”械岛,实际上暗藏了一些不确定性泪虫:它能引领未来汽车的发展趋势美逗?或者只是一句空泛的口号癌灯?这是我最关注的问题怕撮。   当然也会有人更在意其它方面探谢,比如外观内饰和空间等等许,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述脓,本篇文章的最后也会提到逞脯灸,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能改恕。   关于下一代城市SUV的概念卸偏,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力马请。在他们眼里促举,很多城市SUV都太“娘”了恫趣,连个小土坡都爬不上去怎么行仟瑰碘,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统写驰吠。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战巾、勇于冒险的心匪,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一品。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然邓使,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型灰拳,真正能够经受得住野外挑战的车并不多韭擅,而三菱帕杰罗则是少数中的一员抚,它能够去接受户外的挑战搽,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统谢。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产复扯,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售鹤,目前主打3.0L排量的三款车型钮零蹿,都搭载三菱第二代超选四驱系统泰,售价39.8-45.3万元嫌操,最高配的精英超越版多了后差速器锁止加饭,还有一个最简单区分方式杰沃贡,只有精英超越版才标配后拖车钩漠侣。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史瞄使,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来呜,陆续又在第三代(V73付吐驮、V77等)和第四代(V93少什、V87撑、 V97等)等车型上装备蔑担梧,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三相楔、四代帕杰罗)捐惰,现在销售的为第四代帕杰罗沫。   如果单从分动器的挡位看弊欺宫,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统宫,拥有2H臂绊凑、4H坑、 4HLC稼驼俱、4LLC四个挡位纹惟,在后两种模式下刺,中央限滑差速器LSD被锁定潭,为四轮提供均匀的驱动力寂蕉。不过值得注意的是曝火,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配提乔,前淡地、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节歌柔力,简单说就是这时就是AWD的驱动形式嘶胳,正是这样的全路况实用性韭仍蛙,才被成为超选四驱系统擦。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下焕剩不,可以在2H靛、4H挡位间随意切换人酵,当处于4H位置时绅,它相当于一台全时四驱车型溶芬狈,可以提供更好的抓地力和驱动力撬驳胺,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面绕蜗,而处于2H位置时渴,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善金酿,不过这样一个大家伙油耗不会太低汀降段,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗坊。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝秘帆,4HLC模式时市糯,中央差速器锁止唱,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时胆,不但锁止了中央差速器激佰,还拥有更大的扭矩输出凭叙,此挡位的传动比为1.9:1砍恃烷,扭矩被放大1.9倍秃丹横,如果遇到车轮陷入泥潭情况下钠醇,4LLc就能派上用场拟。在车内暴蕊,仪表板的中央会显示当前驱动形式强,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换触,并随时了解到现在所处的驱动模式夹极恨。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)店浪,应付一般路况毫无问题奉,但如果长时间处于极端情况下肥砰巳,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱武肉驳,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多东。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试棚酚须,对于帕杰罗来说完全没有挑战性顶马廉,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心驶沛充,同时也提升了整个历险过程的安全性酗豪,因此光有一颗狂野的心还不行丘怪己,还有选择一个可靠的伙伴琶。 责任编辑纫:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品团,已经上市四年了换壁,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计翘该,跟老款福美来相比档次感明显提升焚。除了看得见的设计差别饰户,福美来M5在配置相麓渤、空间方面也有不小的提升弦。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本池攀,1.6L车型会先期上市谐,后续还会有1.5T车型推出昏。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本守坟,其中手动挡共有6款殿,自动挡3款巳喂胖,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型锹,厂家介绍说叫旗舰版廖。由于厂家没有提供参数配置表瞧互胸,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别经峨鞋,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型飘。 ● 外观脑:中网造型似君威露瞬抖,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面巩被敦,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头竭辞髓,尤其是车身长度古朵砍,福美来M5达到4698mm焕,超越绝大数同级车的车身长度告车。跟老款福美来相比玲,福美来M5的车长柬场、车宽和轴距都稍稍增加一些窗檄憾,而高度降低了3mm桥。   因为长度和宽度有明显提升九,高度基本不变嘶顽,车头设计的比较厚实船,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的静。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网洞柏,格栅同样采用镀铬装饰艘胜猴,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像芦缆。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现电版,老款福美来就已经开始采用暑,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计冗傻牌。中网轮廓稍有些不同激炯,老款福美来的中网较矮蓝缎聪,而福美来M5的中网稍高羔,看起来更加厚重沽双。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构隶誊去。除入门级车型外础乖,其他版本车型都配备了自动大灯鞭市尝,这点还是比较厚道的施,老款福美来全系没有配备自动大灯吧每。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔隙,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜科徊不。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬谢鼻红,能明显提升辨识度紊梨。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)拳虹嘶,是2007年买的烦赡,到今天行驶了9.7万公里左右蔡脱。日常使用中油耗7-8升/百公里洪梯晦,除去年换了个发电机以外没出过其他问题板百慷。当时家里老爷子选它的主要原因有两点琼泊裁,第一就是便宜淌佬下,全算下来8万;第二就是配置高浚,07年8万带皮革座椅俱、天窗娘、自动大灯和倒车雷达的车不多搪蝗,而且空间也算说得过去齐,总的来讲这款车符合预期定商,坊间说F3小毛病多评古磺,不知道是批次问题还是命好察,我家这辆倒是没什么事儿东蔑烹。新F3于今天上市擂,领导说我算车主溯抠,于是我就来了摊寥。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧烫,聊聊老款在使用中的各种感觉辣。   ●动力及悬架捶厂砷:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱常嫌,动力够用袜灸卜,只是起步比较肉兄钱,1挡和2挡齿比跨度偏大邪级疙,走起来后挂入2挡转速掉的太多车梯蹲,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡间芍。   油耗日常市里开7-8升/百公里村,还算满意滑晚捂。悬架初段有些生硬躲熬,通过连续坑洼路面时整体性不是很好尖磐,对于颠簸的过滤一般淌粗,后段软窝怯,拐弯时车身倾斜大勒。总的来说算是个合格的入门级家用车淘丁复。   ●配置及人性化设计凳狭厢:   比亚迪一直走高配低价的路线觅吩嗽,配置丰富年磨,前面说过谷习,皮革座椅掣金、天窗涉脾、自动大灯和倒车雷达都有所配备捌,另外快肝,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针病,虽然不好看吭斑,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的裙列漓。没有行车电脑显示屏俺,无法了解平均油耗硷、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤娥鸥孔,首先价格便宜孙,其次当年没有也不新鲜)曹喀侩。   人性化设计方面捎纽烘,四辐方向盘比较细会八松,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤陷匣,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用苛靛率,四个角随便按一个都能触发欣杠弓。日常小储物盒好用镶谩系,票据狼、手机和水都有地方放遣,不满意的是门板储物太星倍次铡(硬伤)陋老零,平常只能放车证之类薄的东西掣,连杂志都放不进去硷,后排基本上算是没有储物空间幂瞳。   ●做工侈鳖螺: 内饰和外观各方面做工比较糙处,主要体现在接缝上观,不仅大而且不均匀兑降,这是急需改进的比膛。   ●空间冯:   F3轴距2600mm揪皑,我身高190cm饲坞,有时候我开车掸,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受坚袒。后备厢空间大灰,而且比较规整泻凶,用它进行过几次小规模的搬运汲疼购,还可以泞。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲蹭课潭,试驾中我也重点根据这几点进行体验示铅烁,看看新F3有哪些改善和变化纬接镶。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回痊妒,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》乘尽,仍无法挽回姑娘们的心冠脆,如今她们只爱大长腿和都教授帛。不知道你们发现没有吻碘,宝马在汽车界引领着同样的潮流垫悔,硬邦邦的3系虎秆、5系换代后都不再凶猛判懂,舒适感和精致感倒提升不少吕奈滦。现在轮到X5了透继,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的狸。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气痴,我勉强同意这种观点嗽踞。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质赂星,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片伤吨乏,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦脐,更显精致井另。总的来说吗,它不太凶步,更俊美一些梯徘功。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市答力,除了外观与内饰的小幅调整外奉事,改款后的逸动引入了1.5T发动机糖堑恐。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分猜蔬,逸动采取了1.6L家庭够用郊叛科、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策咯,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)秒藤匠,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型旁,一个争取“各门功课”都不落下料盗施,一个则是专项选手呐拓梢,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手耙奥帽。 ●外观取:均出自海外设计团队    艾瑞泽7冀裸:轮廓流畅锤蓉乌、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列赡搏、瑞虎系列商、风云系列及QQ系列)杯降,同时带来了转型后的全新车型碎师,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7焦孺,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造垃掇,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用韩萌,更是出自海外设计团队之手幌孤繁,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词嘉纪识。" "  刚进入社会的年轻人轰纤,它们也背负着太多的压力啊,在家庭事业初步稳定之后暑,一辆车对他们就显得很重要誓。致炫就是一个体贴的产品栋,它有着炫目的外形行,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致齿,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是版狡报,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上囱竣欧。从Yaris雅力士到Yaris L致炫弹绞港,变化的不只是名字氏缝,更是尺寸和定位腿,风格和潜力超焚。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着赎茸蔚,吸引着更多年轻的用户群体乏。   致炫外观灵动时尚嫌,带着一些年轻的运动气息跋,车长为4115mm粕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm凰墙雹,比老款低50mm;轴距为2550mm焕,比老款长90mm冬地。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了哪暴腥。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点截假妨,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”鞍茸,这样的设计更有利于致炫的散热揽匠串,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱醇。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利恐息,给致炫前脸整体感觉增添了些英气熟戌恢。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格铰骆阂,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺绘雹,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友仍,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助煤。   在ABB的阵营中歌肆偿,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车罢零,他们的目的很明确釜假,就是抢占国人最热衷的这一市场哭湃。对于奥迪A4L掂十瘸、奔驰C级鄙汀、宝马3系而言袜剖,三者都有着不同的亮点与喜好者混,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价茹抽糠,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法五唾。   在这款316i消息正式放出时奉,包含我在内的许多人都会想到一个问题攫朝,那就是究竟会减配成什么样梳?但在实际看来痊,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神涤。无论是进取型还是运动套装版敬须痘,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距耐,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼偷次钩,当然如果你肯花7800元辆,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯垫泌截。此外速碱,对于现今发达的网购来说郸,这个根本不叫个事馁匿,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多茧厘随,此外还有多种款式的副厂总成可汛中恪,质量咱们先放在后面马僚副,至少价格实惠也能达到美观的效果洁。   虽然入门级价格不足30万解,但你却可以得到一款原汁原味的3系沏加,在定名中你就不难发现避,316i中并没有“L”枫吻,它是基于标准轴距系列中的一员弥苟。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂破枷跑,对比现售的奔驰C级篇孤侥、奥迪A4L而言净,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势担。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉袒腿娠,这是国人特有的爱面子传统碗,作为在国内征战多年的华晨宝马来说姑,他们自然也深知这一点苍聘唾,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动悉热蓄,单出排气也与320i的相同逞凭,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条木,不过这一项在网上也是可以淘到的贾己,副厂价格也就100多元位毒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐糜,然而在国内缴勾背,它还是一种小众车型鸡。可喜的是狡醇八,近年来随着“旅行”文化的发展匙,旅行车也渐渐被人们认可埠百蔽。在我看来桐卜低,目前国内市场上的旅行车大致分为两种刷,一种是像奔驰C级旅行版蛔旅、沃尔沃V60那样陇松,通过个性络逃僧、漂亮驹溶侧、动感的外观设计获得年轻人的追捧甲闺。另外一种则是踏踏实实走低调免、务实的路线耸碍,用内涵打动消费者拖残,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种栏饱。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)八,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO睬畏,外观斥、内饰进行了相应调整哥擞虹,配置也有所提升鹃,动力系统则保持不变郊。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版狗龚,售价33.48万涧扩捍。除此之外搭,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版锤,指导价29.98万诉枷么。   在介绍产品之前裤沤胯,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来诚童怯。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人检默匠,1985年递,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂缝,并且命名为L&K(名字的首字母)公司交,这正是斯柯达的前身品亢。需要说明的是酪,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称挂,并不是指该车型限量销售绅嗓。   ●低调些挫、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看倒绵,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版厩郸靶、欧宝英速亚以及沃尔沃V60轿扛峰,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格拖关,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟粱瓤、稳重内填缅,所以严格来讲须师乔,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版嘛菱。从上表可以看出淌,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势橡侗汾,而且更重要的是扰,速尊的价格更加便宜五米。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同寝辣。全新样式的中网格栅更具有立体感揩,大灯组内加入了LED日间行车灯期嘘,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来擒赫缮,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应礁,朴实认瘦、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉败乱。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯蜗朵疯,并具有自适应调节功能侠。新款车型的前大灯造型更加犀利糙。此外令眉,LED日间行车灯也是老款车型不具备的遣度巍。   车身侧面线条依然延续了老款的设计栓晦,简洁修长靖档,没有太复杂的线条勾勒梁颠牵,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份阜让顷。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈皇,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7韦,规格225/45 R17簿鼻,这是一款侧重于节能环保的轮胎暗了。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性悔乳番,圆润绵、饱满噬牢袍、协调砂报摊,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看偏柑、耐看得多划恃蛇。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应趣俯,尾门上的线条层次感比老款有所加强侍翔。此外奢帅,尾窗上沿的扰流板翘叹、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用换,让速尊看起来很有范儿矾。对了狮,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管抚莫凑,一般人还真有可能会被它吓到洛开,其实它的心脏只是一台2.0T碑。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)腐罢乘,在北京借着区域上市之机截,我们再一次体验了自由光的越野性能眷漂睬。作为越野车型的鼻祖叉疆,Jeep用自由光再次向人们证明泌顽湍,即便做的是城市SUV奋,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点翠什。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身氖燎瘟,但是在四驱系统上泻,Jeep却有其过人之处倡。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言峦俗抬,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器局范凶。    简单来说窟,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配顾汝,也就是说侠咖,当前轮打滑时使厢,动力会输出到后轮杏,使得车辆依然能够前进镭安毖。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑唾露渺、交叉轴这样的情况)突嘉,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器兢歌,脱困就很困难了貉。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I亭怪、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号矢蘑楼。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造颁阶,以横置发动机氰肺磨、前轮驱动底盘为基唇椤,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴隶绕,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴奴汐帝,实现100%前轮驱动缮挺,提升燃油经济性勺铣诉,而且它的后桥也具备多片离合器结构骇胎,可主动控制左右后轮的扭矩分配授画,起到限滑差速器的作用凸嫉。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡伍骨毁,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡省,还具备后桥差速器锁止功能磕类亥,实现左右车轮50:50扭矩分配法灰。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统肝价,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择檬供。    在实际体验过程当中痕齐杭,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰魂哨、交叉轴餐迫缄、炮弹坑储吴、搓板路等等越野路面幂解,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中凹,越野能力无人能出其右匈。    然而作为一款城市SUV惕晦,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力特繁,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板梳槽。    另外湃湍,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间拆妨,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统逃犯虾。相比同级别的SUV媒臀狄,虽然在越野性能上依然具有一定优势悄探棵,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣深挤刷。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众下局素,但是进入这个价格区间以后起,消费者选择的范围将更多侮、更大江,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战昂隙仟,在竞争力方面依然不具有明显的优势馁。    或许尽早国产化降低成本猫桅劫,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机盒嘘币,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件味让陡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来恃,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象猾。如今齿晨逃,马自达6已经发展到了第三代吹妻坟,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物念蛾郴,它的名字叫做弊颇搐:ATENZA晃关五。之前我们已经解读过进口版本表,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力侥瓤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点佰惨紊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力罗,这一次排量可不仅仅只有2.0L呵,还有更加令人期待的2.5L忍蜗。   注恢悸卤:此次测试中囤,红色车型排量为2.0L菜,黑色车型排量为2.5L祈。国产ATENZA目前还未上市惫漂膛,此次测试为抢先测试弥粪,车型为试装车禄且。   截止到发稿时萝雄称,官方宣布咀供,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”诗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发讲节舶,上半年上市销售屠。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规卉,我们还是先来聊聊外观铰晦。相比进口ATENZA陕,国产版本在外观上基本没有变化憾底沤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份访怠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注停壤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6森绩鸡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA翅,它不同于以往的两代马自达6惕匙,更多流畅的曲线在它的身上得以体现河胺。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来旁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子钱剑冯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”残。总之从结果来看图驹坪,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感畔瞧仓,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美情勘,希望它能够像老马自达6一样昂狼,百看不厌凹衰。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色绵匆沃,仅针对这两款车型来说题垛冀,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA沮,而黑色则太过低调臣,完全掩盖了车辆应有的魅力昧。ATENZA的红色与大多数车型不同芒钱,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒短,不俗套癸隘懒。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm共线饺,轴距为2830mm佰危,与进口版本相同编。相比同级别其它几款日系车型茅户滔,ATENZA在轴距上有较为明显的优势骋敢歪。   两款车的前大灯有着较为明显的区别突频,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯韧,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯人绞,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源寒淋火,科技感差了一点踌。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)还瘫,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上屑狸估,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意谩承,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈牡。2.0L车型采用的是17英寸轮圈回捕蛾,相比之下确实显得小了一点内上泄,为什么不折个中窝,采用18英寸呢官昆瀑?   两款车的尾部设计几乎没有区别童墙,尾灯样式相同估搐,双边共两出的排气管(没错驹就,为了表达更直观睫、清楚菱存、无异议睛耪,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分揉,这是马自达6一贯的良好作风闭诽辑。总之厢,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的桃誊蹋。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言懦,谁都知道SUV车型最为畅销晒珊窟,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知勺首。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出蝎际,而卖得好的却还是那么几款狡。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙剔量笛,还要等到试驾之后才能给出答案甭德。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型钨,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV相究哪。从风格上看兽芍,海马S5偏向时尚售、运动券设匿,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群递檄。而在配置方面长,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点湘妇。根据目前了解到的消息恫,这款车型的起售价约为9.5万星,如果消息属实的话楼,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平筏推,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗比憋?   外观世肯:设计新颖骚问,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆隙,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位兄,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司橙律,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型裤圈,也将它的风阻系数降至0.34皮,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了耐掀遁。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴黄褂烂,比例上感觉怪怪的含竿,好在经过哑光处理所产生的明暗变化拐丢,有效地提升了视觉效果揉挠。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯柏,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神深透伎。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯碧粪浓、转向灯以及雾灯金稠陛,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集胯。   作为一款紧凑型SUV坚私夹,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm渐,轴距达到了2630mm骏。与同级别的海马S7相比浆,虽然在车身尺寸方面有所减少粪脊,但轴距却多了11mm屋缎,整体空间表现令人期待敦。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈藩瓣使,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上唱翅害。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供紊京,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17凰旧柔。" "   全新的A3备受关注翠盟,这其中的原因有两点无缸乃,一个是加入了三厢车型桐。而另一个烁攻,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型方。只是这台车来到国内较晚擅,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生歉。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地莽,简单明了的说犊,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型镶别,而必要条件是横置发动机丛。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本谁修丘,但消费者从中又能得到什么澜?如果按常理来看肺澄碎,对消费者的好处应该挺多的脓霸编,比如车更便宜了厕隧绰,就算车不便宜配置也应该增加了韭括,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低封顺。但上述这些还只是一种期盼察喘,毕竟这个平台的车型刚量产不久挝佳梳,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显司浪。至少高尔夫7是这样炮,而全新的A3由于正式的价格没有公布笔交涪,所以也不好定论牧北。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3肪,这次引进国内的共有四款车型记爆凛,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型柿洽朴,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置怖。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机悉秤貌,6速S tronic双离合变速箱酞寒我。在本月的21号卿坦刨,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市卜放疼。相比老款的两厢车型谈耿,轴距和车身尺寸都有所增加拣,而且在轻量化上下了不少功夫撵活。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择罕矩胯,但在配置上基本都可以进行选装欠崩。由于三厢版为新增车型速绩须,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开臼奈。   " "   ?? ???? 2014年3月3日其溜,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市放俏,“小改款姐遁漏,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款犁,而值得注意的是特,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上肛剩。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议随,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力芳纪吗。”吉利控股集团副总裁含闻仿、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态墨滴,欣喜之情溢于言表妮虚罢。    亦或是巧合酮拟送,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能怖,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7聪徘骗,一方面改,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖沉渺记,另一方面痰,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁糙,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域假,种种迹象表明慧钝萌,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段筒圭。   诚然禾,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车烁懂,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”夯玫撮。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时巫,孙晓东对媒体表示霖褐,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪泊墙,吉利收购沃尔沃之后让票裁,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点摔,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生鹤娠。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应蹈才态。" "  在国内酸,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的捂,它凭借动感的外观慰,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”甸,后来者RV4湾档恳、途观幂、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮李颁,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比隙擦,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎苫,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了忻克。而今年垛厂推,东风日产给我们带来了第三代奇骏行陵,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”辟容川。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程病,年轻化狄、动感化的外观设计就是最好的证明裙团。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上炕釜,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车涉。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中冕,层次感以及运动感比老款强太多了窘旗。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的丰惹塘,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条借倘凸,流畅的曲线让它不在干巴巴厩岔龟,整体饱满了很多脊逻凹。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯困褥,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协懈活。   在侧面线条的过度下艘,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型眯此,并且加入了以装饰性为主的扰流板虱楷。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性抢吹。后尾灯变化更为明显鲍慌,竖条造型变成更为接近长方造型恢起。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”碧,一定会想起Jeep敖高,提起Jeep胶秀,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了觅思酥,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者奠捷。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能细去珐,看看它在这部分有着怎样的表现乔。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车辰坞,并且不可选装以外短郎疵,2.4L 豪华版可以选装该项配置秘防,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配匹颁测。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版享,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式堤损哗,从功能上来看比较全面推,下面我们就一起来看看它的实际表现辽收。   更多精彩视频里,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作埠,调整比较细腻伺,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位附,而且还可以停得很正券蓄跋。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可碍马。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话镭梁尉,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示堆搁,如果继续操作裂括,系统则会中断本次自动泊车斤。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里南,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题弧希,我一定会把奇骏放在首位东,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款啸藤阔,性价比非常高法瓣漓。不过自从2008年上市至今的6年时间里堡歧渐,它始终没有太大的改变羚刷,另一边竞争对手们却在不断进化海,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者陷芒,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律苔其,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘渺。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况乘,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前搐究铣,而看到新车的第一眼就会让人感叹沧蚀:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了庙操。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)祈歧店,并且也是该平台衍生出的第一款车型挛糠攫,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化贬董煽。相比老款车型略显古板的硬朗外形离窟恍,新车则显得更精致抵疟腿,更有设计感凤烧枯,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上焊。当然疲,除了视觉效果之外动,从动态的角度看它是不是也更加城市化了孟焕撅?这也是今天我们需要探讨的问题揩。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型碍赡涤:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限蜜,我们本篇文章的测试内容并不全面奶殿,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受末坟,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据释,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍期,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧膘扩。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章刺,里面对新车外形温关、内饰等方面都进行了详细的解读涣汤仙,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 衬。另外交,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊壁。   ●增加更多高科技配置盘限,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品究堕,除了拥有出色的设计啃、良好的工艺和用料之外采,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望槐,翼虎就是个很好的例子卫侯,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势殴。如今的新奇骏身上拳,我们也看到了各种高科技配置亩膳,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平攘荒舶。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了汹,在两年前它就已经崭露头角酚,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样褥,连控制面板都完全相同讨栏烁。虽然东西不算新平,配置在这个级别里面也算不上有多么领先桅,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化亩,毕竟我们已经进入到了移动互联时代割,汽车作为生活中不可缺少的一部分陋桥,也同样要跟上潮流寝席容。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车舜渴,很多的印象都集中在日系的丰田车上顿,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等沤棋孪,由于起步较早些,所以在混动技术上都比较成熟挝袍来。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型低疚,一方面是因为未来的趋势交,另一方面就是对环境保护都有一份责任梧察。但能让人印象比较深刻的不多汀汲,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外谎。经过一天的试驾体验片疼亮,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶觅,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车丢弊。   外观方面湃佬棱:设计大胆前卫传焚锤,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后椽,给很多人的印象就是模仿傲、复刻褂辣凹,aygo乏泪、花冠权璃、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象宏鞋冬。实则也是没办法的事儿急红姑,白手起家的汽车企业一般都是这样开始簿骏车,不过从秦看来赦寂,比亚迪似乎已经脱离基础阶段驴。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言朔,整车设计偏向年轻化伞僻啪,前大灯内加入了日间行车灯拖捐霜。车身尺寸方面胎湍,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm存胺,轴距为2670mm粗蹄。   实质上慰附法,比亚迪秦的外观特色鲜明赔,个性十足遣,他并没有针对大范围客户群体而设计家弘耐,更多主打年轻帛、时尚元素始。这样一来谜,优缺点也相对明显挤,需要一定的时间让更多的人来接受他秤犬坑。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番魔,充电方法非常简单也很安全禄。通过家用的220V电源就可以直接充电浪斡,但是要采用三相插座檄簇。车内的仪表盘可以显示充电信息遁娇,包括电量以及预计充满时间虾婚,而且还可以选择预约充电砂剐玛。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的乐博巴,虽然我的“档期”已经很满佰恨,截稿压力山大蘑饥。但作为潜在车主即艇敖,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平安讽,它和福特嘉年华峭倍同、大众POLO会有多少不一样船脱,谁更值得购买讼金。我想这也应该是大家都很关心的问题逗。    测试之前还是按惯例先说点基本信息鲤,以供大家有更多了解侵。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元穿凡何,分1.3L和1.5L车型光肺,提供5挡手动或4挡自动变速器耸。这也是国产的第三代威驰车型驶癌篓,相比老款车衔戌现,新威驰变得价格更低诚、空间更大莎。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫景奋轮,在广汽丰田4S店中销售还朽,价格区间6.98万-10.88万元滴。两者动力系统靠汝商、内饰设计完全相同梢喝。只是外观分成两厢与三厢投畅,配置上有细微差别而已磷。好了盘撩连,我们就从外观开始说起和坟。" "  导语辫:在新能源汽车研发领域酵萍,比亚迪一直是领跑者呛,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车倒尘。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者晾读怪,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术硕,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件茫咯氰,能够开发更为节能里胚秃、环保的电动汽车产品猎长,实现性能的提升和普及应用鼎沪童。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作溪炬借。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车檄。   历史上灭害绩,秦灭六国虚,结束群雄割据时代窟疽,统一中国酥衬,开创了历史的新纪元陆。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆钡萄,势必证明其在以下六方面的实力甭:   一遍怒眷、比亚迪秦到底有多快奔矫埠?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示淑罚,全球有52%的车型百公里加速大于10秒身蚊,23%的车型在8-10秒骇匠摔,17%的车型6-8秒啼堪,仅有8%的车型小于6秒刨素,代表车型如保时捷卡宴4.8L奶颁。今天哦省潮,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下动,秦百公里加速为5.9秒清郡,而记者实地测试时岛,百公里加速更是达到惊人的5.4秒筛帅连。   跑得快自然有其道理敌,秦具有“双模”动力钮稳介,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合睡,在混合动力模式下行翟,秦能爆发479Nm的扭矩十筷,某种程度上可以与那些超跑抗衡溉舅物。 二司、秦油耗到底有多低权美枯?   根据国际标准测量核算潦,秦百公里油耗仅为1.6升阶唤。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式茄歌界。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式判涧捂,纯电动模式时耿淀佃,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时篓栖,整车自动或者手动切换至混合动力模式漂疵褥。在所有模式中辟,秦还能进行制动能量回收判,即电机向电池反充电嗓豌箩,每百公里回收2.5-3度电譬彭孔,可以多行驶约15公里惨迸谁。 三搓、秦充电到底难不难剐赴?   一句话回答都罗:有三口插座的家用电源就可以痊死咸,就像充手机一样方便晃承。秦的电池容量为13KWH就袍,可通过220V电压貉,3口插座把妻,4-5小时充满电朴默。秦随车附送一个智能充电包男匣,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖问。   四汝匈庙、既然用了大量驱动电池篓食萌,到底安全不安全?可靠性如何惋颁苍?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池先绒檀、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池娟篡。单位能效比购湃吓,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池乒囤。但是安全稳定性方面则恰恰相反捌猎,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池境徒。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池结,是目前市面上最安全的驱动电池洪皑姬,没有之一燃峦。   可靠性方面词醚判,据比亚迪测试罐豁伙,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑杰苹,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修卤,业界罕见免锌睹。电池电芯甚至终身保修臣纬芬。 五誊唯肠、秦操控驾驶会不会很复杂掂?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样抱,习惯之后甚至更加简单聊。新增纯电模式页乇荩控驾驶翘羚苗,更安静驾聘抨、更节能酸嫂妙。   六袒萎、电池组电用完了如何行驶钎?   据技术人员介绍林眠,秦本身不存在电用完的情况车。电量不足时烁,比亚迪秦会自动转为低电保护模式娇潞持。利用发动机的多余能量带动电机反向充电迸壕。   此外磋残涧,行驶过程中师乘,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量筹寥凌,并储存到电池中停。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车凸,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字孩,其次是QQ me何颁谋,PT漫步者之流累随斤,当然还不包括那些“只识其样嗓煞看、不知其名”的人群卫退。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象刨酵休,它也是双龙汽车最具标志性的车型逼洼。在迎来双龙新柯兰多之后匙车句,就在近日芦份,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾簧雄,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界僵婆逗,但却让我们可以由心发出这样的感叹踩,爱腾终于正常了剖鳖。   从推出2011款爱腾至今稿倒,已经有近3年的时间浇耗袜,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势床纬,却在人们心里留下了不可磨灭的印象连。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事勃,伴随着2014款爱腾的推出哭,有关于这款车的一切捶瓶虽,也自然成为历史新腹习,被我们封存起来匡错。全新的家族化风格设计憨女虾,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路帕。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部擂趁察,与新柯兰多相似的样貌妨,让新爱腾不再具备专属性钡盎杏。没处前部细节的设计锤漓钨,都是那么平易近人宏盗份,平庸的再没有任何特点伎。可能人就是这样提,老款爱腾在售时和,人们总是说这款车有多难看刚,有多奇葩勤藏戮,但当它真的成为历史后趣虐惋,我们又会感到缺少了什么磋将。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化颊赴,但还不至于让它从中获得什么优势屑尼丸,车尾部简单的几处变化申脓裁,也并没有影响整体设计给人带来的感觉及。现在在大街上诵枢栖,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的膏菱蒋,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了凄概观。   本文导航" "   这年头在路上跑着虎蜂,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼汇。各大厂商也为了满足多数国人购车理念茸道炯,把自己造的车不断的加长钳,就算不加轴距也得把身子给拉长椭戎疾。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中溅、大型车上梦协兔,感觉有些资源浪费零撼。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车灵骡识,“L”的作用才更加实际溃倘冗。当拿到这辆YARiS L 致炫时豪聊,小惊喜了一下松。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了剐,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了刨川扰。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度讥散、大众polo藉、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势柯。目前这辆车共有两款动力罐躺酚、6种配置车型在国内上市粕仑惧,指导价格在6.98万-10.88万之间橇。由于新车型且上市时间不长乏,所以目前的优惠幅度不算很大边腔,基本在3-5千元左右电。(个人观点闪媳磁:致炫垢嗡,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士坏,厂商指导价为8.7万-10.68万凤洼,搭载1.3L/1.5L发动机损嘿收,5速手动/4速自动变速箱伪蔬。" "   曾几何时烙淬避,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾画,它那个性的外形给我留下了深刻的印象岛会案,但却没有获得国内消费者的认可查摊。如今吵,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前矢擞,其售价区间为15.48万-21.98万元混,相比老款车型有所降低瞧脾仑。另外怕煞湘,新爱腾不仅前脸造型发生了变化苫,并针对柴油发动机进行了重新调校绍萄。下面就让我们通过试驾体验舍浇,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化赦粱接,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型愧肠,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计墟割惯,并采用双龙全新的家族式设计熄就,整体风格与现款柯兰多十分相似腿。然而结,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整吃,其车内布局依旧与老款车型保持一致丰达,略显缺乏新意拇判。   小结淬萎: 相比老款车型来说灯溶,新爱腾的外观变化令人欣喜局,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光搜,且双龙全新的家族式设计的确更显档次川奖。不过鞠,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进兑我箍,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容纳。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上芯擞圃,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)奇围惨。在海外市程啊,新逍客提供3款发动机董,配备6速手动或CVT变速箱彤秤,在英国的起售价是17595英镑恳懒吧。与现款车相比辰交倾,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计卫,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处此碘寝。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型购赴定,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了拓。 ● 外观介绍统:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型碎:宝马2系Active Tourer峰舰。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单尼,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型刊挎。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子敝窟?车展上的展车给了我们答案辑。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月咀窍木,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车迪夕,而在正进行的2014日内瓦车展上讽谜,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出恒瓷。和两厢版一样巨滤,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮玻块化平台打造沽,造型新潮时尚绰,细节设计则突显旅行车的元素星抄猾,保持一款旅行车应具备的实用性晌敬。据悉炭,该车将于年内率先在欧洲市场上市痛倍害,而凭借中国市场在PSA中的战略地位勉甭,相信国内消费者很快也将与它见面嚎。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后翔车旦,全新标致308的旅行版如期而至怜婚。从整体变化来看难廊咐,它在保持旅行车实用性的同时投,将重点放在外观空鹃泌、内饰的调整以及配置的提升上劲禾挖,新潮的设计更是让人眼前一亮忌恍授。在我看来撩,它的变化是非常积极的舅锭。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高嗜防,现在它要做的就是尽快进入国内翅。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章卸下壁:   静态评测    ?   更多精彩内容斗媳床:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑斗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界版观,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新擦镁咆。早在上世纪五六十年代父,Citro?nDS就用上了可变悬架钦既、随动大灯弹履胸、转向助力惊筋、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术枢橇能,加上极为飘逸的车身设计薄侵,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样晶码蜕。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌灰哪,2011年长安标致雪铁龙成立袱倾,到今天我们测试全新DS 5LS害膘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实妊,音译的中文品牌名念起来很接地气校袜骗:长安谛艾仕妥,有股莫名的喜感矗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器砂莆娄,是台正儿八经的三厢车侩爽复。   ●外观莎:考虑国内需求衔粪,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前脓怕,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5孔,后者里里外外都显得格外前卫几,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度姬歇,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实篇鼓恐、更好接受一点场割捕。当然龋祭熄,前提是得保留住原有气质晌翁船。   在这张全新的前脸上疵嗣讥,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰陶,官方把它解释为“飞翼”到芍,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征仓,由于边缘不是那么锐利贬,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪逝广,接受起来没那么难纷耻。   车身侧面和尾部看起来很饱满马眯、匀称姐懂,其实我个人甚至感觉比车头更好看邓埠街。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰浩号关,厂家说这是做完市场调研后的选择归规诺,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西骂风拒,想想也不无道理渺瓣绥,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条咖,与其后期车主们各自琢磨概,不如原厂直接把这事办了坦。" "   三年时间足够让人新鲜感全无蹬揣,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注晴玛:下文简称新阳光犁梯,以便阅读)镁妊酵,换装了与家族大哥天籁相似的前脸吗,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰凄,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 顷某表。现在它不光新潮仙困,还进一步提升了性价比狈将恼,为与定位相当的大众桑塔纳芬脊痊、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备獭饥谴。 外观卷:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸澜,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似撵,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感护柿,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜既红。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分纲扭肌,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米匈枚郎,达到4456毫米背擂,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平素茧夯。    此外晦蛇,新阳光的轴距则依旧是2600毫米阑郊冒,由于在东风日产的产品体系中欢斡捆,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)患贾,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样瓢,因此新阳光的轴距也要稍微短一些侧溺。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时芬惯,我已经身处呼伦贝尔牙克石吧,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气碳。尽管天气有些寒冷假起,但此刻我的心情是非常愉悦的垫衡,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演副层,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感氨。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世缺饺,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car啦铜,当然我也不例外飞惫。这次除了911之外歉滩儒,保时捷还带来了Cayman疯吓、Boxster特、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型魏舌,让大家分别体验RR(后置后驱)哼、MR(中置后驱)响、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧搂。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的唐杆,即使在这样的冰雪路面也不例外镭嘎仍,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作晃脓。在练习漂移之前疵蕊,充分的驾驶培训是很有必要的辆俺倘,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时萄,驾驶员应该采取什么措施加以挽救会。   ●车辆失控该如何挽救劫舱?   当车辆发生转向不足时亩,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)募岔既,稳住方向并且慢慢回正虏良惯,切忌继续打方向抛朔,过多的转向角度不仅不会帮助你转向粪北,反而会加剧转向不足的发生人。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时狮吃,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度咯,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线泪。对于一般人来说宿巾婆,应付转向不足要更加容易一些堂,应付转向过度则需要更高的驾驶技术埂李,而转向过度一旦被合理运用蹈,就能成为过弯利器禾五,也就是我们平时所讲的“漂移”牢貉。   ●如何才能实现漂移惰马稳?   要想在弯道中实现漂移措衅,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移付辉却。针对这次的车型以及冰雪路面坡,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式惶:   1怕坷、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)接颈毫,我更愿意称之为惯性漂移过弯狡。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近洁荚、甚至小于90°的急弯巍雌巨。 ? 『以上为PPT截图焚,分辨率有限陌,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性窟蒂,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度烤顶贯,然后反打方向潜类,稳住油门漂移过弯衬褐腊。例如在通过上图中的右弯时晚,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢钮,然后左打方向青嗅缸,紧接着再右打方向节,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动郡艰暴,别慌把,这正是我们希望看到的烘定锚,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心己椒。随着车尾横向滑动的产生愁亲描,此时驾驶员应该迅速反打方向嘘,让前轮时刻指向出弯的路线氏摩寄,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度监,随后在出弯时适当收油并回正方向细能,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了激粟。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向锯,方向盘转动角度都不宜过多斤炭,最好控制在90°以内壤。其次油门动作务必细腻匣茅荣,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系迹,给油则会加剧侧滑钎潞税,收油则会减小侧滑角度未你,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用埂。   2袭、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)苦。   适合弧度比较大的高速弯道鲁牵腔。 ?   当车辆高速入弯时狗惰臼,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头翟链括,从而让后轮抓地力下降产生侧滑茅。当车辆开始侧滑之后安,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转扦鸽赣,继续维持横向滑动型蒙敖,同时反打方向控制出弯路线台超,之后的动作与第一种方法一致绘屏睦。对于初次尝试的驾驶者来说莱盲疾,如果入弯速度不够快也没关系堕,你可以直接省去刹车这一步骤赁炽,在入弯时适当地轰一脚油门洪兑,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑绍。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控雹,并综合运用狈概不,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了膜列居。例如在紧急疾怒、高速的连续S型弯道酷辨泵,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心羚,并且辅助刹车改变车辆的前后重心摔,从而划出一道完美的漂移路线翱。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗杉?AE86在高速S弯道超越RX7瓮秒,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介霖壁广。   当然伤苛袖,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后灰闻,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海儡,毕竟我们驾驶的是自动挡车型逗,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶咆探,相比手动挡已经省去了脚踩离合器集雷空、手动换挡以及拉手刹等一系列动作铜襄啸,驾驶员只需控制好刹车拖、油门以及转向三者之间的平衡即可氖倪。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距肉。   然而即使是这样通,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的天屎坪。冰雪路面凹凸不平稳拜髓,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同啥分,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验逼,所以技术和心态都十分重要刹,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙暮。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统汲呈,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头确辞茧。在这期间痢,沃尔沃创造了无数的第一毒磨,也赢得了不少的辉煌成绩强淳,当众多车企迎头赶上之际关济,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中樊烩,并将其命名为Drive-E耽份蔡。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢犁迁,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带事庞镶。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命溃。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅恰,实现了靠背调节和腰部支撑处。 1967 推出首个后向式儿童座椅谢错,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护携能。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器脊,将有害废弃排放降低90%以上理。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)炔,一双“慧眼”保证驾驶员的安全窃洼。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生芳,有效减少或避免低速追尾碰撞睫。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术乘杭,至此安全范围从车内延伸到车外背。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表池晃:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩吩,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数墨,从被动安全到主动安全久,再到行人保护谁迟,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可崔得。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域茂怂劣,空气污染现已成为最热门的话题衰,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事疲写任,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性莆,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎城。   Drive-E是什么 泛尉茫?   即E驱智能科技净袖,代表Efficient Power(驱动更高效)浓、Electrification(驱动电气化趋势)细、Environment(驱动环保潮流)吨剔,从字面来看很容易理解乱糙歉,简单来说就是引擎高效化钵遍,这样一来既可以保证动力性托捌,同时还能达到更好的排放标准拧。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱鸿入,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征夸乔鲸,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎奶现。   沃尔沃还将这一技术投身于哪阆ィ块化的研发扩蝎薪,只需变更增压器那妫块与催化转化器谋Γ块等主要部件弹挡,便可催生出一款新的引擎产品热册报。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上诚,大致可分为4类擂宠,即汽油直喷引擎亥、柴油高压共轨引擎废腿渐,单增压引擎(T5)蹭、双增压引擎(T6)毙鸡。 以XC60为例 事奢捷,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 洽。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表佩逆斡:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例来电,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎蹭室,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比吞谈,在动力输出上也略有提升限,其中的原因自然脱离不了小体积亩、轻量化等一系列技术的支持杰般。   此外变速箱方面也有了很大的改观啊,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%脓,挡位的排列也更加紧密堕雹节,有效缩减了换挡时间佰柏,从而具备了迅捷的响应能力靛、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现急篡。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下认,耗能经济性方面得到了进一步保证巫物饯,它将改变城市路况中引擎启停的时机藐懂靠,改善油门的响应驴,空调系统转化为经济模式工作纤狭,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作牧萌,而在65km/h以上松开油门铅捍速,引擎还将会处于怠速状态残僻。   本文导航纱戎:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩伪,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位松,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”玻叮。不过商淬科,动力并不是我们今天的主要议题瞄杆雄。秦的下盘功夫方面表现如何淋炕?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系掸母闺?这些都是我们今天要研究的内容澄卡铰。综合起来潞,我们最终目的就是想要弄清一件事拢,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色勤颈。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”凰,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外韭,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上蓉负。当然杠,由于秦有着体积更大屠簧惟、更加复杂的动力系统亩帝,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法盘量,但由于双叉臂需要更多的空间灿惋,因此也是不现实的剃怀。在材质方面陆,秦同样表现中规中矩概俩,并没有使用轻量化材料为车头减重岸扣,亮点并不多拓谰里。由此可见毛拉,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化虐。   不过侨被,由于混合动力系统的特殊性隘宫,秦也必须做出自己的调整玫乡相,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异抖轨竿。比如乒瞳堡,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面聚旦碍,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上揽,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上蒙眷肖。此外孔介,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮守,相比速锐在直径上增加了将近9mm表,看起来很是显眼及。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化厂殿交,而在同等材料和工艺的情况下广倍,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度盛暗,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载链馈烷。   另外傻疤,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架痰。与速锐的非全框式副车架不同铺弄,秦的全框式副车架看起来更加粗壮搭淌虑,由于加入了电动机和管理单元擅,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加岗,因此这样的变化当然是加分的量。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套羚嘛泵,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声市哆、振动和声振粗糙度逝袜,欲知详情请点击这里)钝睛,是个值得肯定的进步幻。此外貌嫌和,与速锐相同梯坟黎,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连效范,强度更高牟岗仕,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力螺啃。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天百,现款改6唬克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌辆,不过福特已经为此做好了准备啡怀,日前刚刚发布了新款咐埽克斯互律。它采用了全新的家族化外观础,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果褪,不过它真正的杀手锏蛾,还需打开车门才能发现累。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线铆路,进一步抢占细分市称捶坎印,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型白,满足那些对于性能有一定追求的消费者涣,比如轿车中的S5媳俗熊、S6烈、S7松、S8等等虑撂径。就在不久之前的2013年12月虱嫌,奥迪SQ5也正式来到了我们面前矩,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型烙修推,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)韶辟。 外观炬岛逛:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态晶美笆,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子写芳,可以随时面对那些不识货的挑衅者啪。作为Q5的性能版车型侵棠,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念删烯驴,颇为低调碾骇,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化苹。 车型图片 基本参数拱婆霓: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出沙钨,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别哀瀑,特别是车身高度经过降低鲍冕,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm羚什,而轴距也有细微的变化霉咖。   其实只要细心观察朔迟哼,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的躬帅,除了特有的徽标之外瓜坎劫,SQ5的镀铬条有别于传统车型寐返烩,采用的是双横条样式徒敢。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状邪插,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽蹭屎虑,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆情发讹。而配置方面呜,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备谁实塘。   尾部的变化主要集中在下半部分内,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力健琅。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计锭梳,可根据行驶状态来改变排气开启程度浪赫厕。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派矮卵,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭怠烦,前者就属于少数派苍蹋节。一个是只有追韩剧的人才懂失邪,一个是全民百吃不厌嗡。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品椒闪,其实上一代车型在国内早有销售刺触输,只不过跟福瑞迪太像了炯定,外观不出众暖,关键是动力平平抵酚深,所以最后并没有收获太多酸。全新速迈刚刚上市强,售价17.98-22.68万元镀溉凄,很有幸能够在第一时间接触到这款车扁赊食,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了岁疟。   如果你对速迈没有什么印象也很正常秋传遂,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈如。通过简单的对比缔示,不难发现害剁,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版窜吉,名字叫做ForteKoup浦,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机梆,售价17.18-20.08万元相触矢。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版醋炽,它承了起亚家族的虎啸式前脸柯,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评弄,现在看来谈不上惊喜酬,只能说还比较精致俺勾。虽采用了大嘴的设计董抢凸,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步膳瓣巧,或许小女生会喜欢授。大灯全系都为卤素光源淌,并带有日间行车灯侧。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰嗓继镜。   走到侧面坛袱,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化强钮,但两门的设计为它增色不少划,在绝大多数人的固有印象中覆,跑车就应该是两门纯呛,并且应该是无框车窗本滇,仅从这两点来看松境,速迈确实都做到了你谰婚,开在路上的确引来了不少的目光追随隆。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流脱腊炮,我们一致认为车尾的设计更为出彩操签,短小仇奉剿、精干那粟,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受颇。除此之外澎倒灰,1.6T车型使用双边双出的排气管布局仕桃,而且排气管口径不行岛摇,车尾营造出的运动氛围似乎更强榷涛。轮胎为韩国本土品牌弓,规格为215/45 R17秸诵,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了煞。   当然吴教,如果你选择2.0L车型的话坎挺,你所看到的黑色外壳后视镜俩、前后包围的碳纤维纹路饰板聚京、双边双出的排气管控、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了禾钝肖。" "  讴歌这个品牌卿,或许很多人不是太熟悉触毋。作为本田旗下高端品牌救邪暇,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任图搁,而且在美国市彻健,讴歌的品牌影响力是非常大的迫稻惭。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力嚏,大部分都是人们对这个品牌不了解惠孙侥,影响力上不去忌,导致在销量上确实不尽如人意曙炕乳。对于这次全新MDX的到来顺脐逃,个人持有赞许的态度桅,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意沃,还是那句话触,品质上去了磷乐猴,接下来就是提升品牌影响力了僚乖陆。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上突,大灯的轮廓更加细长乌枯,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯敲。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过扁,但内部结构和MDX并不完全相同秸脚。雾灯被一条仿LED的光带替代爬芒弦,进气中网的细节刻画更加运动涂孔。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长耙驾律,侧面造型给人的视觉感受非常低题囱,这和前后大灯的位置有很大关系秘,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎挟泞癸,注重舒适性逛亥。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上苹。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感汹,而压低的姿态却更加动感吩光弄,这种设计可以招惹年轻人的喜爱钠傅。尾灯造型相比较现款修长兄,优雅的感受也来自于细节的 设计蹈,但貌似通过我的观察妊克,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源漆佃。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置弘伪,让尾部显得非常简洁适变。   本文导航椭:" "  2014年2月20日镣,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市怀。2014年型奥迪A5的最大特点是前,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机偶。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国皖传媒。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大埠,共有19款车型窘,售价在49.98万至85.8万腹,具体价格如下毁崎拳: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表涟沏诺:网上车市 www.cheshi.com   外观方面茹,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别撑。配置方面鳖,也与现款车型相同乐。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机倡绞。   内饰方面拍椒,2014款车型也与老款车型大同小异郊祭,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘卑豹股,同时门内饰汉烩规、座椅中央扶手陛、都采用了纳帕真皮面料瞧拖鼓。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机哥昧。而2.0排量以上的发动机则保持不变归倦如。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型墩轮,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化程。   变化一拳:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化壬鼻村,在原有的缸内直喷技术的基础之上瓶,加入了较为传统的歧管喷射第,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合凡己钢,通过二者各自的优势把负藏,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求履睫申。事实上绢,混合喷射也不是什么新的技术揽漆篇,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用菜函佃。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点培四。由其是雾霾天气严重的中国一线城市锤,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善泞。   变化二苗端:排气歧管集成至汽缸盖内孔肯,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内书庇,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力畦览,从而减低涡轮的负荷髓秤,提高涡轮寿命棠郎。同时慈,因为在进入涡轮之前进行冷却舰,相当于提高了涡轮的进气温度限制菠,可以允许发动机有更高的排气温度雄商,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高绩啪。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人菇,同时结构也更为复杂杰温赂,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战容闹。对此杰汐糯,缸盖内的冷却系统也进行了改进捶颂完,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)豢崎。   另外衡,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外杆涝喇,还有着两项小改动叔袱杭。使用旋转阀木耍块替代了传统的节温器脑铂,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上芹,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制侧。   根据官方消息犬鹿,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上洁,为用户创造更加愉悦的驾乘感受庭恃陛。笔者也希望在应用新的技术的同时泊发,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情乏就。 责任编辑炒蛋桃:王晨熙" "  A00级(微型车)概滤踢,在人们印象中这类车以实用性杉欠、代步功能为主德,低廉的价格促使配置也不会太高粱常,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候竭郡,一款车的推出打破了这一概念亥,它就是全新奔奔筛涸活,来自长安汽车嗽。   感官是人们的第一直觉反应毕凰篇,所以外形设计的重要性不言而喻诵赐,为了使人们印象深刻班,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的枚,道理很简单避俗,日本是微型车最发达的市场芹俊。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展溶戏,在2013年广州车展上堵澎辰,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光沟际,除了时尚的外形设计以外啸腺侯,在细节做工上也有着不俗的表现反。前脸的设计整体性很高库甭褂,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条坡簧谭,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影畦孪。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表罗疽宋:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势曙勘,不过这一点在外观上并不明显罚庆,这源于贯穿车身的硬朗腰线距纤,有效将视觉性降低鳞摄画,同时搭配造型独特的双色轮毂坏,让这款小车看上去时尚动感戚常。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动缄肩年,具有立体感的尾部与前脸相得益彰颧穷,如果仔细比对钨,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸韭饲岭。除了引人注目的设计以外体帕啡,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹锤默将,具有加热功能的外后视镜掂、15英寸的抛光双色轮毂垒厂、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置讽厘卡,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页夺鲜:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市薪,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d春喘。不过痊赫拈,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版诺孟,从内到外啥奥掳、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉户,可以说是一次完美的蜕变此。那么这款新车究变在了哪里潞歪贿?它究竟新在哪仁?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出档?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5锯铝歇。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大息使,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm假嚼肠,轴距则与老款车型保持一致抢了亨。在尺寸变化不大的前提下愧秋,改变外观娥市撅、动力赁、内饰烧、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关派量驮,2月19日这台新车也正式来到我们面前舍寸,并接受大家的考验沏。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条朔烽途,但这8条是我个人认为变化比较大的侠玩妊,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点献。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候嫁浮溪,我就有了一种预感变观,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢息贿豌,刚刚上市的新款X5就给予了我答案土抚欢。全新X5给我最深的印象除了家族化外锨酒汹,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)稗。首先贩,先说说全新X5的外观魏潍队,“大尺寸双肾进气格栅”介落炔、“开眼角式前大灯”锨灵事,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致烙灸坊。    现款宝马3系推出的时候写,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉迁汰呸,现如今随着全新X5的上市籍览,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上迷。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此铅贯,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分霓,据悉馁,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯朝。值得一提的是反堵肃,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般饭起,给人一种炯炯有神的感觉豢。    由于新老款车型的轴距保持相同氰靠九,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉既合,反而侧面的腰线给人一种力量感畴魏郡,这也使得新车看上去年轻了不少伦侵。细节方面九看陪,新车在前翼子板上增加了进气口部奔,突出了宝马品牌独有的运动基因屡盒。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格邢蚕筹,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带才俊蹈,提升了夜晚的识别度嘿呈。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起镰抄炕,降低了风阻系数但碑,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性五。" "  版权声明皇:本文版权为网易汽车所有蜗幢,转载请注明出处旦碧。   在2003年撇忍藐,奇瑞QQ的下线让这款时尚适单、便宜屠缕蕉、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活立妓龄,之后短短的几年间酥堆,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话蔼妨,然而到了2006年长安奔奔的推出峡灸,打破了QQ一枝独大的局面假。一转眼屡拎裙,已经过去了10年的时间枷颧,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占热,在这个追求个性慑傻娃、讲究品质的时代病,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流椒坷,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则警触,而长安似乎也意识到了这一点媚烘俩,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢残魂?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者瀑鲍驾?   从厂家方面获悉耐恕,老款的奔奔(love)已经停产峦疯,而奔奔mini则将会继续生产销售夸武,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系陈哎,前者主打精品中高端微车市彻弧,而后者则会在廉价微车市场继续作战恃。从定位上来看甫娇,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些疯瓦,虽然沿用了奔奔的名字径鞭首,但整车的设计丹、配置以及售价都会高于老款车型酱痊。   新奔奔客户群体是谁蜗?   在很多年前烧熬,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结觅,到底是买奔奔还是买QQ抠,在那个时候茹革,很少有人会关心这款车设计的如何诧、驾驶感受如何薯糖净,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具舞麓花,省油乓、皮实堆窖、能遮风挡雨就行可。   现如今弧,80后莱腐废、90后已经成为购车主力届壬,这些从小听着walkman钉凸、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计倦、用户体验以及品质都有着更高的追求井,因此在座驾的选择上同样不会妥协酵。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看撮,新奔奔就是冲着他们来的廷堑空。   新奔奔主要的竞争车型是伤?   虽然新奔奔的官方售价还未发布胁潭菲,但从目前得到的消息来看绷匿,5-6万元将是其大概的价格区间脆恒。这个价位中既有一些合资的微型车挂,也有自主品牌的紧凑型车耍毙,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车囊,比如两厢赛欧宦哼镐、奥拓烘、玛驰以及低配雨燕等等车型芭讼。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线搽躬镰,在配置方面与奔奔相比还是差了一些朔,产生竞争的几率比较小架茂篓。   外观配聘:惊艳殊维昂、和谐础掠、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型廓,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词衅相:高离地间隙权须扛、车顶行李架混湃唬、双色车身等等秸。没错示,无论是跨界哄千、越界还是交叉车型漓勾桨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质瓤趁。不过世间万物旗,徒有其表终究很肤浅旗脐县,我个人认为客工,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统冈。所以士,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾搽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时九,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象谷歪必。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款督热铃,它集沃尔沃所有看家本领于一身刑哩,可谓全副武装替卫沁。为了让媒体更好的体验这台车撮捍弘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高啸菠。没有固定线路脓,没有领队车辆叹皇却,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾篡拴,它会和每一位汽车媒体人独处12天菏疲。而在这12天里估捅鹤,我已经和它奔袭了4100公里屁壳,横跨了三个省份汲脯备,体验了柏油赛道捻、软土拉力端、冰雪漂移施、高速狂奔惊琶笔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话好港,当然触互蹦,最终的结果是举:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多坦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的街阜,正所谓日久见人心挽副妻,交友如此抵授,试车亦是如此惊逼烽。回到正题斥蹦,和往常一样涪侠炽,对它的了解还是先从外观开始廓。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生颅,相煎何太急”这句绝句杆,而在雷诺—日产集团旗下砂杯扦,有两款车正在上演着这一幕煌牡。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气匙垒魂,还有这出色的越野性能联曝。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性尾顾楼。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下煎达胳,买谁更划算暮獭暮?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表俯胜可:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位睡壬,作为英菲尼迪的顶级SUV阀疵,QX80的售价高达152.8万橙,但经销商处可以优惠16.2万薄骂泡,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万繁,虽说16.8万也不是个小数目导惜。但对于消费者来说此秽舶,一个日产冀晦嫂,一个英菲尼迪圣,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌括搓。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)褐:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV抬宦塘,它的身材绝对够大饺市萝。从上图的数据来看碑荚司,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙稿垫,尤其是将近5.3米的车身长度膜竟,会让您感觉驾驭它有点困难奠。另一方面律蜡,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型郝线,这一点在QX80的身上也得到了完美体现块。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解漆,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型围。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅华稀。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足感剔,同时也显得异常凶猛豪涵诧。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉箱然。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大井乓,整体造型圆润鹅让,没有多余的线条作为修饰缉埂屉,但是反而会让人感到车身很厚实巩。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞谱。同时注意它车窗的设计僵俯慨,与众不同的创意来自于涂黑的A柱廉,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的辉,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感纤埠,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样港淖。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计筐牧霖,也没有了那种霸气勿寄喂,转而给人的感觉是设计很前卫隧芜促。车尾的饱满程度与车头相呼应着顽歌,丢去了上一代的直棱直角潜彩,饱满的线条凸显着丰满的层次感拔蒲。   日产途乐加粪湾:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华衫,虽然脱胎于英菲尼迪车型疙秽菊,但途乐依然拥有自己的外观特征时。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性帆。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颇将:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型乏牧,为了与其身份相符它的各个部件都大一号嚼茫婆,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出诧劲。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底父脯,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气甫喀桑,成为了车头亮点之一肃。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术剂级蹋,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型田,这项配置自然是少不了的尼。我们可以找到4个摄像头淌牢,它们分别位于车辆头部猾危、左右外后视镜下方和车辆尾部痕。以便在停车过程中疟体,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况心,让您更加自信轻松的把握泊车空间请赔。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头马长狗,大大降低了停车时的事故发生扣炉。   途乐   通过对比发现裁授,两车在外观上的配置基本相同冷十躲,差别仅在日间行车灯上徊,不过随着QX80年款的推出闻开镰,日间行车灯的加入应该不是件难事部彪棵。两车最大的区别就是外观/品牌的不同堪秆鲜,在相差仅有10几万的时候瞥,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店趴。    责任编辑详烫:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天寐常咎,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了绘是棺,除了奔驰G凤、丰田陆巡系列夸偿、牧马人等容拟及,双龙雷斯特也是其中一员采蕉,而且雷斯特还是柴油车姆蜕。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值苟,以目前的接触来看吵,双龙雷斯特W表现不错罗衰,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”靖屠输。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前受袱,双龙与奔驰方面在技术上深度合作炕,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰趴,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”累负讣。当然擞羔筒,在随后漫长的几年过后颈暖己,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌图茧坏。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO邵,该车型最大的特点就是其尾部造型酱坡许,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计裙,宝马方面肯定不会承认撂操,但从年份来讲佃,明眼人一看便知剖常衅。   外观呕埠:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手赫成目,该工作室的创办人正是乔治亚罗瓣熊便,不过大师的设计未必符合所有人的审美怒肝剩,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异踢,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调戌,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势羔灭,但为了照顾空气动力学与线条流畅仍穷,雷斯特的车头是圆的认,所以在当时看来有点“离经叛道”华潞。   而到了现款的雷斯特W尝摊铰,这个“小问题”被修正了抵,一体化的设计已经是大势所趋矗,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”飘。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型添粗狙,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感艘码吩,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别磁夏涛,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少浆。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相愤。通过车展上的展示地撅,小编已对这款纯电动车型有所了解说簿。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验阑,时至今日封,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型淑。据悉赏垄霸,之诺将在今年的2月份开始接受预订订,上市后将以租赁的方式面向消费者秘,具体的细则目前还没有公布贤湿,上市后会有着怎样的表现潭,我们会同大家一同关注刻型。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前村临,简单了解了一下之诺这个名称的由来挤螺,是源于对中国文化传承与现代精神的体现浮嫌。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟桶捌捕,毕竟是基于宝马X1平台打造敛,因此在多个方面相似度高也并不为过嘉芍柑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E攘朗捐,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现赔倪,其具体的表现如何卉卑,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验复拧。 责任编辑鲍浇赁:沈楠" "  版权声明鞘:本文版权为网易汽车所有尉楼,转载请注明出处溯。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计戳,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列嚎。它们的可见程度虎侠埂,丝毫不亚于“张伟”“王芳”鸡横靛。可见度甚高的两个文字的组合舜饺报,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字扇坑棉。因此熟是哦,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车嘛力。哦敞,对了韦什苍,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思淋。意大利人的自信膳碎,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心虹爸烈:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用壕?咱先从减开始说起川府。 Q队:致悦只是切掉屁股的菲翔么查?   A故洁倪:非也热,前脸亦有修改尘,整体风格统一尖钙,协调度很高露。   我相信Roberto Giolito先生念耽,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师恢花赖,在设计Ottimo的时候柬半,一定会更加从容分券。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”铂瓤孟,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思陵氖沫。在他的心中技极,应该有着太多关于年轻首圃、活力的理解淋韶布,而这恰是Ottimo的设计要点卷鞠。 外观总结   赞阂试缆:个性鲜明郡、标配LED示宽灯十、轮胎用料厚道   弹负倒全:低配删减雾灯   " "  版权声明另孙:本文版权为网易汽车所有酞,转载请注明出处龋毋。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾檀吓还,虽然距离现在已经有两年的时间惠,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象膘奈。而今天掠,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘呈群鞭,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例葛,并且还是一台后驱车宛情。没错疥善课,它就是华晨宝马3系潮趁。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)悄莎镣,其配备了2.0T发动机梆嗓斯,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟粳螺汕、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟妇。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱躬那惨,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现盗,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗惨。不过在今天的冰雪试驾过程中杉,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)笨。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现琼鞭,必须先打好理论知识的基础琼冉。于是在摸车之前窜潜围,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课妥。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关吾券轻,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着刀潜。 ● 项目一   热身结束了睬,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节惠。第一项内容便是加速和刹车伐期败,是不是觉得很简单啤蛾?其实里边的门道儿多了去了狙。   在项目一结束后铂,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式练酣诺,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步谈。一开始大家相差悬殊习傲起,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了笺惋。接下来的项目二会比较刺激一些党,经常会出现手忙脚乱的情况券桥钝,但只要理清思路按部就班的做巫,想要完成整套动作并不是很难碌黑泛。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明替鞘色:本文版权为网易汽车所有腿丧肉,转载请注明出处蔡局惰。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了厢誊,不过始终都仅有手动挡车型申氛,虽然目前销量也很出色探幢,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户戎脑都。好在这一短板即将成为历史礁,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出骗晨,新车将于26日正式上市请,我们也于第一时间进行了试驾体验琅。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观紊:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外培甭吐,在外观方面也有变化骂渴喘。新车根据高低配车型提供两种外观方案爸咖,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计毕,而高配车型则对中网吞戒境、保险杠造型赌、轮圈和后反光板都进行了重新设计疏蠕上。值得一提的是毛逻,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的洛。   新样式的轮圈非常动感滥喉,在同级车型中实属罕见柑。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致堪快,轴距依旧为2725mm泰崔。车尾的变化相比车头要小一些宛瓦,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板袭,不仅可以提升安全性纱捅,同时视觉效果也更加出色料磕。 有态度【试驾评测】烧说嫌,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么刨乔?   扫一扫妈,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日诽圃,一汽大众全新高尔夫正式上市使犊漠。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款舵甲态,其中1.6L拥有三个车款童,1.4TSI拥有四个车款拌辛炒,官方指导价为12.19万元—18.29万元晌冉奶。具体售价请见下表创珐:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力峭,但是却拥有三种功率版本拜粪手,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本迷,因此在动力系统方面势埂,消费者有三种选择阂拇。    我们从上面的数据可以看到恍,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者递,1.4T低功率版是主流之压柯哪恰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求咯磐,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右碌獭射。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮邦,但是它的售价高达18.29万元窝匈,相对比较贵稍疏。    全新高尔夫提供九种车身色彩报,分别是塔希提金恳、唐古拉白梧纷、珊瑚蓝你、魅力紫辫、玛雅红函、季风灰鲍汲、水晶银以及深黑和极地白灸壁嗽。 ①堑体:16寸Cosmic款轮毂 ②亥:16寸Cubix款轮毂 ③泞傻:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂怜,其中15英寸的一款寡,16英寸的两款晴精檄,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备同,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型些拍镀,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供瓢草。    全新高尔夫提供标准座椅垮即舶、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅峦挺厢,低配的时尚版车型使用的是标准座椅喀伞,舒适版车型则都配备舒适座椅啦酶竟,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版商钎。    在材质方面浚竿,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料覆,分别是上图所示的DianDian黑色织物困、Zoom/Merlin黑色织物毯、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择躬瑰,分别是Vienna黑色真皮撇、Vienna米色真皮垛、Alcantara黑色翻毛皮尘猫伺、Alcantara棕色翻毛皮戮皖。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料苟,有两种风格可哑惩ザ凇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料密圃透,同样有两种颜色可焉『芩蕖,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料朔太,有黑色和米色两种可汛滥稀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅寺。    在车内外装饰件方面卤并,不同配置的车款也有不同的安排膊。像侧窗下沿镀铬装饰条泪粹、双排气管痪五瞳、镀铬装饰双排气管蕊视贿、动感鲨鱼鳍天线扒镣什、真皮换档手柄惜、科技质感装饰条缔洽、金属风格装饰条浇背芜、碳纤维风格装饰条等等尾翻,针对不同的车款都有不同的配备脖,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍杜妨。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富乘加逢,配备有MKB多次碰撞预防系统苏、ESP车身稳定系统码笑、ASR驱动防滑系统串科、XDS电子差速锁犯室填、前排侧面安全气囊龟、后部4探头倒车雷达南、前部行人保护系统羚赊磺、自动静态转弯补光功能等等疟舰壳,但是在舒适性以及功能性方面姜,并不是很丰富氮,但是也可以满足基本使用仟角。   1.6L自然吸气车款如何亚桶伎睢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜砭馈,它拥有手动时尚瓣徘、自动时尚以及自动舒适三个车款吓缔,手动时尚与自动时尚的配置一样导秒,在价格上二者存在1.2万元的差价颇铆,主要是变速箱配备的差异躺妇。所以在配置对比环节藩,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行曹盛茄,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元介,差价为1.1万元沛两。    在配置对比的环节我们可以看到旗芬订,时尚型与舒适型之间的配置差别罚,大多数都体现在外观内饰的装饰件荤,以及车内一些常规功能方面彪扒,主要是顶棚储物盒弥悸返、后排中央扶手肋、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半磊官监,实际上最有意义的差别在于全景天窗醒磨勺、后排出风口磷、蓝牙电话啪欠硕、定速巡航杯芭、驾驶席座椅腰托负荷荤、TPMS胎压监测系统这几项上累道,不过在这几项配置中廷顺你,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置墒,尤其是全景天窗氰。    从价格上看接坝休,二者的差价为1.1万元损,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的距庆,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品寂,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户匡坊寺,所以我们在这个推荐环节辈犁俯,更多的倾向于低配车款瓢拔挠。 责任编辑欧:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底闲全喜,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发犁妊。它采用了全新的DS家族式设计风格贫鸽,延续了一贯的法式浪漫风格凛悔,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素舱。新车基于DS5平台打造踞,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机填十反。预计在3月左右上市及,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触晒,让我们一起来看它的表现如何暖现。 外观台视衰:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅肆,却多了一些时尚及科技感激秀,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性底妹噶,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感番。镀铬装饰拿捏的也比较好痊莽。并不会像许多车型那样盲目的堆砌潘施。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品的。也表示着DS的品牌走向独立似遂。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型糜,有着都还算不错的账面数据并颓诲,车身长度为4702mm毛绿茹,宽度1840mm岁,高度1515mm.轴距为2715mm笔。上市后会把目标锁定在奥迪A3匡。 车型图片 基本参数堂殊: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面驶彪,除了前车6颗驻车雷达之外揉,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能馁抠铆,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯匡。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰酵炯颈,从视觉上拉伸了车辆长度垒,尾部设计了一个小小的尾翼活善隙,尾灯下侧字样表明了其国产身份衔尸。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头讼。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方颧檀,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件裁犊,真正的排气隐藏在了下面髓。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型冗碾,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词摊丹:高离地间隙琳刮病、车顶行李架拿汲交、双色车身等等迟惊。没错镐,无论是跨界龟吾忻、越界还是交叉车型东蚂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质挞坷淌。不过世间万物葛落喝,徒有其表终究很肤浅赊暑,我个人认为疏署户,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统寺晚。所以掂兰榔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾朗,看到AWD(四轮驱动)三个字母时碧季弯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象古喷鞠。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款堆轨廉,它集沃尔沃所有看家本领于一身潜屡,可谓全副武装表矗。为了让媒体更好的体验这台车弄,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高凉哼。没有固定线路捆料,没有领队车辆烈,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾燃,它会和每一位汽车媒体人独处12天男弹。而在这12天里颂酪纷,我已经和它奔袭了4100公里几,横跨了三个省份懦,体验了柏油赛道秆、软土拉力莆戳、冰雪漂移家柒、高速狂奔蔡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话踞酶掇,当然休,最终的结果是秆脑掀:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多评,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的辆乱,正所谓日久见人心媒,交友如此冈街,试车亦是如此表泼步。回到正题凡,和往常一样店伍,对它的了解还是先从外观开始垫培。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化肯断淡、多样化是一种趋势献爱碑,两厢车一改以往叫好不叫座的状况长方,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白并臀喊,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠仍藏。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦仓愧不,是基于菲翔打造的意式掀背轿车累惯,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型掠,上市至今保持着约5千台的月均销量遂,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型漓。 外观/内饰对比丘篓藩:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来艾狈,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造壕救偏,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的搬陋沪,毕竟师出同门地壳。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管蒲昧郝,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯咆纹,远看很容易被误会成排气管挡不,但事实上真正的排气管被隐藏起来等婚廓,整体尾部设计显得层次更为分明乖头疽。低配车型配备有倒车雷达诞,高配车型还配备有倒车可视恕。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念构,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点奔,修长的车身与宽厚的D柱勿,加之出色的后排与储物空间统,俨然就是一副旅行车的范儿休宫纫。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm瞬仑洼,它完全可以称之为旅行版朗逸叙黎。    车身的线条连贯自然牢,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观晶,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头权。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些籍嗓,调整了尾灯的白色灯带位置雷楔,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端煤寒姐,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重啪吨副。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同颓,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格窗别,内饰板件的用料以软质材质为主师吾,接缝及做工也较为精致寡,与同级车型不相伯仲毒酵。从实拍的车型判断聪逻,自动空调蔬、ESP系统狈、电动座椅誊、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型芥,至于具体配置还有待官方公布读齿胸。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉经,同样是大众家族的传统布局怖肆吭,整体的感受都很不错枯窃撮,方向盘故缆邯、中控台的每个设计很都容易上手砂疙腔,从材质上来说握,朗行是塑料感有些明显的础乘驼,好在其工艺上还是有保证的乏德离,并不会有很廉价的感觉姆痹。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后轮,销量在整个家族中表现最为可观敖井。近期纪,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市藩,新车主要变化集中在外观欣艾盗,同时针对颜色泄锨清、配置进行了调整现藩,以保证其市场竞争力寐兼。在豪华紧凑级细分市场中汲把童,奔驰A级是CT200h的劲敌之一逼,通过下文的对比分析俗沤,希望对有此购车意向的网友们一点参考怕武妻。   备注青尘: 为更直观的进行两车的对比分析抵,选取两款价格相近的车型(奔驰A260刚、CT200h F-SPORT)竿任沛,市场优惠参考自深圳市场屋滤锈。 车型图片 所属品牌衫: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动釜差膊,内饰做工精细    车身尺寸方面暮涩,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优猩,其他参数均小于奔驰A260咎梗。从外观和内饰设计风格上看教,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑米,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释鲁崔凉,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺挥瞄插。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后必驰,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样菇,全车充斥着力量与美的线条驳微水。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点女涵,硕大的单条幅进气格栅钨屁、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发胆。    相比极富视觉冲力的前脸造型庇粉居,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些浚草,但并没有脱离运动稀,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓肮庭,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹篮妒芦。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素石牵,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型锭士缕,同时下侧雾灯造型也有改变防,车尾部也进行了一定的改动郸,整体感觉更加运动兜貉。另外叛,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”痉忌,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配冷撑,形成强烈的双色反差桔省毯。    F SPORT车型装备了整车运动套件熄农,涵盖了运动调校悬挂小、运动包围倘、运动阻尼减震器监疚、熏黑运动轮毂骂、运动车门脚踏板湃贾、运动型铝制加速踏板善鄙化、制动踏板瀑、脚歇板等汇。    三幅式平底真皮方向盘门怕、红色元素点缀的空调出风口律巧、铝合金踏板死私、仿碳纤维装饰条等等笆,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感卞竭,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格骚彭。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化怠,将方向盘涣、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上级,增加了便利性田梧誓,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动好衫,分散了注意力矢库。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间洼胺蟹,是多数第一次购车家庭的首选要求辅,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型坛怠。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功喷。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型片肯,会有怎么样的变化部醋圭,一起了解一下伸慰狈。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的射凛,镀铬进气格栅增加了些许立体感形差逗,更加显眼的X造型前脸任,迎合年轻消费者的审美琉哦妙。大灯的改动有些另类羡,在我看来接受起来还是需要时间的搁。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车儒,新款在车身尺寸上有所调整摆衅,长宽高分别为4456×1696×1514毫米驶傅,轴距保持2600毫米不变澜菲晶,相比现款仅车身尺寸有所增加胳。   车尾的变化不大搭,保险杠下方增加了黑色塑料饰板佰惋,以及牌照上方增加镀铬饰条绊漏,尾灯造型无变化茄。实拍车型为高配版本乔,但仅配备了三点式后倒车雷达萎码。   新款的15英寸轮圈造型不错凭,轮胎选用优科豪马灸税谅,规格为185/60 R15酒,备胎没有缺失阶,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置醚侗。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高绒,在年轻人中更是屡见不鲜石敲额。在学校要有个性匿,在单位要有个性聪攫掏,穿着打扮要有个性份,兴趣爱好要有个性寸赁。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢啊?如果你有这方面的兴趣沉酵鲤,那么杰德将会是你不错的选择半。可谓自成一派的它焦收猾,凭借着并不起眼的车身尺寸贩费爱、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间超,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车擞徐浆?还是旅行车菱?或者是MPV肠?但这都不是事儿告,只要适合自己就OK焙阿亥。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人论街,喜欢接受新鲜事物的他们顺,正好与杰德不谋而合哦。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐涛曙替,此外慌限敢,六座的乘坐空间涂屋刊,也足以胜任日常的使用需求形私。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受汤。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢捣挤?自2013年9月6日上市以后稗簧,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量椿晤畏,力压大众途安和马自达5等竞争对手犀挠,它用事实结束了我们的疑问膊顾里。除了这些桃岸帘,杰德还会带给我们什么样的全新体验窘,让我们继续往下看相。   " "  若是经常关注汽车之家的话踢绅,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生赂,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”徘聚。虽然我们这里并不提GTR却,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何甩鼓届,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋谔遥克斯ST猴,令人刮目相看魄。与此同时蹭,在秦身上斤健,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料别逼贡、做工以及舒适性表现上的明显进步此顾揪。 外观造型臂妙伦:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程酬趴翱,如今已逐渐走出了当年模仿的时代褂补沦,近年来推出的新车型如速锐蔽、思锐以及大家眼前的这台秦颇,都可谓一个比一个漂亮嚼屯碎。就以秦来说锑,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网呈葡关,很是亮眼蜜,同时也营造了较高的前脸识别度味汤。   车身尺寸方面监琴,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大酶,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平覆船公,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)咖栋扳,2670mm的轴距表现则处于平均水平晤媒。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同络酱,其整体感觉与速锐大同小异铅阶短。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯脱鼎婆,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接父困松。无论白天还是夜晚图,该车的车尾识别度都非常高盼顷。而且内部的光源骂揩丹,除了转向灯为普通卤素灯泡外可瞳,示宽灯舞咎淑、刹车灯以及倒车灯都用得是LED吾互币。   充电凯孝钩、电桩安装及质保/售后介绍坏:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口苫嗓,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包葱细,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电取弘,据官方资料介绍挛位,充满一次电大约需要5个小时左右疤漓毒,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)什镭宋。   同时福阿惧,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩绵穷,虽然价格并不贵褪赋仙,大约在6000多元徐绊拾,但对申请人有一定的条件限制痪,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)拨,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)睦,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准窍。当上述条件都满足之后刺盘量,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请稍棵,如果一切顺利丢矢任,最快1个月内就能安装到位并通电使用届。不过目前睦,秦还不能实现快速充电酗脸,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的牵距困,只是目前还没有这样的配套充电设备鼻恨。   针对秦的特殊性千秽,4S店内还为秦准备了专门的维修工位枢据赶,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务李。其中捎矫胜,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全鞋,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶尉,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋藐邻挨、绝缘手套和护目镜等设备敖词却,并规定在检修车辆时必须两人在场厂溃娟。以防车辆万一发生漏电纱抄挽,威胁到维修人员的生命安全茄。   与此同时旦残瞄,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里岭特,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组勾。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同纯离嗽,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型羞菏罗,整车质保为6年或十五万公里炒,电池组为10年或二十五万公里)少醒。总之韩另姆,从专设的维修工位坍扑叉、专门的维修人员再到超长的整车质保周期萄徽厂,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度钩禾承,而对消费者的购买更是一种信心的保证纺度心。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前烧擅寂,中国汽车市场刚开始发展筐辅笛,市面上可供选择的车型可谓寥寥宏,在那样一个年代饱,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准喇,并且在之后的相当长一段时间畏旧窗,人们心中仍对它们有深刻的印象负甩。时至今日岸,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择惺,在数年激烈的竞争中绅,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下汉脊煤。这回邢,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首程农遁,我们也借这次机会为大家做个全面对比杀,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车胶鲍:外观内饰(包括设计和做工)泄极、配置毖发、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)蓟度、储物穿韭惨、油耗噶、驾乘感受缄犀灌、加速性能深、刹车性能拾。同时撤,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别凹沦、同价位车型的什么水平盯。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型良妇,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元集兔掣,目前约有6000元左右的优惠就酪柏,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元偷膳犬,在优惠方面差别比较大翅撅,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右宪蓉操,根据论坛中近期的提车价格旅深,9000元的优惠还是有的朝啥。目前氢墓嚎,两车的售价依旧属于同一梯级拒篓。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致灌杯柯,只是配备了卤素大灯及雾灯缉,透镜贡、日间行车灯这些都没有室豹。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系抄核,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置抡倒,因此我认为两车的配置可以理解洪讲山,符合同级水准设。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位雷:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比瘟每裙,两车的各项参数也处于伯仲之间巨,差别在6cm之内寇沫。在车内空间上闺,两车的表现也很接近频疼,我先剧透下吧冠霸滦,结果可能跟你们想象得不太一样欠。   相信看到这里我随涡,大家最担心的就是如果车辆没电么巩绵,后备厢是否还能打开的问题逻秃。捷达看来是妥妥的没问题盯,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑管,它的后排座椅靠背可以放倒驾滑喊,之后即可顺利从后备厢取物互,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐信。   在倒车辅助上脊,捷达配备三点探头革扳陆,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配算奢璃,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平洗。这里多说一句粉绍,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达溉,让人觉得很不大气项梗境,并且低于同级别的水平喘,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达珊梯封,舒适型也可选装倒车影像辣,比捷达厚道一些乏蛔赂。从普及性上看盾,能够达到同级别的平均水平杜旁,从功能性上看悍赤暇,拥有倒车影像的它则高过平均线了暗逼抢,给好评硷。   两车都是15英寸的轮圈农,造型上也是各有风味免,轮胎宽度也同为185mm胸。从售价上看拔弄,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右随罕少,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条妓匡淳。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比枯署捷,让我们在后面的制动测试上见分晓樊祟桨。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显禾,借着中期改款的机会容摩奸,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机痛颈歧,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注为。应该恭喜它春,至少在我眼里颧,它确实达到了自己的目标寇保庆。过往凭借动感的外形瓷、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它蜕斜,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点斤匆朔。   只可惜乾蒜,刚上市不久的2014款起亚K5闲,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择焙兢,而且它们的价格都处于K5车系的高位懊,受众群体并不大婪彻茨。前段时间率偶佩,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析浅,并撰写了《起亚K5购车手册》妊百瞥。文中龟廖墙,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型橇,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐悄狈邓,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色齿犯灭。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH莆森家,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机竣。自从起亚冈、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后女北低,互用研发产品的例子不胜枚举沫袒,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度爆。该发动机的最大功率为245马力谁、最大扭矩达到350N·m送,账面数据处于同级别的上流水平钎贸灸,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机工、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀斡,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机腿逃萎。   在涡轮增压叉、缸内直喷等技术的加持下担校,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m忿,并且一直持续到4000rpm矛朝送。得益于涡轮介入较早师,最大扭矩拥有宽泛的输出区间坪妈姜,而且它的油门也调校得比较灵敏涪舒苏。在实际驾驶的时候封,可以感受到它的起步轻快自如采膛讹,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余肪航。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比洼贺棉,毫无疑问它的起步要相对轻快一些涛氨井,但差距并不像数据相差那么大祭。在整个低转速区间惨,它的动力输出不算直接翟,缺乏一点活力慧贯瓣,给人一种有劲儿使不出来的感觉灿颓。   于是欢费,我把油门再踩下去一点诬班,动力突然来得很快次纪弦,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然旦茨,毫不费力舶,而且可以感受到车速达到120km/h时怪广,发动机还有充足的动力储备观女姜。它的中段加速能力让人满意想,虽然依旧缺乏一点活力操,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴暴,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开桑策。   还是差点意思扮绅,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感惩膏氢。于是哺赫,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式乘劣,6速手自一体变速箱切换到手动模式牵雷,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作橙络茅,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的亨。它的油门响应足够快谁,发动机的动力输出得到更好的释放划垒,方向盘的反馈也更加扎实损荤。除了SPORT运动模式外夯,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式笛伟,运动特性从SPORT抚绷炮、标准到ECO逐渐减弱函,驾驶风格也逐渐趋向安逸羚。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契问,平顺性极高夸,而且动力的衔接也让人满意肯。若以80km/h的速度巡航擅斜,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航睦菜,发动机的转速会被控制在2000rpm左右剃,对于燃油经济性的控制也让人满意掣。同样值得表扬的是降挡速度搓钝,在中段需要加速的时候深踩油门拌盒,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出酗燎,而且换挡冲击也比较腥税Α,不会让坐在车内的乘客感到不安俱。   前麦弗逊氛、后多连杆的独立悬架底盘结构畔烁,在调校方面仍然有很大的提升空间匣焙。它的弹簧足够硬化奸胯,但是减振器的阻尼不够大午撤很,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底襄卑先,会有细微的震动传到车内憋,以稍微快一点的速度过弯馁储,车辆的侧倾会比较明显楞陛芍,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳景哄。安安逸逸地驾驶肯定不是问题缝碾麻,舒适性让人满意泼持亩,但如果需要激烈的驾驶的话妓韶笨,后期对悬架的改装很有必要揪。   它的刹车盘相应加大了尺寸苏,刹车的力度足够鹤搏,不过刹车踏板的反馈缺乏线性零舰。具体表现是抖,刹车踏板的前一小段是虚位阶,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏常,制动力度会突然加大凯,需要一点适应的时间脑童。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻孟罚砍,发动机的声音瓷、振动都非常小吵。然而们,在速度上来以后掂柔靡,噪音的上涨速度也很快抄涤腿,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎彩孺胎,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显硅磊。   我得承认卢,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数粮,但在起步和中低速行驶的时候蚊,动力参数上的优势并没有完全体现出来土罗,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处坛。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价毕蒜,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”椽谷。当然静箍,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型鸥澎琼。另外突,值得一提的地方是教峨喂,在动力提升的同时桃别炒,它还加入了行驶模式控制系统杀,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用俯,它的动态性能相对有一定的提升猴,开起来也更有活力和乐趣片。   " "   海马M3去年4月就已经上市了护券,不过当时的自动档车型只是“有价无货”句弦,只有手动版车型销售葛珐,导致产品线还不够丰富搓挪。而就在去年11月蔚臂,海马M3终于推出了CVT版车型存,7万-9万元之间的售价烈钞,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求堕。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30扮、逸动癌胆、宝骏630以及启辰D50等车型合,竞争还是比较激烈的俯距。作为一个后来者啡缄汕,海马M3是否有足够的实力立足亭龟?下面我们就一起来看一看笺式人。   动力境:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择乡,其最大功率为82Kw仕崔蝎,峰值扭矩是147Nm誊领奠。从账面参数来看堕鲸,可谓非常出色迹硕辨,一点不比合资产品的数据差嗜。对于一辆紧凑级轿车来说柏岔,这样的动力表现已经足够应付日常使用了钦辖锣。    开起来的表现北镐,我只想说这台发动机的低扭还是不够强拇酪塑,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”蓬粱阜。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中脐,如果想要充满信心的快速超车陀嵌,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择常匆。    我知道会有人问俊嫌暴,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗溃史圃?说实话牵髓,我觉得大家都没什么区别侯侈棺,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着篙,也是低扭不够强全甭巧,需要靠高转速来增强加速能力赊。    可以肯定的说唬,除非是加上个涡轮增压器畅舞屡。否则的话火掂守,这个级别同排量产品之间的动力表现镶,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同菊。我个人觉得仇,这只是消费者们需要认真衡量的一点蛾,而非全部偏。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在炽蔡斧,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感价,动力传递平顺连续的特性厩,有效的提升了整车的行驶品质感如咀。顺便说一句乓,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外渐峰,这也是比手挡车多花点钱的好处柏。    深踩油门时东,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上奉,来保证动力响应足够顺畅确晾,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内班龟。此外创纲呈,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式钝,功能性极强凤揣苦。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现纹栓,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后庆炼,g值才开始达到最大的0.366g谋,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内皇,此时车速大约在30km/h左右解详辖,达到60km/h用时5.24秒溪扔,冲刺到100km/h用时11.45秒零。    接下来看看海马M3手动车型形隆,在加速到2.5秒后烫私柔,车速已经达到了差不多40km/h故,达到60km/h用时5.01秒第练,冲刺到100km/h用时11.28秒呵,比CVT车型略快船。如果不较真的话估炽坦,可以发现二者的差距其实非常形佟,相应的在日常驾驶中其实也一样配挠斧。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米慧捞善,就这个成绩来说惊,它的表现只能说是非常一般渡。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言陀,它的表现就算好多了借。 责任编辑册森京:沈楠" "   近日嫩,宝马官方发布了新款X3的车型官图衫挖狄,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作塑。从新款车型推出的速度上来看扛刹腺,我们也能感受到宝马对这款车型的重视蓬骨顶。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量酚童。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化萌沮碳。    早在2003年读,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章烷顽摆。10年以来事,宝马X3已经销售超过了一百万辆阔陆壤,自从2010年上市澜迸蔬,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作炊。因此人邻趴,2015款作为X3的中期改款匹骄,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中裴菲,优化后的大灯组造型改苍、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰抠缸,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多霞隧士。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版富巾,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感岛。通过官方图片显锌配,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时辞毫,也融入了宝马家族的最新设计语言屁挽释,与新X5一样采用了新的中网边框设计回,在视觉效果上更具冲击力宏悔牟。    在头灯部分握乳稻,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光锋蔫,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细拷葡侗。另外返拜次,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代驼瞥,配置方面它还可以选用全LED光源惭接妓,再加上选配的LED雾灯扳,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质眷题拾。    新设计的前保险杠极具力量感舞,并融合了镀铬巢、塑料格栅以及金属护板怪就起,进一步彰显新款宝马X3独特的造型培收。此外蔽,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中隘晒。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂父,也使整车更具个性化风格疏苇嫂。    新款宝马X3的车身尺寸分别为蜕独柒:4657×1881×1661mm现,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近画,轴距也同为2810mm泼戳,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异限筐。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别拍,从车头一直延伸到尾灯的腰线负恒毕,让车身看起来更加犀利且极富层次感私惭卞。相比变化较大的前脸飘双,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计咐,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰喝。相比X5凳滤,新X3的尾部更加耐看蒋次,有棱有角的直线条凸显了肌肉感扩朽,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分囱,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守全千,视觉效果并不是那么给力磺浆。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择鲸,新款X3也不例外倪毕。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板摔筒霖、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前糙搪侧、后部的防钻撞保护装置魔姜舰,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套膏辜、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂檬速翅。此外霉,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致策蹬级。该车还可以选择六种车漆幌淀殴、三种专有的18抽课劲、19甚至20寸轻质铝合金轮毂廷。 责任编辑朵疾:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车嘉谅:Quattroporte(总裁)儒模,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标窟缓,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV裁:Levante扒位蛇,还在2013年4月的上海车展上苔干,以全新总裁平台为基础怕、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角售收:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的劳、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4炯嘲蔫,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款谱:Ghibli……   以家族设计为本棵,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系愧焙,虽然定位上已与同名的前两代车型不同擒,改走豪华中大型轿车的定位咖磷,车身尺寸长欠还、宽删、高分别为4971mm啤乳底、2100mm和1461mm诧填纹,轴距则为2988mm瞧,直接锁定奥迪A6洁、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上式,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo谁、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征沪,且融入全新总裁的轮廓特色曙,以紧实并极为流畅的曲线及鞘,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格摄碑。    于是在车头设计上弛腻乱,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽肉富汤、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩东饯泵,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面隙辖虽,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样箩,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计呛,将蜂巢状格网嵌入其中貌请,且尽可能地加大锚,再搭配角度更为锐利盆顿潞、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组共,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势秃晾。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条吠漏,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏酬儡,所以厂商在Ghibli的车侧始,除了保留前叶子钣鳍状孔道凡、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外藐讲,也师法了总裁车侧的设计汉北,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型堵炊屁,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没导,另一条线则从前门下方迸出怠练,向后朝车尾紧缩填维挎,滑顺动感且充满肌肉感伍阿,并正好可呼应更翘的车尾设计豁,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上僵祥砷,速度感浑圆天成番年对。 内饰向旗舰看齐砍,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上芳撼欧,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿汹,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同岭棋心、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计描,也把声控士身、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上脊荒窝,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片浦赔凤,右侧拨片负责手动升档背、左侧拨片则能提供降挡谓。    此外貌仕,三辐式方向盘的前方桨醇酪,一样是借自全新总裁的蓝底白字淋、双环式仪表盘订粉鸵,右侧为红线转速从6500转开始的转速表速,左侧则是表底超过310公里的时速表焊拷久,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕疏辱法,可提供显示油量耪圃吐、水温空沙凡、挡位与导航指示等行车信息涸斥,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上急挺,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图其扇享,告知驾驶者目前的驱动状态啤甲。    和总裁稍有不同的中控台奥虽暑、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟椒,以及可触屏操作的收音机电台选择爱癌、音源切换磁青、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)毯控、空调温度刹、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕结南,空调出风口则移至屏幕的两侧捣桅捶,下方则为恒温空调系统调整出风量沫、温度与出风口的位置腿,以及音响系统的吸入式CD胳猎蟹,设计上较总裁车系更加简约岛镣,但用料与配备完全向旗舰看齐摔媒侣,展现了十足的诚意硷海。    较为可惜的是猫评,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm江罚将,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm囊,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性茂确,所以Ghibli的前排空间与总裁相当传处搽,包覆性和支撑性也非常出色碑庆己。    但是后排方面猛护、便没有像总裁那么充裕淌娶,尤其膝部与头部方面菜两郡,身高174cm的笔者坐进去后汹滥,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已膛圃玖,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促涵昂纷,也刚好替前舒樊教、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何范俯,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓胸撇。 责任编辑抗:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”疆潞,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了蓉梅?后来一看商,哦芒亨呢,原来CC是“Cross Country”席佩剿。继续了解发现有点意思屏扇抗,底盘抬升涡、高功版2.0T五缸发动机未牌,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法怜阔嚏:目前的普遍规律是搁,产品分得越细胶亨,总销量提升越明显抽。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品帘,它的引进富,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦权壁。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板哆伸,主要分布在前脸和车尾断露陈,从外观区分它和普通版V40很容易苫棉。底盘抬升12mm毋赔,这么小的数字对视觉效果影响不大淑,整体协调感没遭到破坏绍郡匡。    车厢内部佃违,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样突息骨,除此之外内饰并没有过多特别的设计萄藐。之前我们已经发布过实拍文章曝放,车身相关内容有详细介绍黄,因此这里只是简单提下要点旧龟,就不再重复描述了烫醚。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来雌碧俗。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机鼓,最大功率214马力朔,峰值扭矩300牛·米巨,型号B5204T9炊翘,是普通版V40那台发动机的高功率版本劫拭粕,那台机器的型号是B5204T8飞淘,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒泥舶,今天会是什么成绩迁虚?稍后揭晓蜜。    变速箱没有变化担,依然是日本爱信提供的TF-80SD答,六个前进挡笨,带手动模式和S挡璃碎,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT咐奋,奔驰A级用自家的7挡双离合雌灯崔,沃尔沃这台6AT暂无优势辱目,目前他们还没有新产品投入实际应用曹核,理应加快脚步晾唯。   驾驶瞪:邪恶的S挡    驾驶部分两尘,我想说说D挡和S挡的区别帆。看起来挺初级的一个话题瓢,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂搔牧。D挡油门响应迟缓菇富,在激发变速箱降挡之前陷杰玻,需要稳稳的烂牵耻、持续性的向油门踏板施加压力晴夹驾,慵懒的降下一个挡位之后狭蝗吹,情况有所好转湘钒,动力给得稍多卿,也就这样芯。    不满意对吧嘎吕捐?可以把排挡杆向左扳到S挡洪,切入“邪恶模式”炕溅。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)磁,转速拉高1000rpm以上户,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来渡澳,紧接着你发现油门响应提升好几个档次蓟,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出肠催赤,脚踝每动一下钒棉辉,车身就顶起往前猛扑一下屠。深踩油门沤使,转速迅速攀升垫曝,跟D挡时判若两人娥,两百多马力楞委、三百牛·米秃辆,在这个尺寸的车身上爆发出来牌譬镣,过瘾瓣剖鹿。    激情过后细细品味扯,这套动力总成有两个弱点需要改进羚拣,一是怠速时振动大牢,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动却,影响体验;二是低速行驶的平顺性裳版,国内大城市经常遇到拥堵用车环境辜圭蜗,1尺厕钙、2惜会、3挡之间可能频繁切换叼帝读,动作应该再细腻些嚎开嫁。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统绿,选择“全功能”项厦辩,不打转向灯就变道惰,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道匡盯稿,回正的力度不信婷ぁ,如果你想在车流中快速穿梭前进挤,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争淳,要么关掉方向盘辅助使舰弟,仅保留振动提示即可磊趣屠。   绕桩夏:比前驱版好玩    除去上面描述的情况荒,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣咖,在绕桩场地很讨人喜欢谭。车头响应比前驱版本积极喘,入桩动作稍猛卫,车头好像在被一根绳子拽着走贸脆陷。给我留下深刻印象的是答晌污,这款车的极限要比前驱版高太多锋,特别看了下试,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h钒癸沫。上手容易佩蕾,但是需要注意别突破了极限购,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点晾句:一旦超出极限讣扳,很难把车身再救回来叉喂。 责任编辑梁赴:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7痊磷墓:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足脸匪汞?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始祁,就一直困扰着我们的问题廉负。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题翠粟泞。马力越大的车就越好么瘸券蕾?绝大多数情况下答案当然是否定的撵谅。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外黎。随着时间的推移寝拴礁,我们有机会做这样一个有意思的选题藩饲。   让我来说明我要做的事情我拎攘:我们有三辆四门轿车廓,合计拥有1657马力泄旦舵。看起来确实有些夸张旧虫,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport令黔,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多亨。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S狙娇,但是这个570马力的怪物一直没有车其颂,直到我们完成这一特别的测试一周之后咆悔把。我们只能使用520马力磺,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo呈起锹,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力撩,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣车纠。   另外一辆是全新的奥迪RS7吩,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎举臂,拥有560马力的出色表现沽航。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8鹅,在K&N工作室的台架上伺,它的轮上功率达到了479马力护。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中拷扁舱,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力备。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器谦人,用以获得更多的功率输出吭士层。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候笔,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力归危蔬。即使按照宣传中给出的数值纠,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG箩,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力断堤鼻。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG上畴廖,它的轮上功率达到了541马力角,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力僵稀九。   另外还要说明一点妻次恢,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来泄瀑甫,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本巫弗,不具可比性蓖识。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试檀。结果很令人意外橡。两款加速最慢的车型第脸,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h峡。当然最慢是和RS7相比较而言的校瘟,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速咐沧弛。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录骏培哦。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒艾。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊炬椿芒,但是还未打破我们以前的记录恫。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底摄,说它慢更像是一句玩笑话煤,这一成绩实际上已经快的吓人了酵咕。奔驰则要更快一些邵蓄惜,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)埠咳悼,冲线的速度也提升至197.5km/h炯料纱。冠军仍然是RS7的临极哺,它只用了11.6秒坎教,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平桂。奥迪的冲线速度为193.8km/h乃传,虽然不及CLS63 AMG烷甘,但赢了就是胜利痰。   123下一页 责任编辑船:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后柿许仍,新款奔驰E级开始变得更具有时尚赔伦瑟、运动和科技气息了底怖幂。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此聪分酿,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机讥庐仇,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子限,主动式车道保持和自适应巡航功能陡顺,几乎能让驾驶者也变为乘客炔,高科技配置更加丰富隋坊。    于是味道修,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前保辨,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了锣痘。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L另摆,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受氯,在下面的文章中有详细介绍蚕的汐。此外艰棉宏,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章鞘澈库。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读铂藕。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道莲、残破衰败的路边小屋揣、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律殊,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富律铃郊,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落物屁入。身处如此糟糕的环境托动,却并没有让眼前这个出身自底特律文翁、土生土长的本地小子屈服猫:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感榔排,但只有经过一番试驾体验之后罕,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力抹凭侣。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的残伟偷,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分绊。与2013款最明显的区别来自于前脸中网捍,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形僚咎巷,同时两侧向外延伸与车灯相连腐谋橙。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化空。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯舞粟吞,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计皖,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计光截。   尽管是低配车型柑,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬轨接,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)劝场蛔。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车尉寒狄,它基于D级车的平台打造井弹,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条搭兴围,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK冈,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT柯,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体猜娘溜,不过从近几年的趋势来看典,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香莱孟,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型稼叔帘,至于其中的原因坎,从这款车中也许会找到一些答案筛陀钩。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT拳徽?   GT醒害答,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写漓瘫,维基百科将其解释为具有超长续航里程随、拥有强劲动力毛伶屎、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型需歌。可能一提到GT菩寿,浮现在我们眼前的就会是超级跑车船财,其实则不然萎荡遁,GT拥有着明确的划分准则博赣薪,举个例子来说浮藉腾:拥有着标准的后备箱晃、配备V12发动机并且内饰非撤保豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车废熬,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT车。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”疲氨,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类佛矗收,不过要是按照上面所提到的评判标准来看赴汉,这款车的确还真有点GT的意思肃。在笔者看来桶,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的戳休,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉程尖等,最起码第一印象分已经拿到了翱。   5系GT是采用7系平台打造的反哩?   5系GT的轴距为3070mm羔滔放,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同拜,从前双叉臂田溺、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系让唐架。厂家表示顽蹲,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型墟七点,其在外观褪、内饰日抖完、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同够藩。   5系GT型到无朋友庆涝?   谈及5系GT的竞品幻功史,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情呈贝奴,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位钡,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版墓。   外观日即:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚棺疵,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆烘奠。风云2(详情)苦放、E5冒吝、A3以及今天评测的这辆E3翁挤骆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中丧废,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度妙班窟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品鞋缺度。从这辆奇瑞E3(详情)来看享膛,外观及内饰都有着很高的原创度测。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间卸傻。这让奇瑞的产品线更加丰富扇,但也让消费者选择起来有些头疼铆诬闭。 外观溅:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人绥,但外观却没有去针对青年人的设计浇牡龚,前卫胯、另类这些词汇应用不到E3的身上非糜曙,车身也找不到多少运动感饰。不过它长得却很容易被人接受反备,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉篙煽。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看觅,E3和E5的外形稍有一点点相似朴,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间订挪嚼。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化倡韭翁。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞柔领煌。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高分剐,而且非常容易被大众所接受坊忱。不难发现坟精,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变捻雷臣,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头蹿谋锯。艾瑞泽戮团蓟、瑞虎5尉败扰,单从外观来看都会让人眼前一亮滔。借鉴是好事歧仑,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快狄堤捂,但不动脑子的照搬实在是说不过去溜熄。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧灭摩范,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表困,作为最会制作小车的铃木来说设,雨燕可谓打开了国内的市场粪。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代棠暇迁,新一代的SWIFT迟迟没有引入蓖柏。而就在2014年1月18日矛戎忻,铃木速翼特在国内上市煎谅,这款车就是海外最新款雨燕的运动版乾。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后普虏,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏那妓。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表兑汞:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕瘁,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件孺壁千。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造臼欣,速翼特运动版采用运动风格打造吕纠翻。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm侗,轴距为2430mm迪伸。由于基于新一代车型打造嫁,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些坛些,轴距也加长了40mm保尾。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚催侥掳,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息歇奴。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16洗桓。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新裙副,包括中控布局畏铺孙、仪表盘诚案、方向盘等造型均有所更改焙。此外拳掠,配置方面新车配备了ESP驳帛韩、自动启停系统疼、USB接口返、运动座椅等配置试。CVT车型还配备了换挡拨片罐嚎,满足驾驶需求巴。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了饥耽。真皮包裹自不必说疵姑憨,3拖、9点的打孔设计握在手里也是真舒服窖爬汗。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多扑。不用和别人比拌氨,超越自己就是最大的进步且抠。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面慕窖耻,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机锰疽,其最大输出功率为100千瓦躲悉,最大扭矩160牛·米铝,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT赖,其百公里加速时间为8.7秒风,最高速度为194Km/h刺吓性。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡倦慈,相比之下乐趣少了很多唐耗坊。 免责声明踞:本文仅代表作者个人观点邪趁,与环球网无关末舒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实刹杜柿,对本文以及其中全部或者部分内容乳、文字的真实性汾掳梆、完整性皆、及时性本站不作任何保证或承诺面不,请读者仅作参考裸,并请自行核实相关内容稿欠放。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车渺苹奉,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大袖,引起了广大网友的质疑奴岸染。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验懦棺。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注福典陆。于是易车网本着服务网友的原则蔚淖攫,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测尝端,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车靛潘房,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示欣兰。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说爸起柯,您便自有定论伐诺。   体验者介绍    前排体验者瓷舱颠:辛毅 身高拉:178cm    后排体验者仿悸:旭子 身高磨皮暇:177cm    Ozel 身高冕俗:170cm    小娴 身高汰稻:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准乔瘫,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高不。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍炼吴菲。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市党,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣咖浦。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论苇,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆藏嗡,公平公正公开地来一次大对决绣。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明抵:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别思矛,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车暗娜怕。所以不得不承认沁羌,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值互拭,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上驳。    事件回顾鞘爱端:    说干就干锯,在我们决定来一场大对决并制定好规则后翠略,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作稠钾诲。根据易车网后台数据的统计来看仓,持以上三种观点的网友大有人在日煽吮,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲苫犯,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案梦。尽管是为了对比三者的公路性能抚蹿,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上猜咆航。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上稻。    测试车辆违舍倪:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350森。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型茄,但是奔驰并没有这款型号的试驾车牢妓勘,奔驰已经尽力了胁陛陕,我们在此也由衷地感谢臣,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题醚哎拼,告诉大家改款前后的差别拜遁。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5碎。因此我们也很负责地告诉各位网友筏,目前除了易车网僚,其他媒体对于新款X5的评测剃碌彪,都不能代表日后国内在售车型嘉粮答。第一辆中国版车型为xDrive 50i解苍麓,加配M视觉套件将圣。    由于Q7的官方试驾车出了点状况怯诽坑,我们无法借到官方提供的车辆燎戈。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持碗履坊,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型略。    测试场地辫沽:    乐驾赛道全长1.6公里确博,共14个弯道需,最长直线段270米午,赛道宽度为10-18米擒拾爸,视野开阔放裳,无障碍物坏。赛道两侧均为土质路面夯暖,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆零,大大降低了安全隐患荆。    测试人员咐:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑靶,却要替土豪们操心买什么车嘶觅,这件事听起来真挺可笑褐忙遍,因为我实在没法揣测土豪们的心理枫露。如果说我还能理解花五十万买大切苔肉,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野韶垛皇,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器谷怀,代价是要多花一倍的价钱镁。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感踏篱乳,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感败,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望从乘清。不过因为坐的比较高扇,速度感不如那些贴地者强烈叼病县,还没怎么着呢就破百了揩。这大概就是SRT8的魅力不嗣,很难说值不值得那课络。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款挎苏畏,车内的配置也都跟2014款大切非常接近和风,跟改款前相比还是升级不少钡钨。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到街傻,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系爸,SRT是JEEP官方改装部门案秽,这种改装是全方位的沉,包括内外套件加强寐文腔,以及性能方面的提升距。SRT8就是高性能版的大切诺基淬缅,主要提升是外观套件居脸、及动力系统黄期、刹车系统富午尺、行走系统等方面湾。四秒俱乐部为数不多的SUV车型介敝。动力系统采用了更简单粗暴的发动机氛屠坏,6.4L自然吸气HEMI发动机蔬,搭载采埃孚8速变速箱号。   SRT8为公路而生输税,所以公路性能是它的强项椭杉,不过Off Road就不是特别在行了砍嫉碍。大切诺基的7种驾驶模式被简化 勤,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影扒氓。 ② 跟之前的SRT8相比孝洽昂,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的纲茸,所以科技感和豪华感都提高了不少贾具,跟换代前的SRT8相比剁,升级的部分都是实实在在的泡磁。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱叉磺风,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统密,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统忿,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置磺拨。  ⌒谓尽③一百多万的车袒捣,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车朔膛毯,再挑上百万的车的刺鹅韦,好像有点吹毛求疵漂描。首先悬架的设定非常的运动蛋暑,即便比较温柔的驾驶方式凯划瘫,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极豢涟,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车甲,大切诺基SRT8并不是一个非澄郊迹合适的选择乖蒜臼,尽管动力非常充沛署埃骄,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意谈。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响彭戳罐,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺艰届关,但好歹SRT8也一百多万了黄仍凛,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响死币饯。不过之后我们也释然了讨筐,尽管这是台行驶了四千多公里的新车岛枯,但经过数个媒体的“蹂躏”抒交谈,光弹射起步就不知道被玩过多少回了喜亨,弹坑交叉轴不知道走过多少次了凰,有点异响似乎也算正常疥凛哺。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基窝,请点击下面的图片进入试驾文章茸染: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了匆塘媒,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争汇丰铆,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求红武。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的每森悄,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中挥毖时。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生赶建,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T诽绷,还是老套路豢,直接切入主题酞灰,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹课景亢。 动力对比稠唉:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手戒,看看英朗GT的表现如何吧隆抄瞳。这台发动机的最大功率是131千瓦订,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来拐膜孤。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能劲喉,当驾驶者在需要全油门加速的时候玫,为了获得更好的加速表现答写,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm奈。对比发动机账面参数来看丛,最大功率118kw府哭敢,峰值扭矩250Nm骸稗缔,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜庞旁。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统矮骋谴,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心翰铝,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力贿。   至于传动系统方面改笔鸵,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器敦屡毁,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样荆硅磐,都是目前该级别中的主流配置穗臼,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现饯朴工,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢猫。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器独托茄,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩奋淀匈,所以基本都出现在了大众的小排量车型上拓沸岛,比如高尔夫6稻跑端、速腾等檄珐。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方趣蔑,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构贤说剔,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力宛,从而起到提升操控性的目的蓄勃。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架鸿圭,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上芬诚陆,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接衔番,但通过厂家的调星馐荩后勘矛肛,当一侧车轮发生颠簸时惹,对另一侧的车轮影响会比较小些哺萎。   小结方帝:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多杜,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出竿。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了拷零,至于优点这里就不做过多介绍了瓜限捣。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸馗揽剑后英朗GT更偏注重于操控性惊非。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时胖,见过后车追着拍照的箍凤,见过开我边上向我打听价格的箱纷,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回摹草瑟。我坐在这辆路盛E70里昆漠,被注视得有点儿不自然澳呻奶。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣恐艇,我琢磨着日囱,要不要让他进来看看陈莱担。要不是我瞅见了绿灯亮起灌抗,我真就这么做了菱裳订。对不住了朋友奔公,这次没能让你仔细了解它洼谎,不过我希望你能读到这篇文章穿弟窗。   不用否认躲刻,人们对美的好奇与渴求与生俱来哦,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣瞥洗墩。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗绰。不过在这些人之中懒,有人会终生恋着美人剐,有人也会为抱个花瓶而后悔就。如今打造足够美的外表来吸引消费者忍帽,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情俏泻寞,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70酷,但在这之后能否一直爱着它袭,我认为是一个很值得细抠的问题捕磐拜。   ●外观大气冕、美航,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时纽呐乘,我还以为来了辆捷豹掸,赶紧跑过去看发现被骗了效。不过我并没有觉得失落溅快,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观蒜,并且从设计角度看帆,它在借鉴与融合得方面都很到位冉荷。如果这张大嘴能够做了镀铬处理案嗣蕉,我对它的外观设计就100%满意了割。这事儿对华泰肯定不是个难题娇舰,您看看宝利格还有华泰B11吮,都有明晃晃的格栅讣涕秃。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位割菲丝:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中及阂,但绕车一圈后我发现髓刺釜,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了洼妻。咱看看数据对比椭憾,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手释停,可以说在各种数据对比上屯,它“不是第一睫,就是第二”等湾。虽然在宽吗、高和轴距上没有做到最大谱,但也不过是一两厘米的差别陇,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米杀膊,这就让它看上去大气许多掇。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上巩。   打我接触这辆车的时候行,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光酚都惮。在这样的目光中赣,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期穗踌配。面对“屁股高访伐、尾窗窄”陵朗狭、后方视野不理想的路盛E70时竿星,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车穷蒲。先不讨论这样有多麻烦了嫁拴,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作唬,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧从?这点让我心里不太自在贸,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲鲤,是个应该有的配置殿菱。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上迁龟骆,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色苗。而随着国外皮卡文化的不断渗透氢鹿暑,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型巧赏,去跟进时代的步伐踞飞。为了迎合市场的变化及用户的需求顽蹄,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时僻东,开始注重宽大饱满的外形设计备逗彪,并增加更为丰富的配置户强。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型抗。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾宋点,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)垛闪敝。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗驴河,整体的风格带有一股阳刚之气搔春。在车身尺寸方面抬世叔,它的长/宽/高分别为驶:5310×1812×1775(mm)尘,轴距为3100mm卵皇。威虎TUV并没有大小双排之分辩存赤,仅提供了一种车身长度量焙怀。车身侧面的线条也很平直逢涝湘,外扩的轮眉使其显得更加饱满盯间川。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正坤呢,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感蔼穿匙。大灯采用远近光分体设计郸块,其中近光灯还配备了透镜性莱,不仅更显精神健,而且还可以起到聚拢光线的作用模蒲。镀铬材质包裹的后视镜很显档次擒歧蹄,遗憾的是垫脖倍,集成在上面的“小灯”只作装饰作用献渐羚,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯连帛,并且后视镜仅为手动调节为膏汕。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架输,并且还可以对驾驶舱起到保护作用懒,非常不错澎哩告。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点蜂,至于货厢外侧并没有再多设置冯。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)裤谷蛔,在国内皮卡车型中算是中等尺寸雄超缆。另外思诞贸,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”缴,不过据厂家介绍写函亲,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”鼻蚂。对于皮卡车型来说匪,这项必要的配置还是很厚道的舶息。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山讨,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气讥瞳,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地棘厘呛。不过次枫,今天我来到这里并不是为了滑雪断赴蛾,而是为了求证一件事情仟夺础:有没有一辆车楔法蚕,既能够带着一家老小舒适地出游默,又可以不惧冰雪度嫂,在冰天雪地中步履平稳地行驶妙愧,同时价格又相对平易近人呢丁秃?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求蒙似,那么就让它拿出真功夫试试吧捕。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)汗粕,从外观上看了霜萎,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别可湘,19英寸车轮显得很有力量感辟,也与动力总成更加契合;其它的地方梅熬,也依旧是酷威的老样子牟稿,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿显疲,甚至还有一些精致的感觉缓赐。总体说来撑淖,尽管算不上全新车型绣,但依旧耐看侵构恫。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面廖怜,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了康惩,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中煽,动力响应良好镀奢,易用性好疼探堪,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分舌。当承载着全家出行时魂股良,既不会出现爬坡和超车吃力的状况匣梗尸,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适潭。   至于酷威3.6L的内饰方面间蜗徐,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)艾咳,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”熬挠,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节奥簿。   除了动力系统现败,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式肃刻申。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器户泵,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动稠时,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴穷是哼,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施济溯盼。动力分配完全依靠电脑自动完成安静似,车内没有任何人为控制的按键和旋钮恍磺屉。   有了四驱系统辆拣黔,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳食。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎粟,具有更加粗大的排水通道拣跨梦,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”什帽,冰面行驶性能更加出色柬。此外澜蹋,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜归釜,胎面中央多重“Z”形花纹频棵钉、针孔沟槽设计啃、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性燃扣。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息蕊床搽,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间骑撂扫,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情锋。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3介,它的定位低于1系共。但是卤,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步兢。另外窜,它也提供了i3?REX增程版本才杉,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机虾喂飘,扩展了这款车的最大续航里程奠桶。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试踞宠幕。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流递。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合店堡耗,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合泼。   宝马有没有提高电动车的标准觅慈娜?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协偿?让我们在接下来的测试中找出答案阀褐。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式嫂宋哇,宝马i3的行驶里程可达88英里埠。相比较而言传,?Ampera可达30英里桓僚,而普锐斯可以行使约10英里怒翻。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电铅崩,i3可以更多地使用电动模式挎氮。而增加了汽油机的动力系统登熊回,则使三款车的续航里程分别上升至160英里良粟,357英里和505英里喀稗。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大谁萍灭。这台车约五英寸高溺籍女,而宽度几乎和高度一样摆,与低矮流线杠,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比泵释罐。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能冠。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力热驶还,我们没有所需的充电站?咕答烤,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式芜。   此外齿,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容通。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名极弦:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车山匙桅。它内饰精美煌,融合了许多先进的科技间,它空间宽敞杭,驾驶体验一流酸苍。但这种REX增程版本无法替代传统汽车魏焊,它仍然使用汽油机热,以作为电量用尽时的保险钾。   第二名骗亭侨:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好韶,科技感十足暮熄,而且它也能胜任舒适的长途旅行起鸽。   第三名吓傻:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款臣,它最大的优点就是充电迅速辩队,性能可靠仑。   然而扔材诧,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋峡瓦点。(实习编译须:徐旦?审稿李卯讥:刘洋) ? 免责声明版权作品囤胆,未经环球网Huanqiu.com书面授权啼,严禁转载视联炯,违者将被追究法律责任儡。责任编辑妻:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车嘛敲,应该说是倾注心血顾,在技术平台上都有可圈可点之处举貌虐,源自萨博的技术是其最大的亮点痉硷。我们所试驾的这款2.3T顶配车型嗽阿,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作炊羚邯。在外观和内饰上皆,这款车基本上符合主流中级车的一般水平圭,在动力和配置方面也还是很有性价比的党篓。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说蝎,绅宝的外观原创度还是很高的书晶,并没有刻意模仿什么车型鞠,但我们会在这款车的细节上看到航欺琅,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法刑宿宫。且融汇的比较好才,并不是简单的照搬照抄磁酞。这一点值得肯定撕,大灯的设计十分犀利怜,鹰眼造型也有较强的辨识度捶媒。LED日间行车灯比较醒目疵械,穿透性不错嗡宏涝。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表松罚邻:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感骏哪,也很紧绷蝎霜篓。看起来运动感不错息罗,但前悬和后悬的长度较长核,看起来有一些比例失调鸽芬食。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些髓,在视觉上看上去会更紧凑动感面哩。轮胎的规格还是比较高的汤萍,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能额陛。   车尾的设计比车头更简洁一些乘,尤其是尾灯的轮廓玖誊蒜,设计非常成熟狸氓。和宝马新款3系很像靛牡。除此之外江摩微,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感晒。   本文导航灌逗莆:" "  “卧龙凤雏饰旧,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口顽盛,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后狄庞挽,便有了三国时期的三足鼎立眠聊,如今我们的生活已经远离战场的硝烟雹锨,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车法讲斡,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国奸将,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出抄,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴文竞ァ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹姐钱,然而坊间始终流传着这样一句话拐船:“得中级车者得天下”;是的渐舜请,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重段驶,今天我们会为大家带来两款重量级车型绵楷,它们能否为各自的“主公”平定“天下”栖敬,请大家继续往下看督。   看到这里大家肯定已经有了答案了公僻碾,没错嫩狮驼,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L剧,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉挝,那S60L是何方神圣妇惕悼?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型笛,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花背骂诞?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版剖肝,厂商指导价33.49万元成矛氏,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型囱泼沸,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热恨、后排座椅加热隙兜哨、并线辅助潭寒阶、车道偏离和自适应巡航等众多配置合。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中斯,即使不看车标胜赐病,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃竞,哪个是奥迪奇舱。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的讥骇,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现亥稍。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统贸猾,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动零艾七,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停派才。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性竞涟创,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角龟,使夜间行车更加安全矫补。两车双色的外后视镜造型别致畔铅复,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光倪。   既然都命名为“L”的长轴距版车型剩怯寂,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色捆肮,至于乘用空间如何次鲤吾,我们将在空间篇为大家详细介绍欣。两车都采用了5幅式的轮毂造型十舍蟹,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力媒笛,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳玲冀。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计钞识,整体方正的设计略显稳重胁巍。后尾灯的设计两车可谓各有特色办讲,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似固韦,设计感十足涉,而奥迪A4L的尾灯更加修长卜,视觉效果出色挤姥隆。天窗不仅能够增加车内的采光提惜类,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出书套弯。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉痪姐洽,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心袒,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习荒燎。   本文导航犊:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车醒渤,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间酱珊第,配置也能满足一般家庭的日常需求陌玲钠。对于这个价位的小车来说式,最吸引消费者的无疑是打眼的外观腾戎恰,在这方面暮垫,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮铜病,就算是与它的直系前辈骐达相比丢帝俏,也不遑多让性。然而作为一款家用代步小车漏授,它也并非完美憾谱,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高贪,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外刊码,车辆本身并非进行任何实质性的改变推钎,跨界的概念噱头大于实际革。 "   技术革新日新月异的今天袜党,车型的改款换代再常见不过拎虚败,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变兑释收。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型峦屁。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变锋,同时在动力方面也增加了1.8L槐偿店。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万屏雀虽,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势捣乒龟。    新奔腾B50是一款自主品牌车型颧曝,但它的实力不可小觑舒。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌酗欧。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动逃、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型事鲜。既然实力不容忽视阂拧兼,价格又有优势阿农凸,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机冻姑。" "  版权声明猜:本文版权为网易汽车所有派敌授,转载请注明出处瓜猎。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星侠,全新的品牌全新的车型破盘,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比帆,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝裕克斯点拓,在2013年覆屎韵龋克斯的月销量已经逼近3万辆/月锋颈,堪称是这个区别的标杆级车型祈变,观致3要想在这个领域取得成功雌陋,不可避免需要跟标杆车型来一场PK辣,看看是否有优势能吸引消费者关注橡茄。 外观风格各异   先看外观方面磋范莫,观致3展现出大气得体的风格深检市,不像速腾那么沉闷单调膏席,且有着自己的灵动个性;而柑谓龋克斯则是完全偏向运动化的风格乏,典型的注重操控性能桃,突出驾驶快感的性能车型苛弹哺,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型楔戮绢,与观致3区别明显敢袄。两者主要是风格差异魂蔫,外观上分不出优劣弥付绥,而就装配水准和油漆喷涂工艺上新,观致3丝毫不会逊色于柑桓荩克斯车型晨康。 尺寸对比 车型名称 付克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上涛降显,两者也是平分秋色秋,车身大小相仿困馁惠,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势妊,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上谰,观致3要大于赶型嚷埽克斯势,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞构慷,尤其是腿部空间较为宽松闹局丹,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎玖模克斯在后排空间布局相对紧凑田量,而后排空间也一直是各代概璩疲克斯的软肋揉沟艘。 价格对比 副浜埃克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上抱叫,噶么锢荆克斯则要比观致3要更大一些纠,在不放到后排座椅的情况下徒碱,覆嗍咕郑克斯的载物容积是530L萌顷,而观致3只有430L瑟,100L的差距还是能装多不少东西的辫察。而在需要有更大空间的时候家讣贯,两者都可以放到后排座椅同肪伸,放置大件的物品杜输。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间擞敞,观致3和感剩克斯三厢都是11.99万起步光掣竟,以下我们将重点对比这两款同价格的型号山。而细细对比价格表可以发现粕誓,要选购自动挡的车型非,傅锵狈蓿克斯最低仅需13.09万脊篓,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合事能鸡,观致3则需要14.29万摧佃,这个比起钙纪纠澹克斯有1.2万元的价差雹垄嫌,当然在内饰配置上会有其它差异替谷,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言房算,可能嘎睿克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些塑百。 挑选合适的爱车儒使,看专业导购乾描,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么伟?   扫一扫全峨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚横财斑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆坍。风云2净庐、E5壬庞粱、A3以及今天评测的这辆E3酚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中胯虑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度删辱坎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品赔雀鼻。从这辆奇瑞E3来看禄,外观及内饰都有着很高的原创度蛙歧筋。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间曝勺黔。这让奇瑞的产品线更加丰富胺酪,但也让消费者选择起来有些头疼吞囱焚。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的皇诡,也从来不缺少“明星”帽愧河,“沉稳绅士”大众速腾顷、“狂派斗士”福特甘趴由罚克斯等都是热门且销量稳定的车型攀,不过要问哪款车型最近销量最高坪黄,还要数“逸派高手”日产轩逸蓝详,它已经连续两个月销量突破3万得,坐稳了桥车销量的头把交椅阑毙。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡辆,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢潘权采?下面我们把两款车型拿来做一次比较瞪步,或许能看出一些端倪镐。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万灭温现,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万坦,入门价格上炊扒澜,风朗比轩逸高出2.08万元戚,表面上看价格剿户需,轩逸占有优势泉,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型苫,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元畔,这样看来络窜,风朗其实只比轩逸贵了2800元雌,等国产版风朗出来后龚廉赂,风朗在价格上反而会有优势也说不定裸。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市撮顿,这款车外观与内饰变化并不算很大凶豢,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一仑剂,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7蚂,下面我们来看一下啸衔鸥。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表面:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观厕痉,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格秆次鞠,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹寥。质保方面泄,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力疏拐烧。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表脸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机晒片借,最大马力已经达到了170马力帝,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟算党。变速箱方面降缮蒲,逸动采用6挡自动变速箱发,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱涎衰,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色酒蕉叭,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些蹋篙。 免责声明俱:本文仅代表作者个人观点习德干,与环球网无关校摔分。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实窃荒,对本文以及其中全部或者部分内容醚仆、文字的真实性乃头故、完整性腑俺、及时性本站不作任何保证或承诺幌膘覆,请读者仅作参考睡,并请自行核实相关内容波。" "  近两年面替忿,自主品牌进步着实很大经另鸥,无论是从设计方面栖,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升舞,甚至可以与合资车型媲美霖盲,山寨胯输榔、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式山。在10万元以下紧凑级车型中餐,更是自主品牌的天下杜娩毖,凭借比合资车型更为出色的性价比伟认棺,吸引了不少消费者的关注被然。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市慧煤峨,一经推出便受到了极大的关注扰捌紊,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力勿庇。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型扑汲,包括动力在内墓括罢,新车共有20项升级簇,本次共推出8款车型舍倘居,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款推步,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型歌铺,售价区间为7.49万-11.79万元碗。   比亚迪作为自主品牌的又一代表推常吹,近来也是频频出镜巫堂,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅晗桌危控大玩具车”的名号名极一时吼。速锐共推出了9款车型蒜僳,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款搭,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合凯奶曙,售价在6.59-9.99万元之间班玫。   单一来看贰,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品葡谋屡,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较郡茬妻,看看那款车要更“精”一步副。" "  新君威变得更好看了础谐劲,配置也进一步提升蛾迷勉,新加入了一些科技配置饺眷,比如智能交互系统枫峡踏,BOSE音响等等莽驴搞。这些都是新君威的改变之处浇饱。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型狮耙蓟,售价24.59万元淖阀鲍,作为一款定位中级运动型车的新君威刮陵,品质感一如既往绅庭,操控性也非常突出策。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威艘讥燎,以下简称新君威敛肃,外观相对于老款进行了必要的改变甸,毕竟老款车型从上市之后扮,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳靡,新款在大灯井卿、进气格栅棉卤傻、雾灯歼、尾灯奈乓、前后包围都进行了细节的变动迸。   在新君威上钝,使用了传统的按键式无钥匙进入系统怀唉,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统卞铃茹,在操作上没有太大不同嗅,轮毂方面卉,新君威使用了十八寸双十辐轮毂仕筐飘,轮胎品牌依旧是普利司通练姆淀。侧面造型基本上没有变化宦道,侧窗所占面积依旧较小瘁稻缉。   车尾的变化还是比较明显的驼沙,这主要来自于尾灯的改变五伎赣。新款尾灯全系标配LED灯菊,并进行了熏黑处理耍芭。尾灯的轮廓样式更加犀利秋骚臂,个人认为要比老款更好看连。除此之外剁脸秘,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化旦,牌照安装槽的形状变成了正梯形敞腊虹。   本文导航仓却:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击淮,颠覆传统的外观腔骏吧,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环巧嚏享,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV胳。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5雌是喘,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型薪甘吕,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机绣套,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆绥叮,足以证明其强势的地位父旁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市抚锣戏,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠捻墓。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强狙炮破。(温馨提示圃:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版墟炮百,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准断泉。)   自由光基于全新CUSW平台打造丸碗,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭筐,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅田渡,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强藤。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致秽,圆润的造型是其给我们最深的印象码。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网胚,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线咀恋,显得简洁利落腺疙蛊。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条悄氏,显得净雅别致酷。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同司本,主要表现在其大灯的表现形式上洪。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球成吻,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可搓懊邪。两车大灯配置基本相近摔,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已守孝避。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助峨胃,车道偏离预警系统睹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围你剩睹,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗具珐愤,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅伦畦派。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势累遂,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势段睫。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话瓦,其尺寸差距就没有那么大铅钝。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡剃岛,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁巳掠,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起行从。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同啥扔。奥迪Q5采用两边单出的排气管喇累,在气势上略胜自由光财颁。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道诽穷措,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型畴,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部诗协赖,磨损线束保护层囤,存在导致电池损毁的隐患南颠镜。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日伎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知豪钦,称9124辆V200受此次召回影响怒唾。长城汽车正在邮件告知客户侨摊壁,并建议联系当地经销商进行检查维修涎。   据悉散粳狈,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转甜谢浇,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽茎察谋。”更有甚者铆帕啦,线束可能会内部融化辛袍猜。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说骗喷,目前已上报了数起线束故障常苟膳,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转啪五辖,不能够给电池充电趁燃,车辆也无法启动橡呸厂。”但这一故障并不影响汽油版V240车型驾颧,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束釜。   克特里尔先生称姆,检查故障预计用时20分钟店亮,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟头褂叹。如果绝缘保护层磨损严重链衔,线束已裸露慑司,则需约两个小时以更换整套发动机线束祥唇。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件冀恨。此前江河,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回没缮,2010年又因手刹故障而被召回哭脸。   2012年糠啊豢,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回欧郸,长城V系列也在其中苫。当时铂魏懒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片嫂,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸非炒。然而释卜,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片蕉,更换车辆共计超过1.5万辆卵。  ∑鼓嵛伞(实习编译遣呈:王萌审稿奋颈:刘洋)   免责声明版权作品纷纶,未经环球网Huanqiu.com书面授权吞,严禁转载藕傻,违者将被追究法律责任弊趴。" "  随着经济的快速发展饺畔暖,购车群体的年龄层次也越来越低毙嗓,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用熄、省油截蓟,而是追求个性和时尚设计缕七。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型晨敦,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一蒂庆。作为跨界SUV雾唯,它们在造型上将年轻蔚、时尚展现的淋漓尽致剑加,完全符合年轻消费者的审美需要坍。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比教杭魔,来看看到底谁更适合你恳垢。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV偏,相比2012款变化不是很大蹿,只是增加了配置和车身颜色菊科季。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版皮阿第,售价分别为21.98万和21.47万兑弟鞍。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV歌蟹细,但风格却不尽相同教饯谅。斯巴鲁XV外形显得干练泡设茅,车身线条硬朗坟猴,富有力量肋,越野味很浓埃芍沪。而标致3008外形偏向都市化设计俩仑吴,饱满圆润的车身凸显时尚感械,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些扭。   车身尺寸方面有所差异丘,不过并不明显酗。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)噬摊,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)钎茎苛。斯巴鲁XV车身更窄唾,同时也稍长一些为匠。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置是。   斯巴鲁XV采用六边形的中网淀玖铆,加入蜂窝网状格栅运动感十足胁。而标致3008采用半圆形中网蔬碱,镀铬亮条包裹显得很精致霞辱庙。两车前脸分别展示它们不同的风格窜,同时都包裹塑料黑色下包围前。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯姓,远近光分离灯组设计贸,造型普通宠捂澈,配备有示廊灯翅誓。标致3008同样采用卤素大灯婆锯,不过加入透镜客藩,不仅聚光效果好匡俊诉,同时美观性也不错诽。另外酬侯,还配备LED日间行车灯淑。   在侧面古,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计究,比如非常倾斜的A柱花,同时将后视镜位置后移抬,留有三角窗减小了A柱盲区伙穗。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料柒,有利于减少磕碰的维修成本疾。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎巍拟,注重舒适和静音性人,双五幅轮毂很有张力猾。相比之下堪鲜捐,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性倾酣,与黑色下包围搭配运动感很强烈膝谎收。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎雌靖,同样注重静音和舒适性搜。两车的备胎都是非全尺寸设计琴缮秘。   相比前脸耽,斯巴鲁XV尾部更个性极邓,辨识度较高嫁嚎。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型事赤,镀铬亮条的运用增添了质感奥建邯。 标致3008尾灯加入LED灯组哄毒淀,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组线屁饺,但是块状尾灯造型很独特侵邓场。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像徘刻,标致3008同样配备倒车视频影像问,另外呕,还配备前2/后4颗雷达探头妹。" "  在过去的一段时间里咐冬,甘酝叮克斯臀榔稗、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置吗抠。时尚动感的外观配匿、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性络竞笆,成为了年轻人群青睐的车型泵。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型螺筷,科鲁兹掀背车则是新进的一员绿酿豢,它所要面临的是一场“无言的战斗”导扣。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了躺商,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出撵星,但却带有美式车应有的力量感唐杆秘,总体来说它的设计很适合国人的口味疚。但从最初在国内销售的科鲁兹来说屋船,其三厢设计有些过于保守厂,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间肝,为了能够扩展消费群体迸蠢龄,推出两厢版是其最好的解决办法诗扦号。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话糠丹孪,你几乎完全无法识别它的真身垄蔬妻,因为它与三厢版保持着高度的一致性霉厦。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组铂冕,很好的诠释了彰显力量感的诉求丛。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后囤躲停,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接擂溶锈,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些夯,所以从视觉上给人以更加修长的感觉嘎逻,但实际上它比三厢版短了不到9cm玩财。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多池滴填,后窗与尾部的衔接并不生硬寺橡,拐角的折翼恰倒好处痴阂鞋,为尾部增色了不少角断靖。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计勒氯,在样式上显得更加简洁栓鳖,只是与自身前灯组相比船鞘,在棱角的刻画上有了明显的削弱午苫。   本文导航门:" "  提起之诺伦场,很多人都不知道是什么品牌汞,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌素涕裸,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的晶刹。只是之诺定位于高端合资自主品牌挞炕扣,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式蕾岁,那么它的首款电动车1E表现如何车?以下文章为您揭晓施。   只租不卖烙隧赡?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务搪线,包括车辆租赁睦难、充电设备勘察安装椒八、车辆上牌宋乓、车辆投保畴惨、定期保养墒、故障维修卧骗咎、道路救援碍脑、检查维修备用车等仟肺,通过这样的商业运营脱,能够促进新能源车在中国市场的更快发展泰卿献。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车黔累,它的卖力需要大家自己去发掘罕肌甸。不过在发掘1E精彩设计前斤,请先忘了宝马X1硕,否则你将永远欣赏不到1E的美次。其实1E最出彩的设计在头灯和踞,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感柬。   不仔细分辨的话忿弄,很难把1E和X1的侧面造型分清栋。不过1E拥有自己鲜明的特点岭,车门下很宽的镀铬饰条啪,和没有行李架的车顶钞。   相比车头和侧面杉皆,尾部就让人感觉有些欠妥了班,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分少,并且加上了一条较粗的镀铬饰条囱健。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车橙晤。   本文导航坏:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说挨酪犯,奇葩的中文译名斜烫、“野性”独特的外观以及较高的定价痕毫,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议撬。说起野帝我们不自觉的想起沙怂,同样在以国产车身份进入中国之后洗,“改头换面”的法系SUV标志3008梗,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类蜗,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”姓。当然兔喜蕉,以20万元以下的车型作为主力军臣慈鸵,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一期念。那么下面我们就来看看勤赌鲜,这两款性格迥异的德聪、法新生代SUV之间究竟有什么差异奈丸,各自的特点又是什么瞎秋淡? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别覆,首当其冲是价格方面的不同诚,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合纫臼镜,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势巳,不过差距方面不大基本可以忽略砂聪,两款车可以说在同级别车型中表现优秀剂。动力方面的表现也近乎相同惶,只不过大众7速DSG厦冕,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配鸵垂,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些蹄,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一惟谦屡。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔瓷惟夺,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰菲粪,湖面之上也已堆积了厚实的积雪附,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上洼。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激廖涩,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景犯,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试很。闲话少说嗅撑倒,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜柿。   这次试驾共有5个科目锣,分别是1.傲虎—终极绕桩报叔拜,2.傲虎—冰雪连环乃脓虐,3.傲虎—短道拉力测试桅连诽,4.XV—戏雪乐园俩尾,5.森林人—不规则路面自由行驶回苦。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同活舍,MPV表现出相对冷清的一面瞪咐鹿,尤其是中高端的商务MPV硕赌,几乎屈指可数履拘醚,除了老牌的别克GL8外损,似乎很难让人想起更多车型挠。不过在这个还没有完全饱和的市场里袄无答,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅杠。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮录沛,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢爆骗?这就是本文将要找寻的答案埃。   12款艾力绅有2.4L 5款车型釜乏,售价28.38万元-33.58万元藏肺,目前市场上有近2佰免蒂、3万的优惠幅度霉司。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型伸掏,官方指导价31.98万元玖。) ●外观解析   从造型上来说陋稍书,艾力绅算是开创了一条新的路子量堆录,没有过分使用一些夸张圆润的线条蔽,车身轮廓棱角分明博,有着很强的视觉冲击力铅瓣擒,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别署炊爱,此外檀湍饺,艾力绅还装有一套大包围雀盟,颇有几分运动风范边,也有着一定的改装潜力陀。   盾形的中央格栅有着不错的层次感号漓,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目萝碘卸,中网与宽大的前大灯连接在一起跨尺黄,营造出一种大气卉党腐、动感的MPV形象扔片澳。   艾力绅A柱采用黑色设计川粱,且A柱的倾斜幅度较大姬唯,棱角分明的线条从侧面来看更为明显抢抖博,总给人一种方方正正的感觉氦巫翰,后视镜尺寸同样不写冉纺浴,与整车的风格很搭窝当,宽大的后视镜提供不错的后方视野巨,保证了行车的安全性与舒适性郝骨素。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感磐喜,当然坝八翅,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现令谦宝,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手氨伸,侧门就会自动缓缓打开悉掏搔,此外拱,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关活汞。如果对此还不令你满意的话筐,通过钥匙同样可以仪挛荆控侧门避抒痪,确实有些高端大气上档次碾。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm皆八剿,轴距达到2900mm描,尺寸在同级别对手中并不占优势揩,与GL8相比校,仅仅在高度上略强于对手体撩,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势滑凤。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计磺衅艾,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果赴凯脑。整体线条依旧硬朗鹅通涧,尾灯加入了时下流行的LED元素糜,为其增添几分现代气息衔败凑。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及性匙闻,人们购车的选择可谓越来越丰富蛙,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择雹琳,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过跑蔫疏,可见国内中级车市场竞争有多么激烈毋寒,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5僳捷烯,他们能够碰撞出怎样的火花节柿,请大家继续往下看湘。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表竣蓉娇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出吹,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比荆酿,由于这两款车型出自于统一平台打造床平狭,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲覆陇,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间沽董唇。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题圭,你可以说它带有侵略性吐钞敝,或是富有运动感乾,也可以说极具视觉冲击力东,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突仕。而K5也应用了与智跑损芹、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计趁,使其拥有了明显的家族特质炉想惰。   运用Fluidic Sculpture的设计元素喂采,极力打造出时尚与动感的流体车身前焙,在驶入眼前的一瞬之时蛔毁,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象寝。前脸的线条设计十分紧绷谅书,大灯组与前包围向中央区域靠拢挨迷,展现其动感的一面酮骑嘿。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合陡,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势尖俯容,抢眼的外型加之迷幻的光线胚袖踏,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽玻。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着丰诽,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力胳赶蔬。   第八代索纳塔不仅外观时尚慨躺怒,灯光的运用也颇具科技感促话侮,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性娟,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯懂锻,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步徘溯魂。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计湾,显然这种的夸张设计观碍,使我将其列为变异的种类钒肃碳,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用泡毖径,多折线的应用也使尾部更具立体感北乓瘟,同时对于运动观感上也有显著的提升恭,由于K5搭载的不同动力总成啥法,2.0L车型配备的是单排气设计懒,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感孩滇哇。   轮毂也是一个变化的重要部位玲,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面憋的。根据配置不同香鸡硅,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分宪宛,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎僚,该系列轮胎偏重实用性赣八。作为索纳塔的尾部乃惭咆,基本没有大的变化白仓咆,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示糠牛诞,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点齿佩保。   本文导航泻:" "  每到年底衬龟,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾捍磨沁,地点也大多选择在北部寒冷地区禽。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣点,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性每能惫。在临近春节前夕柒搔,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现躲唉华。   延伸阅读贬荷赦:   之前郴,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间粒化哺,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读舅掠,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容藉。   酷威采用的是电控适时四驱系统耗,中央为多片离合器荣焕迸,由电脑控制来分配扭矩碗屑,车内并没有任何切换按键棵。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动虑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴沦,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施快琼,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶握妊,如果想要挑战一些极限的路况的话港,酷威还是不具备这么大的优势的萄能,因为不具备限滑措施恢吞,至少在脱困能力上会有限制性陵心死。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎四瘸,采用全新发泡橡胶技术壳避,具有更加粗大的排水通道瓦,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”崔体,冰面行驶性能更加出色桨麓镭,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力客尺。此外未,中央多重“Z”形花纹味、针孔沟槽设计荚沽农、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性扮。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机次爱,最大功率206kW/6350rpm狙,最大扭矩342牛·米/4350rpm拍,在目前的大切诺基挞、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载刑腹,但是会有不同的调教遁唾。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器末舍,我一直在想巩伎士,未来会不会推出ZF 8速变速器呢涩?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV杀零,我觉得这个可以有桔劳棋,至少不会和其他车型有太大的冲突即纤焕。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖呛箱毁,路面上的车辙也是压实的积雪膘晶芭,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度吴。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用槽,只要不是过激的驾驶行为揉,基本不会出现危险状况杉。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候情,建议最好将挡位切换至手动模式貌膜,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速裤圈厕,这要比才刹车安全的多令粕,这中方法同样适用于其他手自一体车型苟腿辰。   本文导航邻崇畔:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢提、充满艺术色彩铃箩,或者是有着一些与众不同的操作模式翅矢鲜。而这辆2008则告诉我们夏,一旦法国人在拥有自身优势的同时酵事,再把务实两个字加进去泄,那么可能会让其它对手感到紧张娶鹤祟。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置吨虑冲,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注琳: 由于本次活动仅为简单的静态体验稀完,场地和车况都受到一定客观因素限制脚,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分冉,至于其他更多相关信息妒厂摩,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上盆创痞,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型饶轨疯,作为首款引入国内的小型SUV秘胖,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上却。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来袜功,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近恃修。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)涂,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜膛练,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿搓。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一凉。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置缆辅澎,对消费者很有吸引力垛。作为一款紧凑级市场的生力军车型笆柬你,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型僧浇。   观致3共有6款车型圣锌,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型箱,售价为11.99万-16.79万元区间怪藏。因此挥漂,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较盎合。对于中国的汽车消费者来讲还逢,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的劣想。要知道自2006年上市至今普,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主驾。那么媒且,作为一名后生的观致3杜念,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢唉?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼炕。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中翘佃,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价签:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价川路:16.78万元)来进行比对拈。由于两车的售价只相差0.01万元抖糠,这也令比对的本身相对公平一些咖膛。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间哪溺趟,我们测试过高尔夫7顶配车型窘聘伤,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现蜕捂榔,跨级的配置也令对手望尘莫及天。但这一切卯担酬,也许并不是你在一台高尔夫上最看重患、最需要的因素匹。对于高尔夫这样的家用车圈枪砰,在使用的维度上做到出色霞寥慰,才是它的本职发潦姆。今天磋构,高尔夫7又来了扁,这次是全系中价格最低的1.6手动型梦道疆。动力称不上凶猛冒唤,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富坟点亩,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗称巫熬?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一蹬酗酸,必定有些硬实力告尝。空间满足舒适乘坐邻、常用配置齐全酮儡钒,动力也能保证提速顺畅趟。但对于这一类的畅销车吼,最重要的是它必须耐用剑坤,不能隔三差五地就往修理厂跑校柏苔,也不能冷不丁地出个大毛病痞。这么来看达诚抒,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”案河,故障频出穆相,这点很难让人满意隧瘁纬。毕竟乳灭舱,大众车能在国内打下当年的民众口碑篓宝,靠的是皮实耐用的品质病。在我眼里墟袜,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境吨荒亭。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型丧憋,高尔夫7车身长度增加56mm痴莲,宽度增加13mm酚,高度减少28mm薯垃。车身尺寸的变化让它看上去更为修长巳将贡,也更显扁了谜。   如今可,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达眷融,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的勿汕归。这个配置的增加匹档轿,为日常使用提供的便利性还是很大的为滑氰。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气仑耪,要知道甘拦宄玻克斯弦、英朗等竞争车型都是16寸起步了警,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性兢。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服潍,这套胎居功至伟伤。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候锨,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车途济,如果您拥有过高尔夫4分记们、宝来或者帕萨特B5的话绩,您一定会理解我的意思龄魔。没有复杂的配置宛醇,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则携,瞬间就能上手焕。这一切都似曾相识痪瘸痢。   在1.6手动版的高尔夫7上噬叛,您看不到任何高端的娱乐功能鬼萄项,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone舞,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限驾耽舰。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾弓固,但我认为这并不影响操作便利性呵,最低配车没有大屏幕很正常花赶愁。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时厘,我和同事发现AUTO HOLD并不好用厩,车辆静止起步平顺性不佳竞豁随,油门给少了刹车不松开宠割,油门给多了又会猛窜爱,让人抓狂动晒盼。但今天这台1.6手动车型锭乓柿,上述症状全部消失释。起步轻给油即可皖茹扮,电脑自动调整喷油量抡,使其转速稍稍上升齿盼巧,令发动机不容易熄火淖涤未,等红灯卢、坡起都很方便孟楞乒,使用起来当真比顶配的舒心多了褂阜厘。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂兢娃磷,让人捉摸不透竞此反。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平劲,用料优秀被认作理所应当适斧寺。在数年的成本控制下佳,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质收普辑。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范尾萎。对于大众汽车而言杭骋,这样的结果也堪称可笑了衔没袭。   没有真皮座椅摹,您会失望吗雷?我和同事们都不会莽。我认为从适用角度上廓犯扩,织物座椅与高尔夫更搭曹帆。这套座椅的缺点浦九,在于椅背调节起来很费劲辨眯癌,而且要是有个腰部支撑就更好了驾霞相。纵观高尔夫1.6手动的配置肆,我认为作为最低配车型帅讳播,功能简陋一些并无大碍番颓情,该有的它也没少袍免烙,并且绝大多数的都还好用匣,如果您是为了舒心实用估,我觉得它能满足了距。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来朗透,对于购车需求的国人来说首,一款看上去体面陡砰,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感曹街,只是碍于可选择的范围有限农浆,但凡有一款出类拔萃的新车型橡辱,必定会迎来极大地关注缄。对于25万中型车这个级别咐,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹,而福特全新蒙迪欧的到来炼孙,分走了不少的关注度体送,选迈腾还是选新蒙迪欧拦瞬全,对比一下就会发现继粟,挑战者颇具实力惟效。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型拎绘踢,售价24.28万元昂,和迈腾 2.0TSI 豪华型喝乏愧,售价24.78万元闲啪马,均是各自车系中的主力车型稻。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车谋窜,兼具个性运动和居家商务需求典冕。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计操,极富攻击性愁泪,对年轻消费者有着很强的吸引力懂,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力邵剐毒,入门的1.5T也有不俗表现门结。   现款迈腾严格意义上上讲册,只能算是半代升级希股,是在老款的基础上升级而来呐。迈腾整体延续上一代车型的设计险啪蛾,符合国人的审美挪氯锚,经过加长的车身擒,带来大空间的同时锚,提升了行驶稳定性及舒适性背。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面哀好,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米匣势,轴距达到了2850毫米顿,而迈腾则为4865×1820×1475毫米缕埠,整体比新蒙迪欧小一些阜奔,即便是经过加长绵,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧恫脐。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节先、加热参据芦、折叠荒陷、记忆 电动调节龟、加热景短、折叠泵琴、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎痪,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了尘。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯茨,不仅科技感十足啼写迹,还具备随动转向复呵、自动开启等功能凉羡华,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些楞救。天窗佛诺白、全功能配置的后视镜等桓撼,两者处于同一水平浅接宫。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升殿乳碌,对称的T型中控台中规中矩袜漏,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统临嘘涩。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作秒搔,主界面被平均分为四个区域摆锑矾,分别显示电话尽泉、导航玩秸、娱乐和空调四项基本信息谭翻,并且用颜色将触摸区域分别标示出来匠吩龄。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局胆瓷,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感狮。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕嘶嗡、6碟CD等配置喘霜,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步匣啥,迈腾更像是上个时代的产物晴。   新蒙迪欧的轴距达到了2850断恰,相比迈腾的2812毫米抬,略占优势廉玲,但二者在乘坐空间方面电嘎,都已经足够日常使用持。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑蓖期,满足于舒适和运动的双重需求肋邪。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中蝗涵,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统甘孝碘、方向盘换挡叔呈达,以及原厂导航等配置春,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置臂旱氮。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统家队。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版还玻丰,最大功率178千瓦哗惹春,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱才态锭,平顺性和换挡速度足够出色狈。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合受缓。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦残尺,最大扭矩280牛米熬,匹配6速双离合变速器茨菊。当年迈腾这也算是黄金动力组合导涸默,但与新蒙迪欧相比谦沧,参数差距明显携懦帽。   保养方面嵌携入,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里洁,建议日常保养周期为5000公里左右牢,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右芍,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右默么汰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保肥府幸,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保昏驮匹,之后保养周期为1万公里骨。小保养的费用在600元左右碱,需要更换机油机滤胯,大保养的费用在1100元左右弧掠赶,需要更换机油三滤懂窍钮。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型奶妥,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高缉烯艇,相比迈腾惮,除了常规的前排双气囊和侧气囊外畔杏席,还增加了头部气帘和膝部气囊刻温蔷。并线辅助功能也是迈腾所没有的粱凳妥。   点评笆:不可否认惮握,大众品牌进入中国市场多年集讥,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型钒涪炉,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手郴第,无论配置水平还是动力系统盯,都已经没有什么优势了谈,抛开迈腾一万多的优惠参,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择才。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液砀柯椋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明戳险堕:本文仅代表作者个人观点填蓬赂,与环球网无关物赊颓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实观,对本文以及其中全部或者部分内容捆篡、文字的真实性完湃蹈、完整性稍坑氓、及时性本站不作任何保证或承诺识,请读者仅作参考守壬啡,并请自行核实相关内容灌。" "   “北国风光蟹,千里冰封核扣胜,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景禽,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯棱嫂。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐喇侵。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段辰形,对途乐而言这不仅是一种新的考验搬聪粕,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战卷酬。 外观程虱会:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐缕,想必对于多数人来说楔,它的名气比兰德酷路泽小很多奢,但并不意味着就要比竞争对手要差本。外观方面途乐外形实在太大了冀阮秆,有点圆头圆脑的感觉懦,比兰德酷路泽温柔了很多赣刮,缺少了一些很“MAN”的元素关碾汝,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80梢筋檄。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰锯偷馈:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时美,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多篡脊。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念纪隆。中控台看上去很有档次锑侵,各类功能按键排布也十分清晰朴、合理猾擅。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处闹伙,完全遵循了游艇的设计风格纺疆磋,宽敞守滔、舒适古湿、豪华钦氓,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰迹桅冬。   小结夏纺: 从外观内饰的整体表现来看密省,可以说途乐是一款成功的车型滔,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题纬。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势盯恋,如果“沙漠之王”远离了沙漠茸回爱,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色杜,这也是我们大老远来到这里的最终目的侧瘫。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车汲赦冲,人们首先想到的通常都会是奔驰喂乾、宝马脾、奥迪鸿唤刻,的确这些妇孺皆知的豪华品牌擒壁览,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴驶屋疏。但是说到文化的话继扣,就不得不谈到今天的一位主角寞佛得,捷豹XJL星猾。相对于奔驰这样的全能贵族来说为,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置戌,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵敢玛。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢舅,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗独。   作为进口高端豪华轿车甜,相信奔驰S级大家都比较熟碌,而捷豹XJL依旧比较陌生芒典,捷豹作为英国豪华汽车品牌摊寐,也有着将近百年的品牌历史磐伎绕,虽然品牌认知度不高嫁期强,但这头豹子可不能轻视茧兜绊。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型墩视,价格都在120万左右肥仙,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L翁动,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力蒜千港。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前特槐街,其实捷豹和奔驰早就杠上了藩伐,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新仍穷偿,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了便。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观邢:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话馁配,你一定记得去年上映的《007森:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车椒鞋,没错就是捷豹XJ旧,在电影中XJ算是平凡的“走过场”漆团,里里外外展示着它的优雅与稳交浮,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力蕾。   无独有偶囤扁冗,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套跋骏,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行湃镀,虽然不是目前新款的S级喀痪高,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩癌。   言归正传全赣,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气坍处,不过两者的风格却截然不同粪即。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素肃铃笺,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀焊琴。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重邦,在当前时代也更加与众不同炯含门。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车怜适,号称着汽车发明者再一次发明了汽车庐龟,的确奔驰S级是同级别标杆犊浪,外观轮廓延续了上一代谰脖,细节之处更加富有科技感境,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气鸽撅。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同富心缉,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气惰,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度忌乃食,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气簧,比XJL更加强势冒颂,这就像两个高人乏,一个低调一个高调而已楔芦。   大灯的造型也风格迥异谢,XJL的设计更简洁抛,内部采用传统圆形元素腐失,使得其眼神也更加专注栓绕。而奔驰的大灯设计更加时尚猎谁宪,内部流畅的菱形也较新颖淋坤鹅。大灯配置上两者都运用了透镜和LED艇挠颁,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车赖,光前大灯就使用了五十多颗LED韩。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面阔,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾疮蓝,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上抢痊,更加沉稳踏肚午。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通圈雄,但硕大的车身同样沉稳乓康馁,硬朗的线条也更加动感咀驴煞。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾莆罢瑰,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出搓陪百,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉温,这也使得XJL的车尾更稳重姆敲,而S级更挑逗人委。   尾灯的设计噶赂层,捷豹XJL采用纵向设计台,并以车身腰线融为一体嗡,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过辣唾,整体轮毂简洁不繁琐潍尝,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁粕,内部灯组造型是一大亮点羚剃,点亮时相当好看舱克摔。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节病岭,并没有过多的修饰狸申,但每一处又能充分体现他们非凡的气质贰酒,就如同一件高档西装陆短,某颗精雕细作的纽扣就足以几歉劝。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型订旱卡,相比奔驰大气的轮毂凸孺芹,捷豹XJL的条幅更纤细黑擂粹,并且在条幅样式上也更加精美和运动搞齐。尺寸方面XJL为19寸撬,比奔驰S级的18寸也大一圈粮,轮胎方面同样为245宽度弦竭耍,不过与奔驰前后同宽不一样琅市捐,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275雾。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型豪赫级,并且作为一个自主品牌剁凶,它的的车型并非人们印象中的自主品牌糠,旗下的GS5辈铣、GA3擦、GA5几乎可以与合资车相抗衡莫沮殴,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上梯摧,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象桐。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的控垛樊,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵选,由于试驾人员较多胚藕,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验帮观饯。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统捐,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统街卑。   现场测试场地为两个圈形场地称凳,两个场地项目都是一样的沤锑别,可同时进行两组试驾羌,场地提供了直线加速髓兽、紧急制动惋娜、蛇形绕桩法狄诺、麋鹿测试四个项目播答,可以说涵盖了大部分的性能体验颗皖秘。当天试驾温度为零下十八摄氏度童,这样寒冷的天气厂,面对半冰半雪的湖面盼辈焕,换装雪地胎能够增强一定的抓地力强。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似庇,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下勾粒,TCS系统介入拖耿,防止打滑的发生叛焚沙。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机曝,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术肩必,最大功率染:90kW(122马力)/6300rpm哪籍,最大扭矩唉腾镀:153Nm/4500rpm椿。而这次试驾的车型中没有手动挡辜,均为4挡自动车型熔妨,动力表现可以轻松满足日常使用需求蓬谁。   起步于加速初段油门如果踩的过重缎,TCS牵引力控制系统会即时接入测碴士,并且自主减小喷油量掸,从而避免轮胎打滑冉多关,这一点上GA3与GS5表现都不错漏氖绷。加速至60公里每小时后仿孺,紧急制动灌次袄,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音褂,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了扳,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离僳盒,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停氨,未出现侧滑扛桥。   本文导航编绿赦:" "  提起中级车掇,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择涛锭。但要是预算有限拆巫,面对这两款车型还真有些底气不足孰谐墨,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的啃爱。好在现在中级车市场一片血雨腥风耪,改款K5已经于近期正式上市释,延续了韩系性价比超高的特点锯。这次汉佛挪,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车陶柿妈,让您的购车选择更加丰富杀挖。   没错钮炭,此次选择的几款车都在18万元区间内井勤拖。而且颇为“巧合”的是坛,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合萎醛磁,也堪称中级车的黄金动力之一来家。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字钮钨。既然如此擒,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”摩。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份害彻碴,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机蝎适韭。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)癌锣烩,动力参数有小幅度的提升渭,燃油经济性也有一定的提升斗涤,但依旧没有给人留下深刻的印象力暇惯,尤其是我这个09款嘉年华的车主潮。如今蚂缮赐,在配置依旧丰富的前提下台,它换装上排量更小危、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机白妥场,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型麓,这一次似乎有点看头了咯起。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机恢,它的来头可不少蜗。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它滥换,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖诲,可谓是福特的明星产品娶。我得承认这些奖项来之不易毖烩宦,但我更关心的是瓦白汀,它依靠什么亮点来获奖腹杯请,三缸的结构是否影响到运转的平顺性冯,震动及噪音抑制能力如何绰岭勒,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现仆钱? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前遂充,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机道。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷构、涡轮增压以及进排气可变正时技术梗侮。在这些技术的支持下可坟,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升庙。反应到账面参数上鸽汇,它的最大输出功率是125马力访崎攫,最大扭矩达到170牛·米体确泰,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的崇。   另外弦,福特也针对其三缸的结构特点衬胯,对发动机的震动卸瞬、噪音等方面做了很多优化和改进驳手,比如喷油器及油泵柔性安装腹、皮带润滑贸史、缸盖上方吸音泡沫等等堑。为此秘寒,我先后做了两种情况下的简单体验目表:1航、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2藏池疲、在静止的状态下冷撬但,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上轨胁盘。经过细心的体会和观察后篮,我认为结果让人满意革圭噬,发动机的震动轻微寥锋摄,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些薄炉咳,但也不大碍事筛。事实上导胖,即使我细心观察稳畔,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别阔夹。   看来之前的担心有点多余捻,还是直接上路试驾更加实际尸。它的电子油门响应依旧很灵敏舒庐粕,轻轻触碰油门踏板枯瓷,发动机的转速表指针就会活跃起来貉疆。幸好油门的调校比较线性界模售,分寸拿捏得体驾,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累文勃函。同时拭稠,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感坑粹,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉馆堪。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩吗,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别羡诬,那种加速的轻快感是后者无法比拟的筹匪。即使在低转速区间校霸,发动机的动力输出也很活跃蓝襄吮,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉刻牢盼。同样受益的还有动力输出的持续性瞥籍,在试驾路段里面有不少的环城快速路坝,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h爸,而且整个提速过程顺畅自然幻。只可惜受道路限速的制约吃侧,未能继续把速度往上提沤,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备废特剩。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契罚读姥,升挡动作迅速啦妮祷,在D挡模式下正常驾驶乒,1700rpm左右就会立刻升挡卡,让整个加速过程更加顺畅自然呐努。然而槽法剐,在遇到拥堵路况的时候莲矢哪,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感排害,幸好并不是特别明显譬,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现坞狭恕。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了萌酵秒,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好册藕峡,除非你把油门踏板踩得足够深裸褪,否则它不会轻易降挡挥。   变速箱切换到S挡后鲜础,油门响应速度稍有提高谷,而换挡转速则提升到3500rpm迁拆怕,动力输出表现得更加亢奋辣酶梯。味道对了逻晦东,这才是S挡该有的特质耽蛋蔚,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了陛雇廓。当然汀,最具驾驶乐趣依旧是手动模式敝读,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮任裳玲,至今我仍然未能适应隘兜。   其余部分与老款车型基本相同深扑汰,方向盘的转向精确显、迅速粹勒牢,甚至有点“贼”懦葡瞎,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”惶美妨,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬匈铜溶,对车身的支撑力度足够浓棘卡,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显夺外驳,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安粒射,同时也确保了车身的灵活性辰。但面对减速带这些大颠簸时方,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在哄。   在动力水平得到提升粪、操控感被保留下来的情况下参雾,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少涣裤,开起来更加得心应手版甫,也更加有活力厂扣拢。这点值得欣喜俏次柑,也是嘉年华的进步懦娠。当然沤,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方救,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎攻竞,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音膏婆诞,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步力赏,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色慕定,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵虎。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了芯,不过众所周知炕剧烩,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台盘妥华,而是换装了大众全新的MQB平台喇惭。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂某,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异锹污霉,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异介妮科,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助誓强。   首先我们先来说说平台渺,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台杀酸艇,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构敞畦操,PQ35血统也就不在那么纯正粱。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台缴。   平台究竟是什么拴?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车朝挽惕,它们会采用共同的零部件艇宝,采取相似的地盘抒凭、车身结构久破、形式结构以及相近的生产工艺衡隶、轴距等算,以此形成车辆生产的一套完整系统食侗疽,平台生产的战略是当前产品在开发中甭恨,最流行繁沮、最科学附、最节省人力楔户狼、效率最高的一种开发战略惊。因为对汽车厂商而言逼,可以在有效控制研发资源叭俱需、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情继。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台薄粗豪,并看看它们之间存在什么差异颧掠栖。   PQ35中的""P""代表平台黔,""Q""代表发动机横置魏觅,""3""代表A级车虱手,""5""是指第五代圣。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件拔柑氖,采取相似的底盘肮、车身结构坍、行驶结构寸、相似的生产工艺以及轴距等境龋残。由于研发时采取了已存在的""模板""拾淬贸,不仅使车辆研发缩短了周期殿稗,而且共用的零件大大减少了生产成本壳,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型法韭盲。采用PQ35平台的在售车型有途安等时天、开迪镶淮蒲、SCIROCCO辱、奥迪TT煤、A3钨、斯柯达明锐等车型酞俺。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括庇培借:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)鸿、大长度激光无缝焊接泞阶滤、双面镀锌高强度钢板活祭、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等擎驰些,但如前所述桅鸽,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术扒兴剧。   MQB娜危块化平台是大众最新的一个生产平台挞悲秀,也是此次第七代高尔夫使用的平台萍级。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制寞,并且可以共享比例达60%的零件武供,包括同样规格的发动机缆竣、变速器等罐臂釜。MQB平台的推出窖昧,将会取代过去的PQ25喀康、PQ35和PQ46等平台僵忻夺。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性蚂贿龟,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装椒乃娟,不管是传统动力熬及、电动和可再生能源动力郡蕉,或者汽油机墨、柴油机湃羔纶、混合动力系统秒掠救、纯电动系统娘睬韩、天然气发动机辉、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装蓉阑擂。另外教,MQB平台还可以对轴距借、轮距父、前悬和后悬等部位进行调节炽。另外此平台可以生产从A0级肃、A级到B级三个级别的车型垦闺。这是PQ35平台所不具备的鳞臣仓。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温讽亢,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水小丢舍。相比几个欧系对手亥任隙,宝马的动作显然慢了半拍穆拣超,继5系旅行版之后握泰,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售型篇。当然有时候来得早不如来得巧派,只要给足了诚意埂,迟到了也未必没糖吃壤龟私。   对于3系旅行就是如此徘趣,在它到来之前笨兰罐,C级旅行和V60早已在国内打响了名头盘背,作为后来者恭,3系旅行想要从对手手中分一杯羹窍嫩,就更需要拿出浑身解数了诗卷赌。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版鹤柔谩,下面就来看看它究竟有何能耐衫疥。   还是从外形开始说起险裙,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘墙紊,其底盘代号为F31纠俗常,依旧是标准版轴距申:2810mm疚。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言湾骚附,这仍是个相当精干的长度纷,车身“三围”基本和三厢版一致睬,只是由于行李架的关系浚,车身高度小幅增加了21mm查。   我们测试的这款328i旅行版翻,还搭配了M运动设计套装毯,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸校糠,闷骚的感觉立马出来了辛锚滤,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆灯,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色敝卜唤。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择屠投,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )慧,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性兄,这和旅行车设计的初衷相悖谷哭。选择18""则刚好合适挥,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)厦,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点辆倪,用一句流行语来说就是揩哗冕:低调奢华有内涵幢鳖局。   车尾则是旅行车最具风韵的角度稠蒋,从这方面看按,3系旅行并无太多亮点酞,车尾的造型显得有点过于刻板程勺,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已拷靛汤。相对来说并没有对手做得那么出色输悍茂,V60和C级旅行在设计上的看点更多晒害径。另外慷,虽然采用了M套件惰叫,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式岔,看起来实在是低调过头了枪法湃。   外观总结跑:如果你是3系的铁杆粉丝黑瓮司,但又不愿自己的爱车烂大街实破,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了顾认,低调中透着股狠劲儿霉,闷骚人士的最爱搜绘。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样烈纤贯,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章桶红逢,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少恳。但俗话说琴,是骡子是马得拉出来溜溜才知道汾奸乘,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比眯蛙,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何辽认?   车型的选择方面愤损,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则掀卤扁,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型沤杭腿。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑集,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机梆。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比描:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸寇,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力疯板,与大尺寸的品牌Logo相得益彰捶坎,再辅之以保险杠的少量镀铬虹科,前脸看起来一如既往的简约和低调凳观棉。车头多条轻微隆起的线条酪拾硷,包括引擎盖上也是凹凸有致疽,则让低调的前脸显得浑厚有力力。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计教,外沿继续使用镀铬装饰较豌硕。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻敝伴灌,也更容易让人接受吗,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性忌。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁别,一个氙气近光灯蛾佰,一个卤素远光灯翱,外加环绕半圈的LED日间行车灯项娇,没有任何花哨的设计清敬,注重实用皮曹拖。而作为玩灯行家的奥迪溅,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼箍膘但,配合上单颗远近氙气一体前大灯炮,杀气十足崔。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条捞颁拔,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道唤南喊,看上去随时有往前冲的冲动虱恨糕,非常动感和迷人磕墟坦。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车捍,看上去从容而又优雅财,有点儿荣辱不惊的味道浑曙闺。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后滔从,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了惩,毕竟走的不算是一路的风格了头笛鹃。不过诡将,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了平轨丁,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感糙。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别砂,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角项供姓,变成了矩形倒角式的设计某光彼,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L地褐。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计腾窗椽,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行困钙杯。   尾灯方面梆,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型揩臂然,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看盖些,而且LED元素的缺失也实属不应该烷匆裂。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型樊枪必,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼忙帆席,低调依然是奥迪的责任群禽通。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎髓磋,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎鞭。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep布涩蹋,一个拥有超过半个世纪历史花,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌玫,“男人”劝芭、“硬派”尚伦勉、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象楼。一个如此坚持传统的品牌臂,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV肚,这对于很多人来说是难以理解的事实祈当剂。坦白讲秦,一向不以貌取人的我赏感,霎时间也很难理解Mark T. Allen奖劲胚、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品磋性。无可否认顺话,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的嘉,也必然成为人们茶余饭后的谈资疚懊步,但是就只有外貌是这样吗康侈呛?难道它没有Jeep的传承吓谁?这是我最为关注的问题彪然衅。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”家,而首要且必备的条件是强悍的越野能力楷。由此可见立磁,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能谢,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置念,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外侯。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色篡辛骚,首先必需要有一副好的底子猛廷,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统煞寂蜂。根据越野性能的高低绊水托,依次有Active Drive I骸诡、Active Drive II和Active Drive Lock三种痪说泉。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版硅弓嗡,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统呈,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡郎男,并且还具备后桥差速器锁止功能篡括胚,实现左右车轮50:50扭矩分配氏袜,攀爬能力自然是三者之中最强的兔盾场。   除此以外蓬韦杭,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统腑敌绩、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠幂肉塑、28°的接近角哩、32°的离去角疽、纵向通过角23.3°稳吮、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置棱噬,要罗列出来的话其实还有很多撇赔崎,但越野并非纸上谈兵氓钾,要真正体验到它的实力墓,还是得把它拉到荒郊野岭孰。   挂上低速四驱挡湘、开启后桥锁止以及岩石模式锨稍,稳住油门就往上爬齿。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏艾,3.2L Trailhawk针对越野的需求弟,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整诺。继续往上攀爬痰渤郎,一切都比较顺利镀情琉,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响绊牢茨,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力搐膜赡。在遇到交叉轴情况时妨从,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力华垮,配备了后桥差速器锁止功能的它疏匿,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑狭,就已经顺利通过渭。   这一次越野试驾耪,它的表现我完全没有惊喜舌尺,因为一切都在意料之中什篓。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务步持,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了靖扣认。毫无疑问隶,它是自由光车系里面越野能力最强的一位箔爬,也同级别的最强芯悍。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦笛嗽,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来风补矫。坦白讲列崇,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴卡骄。" "  在国内的SUV市澈磕贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下司梅隙,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击款翁,正因如此瑰呛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市懒天套,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问浑套,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破辞茅。   说到大空间钙嘎、七座设计般膝、配置丰富的SUV穿,北京现代全新胜达是其中的表表者缕订,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求瓜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型刻道暇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变力谢。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手涝,下面我们将对这两款车型进行对比分析涵簿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观唐铆嫂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向亢桑洗,设计上中规中矩隙,采用了哈弗新的家族式设计元素帛闷沏,这一风格将在整个哈弗系列上普及氛,代表性的设计元素有辰法徊:大尺寸U型前格栅新腑,粗壮的镀铬横条格栅力坎,时下流行的“X”型前脸戈。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美烦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蝎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的杜疾,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时弹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气记,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅戚茶赦,再辅以造型锋利的大灯灯组拆,极富视觉冲击力萍朔鸿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话稿倒,现代品牌的确更加具有超前思维意识飞狸柔。" "   源自逸动平台的CS35摄伐,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品花芦。凭借欧洲化的时尚外形设计物,相对精致的内饰做工抗猴,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现夯,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注溃泼赖。此外钙纠衰,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在烹坎虾,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能拭嘉,进一步提升了科技感和实用性焚度。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些殊?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型疗,还有定位相同的长安福特翼搏炽,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4客,涵盖了自主及合资品牌产品秘故深。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道省蹭,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS奇衅全,作为一款新生代豪华运动型轿车萌,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系奥茫撇,也成为点燃这场战争的导火线嘘贩派。而上市之后翟揣荣,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道痹,可谓是一场针尖对麦芒的对决爱蜂。那么除了运动性能以外吞,这两款车型的综合实力如何呢翠亭,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓失。   虽然说是ATS是一款进口车型抱,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉稍暇券,整体售价和宝马3系保持高度重叠嘛崔。从定位和售价来分析啼,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比携,两车售价分别为43.80万和43.60万活,价格差距非常信躺怠,有一定的对比价值腑惶恐。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车豌,但两车所展现的运动风格完全不一样戈肋浑。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计吐,车身线条锋利渐蛋,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性权,同时也彰显了力量感珊。而宝马3系显得内敛一些搐,经典的""双肾""前脸造型堵秋,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色既匡男。   作为凯迪拉克家族最小的车型推廉,ATS在车身尺寸上不及宝马3系日,除了长度略有优势外汀晚丛,其它尺寸都不及宝马3系山,在空间上可能会有一些影响落抬是。不过没有关系脯日菩,作为一款运动型轿车磐童,小一点也许会更加灵活欣江。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评将羌疲,经典的造型更容易接受睹,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26吕躲鲸,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍喝臀奴。   相比之下炮惧馆,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力聘夯,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感罚伴讽,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足柬茅。   两车头灯布局不同剩团禄,宝马是横向设计箍橇,开眼角大灯我们已经非常熟悉痪沫。而ATS为纵向布局泉稼靛,造型更加犀利涝,同时采用的是远近光一体设计舜。配置上都采用氙气大灯禾,LED日间行车的和大灯清洗都有配备螺,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能互驼畏,但是可惜没有前雾灯官么。   从车身侧面来看竣屠,我更喜欢宝马3系拦,腰线更加锐利肆愧仙,营造出了运动型轿车的动感效果患。而ATS侧面饱满厚实平持,典型的美系车风格拼蜡灌。   两车统一采用的是双曲率后视镜开,并且带有电动折叠和加热功能汐爸,同时集成了LED转向灯零磐脯,显然宝马3系狭长的设计要更美观许接坟。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯告奠,警示效果有所提升坦吕。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性恃猜管,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力涂鞭蹲,双边双排气管设计也展示了其运动气质锈。相比之下透戌,宝马3系的尾部显得比较平淡刹,家用车的造型在气势上要弱于ATS虱葛淬。   轮胎方面镜掣,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎缓,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎奖那录,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18材烯嗡,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎虏,都是偏重运动性能的选择谱夯憨。" "  提起东风日产天籁校喷踞,人们往往都喜欢用舒适秋泡节、性价比高场份抢、省油这些标签来为其定义虚笛乔。的确肖,作为日产在华销售的顶级轿车懈辱,天籁一直以来都以一种优雅的姿态阶,在中级车市场中处于上游位置称构到。不过这款车型的加长行为耻,却与其他同级别车型有着截然不同的理念将弧,天籁公爵褂,虽然是天籁的加长版本起,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力串痰,用更有竞争力的综合表现超越同级对手寄,挑战更高级对手玛奸,才是这款加长礼宾座驾的真实能力木。   25.18-29.98万元的价格区间逞,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势汹拖。相比同级别对手雅阁杯、凯美瑞氨、迈腾等热门中级车卑偿鞍,普通版天籁一直都能够与它们打成平手黎,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼版炉托,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无敞夹墓,但就是这样一款达到高级车水平的中级车鹤,在提供更多给消费者的同时绅棺艰,却并没有在价格上表现的有多高调卷兑。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异啦蓄蔫,但是通过对细节的仔细端详晨搪佛,你还是可以发现不少变化之处凌荷。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素麓水,但是整体风格上却并没有因此而变得极端率徒题。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近欧。   5003mm的长度与2900mm的轴距碳嘶尺,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平辣立隶,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越隶咕崩,在轴距上也比天籁公爵短了63mm屯。而与豪华品牌中级车相比较诬裸,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm桑。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大妥谷,整体协调感还处于平易近人的水平培。   本文导航面恫反:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来歇啸,数以万计的人们加入了摇号大军罚,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点差冗活,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程沮残,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高凹末,一步到位的想法也被大家普遍赞同烁,这种情况之下中级车的优势就体现出来了宛宛,强劲的动力峡、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜晨沦,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车靠备械,它们的价格和配置都比较接近颁筛科,下面我们一起去了解一下勿。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表忌现:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)经:15.98-25.18   推荐理由颂徊肝:大气时尚的外观丸琼孙、配备豪华全景天窗现钝膏、全新T动力以及较高的性价比渭搬奢。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计释晃村,采用了起亚家族虎啸式的前脸凳揉鸽,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择尚,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大钒,能够满足不同购车消费者的需求槐,值得称赞的是汰丁题,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗躬傲,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感农,在同级别车型中也具有很高的性价比脐。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整喂,自从彼得希瑞尔来到起亚后锤断苫,为起亚家族设计了虎啸式的前脸宿吃翔,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸睬颊梢,大大提高了起亚车的辨识度咎。熏黑的前格栅看上去更加动感逻,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利胚烁。   车身尺寸相比老款并没有什么变化哄男份,车身简洁的线条侧面看上去更加修长祁,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感栖竭,并且兼顾了空气动力学琴防,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足棵,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能粮,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高膊,LED光源看起来更具科技感偷朗。   新K5的内饰进行了小改动难仍,用了和工艺均有所提升碧,三幅式的方向盘也进行了重新设计季,看起来更有质感款泛,使用起来也更加方便惺胁,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积任死,也提升了整车的档次感碾磊迟,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑谎。   由于车顶采用了更为动感的流线造型试,A柱倾角也随之更大埂衔,对于一名1.82m的男士来说暗,头部空间的局促性很明显荆尼湃,通过降低座椅高度后滤邵,驾驶视野也受到了一定限制偶。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞粮宛冯,同一名人员在未调整前排座椅后冀保虐,直接移动至后排乘坐扛碧天,腿部空间十分充裕技,而头部空间也在可接受的范围之内仙竣杠。总体而言岛,如果想舒适且安全的驾驶K5零,并不适合个头较高的人士氦桔,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞烯及呈。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机途沛瞧,最大功率180kw蚂,最大扭矩350牛米踩碉,搭配6速手自一体变速箱距菜,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现焚。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型颊颅,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩拘摊。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内汤,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟铆啡。如果你听到4系觉得陌生邪酷龚,那么当你见到它一定觉得很熟悉粕颅。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造趣膛春,无论外形还是内饰都与3系很相像眉佬,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平谜脚淘,因为在它身上不仅有3系的影子垄嫡,同样也有着自己独特的光芒尝哄庐。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe毁亲皖,59.6-73万元的定价也高于3系激捶麻。不过其实也可以理解拾虽,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版顽磺,而是想要一辆便宜些的“6系”韧胚。   宝马4系提供运动寇擦、豪华盆粕、风尚三款套装寿,价格方面没有区别疗奠。车头部分确实与3系非常相近年,只有前包围能够明显与3系区分出来憋。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素函边捆。整体来看渤,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格微固扁,仅在细节上加入独有元素啦攫灌。 【左焊恳:豪华设计套装(选配)/右瘸:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解髓乳,但来到侧面相信很快就会被它吸引芜。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条北,这样的立体感是3系无法给你的沦。车身尺寸方面伪馁,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短逃拣。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm跺,轴距两车同为2810mm烘剑疯。相比竞争对手搞,4系在车身尺寸上也有着较大的优势盟沤膘。   由于定位与平台的原因衫丁县,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳店冬,也达到了对自我的超越菊。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统适。尾部张弛有力的线条息,勾勒出肌肉感极强的视觉效果砍搁。   本文导航杆光该:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末劣护蓖,2013年又有很多车型和大家见面了蔑蓖蝗,它们各自出身不同性格迥异凛绦客,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现道菏氢,其中原因多种多样怪獭,下面就对它们的表现做一个简要点评毖,并送上编辑们的新年寄语奔。 东风标致3008   上市时间缸肛:1月9日   售价怖:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣骸,法国人终于坐不住了挫尸接,要将标致3008进行国产崎脑棘,最初还担心它法系前卫懊陋、超前的设计能否被中国市场接受读僳酮,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情烘畴阀。   不过似乎这一切的担心都是多余的樊拜硕,东风标致很清楚大家的喜好身,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸剑、尾灯等部分进行了调整刀,类似机舱造型的内饰得到了保留惜,使得它看起来既前卫运动又不太过个性庞罢侍,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素陵,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计锭泻碴。   动力的调校同样符合中国国情擎集履,由于中国道路情况比较复杂掸颧难,城市中驾驶用到高转速的机会并不多壬惹空,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机迁改,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛挥。尽管变速器的表现有些差强人意惧聪涪,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如叙。 为了进一步满足市场需求邪淳念,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型獭,丰富中低端产品线白莆。   新年寄语旦厩忌: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的纺案蔽,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上茧儡,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来为。" "  汽车除了是交通工具之外硅,在中国它还需要扮演更多角色嘎。比如侠景,它会成为一些人身份的象征和。也正因如此垂诡息,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴暑丰。在车型跟随换代而越变越大的时候谰鞭凶,它们还不满足狡信,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型既氦。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型加蔽,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸热,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了辫限。   从长轴距车型诞生起逆,围绕它们的话题就从来没有间断过忌。长轴距车型的空间更大是显而易见的兴哇胃,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗奔?是为了操控放弃空间疤啡,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题睹。现在恳,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿始让碱,并且差距幅度有多大送迟沧。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵弦吴构。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一媒椽蚕。从设计上来看荚,它基本保持了海外版本的特征露粱,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变铣侍。整体风格比上代车型更运动体,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准嗜。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型老式。它在设计上与天籁并没有本质上的区别酣乌,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间佩时幢,同时搽,在配置方面也向更高级别车型看齐涎恃苔。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大蟹垃放,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一苯。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后偿,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性陈纬粮。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势鸿,那么实际情况果真如此吗辖?   首先颂碴秸,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异绣。将天籁停在起始位置后帕,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置图邵号。之后校虑炽,向左打满方向郝兔,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作蹿湘邦,然后再次用桩筒标记后轮位置搜梧耻。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头板挤啦。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异块痘掳。   实测印证了我们之前的推论碍陪,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大采,但差距不算特别明显怠瑟。两者的方向盘直径和回转圈速一致绣劲。实际驾驶时悄芳,除非路面宽度限制特别明显帆久稀,二者没有本质上的差别蠕。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准涕脚许,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况弟。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话桅鳞桅,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响寿灯醒。当然呸,陆军1号的尺寸太过庞大浅袍擂,算是加长得比较极致碌。那么蹄撅昧,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗磕池晨?   同一水平面上酵裴,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙拦,二者的成绩均为150毫米汕浇。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙猴,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中撑。   我们的测试方式是将车头正对坡道并夕,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止权,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论吼卞疚。首先上场的天籁最终成绩为105毫米叛碧。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬恭怖,但结果令人意外羌。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米脸罕。抛去胎压等因素的影响系福,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平斜们敞。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV沸?如果排除自主品牌的话救情齐,这多少听起来有些不切实际吧触懊授,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了敝妮宽。不过这个看似不可能完成的任务概酷凤,正因为有着咱们自己的汽车企业弹,才使其成为了现实崔。10万元给我任酪,我会选择什么车呢裳?今天就为大家介绍两款不错的产品绵堕,众泰T600和比亚迪S6拓,它们之间孰强孰弱浪瘸,看完文章之后您便会知晓价。   4天以前从构溃,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来认恃,顶配不到10万元的售价善卷,加上1.5T发动机出色的动力表现功策馈、以及全景天窗辟、倒车影像等丰富配置的加持棠苛无,让所有人为之眼前一亮燃写。而在该级别中剑,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战拳丘,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置镁髓垦,还有着出色的销量和用户口碑催胁,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的搬。所以今天嫡蒲,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比返弧柯,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型梨锤,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型颠。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6形眯,这款车属于小一号的紧凑型产品疤虽暇,因此这里就不掺和了蟹剩。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观鸥:两款车型造型原创度均不足粱。   外观造型上塑苯缅,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹挫廊,但相比之下祈秘软,众泰T600显然模仿的更彻底一些奢,车头与车身都是完全的拿来主义瓤晴项,没有一点原创的元素棵巨芜。而单就最终的效果来说微,众泰T600显得圆润饱满虏藤,比亚迪则更加的精致显大痴。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面奥,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm秀楷纷,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm彭,轴距为2720mm奉娥泛,从数据上看献,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势刚姬间,而众泰T600比对手更宽闲室诞,轴距也更大抵绦希。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂剂,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些炬。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎肺淮随,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎倦,在轮胎规格上伺,众泰T600更有优势一些顿。刹车结构上亢莫,两款车均采用了前后盘式刹车滴兰。此外环骋,在备胎的布局形式上兢挫揣,比亚迪S6备胎采用下挂式男,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻路恰,不过更换起来略有不便憨败。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程摊吐,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高坏畔,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配推订录,线条上显得不是很协调锹环,后雨刷期、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备寸砷厘。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统枫彭咐,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达醋拐拦,而众泰T600根据官方的说法翟,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了懂颠位。   钥匙方面筐薯脱,两车都配备了智能钥匙勒嘘恼,并且无钥匙进入楞册、一键启动等功能也是一应俱全惕。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通没赋春,但质感和色泽都比较不错叮奋渺。相比之下继,比亚迪S6的塑料感略强泪,但它的两把钥匙中焦申糯,有一把还是卡片式的歉,挺有档次感的缆啡。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”板,据日本共同社11月报道朝喜伺,丰田汽车公司发布预测称褪痹效,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆恼硕,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录睫翰讽。而2013年前十个月单,雷克萨斯在华销量同比增长8%苹裂坤,而7-10月同比增长了24%坝俯吩,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势霓。那么谎模久,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢膘甘?在这个产品为王的时代中瞎,或许答案非常一目了然拷儒瓣,品质卓越的丰富产品图瓢。   在雷克萨斯漫长的产品线之中狄坪放,IS系列绝对称得上是中坚砥柱稿丛很,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)藕,而其到了2013年也整整历经了三代产品捷凸爽,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的脑娇图?在这代产品中究竟有哪些新意泻浅?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的颂。所以好碌骇,在这个2013年的冬天匙蜂,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT唉,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”茂拘胳。   是先有鸡还是先有蛋崔仁仕?这确实是一个哲学问题缺痰。但是对于车型换代而言穗闯,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情赌。在介绍外观之前恍忙,有必要介绍一下其前世今生坝缔。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车勘擞,全车线条设计更显张力差汾低,饱满的肌肉感让人过目不忘霞燃博。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化涪嫂铅。   第三代雷克萨斯IS寺返,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车却寥艾,全车线条设计更显张力吼趣,饱满的肌肉感让人过目不忘冯啪禾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化关木卯。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度凹石嗓,但当这款概念车面世之后兜仁拓,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风伶评短。虽然没有LFA那样气动山河吭冒毕,但却是可以做到惊艳动人帛渡行。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV断,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长曝扛,要么从一开始作为越野车的分支蠕,要么不经意又成了轿车的替补的,但这丝毫不影响它越来越主流卤浑,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来谜糠雷。Jeep自由光就是它们中的一个新成员裳漏糠。   一向个性张扬的Jeep品牌钝,一改传统的硬派风格骸,走起了时尚运动的路线家。不仅如此蹬降然,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型撂,在国内各大车展相继亮相家,赚足了眼球菩瓶潦。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市驳,笔者有幸受邀参加新车试驾活动叉晦爆,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢媳?通过下文一同来寻找答案吧!   外观檀:一改硬派风格柯,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初胁镭,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型入韭,在这样的大背景下缎,自由光孕育而生建态尖。只是从自由光诞生之日起囤盎彼,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注橡,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象寂嘿侣。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)屁袒,定位于介于指南者和大切诺基之间欺郎,竞争对手直指奥迪Q5式、奔驰GLK啪、沃尔沃XC60等车型诗呵脾,车身尺寸方面佬潍,其长宽高分别为4624mm叔、1859mm墓锯朽、1707mm请,轴距为2719mm黎丝,与竞争对手相比并不处于下风齐峡。   既然是Jeep品牌车型豆疵激,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了松歪,只是造型有所改变崎墒纬,一改以往平面式的设计完吞,采用了类似“折角”的设计嚎,当然效果立竿见影融局窘,整个前脸变得更时尚也更有立体感涝敝。前大灯的设计标新立异犀高,采用了大胆的分体式设计登怪熊,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”鞘避夸,氙气大灯宋、雾灯依次向下排列伐坦漓。值得一提的是该车的行车灯搏、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型冈弄喀,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑菊。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道卿懊厦,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后持含,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯肚文。 斯巴鲁BRZ 仇隆性:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机戳,采用后轮驱动平台宦剐快,是一辆平衡度上佳的双门轿跑订,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”乒忌倦。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发烂宫汲,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计搏随内,而外观和内饰由丰田负责斑。   尽管如此涸,BRZ并不是“每个人的菜”厢绰拍。尽管设计了一个小型的后排座椅茎,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人我九悸,音响和娱乐信息系统不够出色泉,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一涂箩绢,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮锋盼魂。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣俱狗、并且外观时尚动感的轿跑藤,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试烁。?   下面就具体了解一下BRZ的特点佃叛:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机途鞘裤,最大输出功率为200马力始,扭矩为203牛米孔嚷。据美国环境保护署数据显示店裁,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里瘟拍镜。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg妒景溜。 ? 斯巴鲁BRZ 软:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供疟胁拴。两个版本都有手动挡或自动挡选择炊寄。   豪华型BRZ的售价为26顽拾,265美元泪泛十,配有空调系统苏拒季,定速巡航系统申,电动后视镜浩对,一键上下的电动窗石胺,后门曳危控电子锁稼谁磊,真皮包裹方向盘醋挛姜,65/35规格折叠后座蔷,HID大灯品,17寸合金轮圈牟昧阿,有语音提示的导航系统膘换,实时路况警报派脆苏,USB接口和车载收音机褥。   限量版的售价为28烷厩,265美元那隙,在豪华版的基础上增加了雾灯舅惜品,真皮座椅绷,一键启动亲苇,后扰流板曝,配备照明的遮阳板化妆镜吠吼刃,双区域空调控制系统摔匠太,前排座椅加热和后视镜加热狸。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统赐拢嫉,电子牵引力系统幌漆目,稳定控制系统以及6个安全气囊救。尽管政府没有对这款车进行撞击测试授脐位,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明短,无论是正面撞击攻,车顶强度需勾爱,还是座位与头部保护试验墙,BRZ都获得了高分淳阑,可以称得上是一款非常安全的车窃。 ? 斯巴鲁BRZ 鬼股盾:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩顽梯兴,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX斗,加速时的推背感没那么强烈扛陡。不过非毒,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者落,对于六速手动挡十分精通氏,5溯狸虚,000转起步对你小菜一碟的话赎,加上BRZ的轻量化的设计梗姬,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感但捐沸。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似凉萍,并不夸张的外形设计埔,精准的方向盘诡,强大的刹车和印象深刻的牵引力寿歼。   总体来说群,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车阂算,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受倍裴氨。而作为日常用车来说哄显,路况好的前提下讲瞳泻,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多怖。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蛙昏,未经环球网Huanqiu.com书面授权川,严禁转载墙仆,违者将被追究法律责任卯。责任编辑侈泻:李敏" "  作为一款小改款车型蓖拳,14款智跑在外观上与老款保持高度一致镀昂好,甚至在细节方便也没有任何变化棚检,仅仅表现在配置上的升级惮复。回顾智跑近3年的上市之路来看插馈,依旧保持着其独具一格的风格颇凳,即时在如今来看糖,智跑仍然算是一款前卫的SUV篙,回到3年前挺,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L呈潍、2.4L两种动力共10种车型炭,售价16.48-24.98万元赦,售价与老款车型保持一致瞬。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型喉居砂,即使它远远的驶来檄,你也会在车流中一眼识别出它哀镰秦,城市化SUV的定位倒也不特别鼎,不过垄,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计赖,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一共倒。   现款智跑与老款在外形上几无二致必戌,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意溜驾连,与老款相比撇闷,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏疯。部分高配车型则配备主动安全头枕狗魂、前排座椅加热堂吹、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置闪负。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里括孺诺,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型碑,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型汀拒。这些车型中包括了全新奔驰S级锑尾、凯迪拉克ATS草、斯巴鲁BRZ蓖跨趴、沃尔沃V40等备受关注的新车萍,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局儡唐膝,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车劳镭想。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间宏:9月28日 售价区间唯菱:124.8-209.8万元   新车点评浓顾荤: “汽车发明者膜诉,再度发布汽车”凑答涪。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史希,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语宫泵苹,这也看出了奔驰对全新S级的信心藤戏碍,从外观狗僵、内饰适吗、配置等硬件方面的足够实力辖,甚至超越许多同级别车型敲甸郴,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机舱链回。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢肝毫山,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车赋替病。具体来看岗频,前大灯轮,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似锤桐,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是把,新S级加入了更多张扬的运动化元素恃炔。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部副诚,车身线条延伸至尾部变得更加收敛碾痊,有点类似于现款CL级的设计触钡。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面胸竞林,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统很,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现饰穿辫,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外逃,还可通过其控制车载设备等蔬鼎。另外诺,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统叹笆静、LED氛围灯促撂、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅娶、新的mbrace2智能人机交互系统等杭棚。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计七,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学旦躺,特别是后排的座椅函救,高配车型后排座位为独立设计够揉,并且带有腿部支撑和按摩功能衫刀。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重街。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面朔五溜,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机醇蔫,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机未壬,最大功率为245kW(333Ps)陌,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机疼沟呛,并匹配电动机琼幻限,最大功率为225kW(306Ps)骏吧剁,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机藐拔,其最大功率为320kW(435Ps)沤博,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器诡廉。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间笛疲:9月28日 售价区间轮峰:30.8-43.8万元   新车点评侠会饯: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功捐醚挖,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性囊诚。但凯迪拉克ATS的到来瘦妒,让宝马3系走下了神坛垮。相比一直宣传运动的宝马3系欠,ATS个性化的运动性能更是技压一筹存铂祈。不过在终端消费市场上规,凯迪拉克还有很多事情要做拭惟,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好嚼伴,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力讽。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市沤赂,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型嘘岭皖。新车基于全新的Alpha后驱平台打造拒奴,外观方面旗破湃,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计缮,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计剔,整体造型较CTS而言更加动感餐。   凯迪拉克ATS拥有50杭萝窝:50前后质量分配姑苛,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统卯蹿棺、Brembo刹车卡钳菩还、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊虐跋潜。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂豆、LSD后轮限滑差速器拍胯、高性能运动轮胎呢茧歇、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)宿、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置氨。   车身尺寸方面烘,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm九姬千,轴距2775mm颧。而未来国产后圃灯僳,轴距有望加长道喘,以应对国内市场筐。   动力方面汗恋,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机灰蜜墩,最大功率203kW(276Ps)硕涣,最大扭矩353Nm粗稗貌,其百公里加速时间为6.2秒量素峰。传动系统方面惺荤,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱巳借钨。" "  前言艇楷雄: 在上一期文章中位,我们盘点了2013年重点的改款车型乖欺,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型膝静羡,在收集信息的过程中鳞,编者发现了一个有意思的规律居暗杯,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型邻,往往推出两款碾擂掸,甚至更多克,更像是一次新车的大爆发认,或者说是新车开发计划中的一个波峰砂热,这样的车企包括长安福特日奖辣、一汽大众饰、广汽本田等魂奠。与上篇文章不同的是驳迹聊,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出令记庐,而是挑出了10款重点车型桑搽袖,这10款车型有的是关注度较高的人气车型祟凄晌,有的是较为低调描烂,但其实销量却很不错的实力派车型沙孰叹。回首这一年坏,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间句底帝:12月10日 售价区间垃墒项:12.19-18.29万元   新车点评努仕:作为大众全球的当家车型跋裤,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变昧钢,是相对比较原汁原味的一款车型融卸,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议蔚,但空间的改善却更具群众基础券染。从速腾的热销来看瘦,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型壕,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方脓,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线塘府丛。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形楔岗稠,雾灯区域的改变也是如此戊佬。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感敌技兑,也更年轻一些辰糕,少了几分柔美曙屠节,多了一些阳刚的元素舰纠。   车身尺寸比第六代更大精抢: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板鄙男,特比是对于这样一款定位家用的车型来说陷,后排空间略显局促悄锰。这点在国产高尔夫7上得到改善鸿考,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm脯,相比现款车型架眯,长宽分别增加了56mm和13mm吼,车高则降低了28mm倡酵奸。此外输渭搓,新车轴距和前后轮距也得到了扩展笑,轴距增加59mm顷萝哥,达到2637mm配,使得后排乘客腿部空间增加30mm伯桔,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm褥慕,而行李箱空间也增加了30L寡勒肃,行李箱总空间达到380L摆楞。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿埽克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化撂埔: 相比外观的“小改款”嘿,内饰的变化却是颠覆性的佃澜峦,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状梁,并且向驾驶员一侧倾斜粳,更人性化粒道。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点骑竿,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感惕肺,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力建勘蛙。   轻量化更加明显怕夏: MQB平台的特质之一便是轻量化沮,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大饱,质量因此降低了37kg薯堑革,另外发动机降低40kg功界,底盘降低26kg肩,电气系统降低6kg等等犁,虽然车身尺寸增加枚,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg吩板临,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg镁挪文,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果咖,并且一定程度上也能提升驾控体验多。 【MQB呐┌锻常块化平台】   配置全面升级闷: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富染臂脾,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)位茧舱、定速巡航牵输阑、启停功能揭、第二代车道保持辅助系统身受窘、防碰撞预警蛙华、自动泊车武驴、胎压监测慑、电子手刹晨书鸽、电子驻车撬傲蹭、一键启动凰舞棉、新版导航及超级蓝牙等功能仓拈烘。另外滇,丹拿音响莱畅、以及更大尺寸的触控液晶屏波,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成蹬眷疥: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机节电刀,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教铣拾康,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)薪黄,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)错馆,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同撑虱,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机苍腔耙,其最大输出功率为162kW(220PS)先暖,峰值扭矩350Nm高。   主推7速DSG双离合变速箱涤锰: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱竣恍:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)峦,6挡自动变速箱(AQ160-6F)课,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)殿畔亥。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT冷铅,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT溯提村,而1.4T自动舒适型届乒、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱拱。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间狄攫:11月19日 售价区间尺:12.98-18.98万元   新车点评焊喂:北京现代是2013年的大赢家距辽,销量突破百万辆胆虐,并且销售车型整体售价在上升缴。虽然索纳塔八的表现还算不错雀灯,但这是以高性价比换取的公轮棵,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜藕苦镭,外观更沉稳杉脱团,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者毖橡,再加上超出预期的低售价垮,名图可能成为北京现代一款新的主力车型翟递。   外观方面旧,北京现代名图共拥有八种车身颜色摔舅板,分别是水晶白湾、梦幻银遁、幻影黑玲卉认、玫瑰红秸城呈、水墨灰耐幕搓、宝石蓝想变躺、丝绸金垛诧、北极玉裳。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念癸妨,尤其是前进气格栅处的造型痘敖,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔搅。细节方面佰扫,新车的前大灯设计很抢眼沃,区别于其它车型齐,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上乌曝摩。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm盖绊,轴距为2770mm蔽,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型陆朝附,名图的后排乘坐空间是其一大卖点矫。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面纽蠕,北京现代名图内饰设计风格相对稳重糕忌寇,以金属和实木装饰为主肉。配置方面宽骄芯,有主座椅十项电动调节滔串、驾驶席座椅加热通风记忆功能妒、双区自动空调视、倒车影像沥浚、定速巡航瘦、多功能方向盘伪、座椅/外后视镜记忆功能绘、侧气囊/侧气帘很弟女、副驾驶安全带提醒物嚏、倒车影像系统派淘、转向辅助灯帘赊坪、电子防眩目外后视镜等多项科技配置敢。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面趴,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机凶碗萝,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器鹤陶。对于后续会不会推1.6T车型赋婚,北京现代副总经理权赫东表示染慑,目前尚没有这样的计划碳莽。" "  新朗逸大家都非常熟悉了吾捐,满大街都是夸舜椭,从朗逸上市到现在的五年来臼,在全国卖了一百多万辆那脚从,卖的这么好嗽,自然有这款车独特的竞争优势拜绦。要知道寄按事,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量刺练鲁,这究竟是为什么涣瘫,很值得各个厂家思考疚。市场定位抓的准拜,产品线丰富摄沽,产能跟得上收星溃,都是成就朗逸销量过百万的因素痛纯。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版睹忻,市场价16.59万元巾。究竟值不值答?运动在哪里喇?是否称得上运动茫翱畏?带着疑问捶端,一起来吧安。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅己、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式详辟还,这种运动元素的表现方式很常见柑妙,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅歪郎搂,配上熏黑大灯这样的手法窝扣,而且很多还是豪华品牌在这样做锈。这样就无可厚非了烁榷僚,很多比新朗逸牌大的车型都这样做物病事,新朗逸又有什么不可以呢敌率甩?   运动型小尾翼疼荷、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点记殴,同样是传统手法加抢遣,几乎在外观的运动性点缀上供鞘弛,各个厂家还没有太创新的方式焚。一般些的粱袍,就增加这样类似轮毂祭桅、尾翼的装饰乌伴,高端些的虏泞,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型登诺嘲。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类娃,不过维沟息,从侧面看毕清,新朗逸的沉稳感依旧没有改变屋,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目首。   相比车头和侧面磷,笔者感觉车尾的运动感更突出一些版跑侮,在说运动感之前茎,我更想说说普通新朗逸的车尾锋辖吾,更确切的说酮戳,是想说说尾灯惰,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起搜,有一点略显单薄的感觉渴囊揪。运动版上蹄较,尾灯加入了熏黑处理施,双出排气管也更粗壮了啸驴惫,保险杠的视觉感受也更丰富别凭,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感坚们。   本文导航幕:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争僧。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾立卧焦。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发拒,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成涝。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配的蝎,即韩国的蔚山凰搂程,这里同时也是现代全球最大的工厂窝湿喊。这个工厂雇有3.4万名员工拱,日生产0.56万辆车订排缅。   Inautonews编辑表示绿曙,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意七挥。五年前质量提高了硅蹋材,但是外形并不美观归米薄。然而椽伎护,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变布跺侨。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)柑凡善,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)贤,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)夺。对每个购车者来说俊掇犀,这听起来非常有吸引力肪。还有就是i40被认为转售价值要高于福特渤。   与现代旗下的主流车型一样羞免,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法阑潞,整车线条从头至尾充满着流动感玻落。车身长4770毫米妻,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米氦奠粟。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前畦焙窃,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”瓜戳饥,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蒲辽,它看起来依旧如此的适合年轻人缝抹攘。没错耪券劝,搭载着一车的新技术之后贺坡摆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手撮潦烦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价翔叮。于是当新车到来的时候梢犊,你一定和我一样对它充满了兴趣湍普。这是最年轻的凯迪拉克秽、最小的凯迪拉克诉欣,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克仇? ● 外观造型救檀:钻石切割风格依旧类辨,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖屠步、2013德国红点设计大奖虐形、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就涎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型较。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影纠显赏,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品惫确,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶叮,只是这回鸿,ATS是完全原创的作品涂缺贪。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm嗣狭鄙,轴距仅有2775mm巫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”艘筛休,而国内我们则把它当成中型车炼鼓粒,和宝马3系标准轴距版殴、雷克萨斯IS成为同级别竞品僳冬猫,并比它们都要更小一些谢危挎。   前脸的造型相当干练藉经,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张侗,而是被很好的控制在一个合理大小上卞,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了爽,也很符合其品牌最紧凑车型的定位拿秽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条本投,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头女不。出于空气动力学考虑焊撕磁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上胃,当车速高于60km/h时查土,前进气格栅会自动关闭柔稻贸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流赤兼侨,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)虽衫继,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性闺叭宛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型夺头,并带有远近光灯智能切换功能髓炕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计瓷,快速亮起菲,缓速熄灭的设定很显档次缅坎内。再往下看圭,闪电式日间行车灯摩缉、大灯清洗蠕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片淖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀吓。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要洛,亦或是造型需求烘,感性的来说蘑湃汾,可以视其为向着传统美系性能车致敬盼。身处车内堡览,隆起的部分会给视野带来一些遮掩糕抒桓,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”胆狗娜。   ATS是一款后驱车限屡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50去坝:50垮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款栖墩,贯穿车体的俯冲式腰线等财、短前悬拈陌仿,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态宋绣讣。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上舞卯瓢,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响秦校。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备甸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)帕行避。而在规格方面憋蹈,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性无箔,前胎尺寸为225/40 R18漂诽谴,后胎尺寸则为255/35 R18弯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力棠寿。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统刨疮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致磁尚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角律,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色洪逻淡,至于设计师是否真有此意乌素还,倒还真无从揣测蚀挫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少鞠唬,实际上颠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计逆奈恐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部抛,由此带来了不错的视觉冲击感灌辩赌,给后车以足够的心理压力朗,至少眼前的这个家伙一定不好对付挨窟。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型酵浑需,至于3.6L V6车型何时会引进梦鞠橡,官方暂时还没有表态戈,而是否会有V系列性能车型的推出无,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定廷警。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车镁,我的第一反应总归是奥迪A6L咖譬、宝马5系以及奔驰E级这3款椭。不可否认厩炔炽,它们的确是这个级别中最具代表性的车型徽烽,路上的能见度也说明了这点攻食八。不过桑,随着市场逐步的被细分浦妨盒,对于那些买车不喜欢随大流的消费者潜兼,除“老三样”以外斑,也还有其他选择帆弘赣,比如坎磐:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES柿庐幂,这两款不错的“非主流”产品律隋。   今天剧妙,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前离瞄,领略一下“非主流”中大型车的风采甭烯吻,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同古,当然篱,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同袖。(注图密假:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”黎递募,雷克萨斯ES简称“ES”卢筒寇。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前搜久峡,编辑先和大家解释一下“非主流”袒胶,这里并不带任何贬义哭拴纶。从销量看蝗口,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上籍阜,宝马5系9000台以上漂去飞、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现毖,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场挪安欺。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场缮簿戒。   外观认:XTS尺寸明显更大情伐,但轴距差距不明显   对于中大型车来说门呵,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准酸,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念砷蓟。造型方正且棱角分明的车身造型剑、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰梯啊稗,都很符合人们对“大气”这两个字的理解谢阶。可以说它给你带来的面子效应坦济,绝对超过它的价格羚郸聊,在半年长测期间堵骸,我在停车时经常会被问葛:这车得60-70万吧犁?   相对于XTS外观的张扬柒城叼、霸气默荚锯,ES则可谓是低调相、内敛很多抽柬畔,整车的线条和比例都比较匀称懦,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了氯。   在车身尺寸方面沉,XTS的车长达到了5131mm降,比ES的4900mm足足多出了231mm捻,差距可不行灏な摹,但在轴距上堆蛇,两者比较接近牢蛔刃,XTS为2837mm肯瓷蟹,ES为2820mm铃,仅相差了17mm填,至于最终的车内乘坐空间表现杯街甸,它俩也是半斤八两勺。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型颓,氙气大灯级督、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少腾洼埔,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯岔,ES则仅有近光是氙灯识沉湘,远光为卤素灯泡齐侵岁。其中典,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局逆嗜嫡,显得比较个性傲泊寿。而ES则还是灯组传统的横置式耻唉。   再来看看轮毂和轮胎色,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸杯培,ES为17英寸速努疗,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎绞,市场售价约1500元/条父匙库,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎了络,市场售价在1000元左右/条嚎怜。可以说艇词,在这方面两者的差异还是挺大的低坎。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算叫,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择彼。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬肌,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元洗,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志羞铅雹,下面就让我们来看看他们各自的优点擞访。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦色匿呈,其他两款车均有上万元的优惠弥,但相比比亚迪秦的国家补贴娘锯僚,这些优惠就算小巫见大巫了偏。目前在国内的某些地区对湘,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴硷,总补贴额度可达到7万妇,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴趁回骋。   在外观方面凸叫缆,这三款车均有各自的特点砍。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感场矮阜。而本田则是日式混动车的传统样式迹饯冒,看起来非常别致碎。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子肚笆,非常有气势倘达彻。   这三款车中匙尾,比亚迪秦的动力参数最强耸,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平宛涎愧。不过要是论舒适和驾驶感受汗,锐志才是这三款车中最棒的氛。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车葡暗,因此它的动力参数看起来没有太大优势钠厘蓖。   三款车同为轿车弹都炬,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动痉,丰田锐志采用了后轮驱动菠。至于哪种驱动形式更好樊聪,就要看个人喜好了矗。   本文导航顺怕:" "